Procedimiento para el manejo y uso de camion con pluma e izaje de capacho

1. PROCEDIMIENTO CAMIÓN PLUMA
Revisiones Cliente: [Compañía]
Rev. Actual: VIGENTE Ejecutó Asesoró Aprobó
Fecha: 06/09/2022

2. INDICE
1. OBJETIVOS........................................................................................................3
2. ALCANCE ...........................................................................................................3
3. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD ...........................................................................3
3.1 Consideraciones generales ......................................................................... 3
3.2 Sectores para intervenir ............................................................................ 4
3.3 Descripción de las actividades .................................................................... 4
3.4 Durante la ejecución de trabajos con camión pluma. ..................................... 4
4 PROHIBICIONES:.................................................................................................7
5 MEDIDAS DE CONTROL, EN LAS ETAPAS GENERALES DEL TRABAJO. ...................8
5.Recurso Humano ...............................................................................................14
6. Equipos, Materiales y/o Herramientas ..............................................................14
7. Aspectos Generales de Seguridad y Medio Ambiente ........................................14
8. MODIFICACIONES ...........................................................................................16
9. PROTOCOLO DE FIRMAS..................................................................................16

3. 1. OBJETIVOS
El siguiente procedimiento de trabajo, tiene como propósito proteger la vida y la salud de los
trabajadores., en las actividades de operación Camión Pluma de nuestra organización, asegurando
que dicha labor se desarrolle en condiciones de riesgo controlado y se hayan identificado los riesgos,
los métodos, materiales, equipos y dispositivos.
2. ALCANCE
Este Procedimiento de Trabajo Seguro va dirigido a Gerente General, Supervisores, Personal eléctrico
y electromecánico.
3. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD
3.1 Consideraciones generales
- Se realizarán solamente los trabajos asignados por su jefatura directa, se prohíbe
realizar cualquier otro trabajo no asignado.
- Sera obligación realizarán trabajos utilizando los EPP adecuados.
- Antes de iniciar los trabajos se debe coordinar trabajos con Supervisor.
- Los traslados en vehículos se realizarán a velocidad establecida, respetando
Reglamento de tránsito.
- Antes de intervenir un área, se debe pedir autorización al supervisor de la empresa
mandante.
- Delimitar y confinar sector a intervenir cuando la actividad pueda amenazar la
integridad del personal que transite por el sector. (conos y cintas).
- Al finalizar los trabajos en el área, se debe entregar la zona de trabajo al supervisor o
al responsable que corresponda, y retirar la delimitación instalada al inicio (conos y
cintas).
- Los residuos que puedan generarse se deben eliminar en recipientes dispuestos para
esto.

4. 3.2 Sectores para intervenir
Este instructivo se aplicará para personal, en la siguiente actividad de apoyo de la organización:
3.3 Descripción de las actividades
Todo el personal que realiza actividades de operación, Camión Pluma en instalaciones debe conocer
y aplicar, según corresponda, las disposiciones contenidas en este procedimiento en su área de
trabajo. En la previa de maniobras del Camión Pluma en cualquier instalación, se debe realizar
primeramente la documentación necesaria para iniciar las tareas, contando con los documentos y
permisos necesarios se procederá a ejecutar los trabajos, se hará una inspección visual del área,
check list del Camión Pluma se procederá a delimitar y señalizar el área de trabajo (cinta de peligro,
conos, etc.), evitando el acceso de personal ajeno a las labores de Izajes y se coordinará e informará
a los supervisores, que se encuentren en el área, los trabajos que se ejecutaran evitando dañar a
personal cercano a las labores, finalizado esta etapa estaría en condiciones de comenzar los trabajos.
3.4 Durante la ejecución de trabajos con camión pluma.
 Antes de operar el equipo el operador debe realizar el listado de verificación de este y de los
accesorios y elementos de Izajes. Se realizarán exclusivamente los trabajos asignados por su
supervisor, se prohíbe realizar cualquier otro trabajo no asignado.
 Al trasladar el equipo hacia su lugar de trabajo o entre puntos de trabajo, el conductor lo hará a
velocidad razonable y prudente, respetando todas las reglas del tránsito. Durante estos traslados
lo hará con la pluma recogida en posición de traslado y el gancho de Izajes asegurado contra
movimiento.
 Asignado el trabajo, el operador debe realizar en conjunto con el personal que interactúa con sus
labores charla de 5 min, para el trabajo específico, el cual debe revisar los elementos y accesorios
de Izajes y dirigir las maniobras mediante señales reglamentarias durante el trabajo.
 Previo a posicionar el camión en la posición requerida para la operación se inspeccionará el sector

5. con especial atención a:
 Características del terreno, consistencia, pendientes etc.
 Excavaciones, taludes, material que pueda caer o rodar.
 Existencia de líneas de electricidad, telefónicas y otras instalaciones aéreas.
 Tránsito de vehículos y personas.
 Condiciones climáticas y de la naturaleza (Arboles)
 En caso de líneas eléctricas se debe recurrir a especialistas competentes, para definir las
distancias de seguridad.
 No se debe operar en terrenos con pendientes o terrenos no cohesionados que afecten la
estabilidad del equipo durante las maniobras de Izajes.
 Si no es seguro operar en el sector se debe controlar el riesgo previo a realizar la operación.
 Posicionado el camión, el conductor, operador o ayudante, debe indicar el área que se delimitará
con conos o cinta peligro. Se debe poner conos en el perímetro del área restringida para
materializarla y definirla en terreno.
 Delimitada la zona, a esta no podrá ingresar o permanecer ninguna persona que no esté
involucrado con el trabajo.
 El camión debe ser acuñado, las cuñas deben ponerse enfrentadas en las ruedas traseras.
 Se debe asegurar la estabilidad del camión mediante las patas estabilizadoras, las cuales deberán
posicionarse sobre bases estabilizadoras de madera u otro material, una vez alcancen su máxima
extensión. Las bases estabilizadoras deben estar en buenas condiciones y ser capaces de soportar
el peso de las patas estabilizadoras.
 Esta estrictamente prohibido, y constituye una falta grave sacar pluma y realizar maniobras sin

6. estar puestas las patas estabilizadoras.
 En conjunto con el ayudante o señalero, el operador debe planificar la forma en que se
manipulará la carga definiendo:
 Dispositivos y accesorios de Izajes a utilizar, verificando que estén en buen estado de uso.
 Forma de estrobar y/o asegurar la carga de acuerdo con su peso y geometría.
 Angulo, radio de carga, paños de la pluma a utilizar.
 Peso de la carga y verificación con capacidad del equipo según tabla de cargas.
 Venteo de la carga y quien realizará esta función.
 El estrobado de la carga sólo podrá ser realizado por el ayudante, señalero o por personal bajo
su dirección y de acuerdo con sus instrucciones. Durante las maniobras con carga suspendida
ningún trabajador, por motivo alguno permanecerá bajo la carga suspendida, de la misma
manera ningún trabajador tocará la carga suspendida, guiándola exclusivamente con vientos.
 El operador, el ayudante o señalero deben tener presente que las eslingas tienen su mayor
resistencia al emplearse soportando la carga en forma de “u” o “doble suspensión” y su menor
resistencia la tienen al soportar la carga en forma de “lazo” o de “estrangulación” donde tienen
una resistencia un 20% menor que la posición vertical.
 Se debe verificar la capacidad nominal de resistencia de las eslingas, las cuales vienen en las
orejas de soporte. Nunca exceda su capacidad nominal.
 Verifique el estado de las eslingas, en caso de presentar algún daño tales como cortes,
quemaduras, etc. Informe de inmediato a quien corresponda.
 Cuando use una eslinga en montaje estructural castigue su capacidad de soporte a lo menos en

7. un 25%, para tener un mínimo de seguridad.
 Antes de levantar la carga revise los grilletes metálicos y las eslingas, de modo que no presenten
dobleces, y/o daños. Tense la eslinga y revise que todos los brazos posean igual tensión. Evite
que la eslinga trabaje torcida.
 Se deben tener en cuenta algunas consideraciones tales como existencia de soldadura, nudos y
métodos de unión. Ellos afectan la capacidad de carga de las eslingas de la siguiente forma:
 Los nudos reducen la capacidad de una eslinga entre un 30% y 50%.
 Las soldaduras de los anillos terminales u ojales pese a ser hechas con todas las reglas
respetando las normas disminuyen la capacidad de carga en el orden de un 15% y 20%.
 Los elementos de sujeción de los cables como los de unión por más que se encuentren
correctamente colocados en el número establecido por las normas reducen un 20% la
capacidad de carga de la eslinga.
 Cuando se usen cadenas pulpo para cada manobra de Izajes se debe verificar el estado de
estas mediante la inspección de certificación e inspección visual de cada anillo de la cadena,
constatando que no sufre ninguna fisura en ellos, evite que la cadena trabaje torcida,
verificar fisuras en cada anillo de la cadena antes de realizar la maniobra e informe a su
jefatura cualquier anomalía.
 El operador obedecerá sólo las indicaciones del señalero autorizado.
4 PROHIBICIONES:

8. Se prohíbe estrictamente:
A. Operar equipos sin tener las competencias, licencias y autorizaciones.
B. Realizar levantamiento de cargas sin la dirección de señaleros autorizados.
C. Realizar cualquier operación con la pluma sin previamente haber posicionado en forma
D. Correcta las patas estabilizadoras.
E. Al operador de la pluma, abandonar el control del equipo durante la operación.
F. Operar equipos no autorizados, que no cuenten con certificación, que se encuentren en
G. estado deficiente, o que no dispongan de todos los documentos, accesorios y dispositivos
H. establecidos.
I. Realizar operaciones con estos equipos en condiciones subestándar, como falta de:
Iluminación, cercanía de líneas eléctricas, equipos en operación, instalaciones, etc.
J. Usar dispositivos y accesorios de Izaje en estado deficiente.
K. Ubicarse bajo la carga suspendida.
L. Iniciar operaciones de levante sin señalizar el área.
M. Al personal que realiza la maniobra, permitir el ingreso a personal ajeno a la operación.
N. Realizar levante de cargas sin conocer el peso de la carga.
O. Ingresar a áreas de operación de equipos delimitadas con conos sin autorización.
5 MEDIDAS DE CONTROL, EN LAS ETAPAS GENERALES DEL TRABAJO.

9. Tareas y/o actividad Accidentes Potenciales Medidas de Control
Coordinacion de trabajos con
supervisor del área.
 Fallas operativas por
desconocimiento del
trabajo.
 Desconocimiento del
trabajo a realizar
 El supervisor a cargo
deberá coordinar los
trabajos en el área.
 El supervisor deberá
verificar que todo el
personal entienda la tarea
a realizar, se tomaran las
medidas de control
eficiente al realizar la tarea.
Revisión de todos los accesorios
de levante a utilizar
 No chequear accesorios de
levante
Antes de comenzar la actividad
se deberá inspeccionar
elementos de Izaje.
, además de camión pluma.  Accesorios en mal estado o
sin certificación.
 Condiciones Climáticas
Adversas.
 No realizar inspección de
camión pluma.
 No contar con señalero o
ayudante.
 Operador no idóneo para la
tarea a realizar
 Verificar que todos los
elementos de Izaje se
encuentren en buenas
condiciones. En caso de
encontrarse con algún
elemento en malas
condiciones se deberá
hacer el retiro de este
posteriormente se
entregará a bodega y se
colocará una tarjeta de
color rojo dejando este
elemento en BAJA.
 En caso de que las
condiciones climáticas
sean adversas se evaluara
la situación en conjunto
con el supervisor.
 El operador antes de
comenzar con la actividad

10. deberá realizar la
inspección al camión, para
detectar cualquier
anomalía con anterioridad.
 Se deberá contar con
señalero al momento de
realizar cualquier
maniobra.
Preparación del terreno para
posicionar el camión pluma y su
demarcación.
 Terreno blando.
 No sacar en forma
completa los niveladores
del camión.

 No poner o colocar en
forma inadecuada las
almohadillas en los
niveladores del camión.
 Caída al mismo nivel, ya sea
por materiales dispersos o
desnivel de la superficie de
trabajo.
 Demarcación Inapropiada
 No realizar Chequeo del
Camión Pluma.
 NO colocar cuñas al
camión.
 El camión deberá
posicionarse en terreno
firme para evitar
volcamiento al realizar
maniobras.
 Los niveladores deberán
ser extendidos en forma
completa para evitar
volcamiento.
 Al momento de extender
los niveladores del camión
pluma se deberá verificar
que estos queden en el
centro de las almohadillas.
 Verificar que el área de
trabajo no se encuentre
materiales dispersos. Al
igual que la superficie de
trabajo no esté a desnivel.
 Delimitar el área de
trabajo.
 Antes de comenzar la
actividad se deberá realizar
el check list de camión
pluma.
 Se debe colocar cuñas cada
vez que el camión o

11. vehículo se encuentre
detenido.
Preparación de manobras,
estovado o encadenado. Para la
realizar maniobras. Este se
realizará instalando cadenas o
eslingas en estrobos, grilletes o
yugos metálico lo cual se
instalará en módulos.
 Descoordinación en los
trabajos.
 Desorden en el área de
trabajo.
 Golpeado por elementos
de izaje al Instalar la
maniobra.
 Exponer extremidades al
realizar la maniobra.
 Caída a distinto nivel al
utilizar la escalera
 No chequear elementos de
izaje antes de realizar la
maniobra.
 No contar con la
certificación del señalero.
 Estar bajo carga
suspendida.
 Transitar arriba de la
rampla cuando se
posesione la carga o se
realice la descarga
 Mantener buena
coordinación y
comunicación entre
operador y el ayudante,
que ejecutan carga y
descarga de módulos.
 Disponer de lugar
despejado que no
obstruyan las vías de
acceso.
 Precaución al estovar los
módulos. Verificar la
correcta visibilidad del
señalero respecto a la
maniobra.
 Precaución de manos y pies
cuando se acomode la
carga.
 El personal que está en la
maniobra deberá controlar
que el área este limpia y
ordenada, verificar que el
terreno este nivelado, para
evitar desplazamiento de
esta.
 Después de estrobar los
módulos, chequear que
esta haya quedado

12. firmemente enganchado,
además que este tenga sus
respectivos vientos.
Chequear el peso de la
pieza a izar, la existencia de
tendido eléctrico en el área
de la maniobra.
Carga y Descarga de materiales,
equipos y módulos.
 Caídas a un mismo nivel en
áreas de tránsito.
 Sobre esfuerzo en trasladar
y manipular vientos.
 Lesiones por Atrapamiento
en sectores de espacios
reducidos, partes móviles o
cerca de maquinarias en
movimiento.
 Lesión por contacto
eléctrico con cables
existentes energizados,
quemaduras, shocks
eléctricos.
 Caídas de material al izar
con grúa pluma.
 Ruptura de eslingas o
cadenas.
 No verificar terreno donde
se posesionará camión
pluma.
 Accesorios inadecuados
para carga a izar.
 No utilizar Vientos
 Condiciones Climáticas
(viento al realizar el
carguío).
 Transitar por sectores
autorizados y despejados,
manteniendo estas áreas
de tránsito ordenadas.
 Adoptar una postura
adecuada al manipular
vientos. Evitando forzar
espalda, daños a la
columna.
 Inspeccionar la pluma y los
elementos a izar antes de
realizar las maniobras.
Trabajar en completa
coordinación con ayudante
en forma permanente.
 Antes de posesionar
camión pluma chequear si
existiera cableado aéreo en
el sector.
 Delimitar el área de trabajo
del camión pluma evitando
la exposición de las
personas, equipos,
materiales, etc., a la
proyección de una posible
caída del material.

13.  No evaluar la uniformidad
o peso de la carga a
levantar.
 Exponer extremidades bajo
puntos de acomodo.
 Caída de materiales
 Manejar espacios y
posiciones al realizar
maniobras.
 Antes de posesionarse el
camión para realizar la
maniobra se deberá
verificar el estado del
terreno y que este se
suficientemente estable y
en pendientes que estén
dentro de los límites para
una operación segura.
 inspeccionar los elementos
de izaje previo a una
maniobra. Al izar. No
emplear eslingas dañadas.
Nunca se debe sobrepasar
la capacidad nominal de las
eslingas. No emplear
eslingas torcidas
 Se deben utilizar vientos al
momento de bajar la carga,
para evitar
desplazamientos.
 Condiciones climáticas
adversas se evaluará la
situación en conjunto
con el supervisor
 Se deberá evaluar la
uniformidad de la carga a
levantar y a la vez verificar
los accesorios de izaje a
utilizar.

14.  NO exponer extremidades
en puntos de acomodo al
momento de posesionar la
carga.
 Se deberá afianzar en
forma correcta la carga
para evitar desplazamiento
durante su traslado
(Verificar amarre, fajas,
cadenas, estrobos.
Grilletes.
5.Recurso Humano
Todo personal capacitado y autorizado para la intervención de tableros eléctricos.
6. Equipos, Materiales y/o Herramientas
Esta actividad se deberá realizar con los siguientes equipos, materiales y/oherramientas:
- Camioneta. (cuando corresponda)
- Retroexcavadora. (cuando corresponda)
- Grúa Horquilla. (cuando corresponda)
- Camión plumo. (cuando corresponda)
7. Aspectos Generales de Seguridad y Medio Ambiente
Generales:
1. Conocer vías de evacuación, zonas de seguridad y
ubicación de extintores, para sector a intervenir.
2. Mantener las áreas de trabajo limpias, ordenadas,
dejando pasillos y áreas de evacuación libres de
obstáculos.
3. Inspección de equipos, materiales y herramientas antes
de iniciar el trabajo.
4. Mantener área de operación confinada (Cinta peligro,
conos)

15. Riesgo Medidas de Seguridad
Caída al mismo nivel
1. Verificar el área a intervenir.
2. Transitar por área autorizada.
3. Utilizar zapato de seguridad.
4. Contar con iluminación artificial cuando se
requiera.
Estar atento a las condiciones
Golpeado por, contra, entre
1. Utilizar en todo el desarrollo de la actividad guantes
según la operación que están realizando.
2. No acceder al perímetro de operación del equipo.
Caída a distinto nivel
1. Verificar el área a intervenir.
2. Transitar por áreas autorizadas.
3. Orden y aseo.
4. Estar atento a las condiciones
Exposición a radiación 1. Utilizar EPP adecuados.
ultravioleta 2. Utilizar bloqueador solar y manga larga.
Atropello
1. Verificar el área a intervenir.
2. Confinar área de trabajo (delimitar).
3. Contar con iluminación artificial en área cuando se
requiera.
Exposición a carga 1. Aislar área de trabajo.
suspendida 2. No exponerse bajo cargas suspendidas.
3. Confinar área de trabajo (delimitar).
Proyección de partículas
1. Uso de lentes de seguridad.
2. Uso de careta facial.
Exposición a ruido 1. Uso de Tapones auditivos.
Sobre esfuerzo
1. Evitar trabajo repetitivo por períodos largos de
tiempo.
2. Sobre carga, revisar, solicitar apoyo
Golpe por caída de 1. Confinar área de trabajo (delimitar).
herramientas 2. Realizar amarre de herramientas.

16. 8. MODIFICACIONES
9. PROTOCOLO DE FIRMAS
Realizado Por Revisado Por Aprobado Por
Nombre
Cargo Encargado Prevención de
Riesgos
Supervisor de Obras Gerente General
Fecha 06/09/2022 06/09/2022 06/09/2022
Firma
Revisiones
Rev. Actual: Fecha: Modificaciones:
VIGENTE 06/09/2022 SIN MODIFICACIONES