2. REGULADOR
El regulador aumenta o
disminuye la cantidad de
corriente de campo que va al
rotor para controlar la cantidad
de voltaje producido por el
alternador. Esta compuesto de
los contactos, una bobina
magnética y un resistor
3. REGULADOR DE TIPO DE UN SOLO
CONTACTO
El regulador de tipo de un solo contacto tiene un resistor (R) conectado en
serie con una bobina de campo (F) del rotor. Esta resistencia es derivada
por los contactos mientras que el motor marcha a baja velocidad.
4. Cuando el voltaje del alternador
esta bajo, la fuerza magnética de
La bobina magnética es débil,
por lo que se sierran los contactos
y fluye corriente de la bobina de
campo a través de los contactos.
Con el voltaje alto, la fuerza
magnética es alto, y los contactos
se abren. Si los contactos están
abiertos, pasara corriente a través
del resistor, reduciendo la
cantidad de corriente que va a la
bobina de campo.
5. REGULADOR DE TIPO DE DOS
CONTACTOS
Para superar la desventaja del regulador de un solo contacto, se han
diseñado contactos distintos para las velocidades altas (P2) y bajas (P1).
A baja velocidad, el contacto móvil abre y cierra el contacto de baja
velocidad (p1) al igual que el regulador de un solo contacto.
A alta velocidad, cuando no puede controlarse el voltaje en el contacto
de baja velocidad, el contacto móvil abrirá y cerrara el contacto de alta
velocidad. Cuando el contacto móvil este en contacto con el contacto
de alta velocidad, cerrara el flujo de corriente de campo
6. RELE DE VOLTAJE (RELE DE LUZ DE
CARGA)
En vez de usar solo un regulador para
controlar el voltaje generado del
alternador, los sistemas de carga a
menudo utilizan una combinación de dos
elementos, un regulador de voltaje y un
relé de voltaje.
Un relé de voltaje garantiza que el voltaje
podrá controlarse con mayor precisión.
Puesto que la bobina magnética del
regulador de voltaje funciona según el
voltaje generado del alternador, es
necesario asegurarse que el voltaje del
alternador no baje.
7.
8. CARACTERISTICAS DEL REGULADOR
La función del regulador es mantener el voltaje generado por el alternador
a un nivel constante. Debido a la características del generador , el voltaje
no permanece constante sino que fluctúa. En caso de los reguladores de
contacto, el voltaje fluctúa por diversas razones, por su histéresis y
temperatura,
9. CARACTERISTICAS DE LA HISTERESIS. cuando los contactos móviles cambian
del lado del contacto de alta velocidad al lado de baja velocidad, baja
de voltaje. A esto se le llama el efecto de histéresis.