1. EL PROYECTO PRIMERA LÍNEA
METRO DE BOGOTÁ-PLMB Y
RETOS GEOAMBIENTALES
MARIO CAMILO TORRES SUÁREZ
IC, MSc, DOCTOR EN INGENIERÍA
Presidente de la Soc. Col. de Geotecnia
Director Dpto. de Ingeniería Civil UNAL

2. CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN
1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN
LA PLMB Y PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES
PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
2. PRINCIPALES RETOS GEOAMBIENTALES DEL PROYECTO
PLMB
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4. PLANTEAMIENTO DE INQUIETUDES Y COMPROMISOS

3. CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN
1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEO-
AMBIENTAL EN LA PLMB Y PARTICIPACIÓN DE
LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE
INGENIERÍA-API
2. PRINCIPALES RETOS GEOAMBIENTALES DEL PROYECTO
PLMB
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4. PLANTEAMIENTO DE INQUIETUDES Y COMPROMISOS

4. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
La Sociedad Colombiana de Geotecnia-SCG promovió un
evento académico sobre TÚNELES EN AMBIENTES URBANOS
a finales del año 2011 y generó una edición especial del
Boletín Colombiano de Geotecnia No. 16 en marzo de 2013.
Se puede adquirir en www.scg.org.co

5. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
Durante la Asamblea General de la Sociedad Colombiana de
Geotecnia-SCG del año 2013 se planteó la necesidad de
convocar, en forma conjunta con la Sociedad Colombiana de
Ingenieros-SCI, a una reunión técnica entre el IDU y las API.
Se envió una primera comunicación con ocho (8) aspectos
sobre los que se solicitó respuesta formal al IDU:
1. Conocimiento de los suelos de depósito
2. Deformaciones por subsidencia de los depósitos cuater.
3. Interacción dinámica suelo – estructura (IDSE)
4. Efectos de la excavación sobre estructuras existentes

6. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
5. Abatimiento del nivel freático
6. Asentamientos totales y diferenciales
7. Amenazas y riesgos por remoción en masa
8. Control y monitoreo geotécnico
En enero de 2014 se llevó a cabo el 1º Encuentro IDU-API y
mediante varias presentaciones de los actores involucrados
se planteó la necesidad de un 2º Encuentro una vez se
contara con los resultados de los Estudios Geotécnicos y pre-
diseños o diseños conceptuales del proyecto.
Se recibió del parte del IDU una respuesta formal a las
inquietudes planteadas por la SCG.

7. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
En agosto de 2014, la SCI con el apoyo de las API (SCG y
ACTOS), envió comunicación al IDU solicitando respuesta a
varias inquietudes que consideró no resultas en el 1er. oficio,
indagando en esta oportunidad entre otros temas sobre:
1. Avance en perforaciones
2. Ensayos ejecutados
3. Modelo geológico – geotécnico
4. Definición de parámetros de diseño
5. Geometría y dimensiones por tipo de túneles
6. Diseño de las estaciones
7. Plan de instrumentación geotécnica
8. Programa general de construcción

8. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
En el marco del XIV Congreso Colombiano de Geotecnia en
octubre de 2014, se llevó a cabo un Foro especial sobre el
proyecto PLMB, con la participación de técnicos del IDU y del
Consorcio L1, así como la discusión con invitados
internacionales; se presentó una muestra Esc. 1:1000 con
información de la caracterización geotécnica de los depósitos.
Se trataron temas como:
• Experiencias del metro en otras ciudades
• Exploración del subsuelo
• Ensayos realizados
• Análisis hidrogeológico
• Características de diseño y consideraciones ante sismo

9. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
Se generó una Memoria Técnica del Foro enviada a los
interesados, la cual alimentó la 2ª Reunión Técnica IDU-API,
a finales de noviembre de 2014, con la participación de:
• Técnicos del IDU
• Técnicos del Consorcio L1
• Técnicos de la Interventoría del estudio
• Sociedad Colombiana de Ingenieros-SCI
• Asociación Colombiana de Túneles y Obras Sub.-ACTOS
• Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y C.C.-IDIGER
• Sociedad Colombiana de Geotecnia-SCG
• Universidad Nacional de Colombia-UNAL

10. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
Se plantearon los siguientes aspectos para discusión y análisis:
A) DISEÑOS DEFINITIVOS
B) CAMBIOS EN LA LÍNEA ORIGINAL
C) TIPO DE METRO
D) EXPLORACIÓN
E) DETALLES DE DISEÑO- SECCIONES CON TBM Y CON
PANTALLAS
F) ASPECTOS AMBIENTALES
G) MONITOREO
H) COSTOS

11. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
Y se propuso (y acordó) lo siguiente:
* Adelantar Reuniones temáticas durante el primer semestre
de 2015.  IDU propone 1ª reunión para mediados de abril
* Elaborar un Protocolo consensuado de análisis y detallado de
los perfiles geotécnicos del proyecto, para su realización por
parte de las universidades.  No se ha avanzado
* Generar protocolos de manejo de la información relativa al
proyecto, para preservar la confidencialidad de la misma de
conformidad con los intereses del Distrito Capital.  Ídem

12. 1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN LA PLMB Y
PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
Y se acordó lo siguiente:
* Ofrecimiento del Instituto Colombiano de Ensayos e
Investigaciones Geotécnicas, adscrito a la Sociedad
Colombiana de Geotecnia (ICEIG-SCG) como ente de
supervisión o auditoría geotécnica del proyecto, durante las
fases de licitación, diseños detallados y construcción de las
obras.  Se envió comunicación a la Dirección del IDU
* Generar un Informe Técnico conjunto para someterlo a la SCI
y promover su divulgación entre las instancias técnicas
involucradas.  Se elaboró y envió

13. CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN
1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN
LA PLMB Y PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES
PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
2. PRINCIPALES RETOS GEOAMBIENTALES DEL
PROYECTO PLMB
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4. PLANTEAMIENTO DE INQUIETUDES Y COMPROMISOS

14. LOS RIESGOS GEOAMBIENTALES SE REFIEREN A LA
CONFIGURACIÓN DE POSIBLES ESCENARIOS DE
SITUACIONES O CONDICIONES DE DAÑO, PELIGRO
U OCURRENCIA DE FALLAS QUE PUEDA
EXPERIMENTAR EL SISTEMA PLMB O CUALQUIERA
DE SUS COMPONENTES, EN RELACIÓN CON
AMENAZAS DE TIPO GEOLÓGICO, GEOTÉCNICO,
HIDROLÓGICO Y AMBIENTAL, QUE PUEDAN
LLEGAR A GENERARSE, ASÍ COMO LA
VULNERABILIDAD FÍSICA Y AMBIENTAL DE LOS
COMPONENTES REFERIDOS; ESTOS SON:

15. Subsistema Vial
TOMADO DE IDIGER, 2015
Trinchera

16. Subsistema Vial
Patios y talleres Estaciones
TOMADO DE IDIGER, 2015

17. Subsistema de Transporte
TOMADO DE IDIGER, 2015

18. Subsistema de Regulación y Control
TOMADO DE IDIGER, 2015

19. Frente a Amenazas potenciales inducidas por:
Tipos,
calidades y
condiciones
de los suelos
presentes en
el corredor

20. Tipos, calidades y condiciones de los suelos presentes en el corredor

21. LOBOGUERRERO, S. (2008)
GONZÁLEZ, Á.J. (2014)

22. Piedemonte y
depósitos de
ladera
Lacustre, Lacustre
– Aluvial y Aluvial
MZS BOGOTÁ D.C. (2010)
Cerros
NSR-2010
TÍTULOS A Y H

23. MATERIALES GEOLÓGICOS “DIFÍCILES”
Rocas blandas1, suelos colapsables2, dispersivos3, erosivos4, desleíbles, cársticos5 y en general
arcillas blandas altamente compresibles como limos y arenas potencialmente licuables6
1
2
3
4
5
6

24. … que pueden conllevar o exacerbar los efectos en casos de:
INESTABILIDADES DE EXCAVACIONES Y REMOCIÓN EN MASA

25. SUBSIDENCIA DEL TERRENO
TOMADO DE IDIGER, 2015
TOMADO DE BLANCO ET AL, 2010

26. SUBSIDENCIA DEL TERRENO
TOMADO DE IDIGER, 2015
CAMBIOS EN LAS TRAYECTORIAS DE FLUJOS;
OBSTRUCCIÓN DE CORRIENTES SUBTERRÁNEAS,
CONTAMINACIÓN DE ACUÍFEROS, SOBRECARGA DE
TERRENOS, ETC.
ABATIMIENTOS DEL
NIVEL FREÁTICO
(CICLOS DE SECADO –
HUMEDECIMIENTO)

27. FALLAS DE EXCAVACIONES POR SUELOS EXCESIVAMENTE BLANDOS
EAAB – UNAL, 2012
GONZÁLEZ, Á.J. (2014)

28. AMENAZAS SISMO-TECTÓNICAS

29. EL FACTOR GEOAMBIENTAL DE MAYOR RELEVANCIA ES
EL ESTADO DE ESFUERZOS (GRAVITACIONALES Y POR EMPUJES)
MODELO DE SHEORY (1994)
MODELACIÓN DE LA EC. (1), PARA
EXCAVACIONES SUPERFICIALES,
HASTA 100 M SEGÚN EL MÓDULO
Eh (GPa)
K = sh / sv

30. Eh = 0,0 GPa

31. Eh = 0,1 GPa

32. Eh = 0,5 GPa

33. Eh = 1,0 GPa

34. 0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
0 2 4 6 8 10
Profundidad(m) Relación k = Esf. Htal. / Esf. Vcal.
0
4
10
15
20
25
30
35
40
45
Eh (GPa)
Eh = 0,0 GPa
sv (MPa)
sh (MPa)

35. 0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
0 2 4 6 8 10
Profundidad(m) Relación k = Esf. Htal. / Esf. Vcal.
0
4
10
15
20
25
30
35
40
45
Eh (GPa)
Eh = 0,1 GPa
sv (MPa)
sh (MPa)

36. 0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
0 2 4 6 8 10
Profundidad(m) Relación k = Esf. Htal. / Esf. Vcal.
0
4
10
15
20
25
30
35
40
45
Eh (GPa)
Eh = 0,5 GPa
sv (MPa)
sh (MPa)

37. 0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
0 2 4 6 8 10
Profundidad(m) Relación k = Esf. Htal. / Esf. Vcal.
0
4
10
15
20
25
30
35
40
45
Eh (GPa)
Eh = 1,0 GPa
sv (MPa)
sh (MPa)

38. CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN
1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN
LA PLMB Y PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES
PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
2. PRINCIPALES RETOS GEOAMBIENTALES DEL PROYECTO
PLMB
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4. PLANTEAMIENTO DE INQUIETUDES Y COMPROMISOS

39. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Las complejidades geológicas, geotécnicas, hidrogeológicas y
ambientales están a la orden del día en el proyecto PLMB y
pueden generar condiciones de riesgos sobretodo durante las
fases de pre-construcción y construcción.
• Se requiere conocer con urgencia los resultados de los
estudios de caracterización y conocimiento de los materiales
involucrados en la PLMB con el propósito de prever los riesgos
geoambientales que puedan llegar a configurarse.
• Es fundamental la modelación crítica de las fases constructivas
y la supervisión técnica (Auditoría Geotécnica) de las mismas.

40. CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN
1. ANTECEDENTES DEL COMPONENTE GEOAMBIENTAL EN
LA PLMB Y PARTICIPACIÓN DE LAS ASOCIACIONES
PROFESIONALES DE INGENIERÍA-API
2. PRINCIPALES RETOS GEOAMBIENTALES DEL PROYECTO
PLMB
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4. PLANTEAMIENTO DE INQUIETUDES Y
COMPROMISOS

41. PLANTEAMIENTO DE INQUIETUDES Y COMPROMISOS
• Cuáles son los lineamientos técnicos con que se cuenta para la
gestión adecuada y oportuna de los Riesgos Geoambientales?,
considerando que su identificación temprana y modelación
numérica y física demandan tiempo y talento humano!
• El procesamiento y retroalimentación de grandes cantidades
de data como la allegada al proyecto PLMB, requiere el
concurso de otros actores que hasta el momento han
participado tímidamente (Academia, Industria, Gremios, etc.).
• Las fases adelantadas y concluidas, aunque deben ser
revisadas en forma continua y prospectiva, no deberían
mirarse en retrospectivo, por las consecuencias de ello!