El documento compara los métodos de colocación de hormigón mediante grúa y capacho versus bombeo para edificios de entre 8 y 25 pisos. Resume que el método de bombeo resulta más económico, con costos totales entre un 10-20% menores, además de presentar mayores rendimientos de entre un 50-100% superior al método tradicional. El bombeo también acorta los plazos de ejecución de la obra gruesa en hasta un 25%.
Método del Instituto del Asfalto (MS-1) - Pavimentos de Concreto Asfáltico ...AutoventaTarija
Este documento describe los métodos del Instituto del Asfalto (MS-1) para el diseño de espesores de pavimentos de concreto asfáltico. Explica los principios de diseño, incluido el análisis del tráfico y las características de los materiales. También describe las ventajas de las bases de asfalto y los pavimentos de asfalto full-depth, así como los criterios y procedimientos de diseño de espesores.
Este documento establece las especificaciones para cuatro tipos de morteros utilizados en la construcción de obras de albañilería. Define los materiales permitidos, requisitos de proporciones, propiedades requeridas y métodos de ensayo. Establece que los morteros deben cumplir con las especificaciones de materiales cementosos, agregados, agua y aditivos permitidos. También especifica los requisitos mínimos de resistencia a compresión y retención de agua para cada tipo de mortero.
Este documento presenta información sobre diferentes materiales para pavimentos. Define y describe los tipos y funciones de geosintéticos, incluyendo geomembranas, geotextiles, geomallas, geocompuestos y más. También cubre características y procesos constructivos de bases granulares, sub-bases granulares, pavimentos asfálticos en frío y caliente, pavimentos de concreto y pavimentos con adoquines. El documento provee detalles técnicos sobre estos materiales y sus usos en la construcción y mantenimiento
Este documento trata sobre asfaltos. Explica la importancia del asfalto en las carreteras y provee una clasificación de los diferentes tipos de asfaltos. También describe varios ensayos comunes realizados en asfaltos, incluyendo penetración, viscosidad, punto de reblandecimiento, punto de inflamación, ductilidad y solubilidad. Finalmente, detalla los procesos de producción de mezclas asfálticas y sus aplicaciones.
Este documento describe un método para determinar los índices de aplanamiento y alargamiento de los agregados gruesos. Se realizan pruebas en las partículas para clasificarlas como planas, alargadas o ambas. Luego se calcula el porcentaje de partículas con cada forma en función de la masa total de la muestra. El equipo necesario incluye un dispositivo de calibre proporcional, calibradores de espesor y longitud, y una balanza precisa.
MÓDULO 10: MATERIALES PAVIMENTOS RÍGIDOS Y DE ADOQUINES - FERNANDO SÁNCHEZ SA...Emilio Castillo
Este documento describe los materiales utilizados para la construcción de pavimentos rígidos y de adoquines, incluyendo el concreto, acero y materiales para curado. Explica los materiales constitutivos del concreto como el cemento Portland, y los ensayos realizados para determinar las características físicas y químicas del cemento, tales como la finura, expansión al autoclave, tiempo de fraguado y resistencia a la compresión.
Este informe describe una prueba de resistencia a la compresión de cubos de mortero realizada por estudiantes. El objetivo era determinar la resistencia a la compresión de morteros con una proporción de 1:2.751 de cemento a arena. Los estudiantes midieron la resistencia de muestras de mortero a diferentes edades y compararon los resultados con las especificaciones. Adicionalmente, compararon la resistencia con la relación agua-cemento. Los resultados proporcionaron información sobre la calidad del mortero producido.
Este documento establece las especificaciones para los agregados utilizados en morteros de albañilería en Perú. Describe los requisitos de gradación, composición e inalterabilidad que deben cumplir los agregados, ya sea arena natural o manufacturada. También señala las normas técnicas nacionales y estándares internacionales a los que hace referencia. El objetivo es asegurar que los agregados proporcionen las propiedades requeridas para una adecuada resistencia y durabilidad de los morteros de albañilería.
Método del Instituto del Asfalto (MS-1) - Pavimentos de Concreto Asfáltico ...AutoventaTarija
Este documento describe los métodos del Instituto del Asfalto (MS-1) para el diseño de espesores de pavimentos de concreto asfáltico. Explica los principios de diseño, incluido el análisis del tráfico y las características de los materiales. También describe las ventajas de las bases de asfalto y los pavimentos de asfalto full-depth, así como los criterios y procedimientos de diseño de espesores.
Este documento establece las especificaciones para cuatro tipos de morteros utilizados en la construcción de obras de albañilería. Define los materiales permitidos, requisitos de proporciones, propiedades requeridas y métodos de ensayo. Establece que los morteros deben cumplir con las especificaciones de materiales cementosos, agregados, agua y aditivos permitidos. También especifica los requisitos mínimos de resistencia a compresión y retención de agua para cada tipo de mortero.
Este documento presenta información sobre diferentes materiales para pavimentos. Define y describe los tipos y funciones de geosintéticos, incluyendo geomembranas, geotextiles, geomallas, geocompuestos y más. También cubre características y procesos constructivos de bases granulares, sub-bases granulares, pavimentos asfálticos en frío y caliente, pavimentos de concreto y pavimentos con adoquines. El documento provee detalles técnicos sobre estos materiales y sus usos en la construcción y mantenimiento
Este documento trata sobre asfaltos. Explica la importancia del asfalto en las carreteras y provee una clasificación de los diferentes tipos de asfaltos. También describe varios ensayos comunes realizados en asfaltos, incluyendo penetración, viscosidad, punto de reblandecimiento, punto de inflamación, ductilidad y solubilidad. Finalmente, detalla los procesos de producción de mezclas asfálticas y sus aplicaciones.
Este documento describe un método para determinar los índices de aplanamiento y alargamiento de los agregados gruesos. Se realizan pruebas en las partículas para clasificarlas como planas, alargadas o ambas. Luego se calcula el porcentaje de partículas con cada forma en función de la masa total de la muestra. El equipo necesario incluye un dispositivo de calibre proporcional, calibradores de espesor y longitud, y una balanza precisa.
MÓDULO 10: MATERIALES PAVIMENTOS RÍGIDOS Y DE ADOQUINES - FERNANDO SÁNCHEZ SA...Emilio Castillo
Este documento describe los materiales utilizados para la construcción de pavimentos rígidos y de adoquines, incluyendo el concreto, acero y materiales para curado. Explica los materiales constitutivos del concreto como el cemento Portland, y los ensayos realizados para determinar las características físicas y químicas del cemento, tales como la finura, expansión al autoclave, tiempo de fraguado y resistencia a la compresión.
Este informe describe una prueba de resistencia a la compresión de cubos de mortero realizada por estudiantes. El objetivo era determinar la resistencia a la compresión de morteros con una proporción de 1:2.751 de cemento a arena. Los estudiantes midieron la resistencia de muestras de mortero a diferentes edades y compararon los resultados con las especificaciones. Adicionalmente, compararon la resistencia con la relación agua-cemento. Los resultados proporcionaron información sobre la calidad del mortero producido.
Este documento establece las especificaciones para los agregados utilizados en morteros de albañilería en Perú. Describe los requisitos de gradación, composición e inalterabilidad que deben cumplir los agregados, ya sea arena natural o manufacturada. También señala las normas técnicas nacionales y estándares internacionales a los que hace referencia. El objetivo es asegurar que los agregados proporcionen las propiedades requeridas para una adecuada resistencia y durabilidad de los morteros de albañilería.
El documento describe dos tipos de geodrén - geodrén planar y geodrén vial - que permiten captar, conducir y evacuar fluidos de manera eficiente. Estos sistemas se usan comúnmente en infraestructura vial, edificaciones, campos deportivos, y otras aplicaciones para mejorar el drenaje y prevenir problemas causados por exceso de agua. El geodrén representa una alternativa más económica que otros métodos tradicionales de drenaje.
El documento describe los diferentes tipos de firmes y mezclas asfálticas, sus propiedades y usos. Explica que los firmes pueden ser flexibles, semi-rígidos o rígidos dependiendo de los materiales utilizados. También clasifica las mezclas asfálticas según su composición, temperatura de colocación y tamaño máximo del agregado. Resalta que la selección de la mezcla depende de las condiciones del proyecto como el tráfico, clima y capa del firme.
Este documento describe varios ensayos comunes realizados en concreto fresco y endurecido. Describe ensayos para medir la consistencia, temperatura, contenido de aire y resistencia del concreto fresco. También cubre la fabricación y curado de probetas para ensayos de resistencia, así como ensayos de resistencia a compresión, flexión y tracción en concreto endurecido. Finalmente, menciona brevemente ensayos adicionales como permeabilidad y durabilidad.
Informe de investigación de laboratorio teniendo algunos conocimientos previos que nos ayudarán a conocer las propiedades físicas y mecánicas de los componentes que se emplearán en el mortero, así como la dosificación óptima para obtener una trabajabilidad (plástica) y resistencia establecida, además de los ensayos basados en la normas que reglamentan a la construcción (ASTM, MTC, NTP).
*FAVOR DE DEJAR TU COMENTARIO Y SUGERENCIAS.
*FAVOR DE CITAR EL INFORME, ESTAMOS EN CONTRA DEL PLAGIO.
Este documento describe los procedimientos para determinar la gravedad específica y absorción de agregados finos de acuerdo con las normas ASTM C 128 y AASHTO T 84. Incluye detalles sobre el equipo requerido, preparación de la muestra, procedimientos para determinar la gravedad específica bulk, gravedad específica aparente y absorción, y cálculos para obtener los resultados.
Este documento describe el procedimiento para determinar el porcentaje de vacíos con aire en mezclas asfálticas densas y abiertas de acuerdo con las normas ASTM D 3203 y AASHTO T 269. El procedimiento incluye determinar la gravedad específica de la mezcla compactada, la gravedad específica teórica máxima, y calcular el porcentaje de vacíos usando esta información. Las mezclas con más de 10% de vacíos se consideran mezclas abiertas.
El documento describe el diseño de mezclas asfálticas, incluyendo una introducción a las mezclas asfálticas, los tipos de mezclas, y el método de prueba Marshall para determinar el contenido óptimo de asfalto. El método de prueba Marshall involucra la realización de pruebas de laboratorio para analizar la estabilidad, fluencia, densidad y vacíos de la mezcla a diferentes contenidos de asfalto y así determinar el contenido óptimo.
Este documento presenta comentarios a la Norma E.070 sobre albañilería. Se discuten los requisitos para estructuras con diafragma rígido, incluyendo que deben tener plantas simples y regulares, simetría en la distribución de masas y muros, y proporciones adecuadas. También se explican conceptos como la importancia de la conexión entre los diafragmas, muros y cimentación para una adecuada transmisión de fuerzas.
El documento habla sobre el agua utilizada para hacer concreto. Explica que casi cualquier agua potable se puede usar, aunque algunas no potables también son adecuadas. El agua es fundamental para la hidratación del cemento, trabajabilidad y propiedades finales del concreto. También describe factores que afectan la cantidad de agua necesaria y pruebas para medir la absorción de agua del concreto endurecido. Finalmente, establece requisitos y normas técnicas relacionadas al agua para concreto.
Este documento describe el método de ensayo ASTM C40 para determinar la presencia de impurezas orgánicas en el árido fino utilizado para la elaboración de concreto. Explica que las impurezas orgánicas como la turba y el humus pueden retrasar el fraguado del concreto y disminuir su resistencia. Luego detalla el procedimiento de ensayo que involucra agregar una solución alcalina al árido y comparar el color del líquido resultante con una solución de color patrón para identificar la pre
El documento describe el Experimento Vial de la AASHO, uno de los ensayos de carreteras más completos realizados. Se construyeron 6 circuitos con 468 secciones de prueba con diferentes espesores de capas. Se aplicaron cargas de tráfico para determinar su efecto en los pavimentos flexibles y rígidos. Los resultados del experimento sentaron las bases para los métodos modernos de diseño de pavimentos.
El documento presenta dos métodos para diseñar la estructura de pavimentos flexibles. Incluye ejemplos de aplicación del método del Instituto del Asfalto y el método AASHTO 93 para proyectos de pavimentación en Huánuco, Perú. Calcula los espesores requeridos basándose en factores como el tráfico vehicular, las características del suelo y el clima. El resumen proporciona los detalles fundamentales de los dos métodos y los resultados de los cálculos de espesores para los proyectos presentados.
Este Estudio técnico trata una completa descripción de Normas de Dosificación de
suelo – cemento propuestas por la “Portland Cement Association (PCA)” de los
Estados Unidos de América, desenvueltas en dos etapas de trabajo a lo largo de dos
décadas (1932 – 1952); sus resultados tienen comprobación en un sin número de
servicios ejecutados, con suelos de los orígenes más diferentes, de las más variadas
regiones del mundo – incluyendo al Brasil, desde 1939. Por eso, no obstante están
disponibles otros procedimientos que, de una u otra forma, permiten fijar las cantidades
de cemento necesarios a ese tipo de estabilización de suelos. La Asociación Brasileña
de Cemento Portland (ABCP) optó por adoptar y recomendar las directrices de PCA
para esa finalidad, excluida una medida de durabilidad por congelamiento y deshielo.
PROCTOR MODIFICADO MTC E-115 2000 SEGUN ASTM D-1557Jaime Caballero
Este documento describe los procedimientos para realizar la prueba de compactación de suelos en laboratorio utilizando una energía modificada de 56,000 pie-lb/pie3. Presenta tres métodos alternativos (A, B y C) para realizar la prueba dependiendo de la gradación del material. El objetivo es determinar la relación entre el contenido de agua y el peso unitario seco de los suelos compactados y así obtener la curva de compactación, la cual permite identificar el óptimo contenido de humedad y el máximo peso unitario seco mod
Esta norma técnica peruana establece el método para determinar la distribución del tamaño de partículas de agregados finos, gruesos y globales mediante tamizado. Describe los procedimientos de muestreo, equipos requeridos como tamices y balanzas, y el procedimiento de análisis que incluye pesar la muestra seca y pasarla a través de una serie de tamices de diferentes tamaños de abertura. También especifica los tamaños mínimos de muestra requeridos según el tamaño máximo nominal del agreg
Es muy importante conocer más acerca de los diferentes métodos de diseño de mezcla de concreto que existen, del cual necesitamos saber su eficiencia y su costo de cada uno de ellos, en el presente informe se hará una comparación de cuatro métodos de diseño ACI, FULLER MODULO DE FINEZA, WALKER.
El documento describe los métodos y costos de los pavimentos rígidos. Incluye información sobre las partes de un pavimento rígido como la subrasante, subbase y superficie de rodadura. También describe tres tipos de pavimentos rígidos, sus ventajas y desventajas en comparación con los pavimentos flexibles. Además, explica los posibles problemas como la fisuración, desintegración y levantamiento de losas que pueden afectar a los pavimentos rígidos.
El documento describe diferentes tipos de losas de hormigón, incluyendo losas monolíticas, losas de dos capas y losas clase 9. También discute especificaciones comunes para losas sobre el terreno como espesor, resistencia, juntas y curado. Además, explica pruebas de control comunes realizadas en concreto fresco y endurecido como asentamiento, temperatura, contenido de aire y resistencia a compresión.
39. Procedimiento de Peso unitario suelto y varillado ASTM C29.pdfCARLOSHUARNGACALIXTO
Este documento presenta el método de ensayo normalizado ASTM C-29 para determinar la densidad o peso unitario de los agregados, incluyendo definiciones, equipos requeridos, procedimiento de muestreo, procedimiento de ensayo para determinar el peso unitario suelto y compactado, cálculos, y un cuestionario de comprensión. El objetivo es determinar los pesos unitarios sueltos y compactados de los agregados finos y gruesos según parámetros establecidos para desarrollar una mezcla de concreto adecuada.
El documento resume los requisitos estándar para concreto premezclado según la Norma ASTM C 94. Describe tres alternativas para determinar las proporciones del concreto y especificar los requisitos de calidad. También cubre los requisitos para materiales como cemento, agregados y aditivos, así como tolerancias de revenimiento.
La Mezcladora u hormigonera es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la de tomar el cemento y mezclarlo con grava, arena y agua. Es importante señalar que una mezcladora de cemento no solo combina estas cosas necesarias para el cemento, sino que también lo hace homogéneamente.
El documento describe dos tipos de geodrén - geodrén planar y geodrén vial - que permiten captar, conducir y evacuar fluidos de manera eficiente. Estos sistemas se usan comúnmente en infraestructura vial, edificaciones, campos deportivos, y otras aplicaciones para mejorar el drenaje y prevenir problemas causados por exceso de agua. El geodrén representa una alternativa más económica que otros métodos tradicionales de drenaje.
El documento describe los diferentes tipos de firmes y mezclas asfálticas, sus propiedades y usos. Explica que los firmes pueden ser flexibles, semi-rígidos o rígidos dependiendo de los materiales utilizados. También clasifica las mezclas asfálticas según su composición, temperatura de colocación y tamaño máximo del agregado. Resalta que la selección de la mezcla depende de las condiciones del proyecto como el tráfico, clima y capa del firme.
Este documento describe varios ensayos comunes realizados en concreto fresco y endurecido. Describe ensayos para medir la consistencia, temperatura, contenido de aire y resistencia del concreto fresco. También cubre la fabricación y curado de probetas para ensayos de resistencia, así como ensayos de resistencia a compresión, flexión y tracción en concreto endurecido. Finalmente, menciona brevemente ensayos adicionales como permeabilidad y durabilidad.
Informe de investigación de laboratorio teniendo algunos conocimientos previos que nos ayudarán a conocer las propiedades físicas y mecánicas de los componentes que se emplearán en el mortero, así como la dosificación óptima para obtener una trabajabilidad (plástica) y resistencia establecida, además de los ensayos basados en la normas que reglamentan a la construcción (ASTM, MTC, NTP).
*FAVOR DE DEJAR TU COMENTARIO Y SUGERENCIAS.
*FAVOR DE CITAR EL INFORME, ESTAMOS EN CONTRA DEL PLAGIO.
Este documento describe los procedimientos para determinar la gravedad específica y absorción de agregados finos de acuerdo con las normas ASTM C 128 y AASHTO T 84. Incluye detalles sobre el equipo requerido, preparación de la muestra, procedimientos para determinar la gravedad específica bulk, gravedad específica aparente y absorción, y cálculos para obtener los resultados.
Este documento describe el procedimiento para determinar el porcentaje de vacíos con aire en mezclas asfálticas densas y abiertas de acuerdo con las normas ASTM D 3203 y AASHTO T 269. El procedimiento incluye determinar la gravedad específica de la mezcla compactada, la gravedad específica teórica máxima, y calcular el porcentaje de vacíos usando esta información. Las mezclas con más de 10% de vacíos se consideran mezclas abiertas.
El documento describe el diseño de mezclas asfálticas, incluyendo una introducción a las mezclas asfálticas, los tipos de mezclas, y el método de prueba Marshall para determinar el contenido óptimo de asfalto. El método de prueba Marshall involucra la realización de pruebas de laboratorio para analizar la estabilidad, fluencia, densidad y vacíos de la mezcla a diferentes contenidos de asfalto y así determinar el contenido óptimo.
Este documento presenta comentarios a la Norma E.070 sobre albañilería. Se discuten los requisitos para estructuras con diafragma rígido, incluyendo que deben tener plantas simples y regulares, simetría en la distribución de masas y muros, y proporciones adecuadas. También se explican conceptos como la importancia de la conexión entre los diafragmas, muros y cimentación para una adecuada transmisión de fuerzas.
El documento habla sobre el agua utilizada para hacer concreto. Explica que casi cualquier agua potable se puede usar, aunque algunas no potables también son adecuadas. El agua es fundamental para la hidratación del cemento, trabajabilidad y propiedades finales del concreto. También describe factores que afectan la cantidad de agua necesaria y pruebas para medir la absorción de agua del concreto endurecido. Finalmente, establece requisitos y normas técnicas relacionadas al agua para concreto.
Este documento describe el método de ensayo ASTM C40 para determinar la presencia de impurezas orgánicas en el árido fino utilizado para la elaboración de concreto. Explica que las impurezas orgánicas como la turba y el humus pueden retrasar el fraguado del concreto y disminuir su resistencia. Luego detalla el procedimiento de ensayo que involucra agregar una solución alcalina al árido y comparar el color del líquido resultante con una solución de color patrón para identificar la pre
El documento describe el Experimento Vial de la AASHO, uno de los ensayos de carreteras más completos realizados. Se construyeron 6 circuitos con 468 secciones de prueba con diferentes espesores de capas. Se aplicaron cargas de tráfico para determinar su efecto en los pavimentos flexibles y rígidos. Los resultados del experimento sentaron las bases para los métodos modernos de diseño de pavimentos.
El documento presenta dos métodos para diseñar la estructura de pavimentos flexibles. Incluye ejemplos de aplicación del método del Instituto del Asfalto y el método AASHTO 93 para proyectos de pavimentación en Huánuco, Perú. Calcula los espesores requeridos basándose en factores como el tráfico vehicular, las características del suelo y el clima. El resumen proporciona los detalles fundamentales de los dos métodos y los resultados de los cálculos de espesores para los proyectos presentados.
Este Estudio técnico trata una completa descripción de Normas de Dosificación de
suelo – cemento propuestas por la “Portland Cement Association (PCA)” de los
Estados Unidos de América, desenvueltas en dos etapas de trabajo a lo largo de dos
décadas (1932 – 1952); sus resultados tienen comprobación en un sin número de
servicios ejecutados, con suelos de los orígenes más diferentes, de las más variadas
regiones del mundo – incluyendo al Brasil, desde 1939. Por eso, no obstante están
disponibles otros procedimientos que, de una u otra forma, permiten fijar las cantidades
de cemento necesarios a ese tipo de estabilización de suelos. La Asociación Brasileña
de Cemento Portland (ABCP) optó por adoptar y recomendar las directrices de PCA
para esa finalidad, excluida una medida de durabilidad por congelamiento y deshielo.
PROCTOR MODIFICADO MTC E-115 2000 SEGUN ASTM D-1557Jaime Caballero
Este documento describe los procedimientos para realizar la prueba de compactación de suelos en laboratorio utilizando una energía modificada de 56,000 pie-lb/pie3. Presenta tres métodos alternativos (A, B y C) para realizar la prueba dependiendo de la gradación del material. El objetivo es determinar la relación entre el contenido de agua y el peso unitario seco de los suelos compactados y así obtener la curva de compactación, la cual permite identificar el óptimo contenido de humedad y el máximo peso unitario seco mod
Esta norma técnica peruana establece el método para determinar la distribución del tamaño de partículas de agregados finos, gruesos y globales mediante tamizado. Describe los procedimientos de muestreo, equipos requeridos como tamices y balanzas, y el procedimiento de análisis que incluye pesar la muestra seca y pasarla a través de una serie de tamices de diferentes tamaños de abertura. También especifica los tamaños mínimos de muestra requeridos según el tamaño máximo nominal del agreg
Es muy importante conocer más acerca de los diferentes métodos de diseño de mezcla de concreto que existen, del cual necesitamos saber su eficiencia y su costo de cada uno de ellos, en el presente informe se hará una comparación de cuatro métodos de diseño ACI, FULLER MODULO DE FINEZA, WALKER.
El documento describe los métodos y costos de los pavimentos rígidos. Incluye información sobre las partes de un pavimento rígido como la subrasante, subbase y superficie de rodadura. También describe tres tipos de pavimentos rígidos, sus ventajas y desventajas en comparación con los pavimentos flexibles. Además, explica los posibles problemas como la fisuración, desintegración y levantamiento de losas que pueden afectar a los pavimentos rígidos.
El documento describe diferentes tipos de losas de hormigón, incluyendo losas monolíticas, losas de dos capas y losas clase 9. También discute especificaciones comunes para losas sobre el terreno como espesor, resistencia, juntas y curado. Además, explica pruebas de control comunes realizadas en concreto fresco y endurecido como asentamiento, temperatura, contenido de aire y resistencia a compresión.
39. Procedimiento de Peso unitario suelto y varillado ASTM C29.pdfCARLOSHUARNGACALIXTO
Este documento presenta el método de ensayo normalizado ASTM C-29 para determinar la densidad o peso unitario de los agregados, incluyendo definiciones, equipos requeridos, procedimiento de muestreo, procedimiento de ensayo para determinar el peso unitario suelto y compactado, cálculos, y un cuestionario de comprensión. El objetivo es determinar los pesos unitarios sueltos y compactados de los agregados finos y gruesos según parámetros establecidos para desarrollar una mezcla de concreto adecuada.
El documento resume los requisitos estándar para concreto premezclado según la Norma ASTM C 94. Describe tres alternativas para determinar las proporciones del concreto y especificar los requisitos de calidad. También cubre los requisitos para materiales como cemento, agregados y aditivos, así como tolerancias de revenimiento.
La Mezcladora u hormigonera es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la de tomar el cemento y mezclarlo con grava, arena y agua. Es importante señalar que una mezcladora de cemento no solo combina estas cosas necesarias para el cemento, sino que también lo hace homogéneamente.
Este documento presenta la segunda parte de la norma ASTM C 94 sobre concreto premezclado. Describe los procedimientos para mezclar y entregar el concreto premezclado, incluyendo mezclado en planta central, en dos fases o en camión. También cubre el muestreo y pruebas requeridas para verificar la uniformidad y resistencia del concreto, así como los requisitos para el comprobante de entrega y la inspección en planta y en obra.
Este documento proporciona especificaciones para diferentes tipos de concreto. Define las partes involucradas en la construcción, como el propietario, especificador, autoridad, comprador, productor, supervisor y laboratorios. Explica las especificaciones básicas que se deben proporcionar al productor de concreto, como la resistencia requerida y tamaño máximo del agregado. También describe concretos comerciales comúnmente usados con diferentes resistencias y revenimientos, así como los materiales utilizados. Finalmente, menciona concretos especiales
El documento describe tres productos para baños: una bisagra Spider para unir un cristal a la pared, otra bisagra Spider para unir dos cristales, y un conector Spider para unir un cristal a la pared. Cada producto incluye su clave de identificación, especificaciones técnicas como el material y capacidad de carga, y un diagrama ilustrativo.
Sistemas de Sujeción para Cristal Templado Kinetic 2012Raul Briano
Catálogo Institucional 2012 de Sistemas de Sujeción para Cristal Templado Kinetic. Se explican cada uno de los sistemas de acristalamiento estructural, es decir para sujetar cristal templado, que fabrica Kinetic.
El documento describe los componentes y propiedades fundamentales del concreto. Explica que el concreto está compuesto de cemento, agregados (arena y grava), agua y posibles aditivos. También cubre el concreto armado, que incluye acero de refuerzo para soportar tensiones. Finalmente, resume las principales propiedades del concreto como su trabajabilidad, durabilidad, impermeabilidad y resistencia.
Este documento proporciona especificaciones técnicas para diferentes modelos de soportes de arañas para fachadas de vidrio templado, incluyendo las cargas máximas correspondientes al límite elástico en kilogramos tanto en el plano normal del vidrio como en el plano del vidrio. También explica que las fuerzas en ambos planos actúan en combinación causando flexión biaxial en las patas de las arañas, y que cada proyecto requiere un análisis individual considerando tanto las cargas de viento como el peso del vidrio
Este documento presenta los lineamientos para determinar la resistencia a la flexión del concreto usando una viga simple con carga en los tercios del claro, conforme a la norma mexicana NMX-C-191-ONNCCE. Describe el equipo necesario, como una máquina de prueba, bloques de aplicación de carga y apoyo. Explica el procedimiento de prueba, que incluye preparar el espécimen, aplicar la carga gradualmente y medir el espécimen después. También presenta la fórmula para calcular el m
El documento describe las propiedades y usos de diferentes tipos de vidrios. Explica que el vidrio está compuesto principalmente de sílice y otros óxidos que le dan sus características. Luego describe varios tipos como el float, templado, acústico, de doble vidriado hermético y de alta performance. Explica que estos últimos como el Low-E y Solar-E mejoran el aislamiento térmico y control solar.
El documento describe las propiedades y tipos de vidrio. Explica que el vidrio es un material amorfo frágil pero rígido compuesto de moléculas unidas por enlaces débiles. Tiene buena resistencia a la compresión pero menor a la tracción, y siempre se rompe bajo tensión. Luego detalla varios tipos de vidrios como el float, templado, laminado, impreso y de baja emisividad.
El documento describe la historia y propiedades del vidrio aislante y su aplicación en arquitectura. Explica que el vidrio aislante se desarrolló para mejorar el rendimiento energético de los cerramientos de vidrio. También analiza las contribuciones de Le Corbusier al estudio de los problemas asociados al uso del vidrio en construcciones y sus primeras soluciones como el sistema de "respiración exacta" para controlar la temperatura interior.
Este documento describe los procedimientos para elaborar cilindros de concreto en la obra para realizar pruebas de resistencia. Explica que los cilindros se usan para verificar que el concreto cumple con las especificaciones requeridas y para control de calidad. Detalla los pasos para tomar la muestra de concreto, moldear los cilindros, compactar el concreto, curarlos y transportarlos al laboratorio para su prueba.
1) El documento proporciona recomendaciones para el colado del concreto en climas cálidos y fríos, incluyendo el uso de aditivos, mantener los materiales frescos o calientes, y cuidados de curado.
2) También describe posibles problemas como fraguado rápido, juntas frías y agrietamiento, y cómo prevenirlos.
3) Finalmente, incluye referencias a normas mexicanas sobre materiales de concreto como cemento, agregados y agua.
Este documento modifica el Reglamento Nacional de Edificaciones de Perú. Incorpora nuevas normas técnicas sobre estabilización de suelos y taludes, y modifica normas técnicas existentes sobre instalaciones sanitarias y energía eólica. El objetivo es actualizar el contenido de estas normas técnicas para mejorar los estándares de construcción en el país.
Este documento presenta información básica sobre los materiales utilizados para hacer concreto, incluyendo cemento, agregados, agua y aditivos. Explica que el cemento actúa como adhesivo para unir los agregados, y que la cantidad correcta de cada material afecta las propiedades del concreto. También proporciona detalles sobre las normas que rigen estos materiales en México.
El documento proporciona información sobre la planeación y preparación del sitio antes de colocar concreto. Explica que es importante medir el área, determinar el espesor y nivel de acabado deseado, excavar el terreno, instalar servicios y cimbras, y asegurar el acceso para la colocación del concreto. También destaca la importancia de preparar adecuadamente la subbase para soportar de manera uniforme al concreto.
Este documento analiza el uso de fachadas de doble piel ventiladas para edificios de oficinas en climas cálidos y húmedos como una forma de minimizar la ganancia de calor y ahorrar energía. Actualmente, la mayoría de las fachadas de oficinas en Venezuela usan sistemas de cortina de aluminio y vidrio diseñados originalmente para climas diferentes, lo que resulta en altos niveles de consumo energético. La investigación busca estudiar el potencial de las fachadas de doble piel ventiladas usando materiales como
Taller de aseguramiento de la calidad aie 14 11-14 v3 (1)lucasgourdy
El taller tiene como objetivos asegurar la calidad del hormigón colocado en obra, fortalecer vínculos con clientes, captar nuevas necesidades del mercado, y uniformar criterios de aceptación del hormigón. Se discuten parámetros que definen un hormigón, como la resistencia y durabilidad, y su relación con la estructura a llenar. También se analizan inconvenientes comunes durante el hormigonado como el transporte, descarga y la influencia de la temperatura sobre la trabajabilidad.
Introducción
Definición Concreto Lanzado
Cuadros históricos del Concreto Lanzado en Chungar
Concreto lanzado como elemento de soporte
Procesos en el Sistema de Concreto Lanzado en Chungar
1er. Proceso: Calidad de los insumos
2do. Proceso: Dosificación, mezclado y verificación del concreto en estado fresco (Planta de Concreto).
3ro. Proceso: Transporte y colocación del concreto (verificación: % rebote, adherencia, f´c del concreto endurecido).
Reducción tiempo de fraguado en mina
Diseño actual Vs. Diseño propuestos
R´c actual Vs. R´c propuestos
Costos actual Vs. propuestos
Consideraciones para uso del diseño propuesto
El documento resume la producción de sistemas de losa prefabricados de la compañía Presforzados Mexicanos de Tizayuca. La compañía ha estado produciendo viguetas pretensadas, bovedillas de cemento-arena y poliestireno, y otros elementos prefabricados para pisos durante más de 30 años. La compañía ofrece varios tipos de viguetas pretensadas, bovedillas, y sistemas de piso prefabricados que combinan diferentes elementos para cubrir una variedad de claros y usos.
Este documento presenta información sobre hormigón proyectado (shotcrete). Explica que el hormigón proyectado se lanza a alta velocidad a través de una manguera neumática para lograr alta compacidad. Luego resume brevemente la historia, tipos, aplicaciones, características, especificaciones típicas, materiales, aditivos y diseño de mezclas de hormigón proyectado.
Mauricio Ortiz Pavimento de Hormigón para Ampliación Plataforma de Aeropuerto...Jean Pierre Malebran Suil
Mauricio Ortiz es Ingeniero Civil en Obras Civiles de la Universidad de Santiago de Chile, Diplomado en Evaluación Social de Proyectos de la Pontificia Universidad Católica y es parte del Consejo Directivo de la Asociación Latinoamericana y Caribeña de Pavimentos
Aeroportuarios ALACPA. El desarrollo de su carrera profesional la ha realizado mayoritariamente
en torno a la ingeniería para aeropuertos y desde el año 2013 es Jefe del Departamento
de Ingeniería de la Dirección de Aeropuertos (DAP) del Ministerio de Obras Públicas, lugar desde donde se desarrollan y fiscalizan los proyectos de infraestructura aeroportuaria para la red de aeródromos y aeropuertos del país.
Este documento describe los requerimientos para el pavimento de hormigón de una ampliación de plataforma en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez en Chile. Incluye especificaciones de materiales como agregados, cemento y barras de refuerzo, así como el diseño de mezclas y procesos constructivos estándar. También presenta controles de calidad e informes sobre la construcción de la ampliación del estacionamiento en el aeropuerto.
Este documento proporciona información sobre juntas acerrojadas y su uso en sistemas de tuberías. Explica los conceptos básicos de empuje hidráulico, presenta diferentes tipos de juntas acerrojadas y sus aplicaciones, y ofrece ejemplos prácticos de dimensionamiento de juntas acerrojadas. También describe el uso de juntas acerrojadas en instalaciones de tuberías sin zanja y mediante perforación dirigida.
Este documento describe el diseño estructural de obras menores de drenaje como alcantarillas. Explica que el diseño depende del tipo de terreno, suelo y material seleccionado. Describe los procedimientos para el diseño de alcantarillas tubulares de concreto o lámina corrugada, incluyendo cálculo de cargas, selección de materiales y factores de seguridad. También incluye detalles sobre instalación, fallas potenciales y planos tipo.
informe acerca de los ultimos avances en la tecnologia de encofradosbrandon Hondermann
El documento resume los últimos avances en la tecnología de encofrados aplicados a estructuras en general. Explica que los encofrados convencionales de madera son aquellos fabricados in situ, mientras que los sistemas trepantes, autotrepantes y deslizantes permiten levantar y mover la estructura de encofrados de manera mecánica entre niveles. También describe los materiales de última tecnología utilizados en encofrados como triplay fenólico, ángulos de acero ranurado y perfiles de aleaciones
El documento describe el uso del concreto permeable para el drenaje vial. El concreto permeable permite reducir las dimensiones de las cunetas y bermas debido a su capacidad de almacenamiento de agua. Esto reduce los costos de construcción y los volúmenes de excavación requeridos, especialmente en terrenos accidentados. El documento concluye que el concreto permeable es una alternativa técnica y económica viable para el diseño y construcción de sistemas de drenaje vial.
Este documento trata sobre ingeniería de cementaciones. Explica los conceptos generales de cementaciones como la cementación primaria, forzada y tapones de cemento. También describe el cemento Portland, sus componentes, clasificaciones y propiedades. Finalmente, cubre temas como diseño de cementaciones, nuevas tecnologías, cementación de pozos horizontales, tapones de cemento y herramientas auxiliares.
El documento describe el fisuramiento temprano de losas de concreto en clima frío y las acciones correctivas implementadas. Se identificaron tres tipos de fisuramiento y se rediseñó la geometría de las losas a módulos más pequeños para reducir la contracción. También se realizaron controles de temperatura, granulometría y slump para mejorar los procesos constructivos y reducir el fisuramiento.
El documento presenta los avances del proyecto de ingeniería básica de la planta de relleno de relaves en pasta cementada de la mina Marmato. Se detallan los componentes clave de la planta como la estación de transferencia de cemento, el layout de la planta, el bombeo de pasta cementada y los resultados de ensayos de laboratorio. También se muestra el balance de masa y los entregables a emitir al 27 de noviembre, que incluyen informes, diagramas, planos y especificaciones técnicas de los principales sist
1) La construcción de un pavimento rígido incluye operaciones como explanación, construcción de capas granulares o estabilizadas, fabricación y colocación de concreto.
2) Se debe compactar la capa de soporte a la densidad especificada y cumplir las tolerancias de alineamiento horizontal y vertical antes de colocar el concreto.
3) El proceso constructivo incluye la preparación del soporte, producción y transporte de concreto, colocación con una pavimentadora, consolidación, acabado, texturizado, curado
07.01 construccion de pavimentos rigidos encofrado deslizanteJuan Soto
1) La construcción de un pavimento rígido incluye la explanación, construcción de capas granulares o estabilizadas, y fabricación, transporte, colocación y acabado del concreto.
2) Se debe compactar la capa de soporte a la densidad especificada y cumplir las tolerancias de alineamiento horizontal y vertical antes de colocar el concreto.
3) Las principales etapas de construcción son la preparación del soporte, vaciado del concreto usando equipos de pavimentación, acabado, texturizado
Este documento proporciona una definición y descripción de una bomba de cavidad progresiva, también conocida como bomba de tornillo excéntrico. Explica que esta bomba transfiere fluido a través de una secuencia de pequeñas cavidades fijas a medida que gira su rotor. También detalla los pasos para instalar, alinear y conectar una bomba de cavidad progresiva, así como un ejemplo práctico de cómo calcular variables de diseño como caudal, presión, potencia y torsión para una instalación de
Este documento proporciona información sobre el concreto en climas calurosos y fríos. Describe los posibles problemas con el concreto en estos climas como el aumento de fisuración, mayor permeabilidad y menor resistencia. También detalla métodos preventivos como enfriar los ingredientes del concreto, limitar la pérdida de humedad durante la colocación y el uso de aislamiento para el concreto en climas fríos. Finalmente, presenta normas y métodos de prueba para evaluar la calidad del concreto fresco y endure
15 cementación forzada. teoría y cálculo05 pruebasvde laboratorio para lo...AgustÍn Piccione
Este documento trata sobre cementación forzada. Explica la definición de cementación forzada, sus aplicaciones como reparar cementaciones primarias o aislar zonas. También describe la teoría de cementación forzada como el proceso de filtración y el efecto del control de filtrado. Finalmente, detalla diferentes técnicas de cementación forzada como bombeo continuo vs intermitente y el uso de herramientas.
El principio general de la metodología de diseño es la determinación del espesor de la losa de concreto o pavimento. La consideración de las características reales del concreto fibroreforzado permite obtener resultados validos en la práctica.
Business Plan -rAIces - Agro Business Techjohnyamg20
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
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ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
2. • Etapa Constructiva
uso de mortero de lubricación al inicio del
bombeo
longitud (m) cemento (kg) arena (kg) mezcla (l)
50 150 270 200
100 225 400 300
200 375 670 500
300 565 1000 750
400 750 1340 1000
Agua para obtener Cono 10 cm
Adiplast 21 (1580 cc/m3) si tiene transporte (>30 minutos)
Hormigón
3. • Etapa Constructiva
diseño de moldajes apropiados y
considerando que el aumento de presión
es proporcional al aumento de la
velocidad de hormigonado. El
incremento en la presión sobre los
moldajes es del orden del doble al
duplicar la velocidad de llenado vertical
(m/h).
Hormigón
6. • Precauciones
no usar aditivos acelerantes
no incorporar aire en exceso
disponer de agua para lavado de la
bomba y tuberías
proteger del sol a la tubería
evitar áridos absorbentes (porosos y/o
livianos), o bien saturarlos previamente
Hormigón
7. Hormigón
Problemas de Bombeabilidad
Se debe usar un mortero de cebo de calidad y cantidad
adecuada
El hormigón debe entrar a la tolva de la bomba en un costado
para evitar que el hormigón segregado ingrese directo a la
toma de aspiración
No agregar agua para obtener Asentamiento de Cono superior
al especificado. Si se desea recuperar el cono ello debe ser
realizado con superplastificante
No realizar intervenciones a las dosificaciones de los áridos
8. Hormigón
Revisar trazado, uniones, escapes de lechadas, temperatura de
la tubería
El hormigón en la tubería no debe quedar quieto, se debe
efectuar bombeo hacia delante y atrás mientras existan esperas
Revisar la Potencia Requerida y comparar con la Disponible
Avisar al Jefe de Planta de origen para verificar printer, áridos
en bines y acopios (cambios visibles, segregación, forma
partículas, etc)
Revisar si el hormigón está informado por SGT como factible
de bombear (Jefe de Bombeo)
9. Breve reseña histórica
Tecnología del hormigón bombeado
Equipos
Aplicaciones
Evaluación económica colocación hormigón
con bomba versus grúa y capacho
ÍndiceÍndice
11. Brevereve Reseñaeseña Históricaistórica
1913 Se patenta la 1a
bomba
C.A. Cornell - M. Kee
1927 Nuevo intento de patente
M. Geise - F. Hell
1928 Se construye la 1a
bomba
M. Geise - F. Hell
1929 Flensburg, Alemania
Se bombea a 27m y 10 m3
/h
1933 Milwaukee, EEUU
Se usa bomba de pistón y
tubería metálica
12. 1950 comienza una rápida evolución
de la tecnología del bombeo.
1960 Se introducen
• Bombas pluma montadas
sobre camión
• Bombas pluma montadas
sobre grúas
• Equipos distribuidores
giratorios
1980 En Chile su uso en edificación
comienza a utilizarse en forma
regular en la década del 80
Brevereve Reseñaeseña Históricaistórica
28. 2 PROPIEDADES BÁSICAS
TRABAJABILIDAD
Suficiente para permitir cambios de sección y
dirección del flujo, sin presiones excesivas
COHESIVIDAD
Necesaria para que no se produzca exudación y
segregación bajo presión
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
29. la presión aplicada sobre el hormigón debe
“empujarlo”, no “atravesarlo”:
Granulometría de la Mezcla
bulbo de empuje
exudación
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
30. LO QUE SEGÚN LOS FABRICANTES DE EQUIPOS
SE TRADUCE EN:
Contenido mínimo de finos < 0,25mm
TM 20 mm 480 kg/m3
TM 40 mm 410 kg/m3
Contenido mínimo de cemento:
TM 20 mm 260 kg/m3
TM 40 mm 230 kg/m3
Relación agua cemento entre 0,42 - 0,65
Docilidad mínima de 8 ± 2
Curva granulométrica adecuada
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
31. 200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
10 20 30 40 50 60
Tamaño máximo del árido-mm (Chancado)
(kg/m3ól/m3)
Contenido Mínimo de
Finos (<0,25 mm)
Contenido Mínimo de
Cemento
Banda de Argamasa
(l/m3)
Fuentes: Putzmeister y Schwing
SGT-Petreos SA:
Contenido Mínimo de Finos, Cemento y Argamasa
(cemento + agua + <2 mm)
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
32. 3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
10 20 30 40 50 60
Tamaño máximo del árido-mm (Chancado)
MódulodeFinuradelaMezcladeAridos
Road Research
Laboratory
Putzmeister
ACI 304
SGT-Petreos SA
Fuentes: Putzmeister, Road
Research Laboratory y ACI 304
Promedio de Máximos y Mínimos de los
distintos criterios
Banda de
Diseño SGT-
Petreos SA
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
33. Gráfico Granulométrico del Porcentaje que Pasa de la Mezcla de Aridos
0
20
40
60
80
100
40201052,51,250,630,320,16
Tamiz (mm)
Pasa (%)
Road Research : Petreos referencia :Real:
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
34. BOMBEABLE BOMBEABLE /
SE PRODUCE
BLOQUEO
NO BOMBEABLE NO BOMBEABLE
BOMBEABLE BOMBEABLE NO BOMBEABLE NO BOMBEABLE
BOMBEABLE BOMBEABLE BOMBEABLE NO BOMBEABLE
BOMBEABLE CON
DIFICULTAD
BOMBEABLE BOMBEABLE NO BOMBEABLE
VOLUMEN DE HUECOS EN LOS ÁRIDOS
VOLUMENDECEMENTO
17 % 20 % 25 % 28 %
30 %
25 %
20 %
15 %
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
35. ASPECTO Y DOCILIDAD DEL HORMIGÓN BOMBEABLE
Tecnología delecnología del Hormigónormigón Bombeadoombeado
37. Equiposquipos
Fuente: Putzmeister
En la actualidad las bombas de pistón son las más
usadas para transportar hormigón
Hormigón
Succión
Bomba de Tubo
Oscilante
Fuente: Putzmeister
58. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
Antecedentes Generales
Se compara el método Grúa-capacho vs
Bomba
12 Edificios en Santiago, superficie 600
m2
/piso
de 8, 10, 15, 20 y 25 pisos de altura.
Hormigones Bombeables vs Cono 5
Entrevistas a profesionales de 13 obras
59. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
Observaciones en Terreno
Observación directa de las operaciones
Mediciones de tiempos de tarea
Mediciones de tiempos de ciclos
Cuantificación de rendimientos
Calidad de terminaciones
Entrevistas al personal de la obra
61. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
•Costo Grúa - fletes, operador, mantención.
•Mano de obra - cuadrilla concretera.
•Moldajes
•Reparación nidos en el hormigón
•Diferencia costo
•Servicio de bombeo
•Gastos Generales
Comparación de costos de colocación de hormigón
62. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
Comparación de costos de
colocación de hormigón
Edif. 8 pisos Edif. 10 pisos
Grúa Bomba Grúa Bomba
Costo grúa. 957 606 1.276 606
Mano de obra 454 454 605 346
Moldajes 530 530 707 530
Reparaciónes 14 17
Dif. costo hormigón 128 158
Serv. de bombeo 476 588
Total Costos Directos 1.955 2.194 2.605 2.228
Duración Obra Gruesa 3 3 4 3
Gastos generales 3.330 3.330 4.440 3.330
TOTAL 5.285 5.524 7.045 5.558
63. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
Comparación de costos de
colocación de hormigón
Edif. 15 pisos Edif. 20 pisos
Grúa Bomba Grúa Bomba
Costo grúa 1.595 808 1.914 1.010
Mano de obra 756 461 907 576
Moldajes 884 707 1.061 884
Reparaciones 26 35
Dif. costo hormigón 240 323
Serv. de bombeo 896 1.204
Total Costos Directos 3.261 3.112 3.917 3.997
Duración Obra Gruesa 5 4 6 5
Gastos generales 5.550 4.440 6.660 5.550
TOTAL 8.811 7.552 10.577 9.547
64. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
Comparación de costos de
colocación de hormigón
Edif. 25 pisos
Grúa Bomba
Costo grúa 2.552 1.212
Mano de obra 1.210 691
Moldajes 1.414 1.061
Reparaciones 45
Dif. costo hormigón 405
Serv. de bombeo 1.512
Total Costos Directos 5.221 4.881
Duración Obra Gruesa 8 6
Gastos generales 8.881 6.660
TOTAL 14.102 11.541
67. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
-1000
0
1000
2000
3000
4000
5000
8° 10° 15° 20° 25°
N° PISOS
AHORROUF-
VAN AHORRO
Diferencia de Costos Hormigonado
68. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
0
50
100
150
200
250
8° 10° 15° 20° 25°
N° PISOS
HORAS
BOMBA
GRUA
Disponibilidad de horas de grúa
69. Bomba versusomba versus Grúa -rúa - Capachoapacho
Conclusiones
Hormigonar con bomba presentan ventajas
importantes de calidad y productividad:
Mayor rendimiento
Mayor disponibilidad de grúa para otras actividades
Permite reducir plazo obra gruesa
Excelente terminación en muros y uniones muro - losa
Mayor facilidad de colocación aumenta productividad
de la cuadrilla y reduce fatiga en trabajadores
Menores costos totales para el constructor
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
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EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
MEDICIÓN MATERIALES en forma automática y controlada.
AMASADO DEL HORMIGÓN, etapa que se realiza solamente en la plantas mezcladora, en la dosificadora no existe la etapa.
CARGA DE CAMIÓN MEZCLADOR
LAVADO EMBUDO, PREPARACIÓN DE CONO ( en la mezcladora es verificación de cono) Y REVISIÓN DE CARGA
TRANSPORTE A OBRA
AJUSTE CONO Y ENTREGA EN OBRA.
EL PROCESO PRODUCTIVO, RELATIVO A LA CONFECCIÓN DE HORMIGÓN, CONSTA DE :
ACOPIO DE LOS MATERIALES en la planta, debidamente separado e identificado
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