El documento presenta una guía de mantenimiento para el sistema de control 17 K535C 930 E4. Explica los riesgos eléctricos presentes, identifica los componentes del gabinete de potencia y control, y proporciona una pauta de mantenimiento preventivo para estos componentes.

1. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
MANTENCION SISTEMA
DE CONTROL 17 K535C
930 E4
Luis Espinoza Quezada

2. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Objetivos
Identificar los Riesgos eléctricos presentes en este
sistema
Identificar los componentes del Gabinete de Potencia y
Control
Realizar la mantención preventiva de acuerdo a pauta a:
Gabinete de Potencia
Gabinete de Control

3. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Pauta de mantención equipo 930 E

4. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
! PELIGRO ALTO VOLTAJE !
El motor DEBE estar detenido, y antes de abrir las puertas,
UD DEBE VERIFICAR QUE ESTÁ APLICADO EL BOTÓN REST,
y ausencia de tensión con la Luz piloto. (BARRA LINK DESENERGIZADA)

5. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
ATENCIÓN: Hay 2 luces conectadas en el grupo de Control que indican que la Barra
Link DC está energizada.. Hay 1 LUZ roja tras selectora de marcha.
Verifique que ambas luces estén APAGADAS ANTES DE ABRIR EL GABINETE DE
ALTO VOLTAJE o las puertas del área de CONTACTORES, accediendo a las
PARRILLAS o abriendo el gabinete TRASERO.
!PELIGRO ! EL NO OBSERVAR ESTA PRECAUCIÓN PODRÍA OCASIONAR LA
MUERTE O SERIOS DAÑOS PERSONALES.
- OFF –Barra Link DC NO ENERGIZADA
- ON – Barra Link DC ESTÁ ENERGIZADA:
SISTEMA ENERGIZADO (MOTOR CORRIENDO)
CONDENSADORES CARGADOS (MOTOR DETENIDO)
Luces Barra Link Energizada

6. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Panel de instrumentos lado derecho
Llave de contactoLlave de contacto
Detención de 5 minutos (Opcional)Detención de 5 minutos (Opcional)
Interruptor REST (descanso)Interruptor REST (descanso)

7. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
REST: BARRA LINK DESENERGIZADA
● CON BOTON REST APLICADO, VERIFICAR CAMBIO DE ESTADO
EN PANEL DID Y LUZ ROJA APAGADA.
● LUZ AMARILLA ENCENDIDA INDICA QUE LOS CONDENSADORES
SE DESCARGARON POR RP2 Y PARRILLAS.
- OFF – Estado Normal – Sistema de propulsión
REST estado NO activo.
- ON (sólido) – Sistema de Propulsión
en estado REST (descanso : DC Link NO energizado).
Video
DEMO

8. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Potencia Control
930 E 4 INVERTEXº930 E 4 INVERTEXº

9. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Parte Potencia: Inversores y Choppers
Módulo de faseMódulo de fase
InversorInversor
ChopperChopper
CondensadoresCondensadores

10. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Gabinete de control Vista trasera

11. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Caja de contactores (costado)

12. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Contactores GF y RP

13. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Contactores de Retardo

14. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Barra Link y Módulos de Fase
Barras Verticales
Barra Horizontal Positiva DCP
Barra Horizontal Negativa DCN

15. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Módulos de Fase Positivo y Negativo

16. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Medición para chequear IGBT en corte
Video
DEMO
Procedimiento GE: GET–6903
0.2.
0.3
Tester en prueba
de diodos.
Indica 0.2 V
sentido directo
(como se muestra
conectado).
Lectura Inversa,
valor aumenta
desde 0.3 V, por
carga de
condensador
0.3
0.2.
inversa
inversa

17. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Detección de fallas
Busque signos de arco eléctrico y componentes dañados por
cortocircuito o sobrecorriente.

18. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
TORQUE Y FIJACION DE MODULOS DE FASE
Fijaciones mecánicas y eléctricas: atención en posición, tipos de
golillas, aisladores y Torque de pernos.

19. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
TORQUE Y FIJACION DE MODULOS DE FASE
Fijaciones mecánicas y eléctricas: atención en posición, tipos de
golillas, aisladores y Torque de pernos.

20. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Torque BUS K 535 C

21. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Torque BUS K 535 C

22. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Fusibles de fase 300 Amperes
Fusibles de fases
ya no se remplazan
como pares iguales
300 + 300 amp

23. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Tarjetas de Fibras Ópticas FODC`s
Con GDPC encendida (ON):
!! Todos los LED deben estar
encendidos !!!
Verifique terminales limpios y
conectados correctamente.
CUIDADO: NO CURVE LA FIBRA

24. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Fibra Optica en tarjeta Gate Drive
Azul: Comando
Gris : realimentación (Feedback)
Si la Fuente GDPC está ON:
La señal de feedback debe estar
siempre presente y encendida.
!!CUIDADO!!
:
La fibra óptica emite una LUZ de ALTA
INTENSIDAD.
NO MIRE DIRECTAMENTE LA LUZ, podría
ocasionarle DAÑO A SUS OJOS. Siempre refleje la
luz en otra superficie, por ejemplo, sus manos
Video DEMO

25. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Limpieza de Fibra Optica
Procedimiento GE: GET–6903

26. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Limpieza de fibra óptica

27. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
GDPC: Gate Drive Power Converter

28. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Fuente de Poder Conversor Gate Drive (GDPC)

29. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Conexiones módulo de fase

30. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Gate Drive IGBT
VIDEO Medición V / F
Procedimiento GE: GET–6903

31. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Sensores de corriente (Lem`s)

32. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Sensores de corriente P2
CMAF CMT

33. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Sensores de Corriente
BM 1I & BM 2ICMAF & CMT

34. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Sensores P2 (Sólo LINK I es P7)

35. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Sensores de Corriente CM12B Y CM11A

36. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Sensores de Corriente CM12B Y CM11A

37. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Lem`s: Verifique terminales apretados y limpios

38. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
48.00
Medición: Voltajes en Lem`s
Terminales Nominal Valido Bajo Valido
Alto
Condiciones:
Barra Link = REST
CPR = ON

39. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Medición: Resistencia en Lem`s
1MΩ
Terminales Sensor OK Sensor Falla

40. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
VAM: Módulos Atenuadores de Voltaje
FM 702 FM 681
DC Link e Inversores GTA Fase, Terciario y blowers
Verifique terminales de entrada y salida apretados.
Limpie restos de polvo y suciedad.

41. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
VAM`s (Módulos de Atenuación de Voltaje)
200 : 1 Atenuación
típica

42. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Realimentación de Voltaje VAM1(Inv 11/12)
FM 702

43. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Realimentación de Voltaje VAM2 (Inv 21/22)
FM 702

44. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Realimentaciones de Voltaje VAM3 / 4
VAM 4
FM 681

45. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
VAM 1

46. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
VAM 2

47. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
TEST VAM 1 Y 2
Procedimiento GE: GET–6903

48. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
TEST VAM 1 Y 2

49. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Módulos Atenuadores de Voltaje 3 y 4

50. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
VAM 3

51. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
VAM 4

52. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Entrdas al ICP: Panel de Control Integrado
!!ATENCIÓN: EVITE DESCARGA ESTÁTICA!!
NO TOQUE NI SAQUE LAS TARJETAS SIN AUTORIZACION
!! VERIFIQUE CONECTORES
CN BIEN APRETADOS !!

53. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
TEST VAM 3 Y 4

54. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
TEST VAM 3 Y 4
Procedimiento GE: GET–6903

55. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones

56. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Panel rectificador principal

57. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
RD C
RD B
RD A
Panel rectificador principal

58. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
Filter Discharge Resister
641ma=GroundFault
Voltage read
times 100 = value
of ground in ma
FB173
slot 6
Ground Reference
Resister
Descarga de filtro y resistencia a tierra

59. Mayo 2009Curso de Mantención Camiones
GRR
FDR
FP
Descarga de filtro y resistencia a tierra