El documento describe los límites de carga en líneas de alta tensión, incluyendo el límite térmico, el límite de caída de tensión y el límite de estabilidad en estado estacionario. El límite térmico depende de la temperatura máxima del conductor y protege contra daños por sobrecalentamiento. El límite de caída de tensión mantiene la tensión de salida en al menos el 95% de la tensión de entrada y se usa para líneas de hasta 300 km. El límite de estabilidad evita la pérdida de

1. CAPACIDAD DE CARGA EN
LINEAS DE ALTA TENSIÓN

2. CAPACIDAD DE CARGA EN
LINEAS DE ALTA TENSIÓN
En la práctica las tensiones en las líneas de transmisión
decrecen cuando están muy cargadas.
En las líneas de EHV las tensiones se deben
mantener dentro de un ± 5% de la nominal, lo
que corresponde a una regulación de 10%
CON ESTO SE EVITAN PROBLEMAS DE
OPERACIÓN POCO COMUNES

3. LIMITES DE CARGA EN
LINEAS DE ALTA TENSIÓN
LOS TRES LÍMITES DE CARGA
PRINCIPALES SON:
LIMITE
TÉRMICO
LIMITE DE
ESTABILIDAD EN
ESTADO
ESTACIONARIO
LIMITE DE
CAÍDA DE
TENSIÓN

4. LIMITE TÉRMICO
ESTE LO DETERMINA LA TEMPERATURA MÁXIMA
DEL CONDUCTOR QUE AFECTA:
 LA FLECHA ENTRE TORRES
 PERDIDA DE RESISTENCIA A LA TENSIÓN DEL
CABLE DEBIDO AL RECOCIDO

5. LIMITE TÉRMICO
SI LA TEMPERATURA ES DEMASIADO
ELEVADA:
PUEDE QUE SE SOBREPASE EL LÍMITE
ELASTICO DEL CONDUCTOR DE
MANERA QUE NO PUEDA CONTRAERSE
A SU LONGITUD ORIGINAL CUANDO SE
ENFRIE

6. LIMITE TÉRMICO
LA TEMPERATURA DEL CONDUCTOR
DEPENDE DE:
 LA MAGNITUD DE LA CORIENTE
 LA DURACIÓN DE LA MISMA
 LA TEMPERATURA AMBIENTE
 LA VELOCIDAD DEL VIENTO
 CONDICIONES EN LA SUPERFICIE DEL
MISMO CONDUCTOR

7. LIMITE TÉRMICO

8. LIMITE TÉRMICO
LA CAPACIDAD DE CARGA DE LAS
LINEAS DE TRANSMISIÓN CORTAS
SUELE DETERMINARSE POR EL
LIMITE TÉRMICO DEL CONDUCTOR .
O POR LAS CAPACIDADES NOMINALES
DEL EQUIPO EN LAS TERMINALES
(INTERRUPTORES) REGRESAR

9. LIMITE DE CAIDA DE
TENSIÓN
SUELE UTILIZARSE PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD DE
LINEAS MAS LARGAS (HASTA 300 KM)
UNA PRÁCTICA SEGURA DE OPERACIÓN SE CONSIDERA
UNA LÍNEA INTENSAMENTE CARGADA CON:
𝑽𝑹
𝑽𝑺
≥ 𝟎. 𝟗𝟓
REGRESAR

10. LIMITE DE ESTABILIDAD EN
ESTADO ESTACIONARIO
ESTE ES EL FACTOR LIMITANTE EN LÍNEAS
DE MAS DE 300 KM DE LONGITUD
TIENE QUE VER CON LA CAPACIDAD DE LAS MÁQUINAS
SÍNCRONAS EN LOS EXTREMOS PARA MANTENERSE EN
SINCRONISMO
ESTE TEMA LO VEREMOS MÁS ADELANTE
REGRESAR

13. esta curva esta
basada en el limite
de caída de tensión
VR/Vs
y δ entre 30° y 35 °
LINEAS
CORTAS

14. Esta basada en el limite de caída de tensión
𝑉𝑅
𝑉
𝑠
≥ 0.95
Un desplazamiento angular máximo de 30 a 35 º
atreves de la línea (o alrededor de 45º a través de
la línea y las reactancias equivalentes del sistema),
con el fin de mantener la estabilidad durante las
perturbaciones transitorias.
La curva es valida para líneas de 60 Hz, sin
compensación.

15. LINEA DE TRANSMISION LARGA
SISTEMAS DE POTENCIA ING. LILIO A. VILLARREAL
1.- Calcule los parámetros ABCD exactos de
la línea
𝐀 = 𝑫 = 𝐜𝐨𝐬𝐡 𝜸ℓ = 𝟎. 𝟗𝟑𝟏𝟑∠𝟎. 𝟐𝟎𝟗° p.u
B= 𝒁𝑪𝐬𝐞𝐧𝐡 𝜸ℓ = 𝟐𝟔𝟔. 𝟏∠ − 𝟏. 𝟒𝟑° ∗ 𝟎. 𝟑𝟔𝟒𝟓∠𝟖𝟖. 𝟔𝟑° = 𝟗𝟕∠𝟖𝟕. 𝟐 𝜴
𝐂 =
1
𝑍𝐶
senh 𝛾ℓ =
1
266.1∠ − 1.43°
0.3645∠88.63 = 1.37𝑥10−3∠90.06° 𝑆

16. Determina la capacidad máxima teórica, en MW y p.u de la carga
SIL, que puede entregar la línea suponga Vs=VR = 765 kV
𝑷𝑹𝒎𝒂𝒙 =
𝟕𝟔𝟓𝟐
𝟗𝟕
− 𝟎. 𝟗𝟏𝟑 𝟕𝟔𝟓𝟐
𝐜𝐨𝐬 𝟖𝟕. 𝟐 − 𝟎. 𝟐𝟎𝟗 = 𝟓𝟕𝟑𝟖 𝑴𝑾
𝑺𝑰𝑳 =
𝟕𝟔𝟓𝟐
𝟐𝟔𝟔. 𝟏
= 𝟐𝟏𝟗𝟗 𝑴𝑾
𝑺𝑰𝑳 =
𝟓𝟕𝟑𝟖
𝟐𝟏𝟗𝟗
= 𝟐. 𝟔𝟏 p.u

17. Determina la capacidad practica de carga de la línea VR = 0.95 p.u
y δ = 35° a través de la línea.