La pinza amperométrica permite medir la corriente que circula por un conductor sin necesidad de abrir el circuito. Usa un sensor en forma de pinza que se coloca alrededor del cable para medir el campo magnético generado por la corriente. Esto evita interrupciones en el circuito y riesgos para el operario, ya que no requiere contacto eléctrico directo.

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Pinza Amperométrica

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Pinza Amperométrica
La pinza amperométrica es un tipo especial de amperímetro que
permite obviar el inconveniente de tener que abrir el circuito en el que
se quiere medir la corriente para colocar un amperímetro clásico.
El funcionamiento de la pinza se basa en la medida indirecta de la
corriente circulante por un conductor a partir del campo magnético o
de los campos que dicha circulación de corriente que genera. Recibe
el nombre de pinza porque consta de un sensor, en forma de pinza,
que se abre y abraza el cable cuya corriente queremos medir.
Este método evita abrir el circuito para efectuar la medida, así como
las caídas de tensión que podría producir un instrumento clásico. Por
otra parte, es sumamente seguro para el operario que realiza la
medición, por cuanto no es necesario un contacto eléctrico con el
circuito bajo medida ya que, en el caso de cables aislados, ni siquiera
es necesario levantar el aislante.

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Pinza Amperométrica
ACA = es utilizada para la medicion
de aperaje en corriente altrnada
ACV = es utilizada para la medicion
de tencion alterna ( es la que tenemos
en el enchufe de la pared)
DCV = es utilizada para la medicion
de tencion continua, Pilas, Baterias,
Fuentes de alimentacion

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Pinza Amperométrica
Ext. unit = es utilizada para la
medicion de resistencia en millones de
ohm pero se nesecita una sonda
exterior que no se vende en Argentina
ohm = es utilizada para la medicion
de de resistencia recordando que la
menor escala es la de 200 y en este
caso la de 2000 K la mayor 2000K =
2.000.000 ohm

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Los Terminales de un Motor
Linea / Común
Arranque Traba jo
20ohm
10ohm
30 ohm
1- medimos con el tester todos los
terminales, empezamos con el gris y el rojo
Gris y rojo = 20 ohm
Azul y gris = 10 ohm
Rojo y azul = 30 ohm
Luego de obtener todas la mediciones
observamos que la mayor medición tomada
es la de rojo y azul esto se debe a que
estamos midiendo las dos bovinas al
mismo tiempo por estar conectadas en
serie
Por lo tanto el borne gris es el borne de línea o común, luego usando el borne
gris medimos nuevamente y nos da
Gris y azul = 10 ohm
Gris y rojo = 20 ohm
Por lo tanto el bobinado con mayor resistencia es el arranque o sea el borne
rojo y el azul es trabajo

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Gracias…Gracias…