33 - SEMS y ACCIDENTE DEL VUELO 235 DE TRANSASIA AIRWAYS

1. SEMS y ACCIDENTE DEL VUELO 235 DE TRANSASIA AIRWAYS
Como ya se ha explicado, el sistema SEMS (Structural Elasticity Measuring System) mide la elasticidad en
cualquier punto de una estructura; en otras palabras, dicho sistema mide la fuerza o carga que actúa sobre
el punto de una estructura y la dirección de dicha fuerza o carga.
De acuerdo con los datos registrados por las cajas negras, parece ser que los pilotos se equivocaron al
apagar el motor en buen estado (motor izquierdo) en vez del motor averiado (motor derecho). Este tipo de
error con fatales consecuencias no es el primero que sucede en la aviación civil, y sin lugar a dudas no
será el último si no se pone los medios que lo eviten. Aparte de confusiones, en ocasiones y por las
razones que sean, la mente humana de forma refleja tiende a cometer el error que debería evitar; peligro
este que se acrecienta en condiciones de máxima tensión (stress).
Datos preliminares presentados en conferencia de prensa en Taipei por Thomas Wang (Director Ejecutivo
de Taiwanese Aviation Safety Council):
 10:51:13 — Crew receives take-off clearance
 10:52:34 — Tower asks crew to contact Taipei Departure
 10:52:38 — Master warning sounds
 10:53:04 — Crew reduces power to the left engine
 10:53:12-18 — Stall warning sounds
 10:53:24 — Crew cuts power to the left engine
 10:53:34 — Crew declares emergency: "Mayday, mayday, engine flameout"
 10:54:09 — Crew calls for restarting the left engine multiple times
 10:54:20 — Left engine is restarted
 10:54:34 — Master warning sounds again
 10:54:35 — An unidentified sound is heard
 10:54:36 — Recordings end
El sistema SEMS desde un primer momento habría detectado el fallo del motor derecho, haciéndose con
el control del motor izquierdo en buen estado manteniéndolo a máxima potencia, para en caso de
confusión evitar el fallo de los pilotos; por ejemplo, avisándoles por sonido y grabación de voz : “motor en
buen estado”.
Esta accidente es otro claro ejemplo de una absurda tragedia que jamás debió producirse de haberse
aplicado el Sistema SEMS.
Miguel Cabral Martín
"TransAsia Airw ays ATR 72-212A B-22816" by 玄史生 → Licensed under CC0 via Wikimedia Commons
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2. "TransAsia Flight 235 crash" by Source (WP:NFCC#4). Licensed under Fair use via Wikipedia