ACUMULADORES
Por:
Edwin Valencia Vera
Acumulador
• Se le denomina al dispositivo que almacena energía eléctrica, usando
procedimientos electroquímicos y que posteriormente la devuelve
casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse por un determinado
número de veces
Bateria Del Automotor
Es un dispositivo que almacena energía química para ser liberada después en forma de
energía electrica al momento de encender el vehículo.
Cuando la batería se conecta a una demanda externa de corriente como un motor, la
energía química se convierte en energía eléctrica y fluya a través del circuito
Tambien se la conoce como acumulador debido a que acumula la enrgia hasta la hora del
encendido
Función
• Proporcionar potencia para encender el motor de arranque y al sistema de ignición para
encender el motor
• Ofrecer potencia adicional cuando la demanda electrica del vehiculo excede la que abastece el
sistema
• Proteger el sistema eléctrico estabilizando el voltaje y compensando o reduciendo las variaciones
que pudieran ocurrir dentro del sistema.
Tipos De Batería
Batería De Plomo acido
Esta es una de las baterías mas comunes que existen. Es muy popular
debido a que es la mas económica. El diseño de la batería utiliza unas
placas que están suspendidas libremente
Batería De Calcio
Estas baterías tienen las placas hechas de una aleación de calcio. Este
calcio reduce la cantidad de fluido que pierde la bateria
Batería De Ion Litio
Es de una nueva tecnología, lo cual ofrece una densidad de energía de
3 veces la de una batería plomo-acido. Ademas cuenta con el mas alto
voltaje por celda 3.5V, lo cual reduce el numero de celdas en serie para
alcanzar cierto voltaje.
Baterías De Ciclo profundo
Las baterías de ciclo profundo proveen de energía durante un largo
tiempo. Se usan habitualmente en los carros eléctricos.
Cabe recalcar que las baterías de ciclo profundo son aquellas que
provienen del Níquel-hidruro metálico.
Características
TIPO ENERGIA TENSION NOMINAL DURACION AUTO DESCARGA
PLOMO 30-50 WH/KG 2V 1000 CARGAS 5%
CALCIO 48-80 WH/KG 2V 1500 CARGAS 15%
ION LITIO 110-160 WH/KG 3.16V 4000 CARGAS 25%
CICLO PROFUNDO 60-120 WH/KG 1.25V 1000 CARGAS 20%
Pila
• Se denomina los generadores de electricidad no recargables.
• Dispositivo que convierte la energía química en eléctrica. Todas las
pilas contienen un electrolito (que puede ser líquido, sólido o en
pasta), un electrodo positivo y un electrodo negativo.
Tipos de Pila
Pila de Zinc-carbono
Son pilas baratas y comunes de
baja capacidad, se comportan
mal a bajas temperaturas.
Pila de Cloruro de Zinc-
carbono
Su precio es intermedio, se
comportan bien a bajas
temperaturas, suministran
intensidades elevadas aunque
con una capacidad baja.
Pila Alcalina
Son caras pero a cambio tienen
mayor capacidad, se comportan
bien a bajas temperaturas e
intensidades altas de descarga
Pila De Litio
En general se venden de 3v, su
vida es larga alrededor de 10 a
20 años, se comportan bien a
temperaturas extremas, su
corriente de descarga es baja y
su precio es elevado.
Tipos de Pila
Pila salinas
Son las primeras que aparecieron y
que usaban nuestros abuelos
Tienen menos duración y potencia,
pero su contenido toxico es bajo.
Pilas De Botón
Conocida como pila de mercurio, tiene
forma de disco pequeño usadas en
audífonos y relojes de pulsera eléctricos.
Produce 1.5 v, pero son mal vistas por su
contenido de mercurio, se dice que con solo
un botón de esta pila es cpaz de contaminar
unos 600000 litros de agua.
Estas pueden reciclarse y recuperar ese
producto.
Pilas verdes
Conocidas como pilas ecológicas
Carecen de cadmio y mercurio, por lo
tanto no contaminan por lo que
podemos estar seguros de echarlas al
bote de basura.
Generadores
• Es un grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energía
mecánica en eléctrica, o a la inversa, con medios electromagnéticos.
A una máquina que convierte la energía mecánica en eléctrica se le
denomina generador, alternador o dinamo, y a una máquina que
convierte la energía eléctrica en mecánica se le denomina motor
Generadores
• Inducción: si un conductor se mueve a través de un campo
magnético, o si está situado en las proximidades de otro conductor
por el que circula una corriente de intensidad variable, se establece o
se induce una corriente eléctrica en el primer conductor
• El campo magnético de un imán permanente sólo tiene fuerza
suficiente como para hacer funcionar una dinamo pequeña o motor.
• Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades básicas:
el inductor, que crea el campo magnético y que suele ser un
electroimán, y la armadura o inducido, que es la estructura que
sostiene los conductores que cortan el campo magnético y transporta
la corriente inducida
Tipos de generadores
• Generador Eléctrico
es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre
dos de sus puntos, llamados polos, terminales o 48 bornes.
Esta transformación se consigue por la acción de un campo magnético sobre los
conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominada también
estator). Si mecánicamente se produce un movimiento relativo entre los
conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz.
Clasificación
Son los que convierten en energía
eléctrica la energía de otra
naturaleza que reciben o de la que
disponen inicialmente.
Son los que entregan una parte de la
energía eléctrica que han recibido
previamente y se agruparán los
dispositivos concretos conforme al
proceso físico que les sirve de
fundamento.
Generador Secundario
Generador Sincrónico
• Es un tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica (en forma de
rotación) en energía eléctrica.
• Está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y de una parte fija o estator.
• Gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor tiene acoplada
una fuente de "corriente continua" de excitación pero que al estar acoplado al rotor, crea un
campo magnético
Generadores a Gasolina y Diésel
Los generadores diésel disponen de un menor
consumo y la vida del motor es mucho más larga,
aunque su nivel de ruido es mucho más alto y el
precio del equipo y sus reparaciones son más
caras. Este tipo de generador es aconsejable para
largos periodos de uso y para utilizarlos en
embarcaciones.
Los generadores a gasolina ofrecen un nivel de
ruido más bajo que los diésel además de tener un
menor peso y un precio más bajo
Generadores De Corriente Continua
Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor,
que suelen estar formadas por un gran número de bobinas agrupadas en
hendiduras longitudinales dentro del núcleo de la armadura y conectadas a los
segmentos adecuados de un conmutador múltiple. Si una armadura tiene un solo
circuito de cable, la corriente que se produce aumentará y disminuirá dependiendo
de la parte del campo magnético.
Generadores
Inverter
Protege de
sobretensiones a
los aparatos
electrónicos
Tiene un alto
nivel de
insonoracion
Alarga la vida de
sus equipos
electrónicos
Ofrecen una
tensión de
salida estable
Grupo
Electrógeno Maquina que mueve un generador de
energía eléctrica a través de un motor
de combustión interna
Se utiliza cuando hay un corte de
suministro eléctrico
Es usado en zonas agrícolas con pocas
infraestructura y en locales públicos
como: hospitales, fábricas,etc. Para
abastecer en caso de emergencia
Partes de un grupo Electrógeno
Motor de
combustión interna
Su potencia depende de las
características del
generador, pueden ser
motores de gasolina o
Diesel.
Sistema de refrigeración
Es una parte problemática
al tratarse de un motor
estatico.
Puede ser refrigerado por
medio de aceite, agua y
aire.
Alternador
Produce una corriente
electrica de salida, se
encuentra protegido contra
salpicaduras y
autoexcitado, es
autorregulado y sin
escobillas acpolado al
motor
Deposito de
combustible y Bancada
El motor y el alternador están
acoplados y montados sobre
una bancada de acero, esta
incluye un deposito de
combustible con una capacidad
minima de funcionamiento
Partes de un grupo Electrógeno
Sistema de control
Existen para el control de salida del
grupo y protección contra posibles
fallos de funcionamiento
Interruptor automático de salida
Dependiendo del modelo y régimen
de salida del grupo electrógeno es
usado para proteger el alternador
Regulación del motor
Dispositivo mecanico diseñado para
mantener una velocidad constante del
motor, ya que la velocidad del motor
es relacionada con la frecuencia de
salida del alternador
Conectores
• Se conocen como elementos o dispositivos que tienen como finalidad
juntar o unir los circuitos eléctricos y diversos aparatos eléctricos, por
lo que son aplicados en las partes eléctricas del automóvil,
electrodomésticos, equipos de música, entre otros.
Conectores
Características:
• Utilizados para establecer una conexión con un flujo de corriente eléctrica y un componente electrónico
• Puede exigir una herramienta para montaje y desmontaje
• Es comparable a la capa física del modelo OSI de redes
• Puede ser una unión permanente entre dos cables o aparatos
• Dispone de una conexión temporal principalmente para los equipos portátiles
• Hay cientos de tipos de conectores eléctricos.
• Los conectores pueden unir dos trozos de cable flexible
• Están compuestos generalmente de un enchufe que se conoce como macho y una base que se conoce como hembra
• Pueden conectar un cable a un terminal eléctrico.
• Se utilizan para proporcionar un camino separable
• Permite que la corriente eléctrica se distribuya entre los componentes de dicho sistema eléctrico
• Dispone de una resistencia de contacto
• Otorga un aislamiento entre los pines
Tipos De Conectores
Terminales De Anillo
Van completamente alrededor
de un espárrago o tornillo,
logran un buen contacto
eléctrico y mecánico y no se
aflojan con facilidad
Terminales De Horquilla Y
Gancho
Tienen un lado abierto, pueden
conectarse rápidamente a un
bloque del terminal, su ventaja
es que se aflojan mas
fácilmente que los de tipo
anillo
Conectores De Bala
Estan disponibles en tipos
machos y hembras, se utilizan
para conexión de cables
adyacentes para prevenir
conexiones inadecuadas
Tipos De Conectores
Conectores De Empuje y
Empalme
La ventaja es que no tiene que cortar
el cable original para hacer una
conexión , son usados
frecuentemente para juego de
cableado para remolques y juegos de
accesorios
Conectores De Alambre
Múltiple
Se fabrican para conectar dos o mas
cables de manera simultánea y se
han diseñado para la instalación en
una sola manera, protegiendo contra
una rconexion incorrecta.
Conector Especial
Son conocidos como conectores
modernos, la cual este cuenta
con un conector de plástico
alojados en el varios pines
dependiente del numero de
cables.
Elementos de protección
Fusible
Es un dispositivo protector formado por un hilo de plomo y estaño de
un grosor calibrado, de tal manera que permite el paso de la corriente
mientras ésta no supere un valor establecido.
Se lo coloca generalmente en el camino de ida, entre la fuente de
alimentación y el circuito a alimentar.
Ubicación en el automotor
En el automóvil se les agrupa en una caja de fusibles, que se encuentra
cubierta por una tapa plástica para que al momento de fundirse alguno
de ellos, la chispa no provoque explosiones con los posibles vapores de
gasolina cercanos.
Pueden brindar protección un tiempo muy prolongado (por arriba de
20 años) sin estar sujeto a tareas de mantenimiento.
Clasificación
Los fusibles son diferenciados por un código de colores que hace
referencia a la intensidad máxima que permiten pasar.
Tipos De Fusibles
Fusible desnudo
Constituido por un cilindro de porcelana con una ranura en el sentido
longitudinal en la que se aloja el hilo metálico (generalmente de plomo)
que se funde por efecto del calor. También conocidos como abiertos.
Fusible encapsulado de vidrio
También se les conoce con el nombre de cerrados. Están constituidos
por un cilindro de vidrio con una ranura en el sentido longitudinal en la
que se aloja el hilo.
Fusible de cartucho
Están constituidos por una base de material aislante, sobre la cual se
fijan unos soportes metálicos que sirvan para introducir a presión el
cartucho.
Consideraciones
Hay más tipos de fusibles. -Los fusibles también muestran entre sus
especificaciones, el voltaje máximo al que se puede conectar.
Para la selección de un fusible tenemos que tener presente los
siguientes conocimientos:
• 1. Tensión y nivel de aislamiento
• 2. Tipo de sistema
• 3. Máximo nivel de cortocircuito
• 4. Corriente de carga
Resistencia
Todo conductor eléctrico por el que circula o puede circular una corriente electrica
presenta una cierta dificultad al paso de la corriente, esta oposición se debe a la cantidad
de electrones libres que puede liberar cada material, también a los electrones que no son
capaces de circular
Son elementos electicos cuya misión es dificultar el paso de corriente eléctrica a través de
ella
Existen tres tipos de resistencia:
• Fijas
• Variables
• Dependientes
Tipos De Resistencia
Resistencia fija
Piroliticas
Bobinadas
De película Metálica
Resistencia Dependiente
Como ejemplo se tomara a los
sensores térmicos, son
termistores que pueden ser NTC,
que es que su resistencia
disminuye cuando aumenta la
temperatura o PTC, aumenta la
resistencia con el incremento de
temperatura
Resistencia Variable
Son aquellas que pueden variar
su valor óhmico dependiente del
contacto móvil
Medición de resistencia en circuito en serie
• Como conocemos la resistencia es la
oposición al flujo de corriente electrica
presente en cualquier circuito
• Observamos que el consumidor presenta
una resistencia de 1.8 ohm, pero como se
trata de 2 consumidores presentes en el
circuito , para conocer la resistencia total
del circuito en serie, es útil su formula.
Medición de resistencia a Inyector
• Actualmente los vehículos de gasolina
han dejado de utilizar el sistema de
alimentación de carburador por inyección
debido a los altos porcentajes de
emisiones contaminates,este tiene la
función de dosificar y pulverizar la mezcla
de aire y gasolina, pero como todo
elemento esta presente el desgaste, por
lo que su mantenimiento es
indispensable, entre ellos esta la
comprobación de su resistencia.
Que es un interruptor eléctrico
Es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el curso de una
corriente eléctrica. En el mundo moderno sus tipos y aplicaciones son
innumerables, van desde un simple interruptor que apaga o enciende
una bombilla, hasta un complicado selector de transferencia
automático de múltiples capas, controlado por computadora.
Clasificación
• Interruptores actuantes
Pueden ser normalmente abiertos, en cuyo caso al accionarlos se cierra
el circuito( el caso de timbre) o normalmente cerrados en cuyo caso al
accionarlos se abre el circuito.
Pulsadores
• También llamados interruptores momento´neos, este tipo de
interruptor requiere que el operador mantenga la presión sobre el
actuante para que los contactos estén unidos.
• Un ejemplos de su uso lo podemos encontrar en los timbres de las
casas o apartamentos
INTERRUPTOR DE UN POLO
Es el interruptor caballo de batalla
para propósitos generales, los
interruptores de un solo polo
encienden y apagan una luz.
INTERRUPTOR DE DOBLE POLO
También tiene marcas de encendido y
apagado y funciona de una manera
similar al interruptor de un polo en que
prende y apaga algo desde un lugar. Sin
embargo, como tiene cuatro terminales
de bronce en vez de dos terminales,
puede manejar interrumpir dos cables
de fase, lo que permite interrumpir un
circuito de 240 voltios
Interruptor Magnetotermico
Se caracteriza por poseer dos tipos de protección incorporados
actuando en caso de cortocircuito o en caso de sobrecarga de
corriente, brinda protección frente a los cortocircuitos donde se
produce un aumento muy rápido y elevado de corriente.
Interruptor Diferencial
Es un tipo de protección eléctrica destinada a proteger a las personas
de las derivaciones o fugas de corriente causadas por falta de
aislamiento. Se caracterizan por poseer una alta sensibilidad y una
rápida operación.
Interruptor rotativo
El interruptor rotativo dispone de un eje el cual debe ser rotado hacia
una postura especifica con el propósito de que se observe un cambio
en el estado del contacto.
Relé
El relé es un interruptor magnético que acciona un electroimán al
recibir una señal de mando. Está formado por un circuito de excitación
y otro de conmutación. Éste se activa o desactiva (dependiendo de la
conexión) cuando el electroimán (que forma parte del Relé) es
energizado por el paso de una corriente eléctrica a través de una
bobina.
Funcionamiento del relevador
La bobina del relé es alimentada a través del interruptor de mando por el borne 85,
cerrándose el circuito con masa a través del borne 85. El paso de corriente por la
bobina crea un potente campo magnético, capaz de atraer a la armadura, abriendo
el contacto 87 (que en posición de reposo está cerrado) para cerrar el contacto 87
a, por donde pasara la corriente aplicada al contacto 30.
Ventajas
• “El Relé es activado con poca corriente, sin embargo puede activar
grandes máquinas que consumen gran cantidad de corriente.
• Con una sola señal de control, se puede controlar varios relés a la vez.
• Reduce las caídas de tensión generadas por circuitos muy largos (caso
de los circuitos que se activan a partir del cuadro de instrumentos)
• . Disminuye la intensidad de la corriente en los interruptores y
cableados del habitáculo (la corriente de mando de un relé 0,2 A).
• Reduce la sección de los cables en el circuito de mando de la
instalación
Que es un zumbador
Un zumbador o mejor conocido como
buzzer (en ingles) es un
pequeño transductor capaz de
convertir la energía eléctrica en sonido.
Para hacerlos funcionar solo basta conectar
el positivo con el + y la tierra o negativo con
el – de una batería o cualquier fuente de
corriente directa.
Estos dispositivos se utilizan principalmente
para alarmas y controles de sonido con un
pequeño margen de frecuencia, como en
los electrodomésticos.
Como funciona?
se basa en el efecto piezoeléctrico de los materiales, Este efecto funciona de tal
manera que cuando aplicamos un voltaje el volumen del material cambia
ligeramente. Los zumbadores están construidos con dos pequeñas placas una
metálica y una cerámica, las cuales aprovechan este efecto pero solo generan un
click ya que los materiales cambiaron de forma pero no regresan a su estado
natural hasta que se les quita el voltaje.
Tipos de Buzzer
• Existe una gran diferencia en cuanto a su funcionamiento y se pueden
clasificar en 2 tipos diferentes: electromagnéticos y piezoeléctricos.
• Dentro de los piezoeléctricos podemos encontrar 2 tipos:
• Sin oscilador: Requieren de un voltaje y un oscilador externo para
funcionar
• Con oscilador: Cuentan con un oscilador interno lo que facilita el
funcionamiento, ya que solo es cuestión de aplicar voltaje.
Bibliografía
• de una alimenta-ción., H. C. Q. T. L. E.-P. E. P. (n.d.). PILAS, ACUMULADORES Y
BATERÍAS. Grudilec.Com. Retrieved September 25, 2021, from
https://grudilec.com/wp-content/uploads/8.automatismoelectronico217-266.pdf
• del Titulo de, T. D. E. G. P. L. A. O. (n.d.). Facultad de Ingeniería Automotriz.
Edu.Ec. Retrieved September 25, 2021, from
https://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/121/1/T-UIDE-0091.pdf
• Tesis D E Grado Para L A Obtención D E L Titulo, de I. E. M. A. (n.d.). UNIVERSIDAD
INTERNACIONAL DEL ECUADOR. Edu.Ec. Retrieved September 25, 2021, from
https://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/169/4/T-UIDE-0808.pdf
• www. facebook.com/mecafenix. (2018, October 15). Que es el buzzer y como
funciona (zumbador) - Ingeniería Mecafenix. Ingmecafenix.com.
https://www.ingmecafenix.com/electronica/el-buzzer/
Gracias compañeros y recuerde que el crear y mantener identidad es
un trabajo que se realiza en equipo.

Acumuladores, caracteristica y sus tipos

  • 1.
  • 2.
    Acumulador • Se ledenomina al dispositivo que almacena energía eléctrica, usando procedimientos electroquímicos y que posteriormente la devuelve casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse por un determinado número de veces
  • 3.
    Bateria Del Automotor Esun dispositivo que almacena energía química para ser liberada después en forma de energía electrica al momento de encender el vehículo. Cuando la batería se conecta a una demanda externa de corriente como un motor, la energía química se convierte en energía eléctrica y fluya a través del circuito Tambien se la conoce como acumulador debido a que acumula la enrgia hasta la hora del encendido
  • 4.
    Función • Proporcionar potenciapara encender el motor de arranque y al sistema de ignición para encender el motor • Ofrecer potencia adicional cuando la demanda electrica del vehiculo excede la que abastece el sistema • Proteger el sistema eléctrico estabilizando el voltaje y compensando o reduciendo las variaciones que pudieran ocurrir dentro del sistema.
  • 5.
    Tipos De Batería BateríaDe Plomo acido Esta es una de las baterías mas comunes que existen. Es muy popular debido a que es la mas económica. El diseño de la batería utiliza unas placas que están suspendidas libremente
  • 6.
    Batería De Calcio Estasbaterías tienen las placas hechas de una aleación de calcio. Este calcio reduce la cantidad de fluido que pierde la bateria
  • 7.
    Batería De IonLitio Es de una nueva tecnología, lo cual ofrece una densidad de energía de 3 veces la de una batería plomo-acido. Ademas cuenta con el mas alto voltaje por celda 3.5V, lo cual reduce el numero de celdas en serie para alcanzar cierto voltaje.
  • 8.
    Baterías De Cicloprofundo Las baterías de ciclo profundo proveen de energía durante un largo tiempo. Se usan habitualmente en los carros eléctricos. Cabe recalcar que las baterías de ciclo profundo son aquellas que provienen del Níquel-hidruro metálico.
  • 9.
    Características TIPO ENERGIA TENSIONNOMINAL DURACION AUTO DESCARGA PLOMO 30-50 WH/KG 2V 1000 CARGAS 5% CALCIO 48-80 WH/KG 2V 1500 CARGAS 15% ION LITIO 110-160 WH/KG 3.16V 4000 CARGAS 25% CICLO PROFUNDO 60-120 WH/KG 1.25V 1000 CARGAS 20%
  • 10.
    Pila • Se denominalos generadores de electricidad no recargables. • Dispositivo que convierte la energía química en eléctrica. Todas las pilas contienen un electrolito (que puede ser líquido, sólido o en pasta), un electrodo positivo y un electrodo negativo.
  • 11.
    Tipos de Pila Pilade Zinc-carbono Son pilas baratas y comunes de baja capacidad, se comportan mal a bajas temperaturas. Pila de Cloruro de Zinc- carbono Su precio es intermedio, se comportan bien a bajas temperaturas, suministran intensidades elevadas aunque con una capacidad baja. Pila Alcalina Son caras pero a cambio tienen mayor capacidad, se comportan bien a bajas temperaturas e intensidades altas de descarga Pila De Litio En general se venden de 3v, su vida es larga alrededor de 10 a 20 años, se comportan bien a temperaturas extremas, su corriente de descarga es baja y su precio es elevado.
  • 12.
    Tipos de Pila Pilasalinas Son las primeras que aparecieron y que usaban nuestros abuelos Tienen menos duración y potencia, pero su contenido toxico es bajo. Pilas De Botón Conocida como pila de mercurio, tiene forma de disco pequeño usadas en audífonos y relojes de pulsera eléctricos. Produce 1.5 v, pero son mal vistas por su contenido de mercurio, se dice que con solo un botón de esta pila es cpaz de contaminar unos 600000 litros de agua. Estas pueden reciclarse y recuperar ese producto. Pilas verdes Conocidas como pilas ecológicas Carecen de cadmio y mercurio, por lo tanto no contaminan por lo que podemos estar seguros de echarlas al bote de basura.
  • 13.
    Generadores • Es ungrupo de aparatos que se utilizan para convertir la energía mecánica en eléctrica, o a la inversa, con medios electromagnéticos. A una máquina que convierte la energía mecánica en eléctrica se le denomina generador, alternador o dinamo, y a una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica se le denomina motor
  • 14.
    Generadores • Inducción: siun conductor se mueve a través de un campo magnético, o si está situado en las proximidades de otro conductor por el que circula una corriente de intensidad variable, se establece o se induce una corriente eléctrica en el primer conductor • El campo magnético de un imán permanente sólo tiene fuerza suficiente como para hacer funcionar una dinamo pequeña o motor. • Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades básicas: el inductor, que crea el campo magnético y que suele ser un electroimán, y la armadura o inducido, que es la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magnético y transporta la corriente inducida
  • 15.
    Tipos de generadores •Generador Eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o 48 bornes. Esta transformación se consigue por la acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominada también estator). Si mecánicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz.
  • 16.
    Clasificación Son los queconvierten en energía eléctrica la energía de otra naturaleza que reciben o de la que disponen inicialmente. Son los que entregan una parte de la energía eléctrica que han recibido previamente y se agruparán los dispositivos concretos conforme al proceso físico que les sirve de fundamento. Generador Secundario
  • 17.
    Generador Sincrónico • Esun tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica (en forma de rotación) en energía eléctrica. • Está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y de una parte fija o estator. • Gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitación pero que al estar acoplado al rotor, crea un campo magnético
  • 18.
    Generadores a Gasolinay Diésel Los generadores diésel disponen de un menor consumo y la vida del motor es mucho más larga, aunque su nivel de ruido es mucho más alto y el precio del equipo y sus reparaciones son más caras. Este tipo de generador es aconsejable para largos periodos de uso y para utilizarlos en embarcaciones. Los generadores a gasolina ofrecen un nivel de ruido más bajo que los diésel además de tener un menor peso y un precio más bajo
  • 19.
    Generadores De CorrienteContinua Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor, que suelen estar formadas por un gran número de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del núcleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador múltiple. Si una armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente que se produce aumentará y disminuirá dependiendo de la parte del campo magnético.
  • 20.
    Generadores Inverter Protege de sobretensiones a losaparatos electrónicos Tiene un alto nivel de insonoracion Alarga la vida de sus equipos electrónicos Ofrecen una tensión de salida estable
  • 21.
    Grupo Electrógeno Maquina quemueve un generador de energía eléctrica a través de un motor de combustión interna Se utiliza cuando hay un corte de suministro eléctrico Es usado en zonas agrícolas con pocas infraestructura y en locales públicos como: hospitales, fábricas,etc. Para abastecer en caso de emergencia
  • 22.
    Partes de ungrupo Electrógeno Motor de combustión interna Su potencia depende de las características del generador, pueden ser motores de gasolina o Diesel. Sistema de refrigeración Es una parte problemática al tratarse de un motor estatico. Puede ser refrigerado por medio de aceite, agua y aire. Alternador Produce una corriente electrica de salida, se encuentra protegido contra salpicaduras y autoexcitado, es autorregulado y sin escobillas acpolado al motor Deposito de combustible y Bancada El motor y el alternador están acoplados y montados sobre una bancada de acero, esta incluye un deposito de combustible con una capacidad minima de funcionamiento
  • 23.
    Partes de ungrupo Electrógeno Sistema de control Existen para el control de salida del grupo y protección contra posibles fallos de funcionamiento Interruptor automático de salida Dependiendo del modelo y régimen de salida del grupo electrógeno es usado para proteger el alternador Regulación del motor Dispositivo mecanico diseñado para mantener una velocidad constante del motor, ya que la velocidad del motor es relacionada con la frecuencia de salida del alternador
  • 24.
    Conectores • Se conocencomo elementos o dispositivos que tienen como finalidad juntar o unir los circuitos eléctricos y diversos aparatos eléctricos, por lo que son aplicados en las partes eléctricas del automóvil, electrodomésticos, equipos de música, entre otros.
  • 25.
    Conectores Características: • Utilizados paraestablecer una conexión con un flujo de corriente eléctrica y un componente electrónico • Puede exigir una herramienta para montaje y desmontaje • Es comparable a la capa física del modelo OSI de redes • Puede ser una unión permanente entre dos cables o aparatos • Dispone de una conexión temporal principalmente para los equipos portátiles • Hay cientos de tipos de conectores eléctricos. • Los conectores pueden unir dos trozos de cable flexible • Están compuestos generalmente de un enchufe que se conoce como macho y una base que se conoce como hembra • Pueden conectar un cable a un terminal eléctrico. • Se utilizan para proporcionar un camino separable • Permite que la corriente eléctrica se distribuya entre los componentes de dicho sistema eléctrico • Dispone de una resistencia de contacto • Otorga un aislamiento entre los pines
  • 26.
    Tipos De Conectores TerminalesDe Anillo Van completamente alrededor de un espárrago o tornillo, logran un buen contacto eléctrico y mecánico y no se aflojan con facilidad Terminales De Horquilla Y Gancho Tienen un lado abierto, pueden conectarse rápidamente a un bloque del terminal, su ventaja es que se aflojan mas fácilmente que los de tipo anillo Conectores De Bala Estan disponibles en tipos machos y hembras, se utilizan para conexión de cables adyacentes para prevenir conexiones inadecuadas
  • 27.
    Tipos De Conectores ConectoresDe Empuje y Empalme La ventaja es que no tiene que cortar el cable original para hacer una conexión , son usados frecuentemente para juego de cableado para remolques y juegos de accesorios Conectores De Alambre Múltiple Se fabrican para conectar dos o mas cables de manera simultánea y se han diseñado para la instalación en una sola manera, protegiendo contra una rconexion incorrecta. Conector Especial Son conocidos como conectores modernos, la cual este cuenta con un conector de plástico alojados en el varios pines dependiente del numero de cables.
  • 28.
    Elementos de protección Fusible Esun dispositivo protector formado por un hilo de plomo y estaño de un grosor calibrado, de tal manera que permite el paso de la corriente mientras ésta no supere un valor establecido. Se lo coloca generalmente en el camino de ida, entre la fuente de alimentación y el circuito a alimentar.
  • 29.
    Ubicación en elautomotor En el automóvil se les agrupa en una caja de fusibles, que se encuentra cubierta por una tapa plástica para que al momento de fundirse alguno de ellos, la chispa no provoque explosiones con los posibles vapores de gasolina cercanos. Pueden brindar protección un tiempo muy prolongado (por arriba de 20 años) sin estar sujeto a tareas de mantenimiento.
  • 30.
    Clasificación Los fusibles sondiferenciados por un código de colores que hace referencia a la intensidad máxima que permiten pasar.
  • 31.
    Tipos De Fusibles Fusibledesnudo Constituido por un cilindro de porcelana con una ranura en el sentido longitudinal en la que se aloja el hilo metálico (generalmente de plomo) que se funde por efecto del calor. También conocidos como abiertos.
  • 32.
    Fusible encapsulado devidrio También se les conoce con el nombre de cerrados. Están constituidos por un cilindro de vidrio con una ranura en el sentido longitudinal en la que se aloja el hilo.
  • 33.
    Fusible de cartucho Estánconstituidos por una base de material aislante, sobre la cual se fijan unos soportes metálicos que sirvan para introducir a presión el cartucho.
  • 34.
    Consideraciones Hay más tiposde fusibles. -Los fusibles también muestran entre sus especificaciones, el voltaje máximo al que se puede conectar. Para la selección de un fusible tenemos que tener presente los siguientes conocimientos: • 1. Tensión y nivel de aislamiento • 2. Tipo de sistema • 3. Máximo nivel de cortocircuito • 4. Corriente de carga
  • 35.
    Resistencia Todo conductor eléctricopor el que circula o puede circular una corriente electrica presenta una cierta dificultad al paso de la corriente, esta oposición se debe a la cantidad de electrones libres que puede liberar cada material, también a los electrones que no son capaces de circular Son elementos electicos cuya misión es dificultar el paso de corriente eléctrica a través de ella Existen tres tipos de resistencia: • Fijas • Variables • Dependientes
  • 36.
    Tipos De Resistencia Resistenciafija Piroliticas Bobinadas De película Metálica Resistencia Dependiente Como ejemplo se tomara a los sensores térmicos, son termistores que pueden ser NTC, que es que su resistencia disminuye cuando aumenta la temperatura o PTC, aumenta la resistencia con el incremento de temperatura Resistencia Variable Son aquellas que pueden variar su valor óhmico dependiente del contacto móvil
  • 37.
    Medición de resistenciaen circuito en serie • Como conocemos la resistencia es la oposición al flujo de corriente electrica presente en cualquier circuito • Observamos que el consumidor presenta una resistencia de 1.8 ohm, pero como se trata de 2 consumidores presentes en el circuito , para conocer la resistencia total del circuito en serie, es útil su formula.
  • 38.
    Medición de resistenciaa Inyector • Actualmente los vehículos de gasolina han dejado de utilizar el sistema de alimentación de carburador por inyección debido a los altos porcentajes de emisiones contaminates,este tiene la función de dosificar y pulverizar la mezcla de aire y gasolina, pero como todo elemento esta presente el desgaste, por lo que su mantenimiento es indispensable, entre ellos esta la comprobación de su resistencia.
  • 39.
    Que es uninterruptor eléctrico Es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el curso de una corriente eléctrica. En el mundo moderno sus tipos y aplicaciones son innumerables, van desde un simple interruptor que apaga o enciende una bombilla, hasta un complicado selector de transferencia automático de múltiples capas, controlado por computadora.
  • 40.
    Clasificación • Interruptores actuantes Puedenser normalmente abiertos, en cuyo caso al accionarlos se cierra el circuito( el caso de timbre) o normalmente cerrados en cuyo caso al accionarlos se abre el circuito.
  • 41.
    Pulsadores • También llamadosinterruptores momento´neos, este tipo de interruptor requiere que el operador mantenga la presión sobre el actuante para que los contactos estén unidos. • Un ejemplos de su uso lo podemos encontrar en los timbres de las casas o apartamentos
  • 42.
    INTERRUPTOR DE UNPOLO Es el interruptor caballo de batalla para propósitos generales, los interruptores de un solo polo encienden y apagan una luz. INTERRUPTOR DE DOBLE POLO También tiene marcas de encendido y apagado y funciona de una manera similar al interruptor de un polo en que prende y apaga algo desde un lugar. Sin embargo, como tiene cuatro terminales de bronce en vez de dos terminales, puede manejar interrumpir dos cables de fase, lo que permite interrumpir un circuito de 240 voltios
  • 43.
    Interruptor Magnetotermico Se caracterizapor poseer dos tipos de protección incorporados actuando en caso de cortocircuito o en caso de sobrecarga de corriente, brinda protección frente a los cortocircuitos donde se produce un aumento muy rápido y elevado de corriente.
  • 44.
    Interruptor Diferencial Es untipo de protección eléctrica destinada a proteger a las personas de las derivaciones o fugas de corriente causadas por falta de aislamiento. Se caracterizan por poseer una alta sensibilidad y una rápida operación.
  • 45.
    Interruptor rotativo El interruptorrotativo dispone de un eje el cual debe ser rotado hacia una postura especifica con el propósito de que se observe un cambio en el estado del contacto.
  • 46.
    Relé El relé esun interruptor magnético que acciona un electroimán al recibir una señal de mando. Está formado por un circuito de excitación y otro de conmutación. Éste se activa o desactiva (dependiendo de la conexión) cuando el electroimán (que forma parte del Relé) es energizado por el paso de una corriente eléctrica a través de una bobina.
  • 47.
    Funcionamiento del relevador Labobina del relé es alimentada a través del interruptor de mando por el borne 85, cerrándose el circuito con masa a través del borne 85. El paso de corriente por la bobina crea un potente campo magnético, capaz de atraer a la armadura, abriendo el contacto 87 (que en posición de reposo está cerrado) para cerrar el contacto 87 a, por donde pasara la corriente aplicada al contacto 30.
  • 48.
    Ventajas • “El Relées activado con poca corriente, sin embargo puede activar grandes máquinas que consumen gran cantidad de corriente. • Con una sola señal de control, se puede controlar varios relés a la vez. • Reduce las caídas de tensión generadas por circuitos muy largos (caso de los circuitos que se activan a partir del cuadro de instrumentos) • . Disminuye la intensidad de la corriente en los interruptores y cableados del habitáculo (la corriente de mando de un relé 0,2 A). • Reduce la sección de los cables en el circuito de mando de la instalación
  • 49.
    Que es unzumbador Un zumbador o mejor conocido como buzzer (en ingles) es un pequeño transductor capaz de convertir la energía eléctrica en sonido. Para hacerlos funcionar solo basta conectar el positivo con el + y la tierra o negativo con el – de una batería o cualquier fuente de corriente directa. Estos dispositivos se utilizan principalmente para alarmas y controles de sonido con un pequeño margen de frecuencia, como en los electrodomésticos.
  • 50.
    Como funciona? se basaen el efecto piezoeléctrico de los materiales, Este efecto funciona de tal manera que cuando aplicamos un voltaje el volumen del material cambia ligeramente. Los zumbadores están construidos con dos pequeñas placas una metálica y una cerámica, las cuales aprovechan este efecto pero solo generan un click ya que los materiales cambiaron de forma pero no regresan a su estado natural hasta que se les quita el voltaje.
  • 51.
    Tipos de Buzzer •Existe una gran diferencia en cuanto a su funcionamiento y se pueden clasificar en 2 tipos diferentes: electromagnéticos y piezoeléctricos. • Dentro de los piezoeléctricos podemos encontrar 2 tipos: • Sin oscilador: Requieren de un voltaje y un oscilador externo para funcionar • Con oscilador: Cuentan con un oscilador interno lo que facilita el funcionamiento, ya que solo es cuestión de aplicar voltaje.
  • 52.
    Bibliografía • de unaalimenta-ción., H. C. Q. T. L. E.-P. E. P. (n.d.). PILAS, ACUMULADORES Y BATERÍAS. Grudilec.Com. Retrieved September 25, 2021, from https://grudilec.com/wp-content/uploads/8.automatismoelectronico217-266.pdf • del Titulo de, T. D. E. G. P. L. A. O. (n.d.). Facultad de Ingeniería Automotriz. Edu.Ec. Retrieved September 25, 2021, from https://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/121/1/T-UIDE-0091.pdf • Tesis D E Grado Para L A Obtención D E L Titulo, de I. E. M. A. (n.d.). UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR. Edu.Ec. Retrieved September 25, 2021, from https://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/169/4/T-UIDE-0808.pdf • www. facebook.com/mecafenix. (2018, October 15). Que es el buzzer y como funciona (zumbador) - Ingeniería Mecafenix. Ingmecafenix.com. https://www.ingmecafenix.com/electronica/el-buzzer/
  • 53.
    Gracias compañeros yrecuerde que el crear y mantener identidad es un trabajo que se realiza en equipo.