El documento describe la evolución de los pisos industriales a través del tiempo. Inicialmente se construían de forma rígida y sin diseño estructural adecuado. Con el tiempo se desarrollaron mejores equipos y métodos de colocación, así como el uso de juntas de contracción y refuerzo metálico para mejorar la resistencia. Actualmente, los pisos industriales se diseñan considerando factores como el tipo y peso de la maquinaria, equipos y cargas que soportarán. Existen diversos tipos de pisos como los convenc
Matías Urrejola Hiza -Soluciones para reparación y reforzamiento estructuralJean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil, con 10 años de experiencia en el rubro entregando soluciones para la
construcción, reparación y reforzamiento estructural. Ha trabajado en empresas tales como
Sika, Hilti e Ingelab, actualmente está a cargo del área técnica de la empresa Simpson
Strong Tie en Chile.
Ingeniero Civil, mención Ingeniería y Gestión de la Construcción
Magister en Ciencias de la Ingeniería. Estudios en comportamiento de hormigones
Candidato a Doctor en Ciencias de la Ingeniería. Estudios en diseño y comportamiento
de estructuras de hormigón armado
Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con intereses en el estudio
avanzado del comportamiento de pavimentos de hormigón ante cargas vehiculares y del
medio ambiente y sus materiales constituyentes. Especializado en el análisis racional y las respuestas mecánicas de losas apoyadas en el suelo
Matías Urrejola Hiza -Soluciones para reparación y reforzamiento estructuralJean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil, con 10 años de experiencia en el rubro entregando soluciones para la
construcción, reparación y reforzamiento estructural. Ha trabajado en empresas tales como
Sika, Hilti e Ingelab, actualmente está a cargo del área técnica de la empresa Simpson
Strong Tie en Chile.
Ingeniero Civil, mención Ingeniería y Gestión de la Construcción
Magister en Ciencias de la Ingeniería. Estudios en comportamiento de hormigones
Candidato a Doctor en Ciencias de la Ingeniería. Estudios en diseño y comportamiento
de estructuras de hormigón armado
Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con intereses en el estudio
avanzado del comportamiento de pavimentos de hormigón ante cargas vehiculares y del
medio ambiente y sus materiales constituyentes. Especializado en el análisis racional y las respuestas mecánicas de losas apoyadas en el suelo
Ingeniero Comercial Coach ontológico
Socio Director de Smartbuild
Gerente de Tecvel- RPA Ingeniería en clima
Socio Gerente de Terrano Construcciones
Socio y Gerente de inmobiliaria RPA
Ingeniero Civil con mención en Estructuras y Construcción de la Universidad de Chile, con
más de 13 años de experiencia laboral en cargos técnicos relacionados con sistemas de
anclajes postinstalados, sistemas pasivos contra incendio, empalmes mecánicos para
barras de construcción y sistemas de reparaciones estructurales. Se destaca sus principales
contribuciones en esta área en grandes proyectos como: Línea 3 y 6 del Metro de Santiago,
Puente Canal del Chacao, Proyecto Costanera Center, Hospitales, Edificio Titanium y
Autopista Costanera Norte. Destaca también su experiencia en el área de la Minería
introduciendo nuevas tecnologías y soluciones en Codelco Andina y Minera Collahuasi
Pablo Kuhlenthal es Ingeniero Civil Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Chile y MBA del International Institute of Management Development (IMD) de Suiza. Kuhlenthal fue gerente de proyecto de Mckinsey & Company especializándose en la practica de
operaciones. Durante su carrera profesional ha estado ligado siempre al mundo de las
inversiones en negocios reales con una visión de eficientar y aumentar los procesos y la
productividad de las empresas y sus colaboradores. Además el es Gerente General y uno de los 3 socios fundadores de BauMax, proyecto que propone revolucionar la forma de construir en hormigón armado en Chile.
Ingeniero Comercial Coach ontológico
Socio Director de Smartbuild
Gerente de Tecvel- RPA Ingeniería en clima
Socio Gerente de Terrano Construcciones
Socio y Gerente de inmobiliaria RPA
Ingeniero Civil con mención en Estructuras y Construcción de la Universidad de Chile, con
más de 13 años de experiencia laboral en cargos técnicos relacionados con sistemas de
anclajes postinstalados, sistemas pasivos contra incendio, empalmes mecánicos para
barras de construcción y sistemas de reparaciones estructurales. Se destaca sus principales
contribuciones en esta área en grandes proyectos como: Línea 3 y 6 del Metro de Santiago,
Puente Canal del Chacao, Proyecto Costanera Center, Hospitales, Edificio Titanium y
Autopista Costanera Norte. Destaca también su experiencia en el área de la Minería
introduciendo nuevas tecnologías y soluciones en Codelco Andina y Minera Collahuasi
Pablo Kuhlenthal es Ingeniero Civil Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Chile y MBA del International Institute of Management Development (IMD) de Suiza. Kuhlenthal fue gerente de proyecto de Mckinsey & Company especializándose en la practica de
operaciones. Durante su carrera profesional ha estado ligado siempre al mundo de las
inversiones en negocios reales con una visión de eficientar y aumentar los procesos y la
productividad de las empresas y sus colaboradores. Además el es Gerente General y uno de los 3 socios fundadores de BauMax, proyecto que propone revolucionar la forma de construir en hormigón armado en Chile.
Ramón Carrrasquillo - Especificaciones en concreto ¿ Un arte o una ciencia?Jean Pierre Malebran Suil
Ramón Carrasquillo es reconocido en el mundo por su experiencia en materia de
hormigones, construcción e ingeniería estructural. Ha realizado más de 500 proyectos de
consultoría que van desde el desarrollo de productos, materiales, y producción de
hormigón para la durabilidad, especificaciones, prácticas en las construcción, análisis de
fallos, reparación y rehabilitación de estructuras existentes
Boris Naranjo - Decálogo de la construcción con moldajes industrializados mon...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil Pontificia Universidad Católica de Chile, MBA, Magister en Gestión y
dirección de Empresas Universidad de Chile. Probada experiencia en Gerencia Generales,
de Construcción y ventas en el área inmobiliarias y constructoras.
Proyectos de innovación, productividad, industrialización, gestión del cambio, sistemas de
gestión de calidad, remodelación de procesos, Optimización de procesos y resultados.
Consultor de empresas en productividad, industrialización, optimización de procesos.
Ingeniero Civil y MBA Universidad Adolfo Ibáñez, actualmente Subgerente Comercial de
TENSACON a cargo de las áreas Infraestructura Vial, Metro y Minería
Erwin Kohler Pavimentación con losas ultradelgadas de hormigón en caminos de ...Jean Pierre Malebran Suil
Erwin Kohler es ingeniero especialista en pavimentos, en particular en pavimentos de
hormigón. Es parte del equipo técnico en TCPavements y dirige la empresa consultora
3ipe. Atiende proyectos en varios países de Latinoamérica desde el 2009, año en regresó a Chile tras casi 10 años en Estados Unidos. Es presidente del comité de pavimentos de la Asociación Chilena de Carreteras y Transporte.
Mauricio Ortiz Pavimento de Hormigón para Ampliación Plataforma de Aeropuerto...Jean Pierre Malebran Suil
Mauricio Ortiz es Ingeniero Civil en Obras Civiles de la Universidad de Santiago de Chile, Diplomado en Evaluación Social de Proyectos de la Pontificia Universidad Católica y es parte del Consejo Directivo de la Asociación Latinoamericana y Caribeña de Pavimentos
Aeroportuarios ALACPA. El desarrollo de su carrera profesional la ha realizado mayoritariamente
en torno a la ingeniería para aeropuertos y desde el año 2013 es Jefe del Departamento
de Ingeniería de la Dirección de Aeropuertos (DAP) del Ministerio de Obras Públicas, lugar desde donde se desarrollan y fiscalizan los proyectos de infraestructura aeroportuaria para la red de aeródromos y aeropuertos del país.
Susana Achurra - Solución de Pavimento de Hormigón Articulado con Geoceldas H...Jean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil en Obras Civiles y Magíster en Ciencias de la Ingeniería, con más de 15 años
de experiencia en el área vial. Ha desarrollado su trayectoria laboral en empresas nacionales,
multinacionales y en el servicio público, especializándose en el diseño de pavimento,
diseño de caminos y movimiento de tierras. Ha participado en comités técnicos para la
actualización de los Manuales de Carretera de Chile (Vol.5 y Vol. 8) y se ha desempeñado
como profesor en el Ministerio de Obras Públicas entre los años 2002 y 2011 y como
profesor Part-time en la Pontificia Universidad Católica de Chile durante este año. Actualmente
ocupa el cargo de Gerente de Proyectos de Infraestructura en TSP Chile
Jorge Andrés Andaur Vera - Structural Strengthening, Proyectos Relevantes y D...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con más de 8 años de
experiencia.
Actualmente se desempeña como Ingeniero de Productos TM Refurbishment & Flooring &
Roofing en Sika Chile S.A., cumpliendo un rol relevante en el desarrollo de nuevas tecnologías
y el soporte técnico para todas las áreas de la empresa.
Jaime Adasme Araya es Gerente de Desarrollo de Proyectos de Metro de Santiago, empresa de la cual fue además Gerente de Operaciones y Servicios durante 16 años. En su cargo actual lidera la construcción simultánea de las futuras Líneas 6 y 3, el mayor desafío
constructivo de la empresa estatal en su historia, que implica el crecimiento de la red actual en un 40% y la incorporación de tecnología de punta, con una inversión de US$3.049 millones. Además de Metro se ha desempeñado en 7 empresas de ingeniería, eléctricas, minería, constructoras, etc., con lo que cuenta con una amplia experiencia en gestión de proyectos constructivos para la minería y el sector de la generación eléctrica. Es Constructor Civil de la Universidad de Valparaíso y cuenta con un Diplomado de Gestión, Liderazgo y Trabajo en Equipo de la Universidad de Chile.
Ingeniero Civil de la Universidad de Concepción, Master en Mecánica de Suelos. Se ha
desarrollado desde el año 1984 en el campo de la Ingeniería Civil con un especial énfasis en
la mecánica de suelos, y del diseño de proyectos viales. Desde el año 2007 se ha involucrado
adicionalmente de forma muy especial en la geotecnia y diseño de obras subterráneas.
En su trayectoria destacan proyectos como: Autopista Concepción – Talcahuano, Central Hidroelectrica La Confluencia, Túnel Vivaceta (Constanera Norte).
Ingeniero Civil, especialista en tecnología del hormigón, académico de la Escuela de Ingeniería de la U. de Chile y Jefe de la Sección Hormigones Ingeniería del IDIEM. Cuenta
con experiencia en estudios y desarrollos de hormigones especiales y ha prestado asesoría en grandes proyectos, desde la confección de especificaciones técnicas hasta la construcción de éstos
Ernesto Villalobos - La evolución de los puentes prefabricados. Puentes hiper...Jean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil Universidad Técnica Federico Santa María.
20 años de experiencia en Diseño, Fabricación y Montaje de Estructuras Prefabricadas de
hormigón pretensado en zona sísmica, Ha Desarrrollado mas de 2.200.000 m2 de edificios industriales y más de 5.500 vigas de puentes de gran canto.
Actual Gerente General Preansa.
Tatiana Martínez es Arquitecta y Urbanista de la Universidad Privada de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia; con estudios de especialización en Emprendimiento y Administración de Empresas en la Universidad de Chile y en Arquitectura y Fotografía Digital en Pontificia
Universidad Católica. Actualmente se desempeña como Gerente General de Hormipret Chile, empresa de Prefabricados con 27 años de experiencia en Losas de Hormigón Pretensado.
Constructor Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile con un Magister en pedagogía
y gestión universitaria y un pos-título en el área de hormigones en el instituto Eduardo
Torroja de España.
Ha sido Secretaria Técnica de diversas normas del área hormigones y participó activamente
en el comité de norma NCh170
Pablo Kuhlenthal es Ingeniero Civil Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Chile
y MBA del International Institute of Management Development (IMD) de Suiza. Kuhlenthal
fue gerente de proyecto de Mckinsey & Company especializándose en la practica de
operaciones. Durante su carrera profesional ha estado ligado siempre al mundo de las
inversiones en negocios reales con una visión de eficientar y aumentar los procesos y la
productividad de las empresas y sus colaboradores. Además el es Gerente General y uno
de los 3 socios fundadores de BauMax, proyecto que propone revolucionar la forma de
construir en hormigón armado en Chile.
Gerente de Calidad y Sustentabilidad de Acciona Infraestructuras para Perú, Ecuador y
Chile. Constructor Civil, Especialista en Gestión Internacional, y Diploma en Diseño y Construcción de Hormigón de Alto Desempeño, de la Universidad de Chile.
Carmen Paz Muñoz E. - Criterios de aceptación de la Resistencia en Hormigón P...Jean Pierre Malebran Suil
CARMEN PAZ MUÑOZ EFFA es Constructor Civil de la U. Santa María Y Magister de la U.
de Chile, su experiencia profesional inicial estuvo en empresas relacionadas a materiales de
construcción, a cargo de laboratorio en ensayos físicos de cemento y hormigón, el año
2006 se desempeña como Asesor Técnico a clientes en la misma organización.
Desde el año 2008 al 2012 se desempeña como Jefe del Laboratorio de Materiales en la
Escuela de Obras Civiles de la U. Andrés Bello y como profesor en la misma casa de
estudios, además participa como Secretaria Técnica en el proyecto Innova Corfo para la
actualización de normativa de hormigones y morteros. En 2012 se reintegra a la industria
del hormigón como Asesor Técnico en el Departamento de Asesoría Técnica y Control de
calidad de Ready Mix.
Actualmente es directora de la carrera de Ingeniería en Construcción de la Universidad
Andrés Bello y participa activamente con ICH en certificaciones ACI y otros proyectos relacionados.
Sergio Carmona Malatesta - Caracterización experimental de propiedades de los...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil, obtuvo el grado de Doctor Ingeniero en la Universidad Politecnica de
Cataluña de Barcelona en 1997, desde 1992 se ha desempeñado como académico del
Departamento de Obras Civiles de la Universidad Técnica Fderico Santa María. Ha liderado
una seirie de investigación en el campo de la mecánica de fractura del hormigón, hormigones
de altas prestaciones y hormigones reforzados con fibras, con publicaciones en destacadas revistas internacionales, tales como ACI Material Journal, Materials & Structures de RILEM y Tunnelling and Underground Space Journal.
Luis Ebensperger M - Metodología simple de Especificación y Control de Hormig...Jean Pierre Malebran Suil
El Sr. Luis Ebensperger, hizo sus estudios de Ingeniería Civil en la PUC y luego su trabajo de
Doctorado en la Univ. Técnica de Munich. Se especializó en temas propios de la Tecnología
de los Áridos, Cemento y Hormigón. Se ha desempeñado en la empresa Holcim, en Suiza, y
empresas nacionales como Pétreos S.A., Corporación de Desarrollo Tecnológico de la
CChC y Molymet. Actualmente es consultor en hormigones en la empresa de ingeniería
PRDW y en la empresa consultora Construtechnik Ltda, dedicándose en especial a los
temas relacionados a la Durabilidad del Hormigón. Fue parte del Comité de Revisión de la Norma NCh170 y participó en el desarrollo de las Especificaciones Técnicas de Hormigón para el proyecto del Puente de Chacao.
Marcelo Gonzalez - Nanotecnología: Fundamentos y Potenciales Aplicaciones en ...Jean Pierre Malebran Suil
Marcelo González es Doctor of Philosophy in Civil Engineering de la Universidad de
Waterloo, Ontario, Canadá, Magister en Ciencias de la Ingeniería de la Pontificia Universidad
Católica de Chile e Ingeniero Civil en Obras Civiles de la Universidad de Santiago de
Chile. Su principal área de investigación es en sistemas y tecnologías de construcción con
hormigón. Actualmente se desempeña como profesor Asistente del Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción de Escuela de Ingeniería, Pontificia Universidad Católica de Chile.
Mauricio Lopez, PhD es profesor asociado de la Escuela de Ingeniería UC. En 2014 recibió
el cargo honorífico de “Fellow” en American Concrete Institute por su contribución a la
disciplina. Él ha liderado muchas iniciativas de investigación con presupuestos totales en
torno a USD2.5 millones con proyectos de carácter científico y otros de cerca con la
industria. Cuenta con 28 publicaciones en revistas científicas y ha trabajado en 4 solicitudes
de patentes. Sus intereses de investigación incluyen ciencia y tecnología de materiales
basados en cemento, sustentabilidad, microestructura de materiales, deterioro, durabilidad
y rehabilitación. Recientemente junto a dos socios trabaja en torno a un emprendimiento
con hormigones estructurales y aislantes térmicos.
Henri Jaspard Enríquez - Proyecto Lomas de Javiera, un hito reciente en la pr...Jean Pierre Malebran Suil
El arquitecto Henri Jaspard Enríquez, nacido en Concepción, y establecido en Temuco
desde 1995, se formó en la Alianza Francesa Charles de Gaulle y en la Universidad del
Bío-Bío, en su ciudad natal. En la década del 90 siguió estudios de postgrado en Italia y
Alemania, y posteriormente realizó estadías en importantes oficinas de arquitectura en
Nueva York y Tokio. Desde su llegada a Temuco, ha trabajado intensamente en el área
privada y en 2003 formó su propia oficina de proyectos, especializándose en edificaciones
en altura y restauración patrimonial a lo largo de Chile, con desarrollo de proyectos
caracterizados por innovación tecnológica y en diseño. Fue académico universitario
durante 11 años en las cátedras de Historia de la Arquitectura y Conservación de Patrimonio.
Con nutrida actividad gremial, ha sido vicepresidente del Colegio de Arquitectos en varios períodos, presidente del Comité Inmobiliario de la CCHC Temuco, y presidente de la Cámara de la Construcción de Temuco en el período 2014-16.
Mauricio González La importancia de una correcta especificación para sistemas...Jean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil Estructural de la Universidad de Chile. Durante 8 años estuvo vinculado al
diseño de estructural de proyectos de infraestructura en distintas áreas, en las que se
destaca Metro, Minería, Energía y Edificación. Actualmente se desempeña como Gerente
de Ingeniería para la empresa multinacional Hilti, enfocado en dar soporte técnico comercial
a las oficinas de ingeniería y constructoras más importantes del país.
Jaime Adasme Araya es Gerente de Desarrollo de Proyectos de Metro de Santiago,
empresa de la cual fue además Gerente de Operaciones y Servicios durante 16 años. En su
cargo actual lidera la construcción simultánea de las futuras Líneas 6 y 3, el mayor desafío
constructivo de la empresa estatal en su historia, que implica el crecimiento de la red
actual en un 40% y la incorporación de tecnología de punta, con una inversión de
US$3.049 millones. Además de Metro se ha desempeñado en 7 empresas de ingeniería,
eléctricas, minería, constructoras, etc., con lo que cuenta con una amplia experiencia en
gestión de proyectos constructivos para la minería y el sector de la generación eléctrica. Es
Constructor Civil de la Universidad de Valparaíso y cuenta con un Diplomado de Gestión,
Liderazgo y Trabajo en Equipo de la Universidad de Chile.
Today is Pentecost. Who is it that is here in front of you? (Wang Omma.) Jesus Christ and the substantial Holy Spirit, the only Begotten Daughter, Wang Omma, are both here. I am here because of Jesus's hope. Having no recourse but to go to the cross, he promised to return. Christianity began with the apostles, with their resurrection through the Holy Spirit at Pentecost.
Hoy es Pentecostés. ¿Quién es el que está aquí frente a vosotros? (Wang Omma.) Jesucristo y el Espíritu Santo sustancial, la única Hija Unigénita, Wang Omma, están ambos aquí. Estoy aquí por la esperanza de Jesús. No teniendo más remedio que ir a la cruz, prometió regresar. El cristianismo comenzó con los apóstoles, con su resurrección por medio del Espíritu Santo en Pentecostés.
2. En los inicios….
Construcción con “Dieño” limitado
• La primera construcción de un
pavimento fue de:
• Espesor de 15 cm… sin diseño estructural;
• 1.8 a 2.4 m cuadraddos de tablero de ajedrés
• Sin barras de traspaso, ni enfierradura
• Sin juntas de contracción
3. • Equipos más eficientes y
métodos de colocación se
desarrollaron pronto
• Construcción en fajas
• Ingeniería grandes avances
en 10 años
Largas secciones que permi0an que se quebraran
Juntas de contraccción y refuerzo metálico; 1913
Juntas de contracción sin refuerzo metalico
Barras de Transferencia de carga; 1917
Pisos con0nuos armados con enfierradu 1923
5. Que tipo de carga tendrá el piso
• Equipos, maquinaria (peso, Hpo de anclaje, base del
anclaje).
• Tipo de Racks (selecHvo, flow rack, push back).
• Número de posiciones de altura de racks.
• Peso de los pallets.
• Tipo y peso de gruas (Hpo reach, de rueda blanda,
trilaterales, etc…).
• Tipo de transito, definido o mulHdireccional.
17. Consideraciones para aplicaciones industriales están
más allá del estándar de diseño de Carreteras!
Alguno de estos
equipos
transitan en
pavimentos
exteriores
20. 0.51mm 0.25mm
Requerimientos de estabilidad de Juntas
“Tolerancias para la
estabilidad entre las
juntas por debajo de 0,25
m m e n l o s p i s o s
sometidos a transito de
ruedas pequeñas y duras
tendrán una buena vida
útil ".
“Para el tráfico de
elevadores con ruedas
grandes, de goma, una
tolerancia de estabilidad
0.51 mm debería tener
una buena vida de
servicio.“
ACI 360R-10
21. Transferencia de carga
Wheel
load 5.2
kips
Wheel
load 5.2
kips
• (4.6 m) joints
• (1,815 kg) standard
pallet truck that
applies (2,360 kg) at
each front wheel
• Case 1: 7” (175 mm)
undoweled
• Case 2: 6” (150 mm)
doweled
22. Caso 1: (175 mm) sin transferencia
Indicates joints
with no dowels
Maximum stress
• Maximum stress in
top of slab = 404 psi
(2.8 MPa)
• Joint stability
(differenHal
deflecHon) =
0.14” (3.6 mm)
• High because
only agg
interlock and
curl/warp
23. Caso 2: (150 mm) con transferencia de
carg
• Maximum stress in
top of slab = 395psi
(2.7 MPa)
• Joint stability
(differenHal
deflecHon) =
0.009” (0.23 mm)
• Dowels share load
between mulHple
slabs, reducing
stresses and
differen2al deflec2on
Indicates
doweled joints
Maximum stress
24. En los inicios, para pisos interiores, se usaban
moldajes rigidos, tal cual como se construian las
autopistas
25.
26. Somero Laser Screed permite ejecutar en
grandes paneles
:
• Eficiencia
• Lisura
• Nivelación
32. Números FL
• Control local nivel
• Medido cada 10 c. (3.0 m)
• Altos números = Mejor Calidad
• Afectados por la desviación y ángulo de caída
32
10’-0”
3.0 m
Cabios de elevación
38. Transito Multidireccional Ff - Fl
1. Índices Globales. es
calculado sobre la totalidad
de mediciones tomadas.
2. Índices mínimos locales.
representa el mínimo local
aceptado. Generalmente se
definen como 2/3 del índice
global definido.