Este documento presenta un anteproyecto para rebobinar un motor de lavadora monofásico. Incluye la justificación, marco teórico, datos experimentales y bibliografía sobre el proceso de bobinado. El marco teórico describe los componentes del motor de fase partida y los materiales necesarios como alambre de cobre, papel aislante y espagueti termocontraible. Los resultados obtenidos fueron positivos y se aprendió sobre el funcionamiento y bobinado de este tipo de motor.

1. Colegio Vocacional Monseñor Sanabria.
Ante-proyecto Bobinado de Transformador.
Pertenece a:
María José Mora Fallas.
Especialidad:
Electrotecnia.
Sub-área:
Mantenimiento de Máquinas Eléctricas.
Profesor:
Luis Fernando Corrales Corrales.
Sección:
5-11.
Año:
2015.
Undécimo año.

2. Justificación.
El motivo del futuro proyecto es poder realizar
correctamente el rebobinado de un motor fase partida de
lavadora, por supuesto cumpliendo las debidas
indicaciones que se nos dan, ya que dicho motor dejara
una experiencia en un futuro ya sea en el lugar de trabajo
o fuera.
Este anteproyecto es muy importante en general para la
creación del proyecto, ya que me ayuda a tener posibles
conclusiones de proyecto y a tener una mejor elaboración
del rebobinado.
Lo complejo será cumplir con el conteo del número de
vueltas sin perder la cuenta y ordenadamente, sin dejar
ningún espacio vacío y con el mejor y que no se den
perdidas en el cobre.
Al terminar de rebobinar este deberá ser ajustado con un
mecate para que este quede bien sujeto y realizar el
correcto aislamiento del mismo. Por ultimo cuando esté
listo deberá ser cubierto por barniz dieléctrico para que el
motor selle perfectamente en su nucleo.

3. Marco teórico.
Motor Monofásico Fase Partida.
Es uno de los distintos sistemas ideados
para el arranque de los motores asíncronos
monofásicos.Se basaen cambiar, al menos
durante el arranque, el motor monofásico
por un bifásico (que puede arrancar sólo).El
motor dispone de dos devanados, el
principal y el auxiliar; además, lleva
incorporado un interruptor centrífugo cuya
función es la de desconectareldevanado auxiliar después delarranque
delmotor. Además delmotorde fase partidaexistenotros sistemas para
arrancar motores monofásicos como es el caso de motores de arranque
por condensador.
Alambre para bobinar.
Hay muchos tipos y calidades de alambre de acuerdo con
las aplicaciones que tengan. Asimismo el diámetro del
alambre es muy variable y no hay un límite exacto cuando
un hilo pasa a denominarse varilla o barra en vez de
alambre. La principal característica del alambre es que
permite enrollarse en rollos o bobinas de diferentes
longitudes que facilitan su manipulación y transporte.
El alambre de cobre se utiliza básicamente para fabricar
cables eléctricos, así que el alambre más usado industrialmente es el
que se hace de acero y de acero inoxidable.

4. Bambú.
Es utilizado para sujetar los arrollamientos que se
van construyendo, en el estator del motor, sirve
también de ayuda para la creación de los
arrollamientos y mejor facilidad y orden cuando se
está bobinando.
Papel Aislante.
Esta principalmente diseñado como producto de
aislamiento de máquinas eléctricas rotativas
mostrando un excelente comportamiento ante el
envejecimiento térmico en relación con otros
películas de poliéster. Sus propiedades dieléctricas
lo hacen indispensable para la mayoría de
aplicaciones en el sector eléctrico y
electromecánico. Sus propiedades de resistencia
química lo hacen aconsejable para equipos e industrias químicas. Tiene
resistencia a la atracción media de 180 Kilogramos por centímetro
cuadrado, una excelente resistencia la humedad y a la mayoría de
productos químicos,además puedesoportartemperaturas extremas de
-70ºC a 150ºC. No presente fragilidad con el paso del tiempo bajo
condiciones normales.
Espagueti Termo contraíble.
Se utiliza para sellar las salidas del alambre y
asi no se de un corto cuando se alimenta el
motor.

5. Datos experimentales.
Los resultados obtenidos durante la elaboración del proyecto han sido buenos, ya
que con esto he logrados adquirir nueva experiencia en el proceso de bobinado,
también se aprendió como funciona este tipo de motor, las partes en que se
conforman, las características de cada uno de los componentes de este.
También que se debe de tener paciencia cuando se está bobinando, ya que se
debe de llevar la cuenta de cada vuelta que se realiza.
Discusión de resultados.
El proyecto fue complejo, ya antes de realizar el bobinadp, primero se debió
observar y entender cómo funciona cada devanado y por supuesto saber sus
características y donde se conectaban, lo más importante es saber el por qué el el
motor funciona y comprender imaginando este motor funcionando. Tambien se
debe observar las conexiones y tomar apuntes de todo lo que sea posible
igualmente la toma de fotografías, para observar su mejoramiento, especialmente
si este se encontraba muy dañado.
Bibliografía.
Libro Rossenberg Bobinado de motores.

6. Presupuesto.
Componenteo Material. Monto.C/U
Alambre de cobre #34,100g. 3500 colones.
Alambre de cobre #20,100g. 3500 colones.
Cinta aislante la vuelta. 200colones.
Galón de Barniz dieléctrico. 7500 colones.
1m de espagueti. 150 colones.