Este documento describe los conductores eléctricos y las instalaciones eléctricas en vehículos. Explica que los cables transportan la corriente eléctrica a todos los sistemas que la necesitan como el motor y las luces. Luego describe los tipos de cables, incluyendo unifilar, bifilar y coaxial, y explica que el cobre es el metal más usado. Finalmente, cubre los diferentes tipos de cableados y sistemas de representación de instalaciones eléctricas en vehículos.
E.stf. diapositivas 03. cajas de cambios manuales.reducidoDiego Algaba
La caja de cambios permite al conductor seleccionar la velocidad adecuada según las necesidades de conducción y aprovechar al máximo la potencia del motor. Transforma las revoluciones del motor en un par apropiado para impulsar el vehículo mediante engranajes que actúan como multiplicadores o reductores.
Este documento presenta un resumen de los contenidos de un libro sobre dibujo eléctrico y electrónico en AutoCAD. Explica los sistemas eléctricos y electrónicos de los automóviles y describe varios circuitos eléctricos como el de encendido, bocina, luces direccionales y faros que se explicarán a lo largo de las 15 semanas del curso con ejemplos dibujados en AutoCAD. El autor es el ingeniero Jim Andrew Palomares Anselmo y cuenta con la colaboración de varios estudiant
El documento describe los acumuladores hidráulicos. Los acumuladores almacenan fluido a presión para auxiliar al circuito hidráulico en caso de necesidad, como compensar pérdidas de fluido, contraer dilataciones térmicas, servir como reserva de energía, amortiguar pulsaciones de bombas, y evitar accidentes. Existen varios tipos de acumuladores que difieren en cómo almacenan el fluido a presión, como los de membrana, los de vejiga y los neumáticos.
Este documento presenta una guía de laboratorio sobre sistemas de arranque y carga. Explica los componentes y funcionamiento de estos sistemas, e incluye actividades de diagnóstico y reparación simulada utilizando un simulador. El objetivo es que los estudiantes aprendan a identificar problemas y encontrar soluciones de forma rápida y precisa.
Sistema de carga y arranque del automovil 18 pagjoaquinin1
El documento describe el sistema de carga eléctrica en un vehículo. La energía mecánica del motor se convierte en energía eléctrica en el alternador y se almacena en la batería. La batería luego provee energía eléctrica al motor de arranque para iniciar el motor. El alternador carga la batería mientras el motor está funcionando. El sistema incluye la batería, el motor de arranque, el alternador y el regulador.
El documento describe los conceptos básicos del encendido convencional en motores de combustión interna. Explica que los motores necesitan un sistema que inicie la explosión de la mezcla aire-combustible y que este sistema debe generar suficiente tensión eléctrica para las bujías, distribuir las chispas a los cilindros correctos y controlar el momento de la chispa. Luego, detalla los conceptos de magnetismo, electromagnetismo e inducción electromagnética que son la base del funcionamiento del encendido, así como los componentes principales
Aquí hay algunas consideraciones de seguridad adicionales al usar un puente de batería o pasa corriente:
- Siempre usar guantes aislantes y gafas de seguridad. La conexión puede generar chispas que pueden lastimar.
- Verificar que no haya filtraciones de ácido en las baterías antes de conectar.
- Conectar primero el cable rojo al terminal positivo de la batería cargada, luego el otro extremo del rojo al positivo de la batería descargada. Luego conectar el cable negro al terminal
E.stf. diapositivas 03. cajas de cambios manuales.reducidoDiego Algaba
La caja de cambios permite al conductor seleccionar la velocidad adecuada según las necesidades de conducción y aprovechar al máximo la potencia del motor. Transforma las revoluciones del motor en un par apropiado para impulsar el vehículo mediante engranajes que actúan como multiplicadores o reductores.
Este documento presenta un resumen de los contenidos de un libro sobre dibujo eléctrico y electrónico en AutoCAD. Explica los sistemas eléctricos y electrónicos de los automóviles y describe varios circuitos eléctricos como el de encendido, bocina, luces direccionales y faros que se explicarán a lo largo de las 15 semanas del curso con ejemplos dibujados en AutoCAD. El autor es el ingeniero Jim Andrew Palomares Anselmo y cuenta con la colaboración de varios estudiant
El documento describe los acumuladores hidráulicos. Los acumuladores almacenan fluido a presión para auxiliar al circuito hidráulico en caso de necesidad, como compensar pérdidas de fluido, contraer dilataciones térmicas, servir como reserva de energía, amortiguar pulsaciones de bombas, y evitar accidentes. Existen varios tipos de acumuladores que difieren en cómo almacenan el fluido a presión, como los de membrana, los de vejiga y los neumáticos.
Este documento presenta una guía de laboratorio sobre sistemas de arranque y carga. Explica los componentes y funcionamiento de estos sistemas, e incluye actividades de diagnóstico y reparación simulada utilizando un simulador. El objetivo es que los estudiantes aprendan a identificar problemas y encontrar soluciones de forma rápida y precisa.
Sistema de carga y arranque del automovil 18 pagjoaquinin1
El documento describe el sistema de carga eléctrica en un vehículo. La energía mecánica del motor se convierte en energía eléctrica en el alternador y se almacena en la batería. La batería luego provee energía eléctrica al motor de arranque para iniciar el motor. El alternador carga la batería mientras el motor está funcionando. El sistema incluye la batería, el motor de arranque, el alternador y el regulador.
El documento describe los conceptos básicos del encendido convencional en motores de combustión interna. Explica que los motores necesitan un sistema que inicie la explosión de la mezcla aire-combustible y que este sistema debe generar suficiente tensión eléctrica para las bujías, distribuir las chispas a los cilindros correctos y controlar el momento de la chispa. Luego, detalla los conceptos de magnetismo, electromagnetismo e inducción electromagnética que son la base del funcionamiento del encendido, así como los componentes principales
Aquí hay algunas consideraciones de seguridad adicionales al usar un puente de batería o pasa corriente:
- Siempre usar guantes aislantes y gafas de seguridad. La conexión puede generar chispas que pueden lastimar.
- Verificar que no haya filtraciones de ácido en las baterías antes de conectar.
- Conectar primero el cable rojo al terminal positivo de la batería cargada, luego el otro extremo del rojo al positivo de la batería descargada. Luego conectar el cable negro al terminal
Presentación sobre la constitución y funcionamiento de los embragues, según el temario del módulo "Sistemas de Transmisión y Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos Autopropulsados.
El documento describe los componentes básicos de un sistema hidráulico, incluyendo la bomba hidráulica, sus tipos, características y principios de funcionamiento. Explica que la bomba transforma la energía mecánica en energía de fluido impulsando el fluido y generando presión. Detalla los tipos de bombas según su volumen de desplazamiento, como las de desplazamiento constante y las de desplazamiento variable, y describe las bombas más representativas como la de engranajes, tornillos y pistones.
El documento describe diferentes tipos de juntas y sistemas de transmisión utilizados en vehículos. Explica que las juntas cardan permiten grandes variaciones angulares y transmiten gran par motor, mientras que las juntas universales elásticas permiten menores variaciones angulares. También describe los diferentes tipos de montajes de los semiejes de transmisión y sus ventajas respectivas.
Este documento describe los sistemas de iluminación de un automóvil. Explica que las luces tienen la misión de permitir que el conductor vea y sea visto, proporcionando luz para conducir de día y de noche según lo exige la ley. Detalla los diferentes tipos de lámparas, interruptores y circuitos eléctricos involucrados en el sistema de alumbrado de un vehículo. También describe las nuevas tecnologías como las luces LED y de xenón.
El documento describe el sistema de transmisión de un vehículo, incluyendo el embrague. El embrague conecta o desconecta el movimiento del motor a la caja de cambios para cambiar de velocidad o detener el vehículo. Consiste en un disco que puede acoplarse o separarse del volante del motor mediante la presión de muelles o un plato opresor.
El documento describe el funcionamiento del programa electrónico de estabilidad (ESP). El ESP detecta el riesgo de derrapaje y compensa específicamente el derrapaje descontrolado del vehículo mediante intervenciones en los frenos y en la gestión del motor y del cambio de marchas. El ESP se basa en sistemas como el ABS y ayuda al conductor a mantener la estabilidad del vehículo.
El documento describe los procedimientos para revisar y diagnosticar fallas en el sistema de luces y señales de un automóvil. Explica los componentes básicos de un circuito eléctrico como la fuente de alimentación, dispositivos de protección, elementos de control, dispositivos de carga y conductores. Además, detalla los pasos para probar fusibles, disyuntores, destelladores, focos, interruptores y relevadores.
El documento describe los componentes y funcionamiento de un alternador automotriz. El alternador convierte energía mecánica en eléctrica mediante inducción electromagnética produciendo corriente alterna. Sus principales partes son el rotor móvil que genera el campo magnético, el estator fijo con bobinas donde se induce la corriente, un puente rectificador que convierte la corriente alterna en continua, y escobillas que transmiten la corriente desde el rotor giratorio.
El documento describe los diferentes tipos de motores asincrónicos, incluyendo el motor de jaula de ardilla y el motor de rotor bobinado. Explica que en un motor asincrónico, el campo magnético giratorio del estator induce corriente en el rotor, haciendo que gire a una velocidad menor que la del campo. También describe las partes principales del motor asincrónico y su principio de funcionamiento.
Presentación referente a los sistemas de frenos, según el temario del módulo "Sistemas de Transmisión y ¨Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos.
El documento describe los diferentes tipos de direcciones asistidas en vehículos, incluyendo las direcciones hidráulicas, electrohidráulicas, y eléctricas. Explica que las direcciones asistidas usan sistemas hidráulicos, eléctricos u otros métodos para aliviar el esfuerzo del conductor al girar el volante. Luego profundiza en los detalles y componentes de cada tipo de dirección asistida.
Este documento describe diferentes tipos de cajas de cambio de última generación, incluyendo cajas automáticas convencionales que usan embragues hidráulicos y trenes epicicloidales, cajas automáticas con modo secuencial, cajas manuales sin embrague, cajas manuales con cambios automáticos y cajas de variación continua. Explica los principios de funcionamiento de cada tipo y proporciona ejemplos de vehículos que usan estas tecnologías avanzadas de transmisión.
El documento proporciona una introducción a las cajas de cambios manuales, incluyendo su misión, relaciones de transmisión y velocidades, configuraciones como cajas para tracción delantera y trasera, y componentes como ruedas dentadas y sincronizadores. Incluye 45 figuras que ilustran estos conceptos.
El documento describe los componentes y funcionamiento de los alternadores en automoción. Explica que los alternadores generan corriente alterna de tres fases para cargar la batería y alimentar los servicios eléctricos del vehículo. Tiene ventajas sobre los dínamos como mayor gama de velocidad, menor tamaño y peso, y vida útil superior. Se detallan los circuitos de carga, excitación y preexcitación, así como las mejoras logradas al aumentar el número de imanes y bobinados. Finalmente, se explican los procedimientos
Este documento describe los procedimientos para desarmar, inspeccionar y volver a armar una culata de motor. Explica cómo remover piezas como el eje de levas, la culata, el alzaválvulas y la válvula, e inspeccionarlas para verificar desgaste y daños. Luego, detalla cómo volver a instalar estas piezas en la culata siguiendo un orden específico y aplicando grasa para asegurar un sellado adecuado.
El documento resume los principales conceptos sobre motores eléctricos, incluyendo motores asíncronos trifásicos y monofásicos. Explica el funcionamiento de los motores asíncronos, sus sistemas de arranque como el arranque estrella-triángulo, y también cubre temas como el sentido de giro y protección de motores eléctricos.
Este documento describe dos circuitos hidráulicos básicos. El primer circuito controla un cilindro de simple efecto usando un distribuidor 3/2 accionado por palanca. El segundo circuito también controla un cilindro de simple efecto con un distribuidor 3/2 accionado por palanca y agrega componentes adicionales como un presostato y válvulas reguladoras. Ambos circuitos incluyen una bomba, depósito de fluido y válvula de seguridad.
Un motor de arranque es un pequeño motor eléctrico que se usa para facilitar el encendido de motores de combustión interna al superar la resistencia inicial de sus componentes al arrancar. Funciona conectado a la batería del vehículo y usando un piñón y corona dentada, transmite su movimiento al cigüeñal del motor de combustión para ponerlo en marcha.
Este documento describe los elementos fundamentales de una culata de motor de combustión interna. Una culata es una pieza estructural que se fija sobre el bloque del motor y crea el sellado de los cilindros. Las culatas varían dependiendo del tipo de motor, sistema de refrigeración y distribución. Desempeña funciones como mantener la estanqueidad de la cámara de combustión y evacuar el calor. Contiene partes como los conductos de admisión, escape, lubricación y refrigeración, así como la cámara de combustión.
Este documento proporciona una descripción general de los sistemas mecánicos de un vehículo, incluyendo el chasis, la suspensión, la dirección, los frenos, el motor de combustión interna, la distribución, la refrigeración, la lubricación, el encendido, la alimentación y el escape. Explica los componentes clave de cada sistema y su función.
El documento resume las principales características de los motores Cursor 8, 10 y 13 de Iveco, incluyendo datos técnicos como cilindrada, potencia, par máximo, sistema de sobrealimentación, inyección, distribución, lubricación y refrigeración. También describe las gamas de motores, codificación, normativas anticontaminación y componentes principales.
Presentación sobre la constitución y funcionamiento de los embragues, según el temario del módulo "Sistemas de Transmisión y Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos Autopropulsados.
El documento describe los componentes básicos de un sistema hidráulico, incluyendo la bomba hidráulica, sus tipos, características y principios de funcionamiento. Explica que la bomba transforma la energía mecánica en energía de fluido impulsando el fluido y generando presión. Detalla los tipos de bombas según su volumen de desplazamiento, como las de desplazamiento constante y las de desplazamiento variable, y describe las bombas más representativas como la de engranajes, tornillos y pistones.
El documento describe diferentes tipos de juntas y sistemas de transmisión utilizados en vehículos. Explica que las juntas cardan permiten grandes variaciones angulares y transmiten gran par motor, mientras que las juntas universales elásticas permiten menores variaciones angulares. También describe los diferentes tipos de montajes de los semiejes de transmisión y sus ventajas respectivas.
Este documento describe los sistemas de iluminación de un automóvil. Explica que las luces tienen la misión de permitir que el conductor vea y sea visto, proporcionando luz para conducir de día y de noche según lo exige la ley. Detalla los diferentes tipos de lámparas, interruptores y circuitos eléctricos involucrados en el sistema de alumbrado de un vehículo. También describe las nuevas tecnologías como las luces LED y de xenón.
El documento describe el sistema de transmisión de un vehículo, incluyendo el embrague. El embrague conecta o desconecta el movimiento del motor a la caja de cambios para cambiar de velocidad o detener el vehículo. Consiste en un disco que puede acoplarse o separarse del volante del motor mediante la presión de muelles o un plato opresor.
El documento describe el funcionamiento del programa electrónico de estabilidad (ESP). El ESP detecta el riesgo de derrapaje y compensa específicamente el derrapaje descontrolado del vehículo mediante intervenciones en los frenos y en la gestión del motor y del cambio de marchas. El ESP se basa en sistemas como el ABS y ayuda al conductor a mantener la estabilidad del vehículo.
El documento describe los procedimientos para revisar y diagnosticar fallas en el sistema de luces y señales de un automóvil. Explica los componentes básicos de un circuito eléctrico como la fuente de alimentación, dispositivos de protección, elementos de control, dispositivos de carga y conductores. Además, detalla los pasos para probar fusibles, disyuntores, destelladores, focos, interruptores y relevadores.
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El documento describe los diferentes tipos de motores asincrónicos, incluyendo el motor de jaula de ardilla y el motor de rotor bobinado. Explica que en un motor asincrónico, el campo magnético giratorio del estator induce corriente en el rotor, haciendo que gire a una velocidad menor que la del campo. También describe las partes principales del motor asincrónico y su principio de funcionamiento.
Presentación referente a los sistemas de frenos, según el temario del módulo "Sistemas de Transmisión y ¨Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos.
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Este documento describe diferentes tipos de cajas de cambio de última generación, incluyendo cajas automáticas convencionales que usan embragues hidráulicos y trenes epicicloidales, cajas automáticas con modo secuencial, cajas manuales sin embrague, cajas manuales con cambios automáticos y cajas de variación continua. Explica los principios de funcionamiento de cada tipo y proporciona ejemplos de vehículos que usan estas tecnologías avanzadas de transmisión.
El documento proporciona una introducción a las cajas de cambios manuales, incluyendo su misión, relaciones de transmisión y velocidades, configuraciones como cajas para tracción delantera y trasera, y componentes como ruedas dentadas y sincronizadores. Incluye 45 figuras que ilustran estos conceptos.
El documento describe los componentes y funcionamiento de los alternadores en automoción. Explica que los alternadores generan corriente alterna de tres fases para cargar la batería y alimentar los servicios eléctricos del vehículo. Tiene ventajas sobre los dínamos como mayor gama de velocidad, menor tamaño y peso, y vida útil superior. Se detallan los circuitos de carga, excitación y preexcitación, así como las mejoras logradas al aumentar el número de imanes y bobinados. Finalmente, se explican los procedimientos
Este documento describe los procedimientos para desarmar, inspeccionar y volver a armar una culata de motor. Explica cómo remover piezas como el eje de levas, la culata, el alzaválvulas y la válvula, e inspeccionarlas para verificar desgaste y daños. Luego, detalla cómo volver a instalar estas piezas en la culata siguiendo un orden específico y aplicando grasa para asegurar un sellado adecuado.
El documento resume los principales conceptos sobre motores eléctricos, incluyendo motores asíncronos trifásicos y monofásicos. Explica el funcionamiento de los motores asíncronos, sus sistemas de arranque como el arranque estrella-triángulo, y también cubre temas como el sentido de giro y protección de motores eléctricos.
Este documento describe dos circuitos hidráulicos básicos. El primer circuito controla un cilindro de simple efecto usando un distribuidor 3/2 accionado por palanca. El segundo circuito también controla un cilindro de simple efecto con un distribuidor 3/2 accionado por palanca y agrega componentes adicionales como un presostato y válvulas reguladoras. Ambos circuitos incluyen una bomba, depósito de fluido y válvula de seguridad.
Un motor de arranque es un pequeño motor eléctrico que se usa para facilitar el encendido de motores de combustión interna al superar la resistencia inicial de sus componentes al arrancar. Funciona conectado a la batería del vehículo y usando un piñón y corona dentada, transmite su movimiento al cigüeñal del motor de combustión para ponerlo en marcha.
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La Unión Europea ha anunciado nuevas sanciones contra Rusia por su invasión de Ucrania. Las sanciones incluyen prohibiciones de viaje y congelamiento de activos para más funcionarios rusos, así como restricciones a las importaciones de productos rusos de acero y tecnología. Los líderes de la UE esperan que estas medidas adicionales aumenten la presión económica sobre Rusia y la disuadan de continuar su guerra contra Ucrania.
Este libro es el más completo y actualizado en español sobre mecánica automotriz. Explica de manera didáctica todos los componentes y sistemas de un automóvil, incluyendo la carrocería, motor, transmisión, dirección, frenos, suspensión y más. Utiliza diagramas, esquemas y dibujos de alta calidad para facilitar la comprensión. Está dirigido a profesionales, estudiantes y cualquier persona interesada en el funcionamiento del automóvil moderno.
El documento describe los sistemas eléctricos de un vehículo, incluyendo el sistema de generación y almacenamiento, el sistema de encendido, y el sistema de arranque. También describe el sistema de inyección de gasolina, que inyecta gasolina pulverizada en el conducto de admisión controlada por una unidad central electrónica que recibe señales de varios sensores.
El documento resume los sistemas de arranque y carga de automóviles. Explica que estos sistemas se basan en el principio electromagnético y describen sus componentes clave como la batería, el motor de arranque, el alternador y el interruptor de encendido. Además, detalla los elementos de protección personal necesarios para trabajar en estos sistemas.
Este documento clasifica y describe los diferentes elementos del sistema de alumbrado de un vehículo. Se divide el sistema en luces interiores, especiales y de alumbrado. Luego describe los principales elementos como faros, pilotos, lámparas, cables y fusibles, e incluye detalles sobre su funcionamiento y clasificación. Finalmente presenta elementos de mando como la llave de contacto y pulsadores de freno y marcha atrás.
Este documento trata sobre diferentes tipos de componentes electrónicos, incluyendo capacitores cerámicos, de poliéster y SMD, diodos zener, transistores y amplificadores operacionales. Explica cómo funcionan los capacitores en circuitos de filtrado para eliminar la tensión de ripple en una fuente de alimentación rectificada. También analiza el funcionamiento de un regulador de tensión que utiliza un diodo zener y cómo varía el voltaje de regulación con cambios en la fuente de alimentación o la resistencia de carga.
Este documento presenta una guía de actividades y estrategias de aprendizaje para el sistema de gestión de la calidad. Incluye tres actividades principales: 1) llenar cuadros con las características y componentes del sistema de arranque de un motor, 2) llenar cuadros con las funciones y esquemas de conexiones de las bobinas de campo, armadura giratoria, piñón de engrane y solenoide, y 3) llenar cuadros con las pruebas y verificaciones de dichos componentes, así como describir posibles fall
Sistema dual aprendizaje_ptp_sept_2014 %283%29John Yela
El documento describe la formación dual como un proceso educativo teórico-práctico entre empresas y el SENA para desarrollar talento humano calificado. La formación dual busca satisfacer las demandas del sector empresarial colombiano mediante la generación de empleo y el desarrollo de habilidades pertinentes. Las empresas ejecutan la formación práctica mientras que el SENA ofrece la parte teórica, y ambos se comprometen a implementar con éxito la estrategia de formación dual.
Este documento proporciona instrucciones en 9 pasos para consultar proyectos en el sistema SOFÍA PLUS. Los usuarios deben iniciar sesión en el sistema, seleccionar el rol y paquete funcional correctos, y luego buscar proyectos filtrando por programa de formación, versión, y centro de formación para ver una lista de proyectos asociados a esos criterios.
Este documento resume las pruebas diagnósticas del sistema eléctrico de un motor diesel, incluyendo la prueba del voltaje de la batería, las pruebas de caída de voltaje en la batería y el circuito de arranque, la prueba de la capacidad del motor de arranque, y las pruebas del nivel de voltaje y caídas de voltaje en el circuito de carga.
La Unión Europea ha anunciado nuevas sanciones contra Rusia por su invasión de Ucrania. Las sanciones incluyen prohibiciones de viaje y congelamiento de activos para más funcionarios rusos, así como restricciones a las importaciones de productos rusos de acero y tecnología. Los líderes de la UE dicen que continuarán presionando a Rusia con sanciones adicionales hasta que retire sus tropas de Ucrania.
Este documento describe los pasos para realizar el reglaje de los proyectores de un vehículo utilizando un regloscopio. Primero se verifica que el regloscopio y el vehículo estén en buen estado y calibrados. Luego se siguen 6 fases de reglaje que incluyen situar el regloscopio, colocar la barra, centrar el cuerpo óptico, abrir el cuerpo óptico y leer e interpretar la proyección del haz para ajustar correctamente los proyectores.
Hacer mantenimiento al sistema de lubricacion del motorReyna Medina
El documento habla sobre el mantenimiento del sistema de lubricación de un motor. Explica la teoría de la película de aceite, los tipos de lubricantes y sus funciones, los filtros y su importancia, y el tratamiento y reciclaje de aceites usados.
Este documento trata sobre la resistencia eléctrica. Explica que la resistencia depende de la naturaleza y dimensiones de los materiales, y aumenta con la temperatura. Define conductores, aislantes y sus propiedades. Describe cómo medir resistencia y la ley de Ohm. Finalmente, analiza cómo la resistencia se ve afectada por factores como la longitud, sección y temperatura de un conductor.
Ajuste y reparación de motores a gasolinaRaul Ibañez
El documento describe un libro sobre el ajuste y reparación de motores a gasolina para bachilleratos y escuelas tecnológicas. El libro incluye información sobre los mecanismos del motor como el pistón-biela y leva-válvula, así como elementos de los mecanismos, mecanismos complejos, ensambles y pasos para la reparación del motor.
Este capítulo presenta los principales sistemas electrónicos de un automóvil moderno, incluyendo el control electrónico de velocidad, el sistema de control electrónico de motor, la transmisión controlada electrónicamente y el sistema electrónico de control de climatización. También describe brevemente otros sistemas como la dirección de potencia de asistencia variable, las bolsas de aire suplementarias y la instrumentación electrónica. Cada uno de estos sistemas utiliza componentes electrónicos que proveen información constante a unidades de procesamiento de señ
El documento describe los componentes y el funcionamiento del sistema de lubricación de un motor. Explica que la bomba de aceite extrae el aceite del cárter y lo bombea a alta presión a través de la tubería para lubricar partes como el cigüeñal, los pistones, el árbol de levas y los cojinetes. También incluye filtros y enfriadores de aceite para limpiar y regular la temperatura del aceite.
1) El documento describe las características de los conductores eléctricos y las instalaciones eléctricas en vehículos. 2) Explica los diferentes tipos de cables, representaciones de instalaciones eléctricas y circuitos. 3) También cubre temas como protección de circuitos, conectores y métodos para detectar averías en sistemas eléctricos.
Este documento describe los diferentes tipos de cables eléctricos, incluyendo su clasificación según el material conductor (cobre o aluminio), su constitución interna (rígido, flexible, extra flexible), el aislamiento (desnudo o aislado) y sus características técnicas como la sección, agrupamiento, tensión asignada y código de colores. También especifica los requisitos para cables en instalaciones industriales, que deben ser no propagadores de incendio con baja emisión de humos.
El documento provee información sobre cables eléctricos de baja y media tensión. Explica que los cables están compuestos de un conductor, aislamiento, capa de relleno y cubierta, y clasifica los cables según su nivel de tensión, componentes, número de conductores y materiales. También brinda detalles sobre el cobre usado en conductores y su clasificación de acuerdo a sus condiciones de empleo.
Este documento presenta los elementos básicos de un circuito eléctrico seguro e inseguro. Explica que un circuito eléctrico es la trayectoria cerrada que recorre la corriente eléctrica desde una fuente de alimentación como una pila hasta un receptor y de regreso a la fuente. Detalla los componentes clave de un circuito como las fuentes de alimentación, los conductores, los receptores, los elementos de control y los elementos de protección. Además, diferencia entre un alambre y un cable eléctrico.
Este documento describe los componentes básicos de un circuito eléctrico, incluyendo la fuente de energía, conductores, carga, e interruptor. Explica específicamente un circuito con una lámpara controlada por un interruptor de un punto, y describe cada componente y su función en el circuito.
Este documento describe los componentes básicos de un circuito eléctrico, incluyendo la fuente de energía, conductores, carga (una lámpara), y un interruptor. Explica que un circuito eléctrico permite la circulación continua de electrones desde la fuente de energía a través de los conductores hasta la carga y de regreso a la fuente a través del conductor neutro. También cubre los empalmes y la cinta aislante utilizada para conectar y aislar los componentes del circuito.
S05.s1 caida de tension conductores electricos.pdfssuser8c1bf0
Este documento trata sobre los conductores eléctricos. Explica que un conductor eléctrico está formado por el alma o elemento conductor, usualmente de cobre, rodeado por un aislante y una cubierta protectora. Describe los diferentes tipos de conductores según su construcción, número de hebras, aislamiento y condiciones de empleo. Finalmente, clasifica los conductores eléctricos según su uso en conductores para distribución y poder, cables armados, conductores para control e instrumentación, cordones, cables portátiles, cables submarinos y
El documento trata sobre conceptos básicos de electricidad como voltaje, corriente eléctrica y tipos de cargas. Explica los diferentes tipos de cables eléctricos como cables de media tensión, baja tensión, de aluminio y cobre desnudo. También cubre los conceptos de puesta a tierra y neutro, incluyendo las partes que componen una puesta a tierra efectiva.
Este documento trata sobre conductores eléctricos. Explica que un conductor eléctrico está formado por un alma o elemento conductor, usualmente de cobre, rodeado por un aislante y una cubierta protectora. Describe los diferentes tipos de conductores según su construcción, número de hebras, aislamiento y condiciones de empleo. Finalmente, clasifica a los conductores eléctricos en varias categorías como conductores para distribución y poder, cables armados, conductores para control e instrumentación, cordones, cables portátiles y cables submarinos
Este documento trata sobre conductores eléctricos. Explica que un conductor eléctrico está formado por un alma o elemento conductor, usualmente de cobre, rodeado por un aislante y una cubierta protectora. Describe los diferentes tipos de conductores según su construcción, número de hebras, aislación y clasificación de acuerdo a su uso. Finalmente, detalla aspectos relacionados al dimensionamiento de conductores eléctricos.
Este documento trata sobre conductores eléctricos. Explica que un conductor eléctrico está formado por un alma o elemento conductor, usualmente de cobre, rodeado por un aislante y una cubierta protectora. Describe los diferentes tipos de conductores según su construcción, número de hebras, aislación y clasificación de acuerdo a su uso. Finalmente, detalla aspectos relacionados al dimensionamiento de conductores eléctricos.
El documento presenta información sobre conceptos eléctricos y electrónicos. Explica la diferencia entre corriente continua y alterna, y describe los circuitos eléctricos en serie, paralelo y mixto. También define términos como intensidad de corriente, resistencia, potencia eléctrica y leyes de Ohm y Watt, las cuales son fundamentales en tecnología.
El documento presenta información sobre conceptos eléctricos y electrónicos. Explica la diferencia entre corriente continua y alterna, y describe los circuitos eléctricos en serie, paralelo y mixto. También define términos como intensidad de corriente, resistencia, potencia eléctrica y leyes de Ohm y Watt, las cuales son fundamentales en tecnología.
Informe Escrito Tecnología 3er periodo (1).pdfAlondraTorres59
El documento presenta información sobre conceptos eléctricos y electrónicos. Explica la diferencia entre corriente continua y alterna, y describe los circuitos eléctricos en serie, paralelo y mixto. También define términos como intensidad de corriente, resistencia, potencia eléctrica y leyes de Ohm y Watt, las cuales son fundamentales en tecnología.
El documento describe los diferentes tipos de conductores eléctricos, sus materiales y partes constituyentes. Explica que el cobre es el material principal debido a sus ventajas eléctricas y mecánicas. Describe que los conductores tienen un alma conductora, aislamiento para evitar contactos y cubiertas protectoras. Finalmente, clasifica los conductores según su uso, distinguiento entre desnudos y aisldos para diferentes aplicaciones como líneas aéreas, instalaciones interiores e industriales.
Este documento describe los componentes básicos de un sistema eléctrico, incluyendo fuentes como baterías y alternadores que almacenan y generan energía eléctrica, sensores pasivos y activos que proporcionan información, conductores que transportan la corriente eléctrica, conectores que conectan los conductores, y dispositivos de protección como fusibles e interruptores que protegen el circuito de corriente excesiva. Explica que las baterías suministran energía para el arranque del motor mientras que los alternadores recargan
Lo necesario que usted necesita saber acerca de conductores eléctricos. Entre las cuales se encuentra su definición, clasificación por flexibilidad, dimensión, y material, etc.
Este documento describe los componentes electrónicos, definiéndolos como dispositivos que forman parte de un circuito electrónico. Explica que se clasifican según su estructura, materiales, funcionamiento y tipo de energía. Describe varios tipos comunes de componentes como resistores, condensadores, relés y transistores, explicando brevemente sus características y usos.
Este documento trata sobre los conductores eléctricos. Explica que un conductor eléctrico está formado por el elemento conductor, usualmente de cobre, y por el aislamiento y cubierta protectora. Detalla los diferentes tipos de conductores de acuerdo a su construcción, número de hebras, aislamiento y condiciones de empleo. Además, presenta consideraciones sobre la selección de conductores, dimensionamiento, verificación de instalaciones eléctricas y aspectos económicos.
Este documento presenta los fundamentos de la electricidad y la electrónica, incluyendo términos básicos como la corriente eléctrica, resistencias, condensadores, diodos y transistores. Explica conceptos como el transporte de la corriente eléctrica y diferentes componentes como motores, servomotores y relés. El documento concluye que comprender estos temas básicos es importante para avanzar en ingeniería eléctrica y entender el progreso tecnológico.
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La Unidad Eudista de Espiritualidad se complace en poner a su disposición el siguiente Triduo Eudista, que tiene como propósito ofrecer tres breves meditaciones sobre Jesucristo Sumo y Eterno Sacerdote, el Sagrado Corazón de Jesús y el Inmaculado Corazón de María. En cada día encuentran una oración inicial, una meditación y una oración final.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
2. 7
para empezar... ... vamos a conocer
Los cables representan en las instalaciones eléctricas no solo auténti-
1. Generalidades
cas vías de comunicación, sino que, además, son conducciones por
2. Instalación eléctrica
las que fluye la corriente eléctrica a todos los sistemas que precisen
3. Ecuaciones fundamentales
de esta energía. Elementos tan importantes como el motor, las luces, 4. Características de los conductores
los sistemas de freno ABS, etc., necesitan recibir corriente o señales para vehículos
eléctricas, lo que nos da una idea de su importancia. Los cables reco- 5. Protección de los circuitos. Fusibles
6. Terminales y conectores para auto-
rren el automóvil a lo largo y ancho de este como si fueran sus venas
moción
o nervios, por lo que su estudio es de gran relevancia. 7. Método general de detección de
averías en los sistemas eléctricos
auxiliares
8. Precauciones en los trabajos con
componentes eléctricos-electrónicos
PARA PRACTICAR
Manejo del multímetro
qué sabes de...
1. ¿Qué metales se emplean en los cables de las instalaciones
eléctricas de los vehículos?
2. ¿Qué es la masa de la instalación eléctrica de los vehículos?
3. ¿Qué tensión se emplea generalmente en los automóviles?
4. ¿Dónde se acumula la energía eléctrica que genera el alternador?
5. ¿Qué es un polímetro?
y al finalizar...
T Conocerás las características más relevantes de los conductores.
T Diferenciarás los distintos tipos de cableados.
T Habrás aprendido a interpretar los esquemas eléctricos.
T Sabrás determinar la sección del cable necesario para realizar la instalación eléctrica.
T Conocerás los distintos tipos de unión entre conductores y aparatos.
3. 8 Unidad 1 Y
1. Generalidades
1.1. Conceptos básicos
En los circuitos eléctricos/electrónicos, los conductores se consideran como com-
ponentes pasivos, dado que su misión es servir de unión entre componentes o ele-
mentos de los circuitos del automóvil transportando la corriente eléctrica. La con-
ductividad eléctrica es la propiedad que tienen algunas sustancias para conducir
la corriente eléctrica. Los metales al poseer un gran número de electrones libres
(electrones de conducción), son buenos conductores de la electricidad. Al apli-
carles una diferencia de potencial (tensión), los electrones se dirigen hacia el polo
positivo produciéndose una corriente eléctrica y generándose calor por el choque
con otros átomos del metal.
Los metales con mejor conductividad son: la plata, el cobre, el aluminio y sus alea-
ciones. El cobre es el más empleado en la fabricación de cables eléctricos para au-
tomoción.
La conductividad de los metales (conductores) disminuye conforme aumenta la
temperatura a que son sometidos, aumentando también su resistencia óhmica.
Los cables se encuentran aislados en las instalaciones con materiales aislantes tipo
PVC, silicona, etc., y pueden formar mazos.
Cable unifilar Cable bifilar
Conductor
externo
Conductor Lámina Malla
interno Lámina Aislante
o vivo Dieléctrico antideslizante externo
Cable coaxial Detalle del cable coaxial
a Figura 1.1. Diferentes tipos de cables.
4. Conductores e instalaciones eléctricas en vehículos 9
2. Instalación eléctrica
2.1. Cableados
Los aparatos y equipos eléctricos cada vez son más numerosos en el automóvil, y
se encuentran distribuidos por todo el vehículo, precisando de conjuntos de ca-
bles agrupados, formando «mazos» que, aislados y canalizados, nos permiten con-
ducir la corriente eléctrica, la alimentación de equipos, o la transmisión de seña-
les entre aparatos y modulos electrónicos.
Los mazos constituidos por un determinado número de cables se recubren con
aislantes y se colorean para identificarlos. Están distribuidos en el vehículo, si-
guiendo criterios de ahorro de material y facilidad de acceso en caso de repa-
ración. Hay que tener en cuenta que la resistencia eléctrica aumenta directa-
mente con la longitud de los cables y, por tanto, a mayor longitud mayor
perdida de energía y con ello mayor costo. La instalación eléctrica necesita un
mantenimiento, así como la sustitución de sus componentes por agotamiento
de su vida útil para realizar reparaciones en la sustitución de lámparas (faros,
pilotos. etc.).
Por tanto, son necesarias la facilidad de acceso y la posible sustitución del ca-
bleado, para lo cual es de gran utilidad utilizar cables con terminales desmonta-
bles tipo «Faston», o conectores con varias vías.
Los fabricantes de automóviles hacen referencia a dos sistemas de localización:
• Por su ubicación física:
– Cableado de la zona delantera.
– Cableado de la zona del motor.
– Cableado del tablero de abordo y salpicadero.
– Cableado del habitáculo o zona de pasajeros.
– Cableado de la zona trasera.
• Por la función del circuito al que pertenecen:
– Circuito de carga.
– Circuito de arranque.
– Circuitos del motor.
– Circuitos del alumbrado.
– Circuito de señalización y maniobra.
– Circuito de instrumentación y fusibles.
– Circuitos de climatización y aire acondicionado.
– Circuitos auxiliares.
– Circuitos de equipos opcionales.
Y
5. 10 Unidad 1 Y
2.2. Tipos de representación
Instalación completa de cableado-unifilar
En las instalaciones de los vehícu- La figura 1.2 representa el conjunto de elementos que componen la instalación
los solamente se emplea un cable; completa del vehículo, con su situación concreta sobre un plano.
(unifilar) el retorno del circuito se
realiza sobre la masa (el chasis).
AZUL-NEGRO
AZUL-NEGRO AZUL-NEGRO
AMARILLO-ROJO
AMARILLO AMARILLO
AMARILLO-NEGRO
AMARILLO-NEGRO AMARILLO-NEGRO
AZUL-NEGRO
ROJO ROJO
AZUL
AMARILLO
AZUL AZUL
AZUL-AMARILLO AZUL-AMARILLO
GRIS-ROJO GRIS-ROJO
VIOLETA VIOLETA
45
NEGRO
41
40
AMARILLO-NEGRO
NEGRO 21 AMARILLO-NEGRO
14
NEGRO BLANCO-ROJO
46
ROJO
ROJO NEGRO
AZUL PRUSIA NEGRO
VERDE
22
MARRÓN
AZUL
BLANCO BLANCO-NEGRO AZUL-NEGRO
NEGRO VERDE-NEGRO
AZUL-AMARILLO
VERDE-NEGRO
23
24
25
VERDE
GRIS-ROJO
AMARILLO-ROJO
NEGRO AZUL-AMARILLO
BLANCO-NEGRO
GRIS-NEGRO
26
NEGRO GRIS-ROJO
VERDE-BLANCO
GRIS-AMARILLO
NEGRO GRIS
27
42
AZUL-NEGRO
AMARILLO-NEGRO
28
AMARILLO-NEGRO
AMARILLO
BLANCO-ROJO
VIOLETA
29
BLANCO-NEGRO
NEGRO
BLANCO-NEGRO
NARANJA
NARANJA-BLANCO
• NARANJA
ww
30
AMARILLO-NEGRO BLANCO
VERDE-NEGRO
31
AZUL-NEGRO
32
33
43
AZUL-NEGRO AZUL-NEGRO BLANCO
35
34
AZUL AZUL BLANCO
AMARILLONEGRO AZUL-NEGRO
AMARILLO-NEGRO VIOLETA VIOLETA VIOLETA
47
AZUL PRUSIA AZUL PRUSIA
GRIS-ROJO GRIS-ROJO
AZUL-ROJO BLANCO-NEGRO
AMARILLO-NEGRO
NARANJA NARANJA NEGRO
VERDE VERDE
NEGRO NEGRO
VIOLETA-BLANCO
BLANCO-NEGRO
AZUL-NEGRO AZ-NEG
AMARIL-NEG MARRÓN AZUL-BLANCO AZ-BLAN
BLANCO-NEG BLANCO-NEGRO AZUL AZUL
BLANCO-NEGRO NEGRO NEGRO
BLANCO AZUL-BLANCO
AMARILLO
AZUL AZUL-ROJO
GRIS
36
ROJO
BLANCO
44
NARANJA
AZUL PRUSIA
NEGRO
NEGR
37
NEGRO
ROJO
43
ROS
AZUL-NEGRO
AZUL-NEGRO
ROSA
ROJO
38
AZUL
BLANCO AZUL-NEGRO
20
NEGRO
BLANCO
ROJO NEGRO
46
NEGRO
NEGRO
AMARILLONEGRO
AMARILLONEGRO
–
+
NEGRO ROJO
45
AZUL
AZUL-NEGRO
NEGRO
40
41
39
NARANJA-BLANCO
BLANCO-NEGRO
BLANCO-NEGRO
a Figura 1.2. Instalación completa de un automóvil, representación unifilar.
6. Conductores e instalaciones eléctricas en vehículos 11
Los cableados con sus conductores separados (representación unifilar) unen los
componentes entre sí. Esta representación es la más intuitiva, pero el monta-
je cada vez más complejo de la instalación eléctrica de los vehículos actuales,
con un número elevado de componentes eléctricos y electrónicos, hace en mu-
chos casos inviable esta representación.
3
ESQUEMA ELÉCTRICO
NEGRO
1. Indicadores anteriores de posición y dirección
NEGRO
2. Faros de carretera y cruce
AZUL
3. Indicadores laterales de dirección
1
AZUL-NEGRO AZUL
AMARILLO-NEGRO AMARILLO-NEGRO
GRIS-NEGRO
VERDE-NEGRO
4. Telerruptor para avisadores acústicos
VERDE
GRIS 5. Avisadores acústicos
VIOLETA
6. Interruptor para indicador óptico insuficiente presión de aceite
NEGRO
AZUL
AZUL
4
7. Transmisor para termómetro temperatura agua
2
15
NEGRO
VIOLETA
8. Bobina de encendido
AZUL
AZUL
VIOLETA
9. Distribuidor de encendido
AZUL-ROJO 10. Bujías
AZUL PRUSIA 11. Batería
12. Dinamo
5
GRIS-ROJO
13. Motor de arranque
GRIS-AMARILLO
VERDE-BLANCO
14. Fusible 16 A
AZUL-NEGRO
AZUL-NEGRO
15. Fusible de 8 A
16. Intermitente
8
17. Motor de limpiaparabrisas
ww. 18. Interruptor de luces de pare
BLANCO-NEGRO
19. Grupo de regulación
6
MARRÓN
20. Motor para electroventilador de dos velocidades
21. Interruptor de la luz del cuadro de instrumentos
7
AZUL-NEGRO
22. Interruptor para luces exteriores
23. Cuadro de instrumentos
24. Indicador del nivel de combustible
16
25. Indicador óptico de la reserva de combustible (color rojo)
26. Indicador óptico de insuficiente presión del aceite (color rojo)
9
27. Indicador óptico insuficiente tensión de la dinamo (color rojo)
4
3
2
1
28. Indicador óptico de las luces de dirección (color verde)
10
N
29. Lámpara iluminación cuadro de instrumentos
17
30. Indicador óptico de las luces de posición (color verde)
11
31. Indicador óptico de las luces de carretera (color azul)
18
32. Termómetro para la temperatura de agua
12
+
–
33. Conmutador de las luces de dirección
19
34. Conmutador de las luces de carretera y cruce y ráfagas
–
+
de las luces de cruce
ROSA
AMARILLO
RO
–
+
35. Pulsador de los avisadores acústicos
13
SA
36. Interruptor para el limpiaparabrisas
37. Conmutador de encendido con dispositivo antirrobo
MARRÓN
BLANCO
ROSA
38. Interruptor de tres posiciones para el motor
NEGRO
del electroventilador
39. Lámpara luz guantera, con interruptor incorporado
NEGRO
ROJO
40. Pulsadores entre montantes y puertas anteriores
2
NEGRO 41. Pulsadores entre montantes y puertas posteriores
ROJO
GRIS GRIS
42. Mando indicador del nivel de combustible
VERDE
AMARILLO-ROJO
VERDE
AMARILLO 43. Lámpara interiores
AZUL AZUL
44. Lámpara del portamaletas
1
AZUL
NEGRO
45. Luces de dirección posteriores
NEGRO
46. Luces de posición y pare
47. Luz matrícula
3
Y