Este documento describe diferentes tipos de geomallas y sus aplicaciones. Las geomallas uniaxiales y biaxiales se usan para estabilizar suelos, reforzar taludes, muros y terraplenes. Las geomallas biaxiales refuerzan capas granulares en pavimentos. Las geomallas de fibra de vidrio se usan para reforzar capas asfálticas y reducir fisuración. Otras aplicaciones incluyen geocolchones para control de erosión y software y manuales de diseño para ingenieros.
Este documento describe las propiedades y características de los materiales utilizados en la construcción de carreteras. Explica que la subrasante es la capa inferior que soporta la estructura de pavimento. Luego describe las propiedades físicas e ingenieriles ideales para la subrasante y los requisitos para los materiales utilizados. También cubre la clasificación de suelos, el ensayo CBR para medir la resistencia al soporte y cómo se usan los resultados de CBR en el diseño de carreteras.
Este documento describe las geomallas, materiales geosintéticos utilizados para reforzar suelos. Las geomallas son estructuras bidimensionales fabricadas de polímeros como polietileno o polipropileno. Existen dos tipos principales: geomallas mono-orientadas con resistencia mayor en una dirección, y geomallas bi-orientadas con resistencia similar en ambas direcciones. Las geomallas aumentan la resistencia al corte del suelo al compactar las capas durante la aplicación de cargas, creando una condición de cohesión incluso en suelos
Este documento describe el uso de geosintéticos en carreteras. Explica que los geosintéticos son materiales flexibles fabricados con polímeros que se usan para mejorar las condiciones de los suelos y la construcción de carreteras. Describe las diferentes clases de geosintéticos como geotextiles, geomembranas y geomallas, y sus funciones principales como la estabilización de suelos, drenaje y refuerzo. También cubre el control de calidad y procedimientos para el estudio de suelos y pavimentación
Las tres oraciones resumen lo siguiente:
1) El documento describe varios métodos para mejorar las propiedades de la subrasante, incluyendo estabilización química, física y combinada.
2) Las propiedades de la subrasante que pueden mejorarse incluyen estabilidad volumétrica, resistencia, permeabilidad, compresibilidad y durabilidad.
3) Se describen varias técnicas específicas como mejoramiento con rajón, inclusión de geomallas, drenes verticales, vibrocompactación y inyección
en la ingenieria civil, una de las cosas más importantes es mejorar la calidad de nuestras obras, por eso la aplicacion de geosinteticos para el mejoramiento de nuestras carreteras, de tal forma que la vida util y la transitabilidad de las mismas sea mucho mejor.
actualmente tenemos muchos problemas con las vias, ya sea por causa de las fuertes lluvias o por mala construcion, ante ellos las nuevas insvestigaciones proponen ideas eficientes para dar un giro y hacer mejores obras para el bien social.
El documento describe los agregados utilizados en la ingeniería civil y sus propiedades. Explica que los agregados ocupan entre el 70-80% del volumen del concreto e influyen en sus propiedades mecánicas y de durabilidad. Se definen los agregados como partículas inorgánicas naturales o artificiales y se clasifican en finos y gruesos. Se detallan las propiedades físicas requeridas como granulometría, densidad y contenido máximo de sales. Finalmente, se explica la extracción, almacen
El documento describe los métodos para analizar la capacidad de carga de cimentaciones superficiales, incluyendo los métodos de Bell, Terzaghi y Meyerhof. También discute los factores que influyen en la capacidad de carga, como la forma de la cimentación, la excentricidad y profundidad de la carga, y la profundidad del estrato resistente.
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...Emilio Castillo
El documento describe varios métodos para el diseño de pavimentos asfálticos para calles y carreteras, incluyendo métodos empíricos como el AASHTO-93 y métodos empírico-mecanísticos. Explica conceptos clave como el número estructural, coeficientes estructurales, módulo resiliente y confiabilidad. Además, detalla los pasos para determinar los espesores requeridos de las capas usando el método AASHTO-93.
Este documento describe las propiedades y características de los materiales utilizados en la construcción de carreteras. Explica que la subrasante es la capa inferior que soporta la estructura de pavimento. Luego describe las propiedades físicas e ingenieriles ideales para la subrasante y los requisitos para los materiales utilizados. También cubre la clasificación de suelos, el ensayo CBR para medir la resistencia al soporte y cómo se usan los resultados de CBR en el diseño de carreteras.
Este documento describe las geomallas, materiales geosintéticos utilizados para reforzar suelos. Las geomallas son estructuras bidimensionales fabricadas de polímeros como polietileno o polipropileno. Existen dos tipos principales: geomallas mono-orientadas con resistencia mayor en una dirección, y geomallas bi-orientadas con resistencia similar en ambas direcciones. Las geomallas aumentan la resistencia al corte del suelo al compactar las capas durante la aplicación de cargas, creando una condición de cohesión incluso en suelos
Este documento describe el uso de geosintéticos en carreteras. Explica que los geosintéticos son materiales flexibles fabricados con polímeros que se usan para mejorar las condiciones de los suelos y la construcción de carreteras. Describe las diferentes clases de geosintéticos como geotextiles, geomembranas y geomallas, y sus funciones principales como la estabilización de suelos, drenaje y refuerzo. También cubre el control de calidad y procedimientos para el estudio de suelos y pavimentación
Las tres oraciones resumen lo siguiente:
1) El documento describe varios métodos para mejorar las propiedades de la subrasante, incluyendo estabilización química, física y combinada.
2) Las propiedades de la subrasante que pueden mejorarse incluyen estabilidad volumétrica, resistencia, permeabilidad, compresibilidad y durabilidad.
3) Se describen varias técnicas específicas como mejoramiento con rajón, inclusión de geomallas, drenes verticales, vibrocompactación y inyección
en la ingenieria civil, una de las cosas más importantes es mejorar la calidad de nuestras obras, por eso la aplicacion de geosinteticos para el mejoramiento de nuestras carreteras, de tal forma que la vida util y la transitabilidad de las mismas sea mucho mejor.
actualmente tenemos muchos problemas con las vias, ya sea por causa de las fuertes lluvias o por mala construcion, ante ellos las nuevas insvestigaciones proponen ideas eficientes para dar un giro y hacer mejores obras para el bien social.
El documento describe los agregados utilizados en la ingeniería civil y sus propiedades. Explica que los agregados ocupan entre el 70-80% del volumen del concreto e influyen en sus propiedades mecánicas y de durabilidad. Se definen los agregados como partículas inorgánicas naturales o artificiales y se clasifican en finos y gruesos. Se detallan las propiedades físicas requeridas como granulometría, densidad y contenido máximo de sales. Finalmente, se explica la extracción, almacen
El documento describe los métodos para analizar la capacidad de carga de cimentaciones superficiales, incluyendo los métodos de Bell, Terzaghi y Meyerhof. También discute los factores que influyen en la capacidad de carga, como la forma de la cimentación, la excentricidad y profundidad de la carga, y la profundidad del estrato resistente.
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...Emilio Castillo
El documento describe varios métodos para el diseño de pavimentos asfálticos para calles y carreteras, incluyendo métodos empíricos como el AASHTO-93 y métodos empírico-mecanísticos. Explica conceptos clave como el número estructural, coeficientes estructurales, módulo resiliente y confiabilidad. Además, detalla los pasos para determinar los espesores requeridos de las capas usando el método AASHTO-93.
El documento describe los pasos para diseñar una mezcla de concreto según el método ACI, incluyendo: 1) determinar la resistencia promedio y desviación estándar, 2) seleccionar el tamaño máximo de agregado, 3) seleccionar el asentamiento, 4) determinar el volumen de agua, y 5) determinar el contenido de aire. Se proporcionan tablas con valores recomendados para cada paso del diseño de la mezcla.
El documento trata sobre la capacidad portante de suelos con fines de cimentación. Explica los diferentes tipos de cimentaciones como superficiales (cimientos corridos, zapatas, vigas, losas) y profundas (pilotes). Describe los criterios de diseño para zapatas incluyendo esfuerzos admisibles y asentamientos. También define conceptos como tensiones totales, efectivas y de hundimiento, y explica métodos para calcular la carga de hundimiento usando teorías de capacidad de carga y coeficientes. Finalmente, menciona ens
El documento resume la historia y proceso de fabricación de los mampuestos, así como los requisitos de diseño y construcción para mampostería estructural según la norma NSR-98. Explica que los mampuestos han sido utilizados por civilizaciones antiguas y que en Colombia se han usado con y sin refuerzo. Luego resume los principales requisitos de la NSR-98 para mampostería estructural como disposición de muros, regularidad, dimensiones modulares y elementos de amarre.
El documento describe las propiedades y componentes del concreto. El concreto se compone de cemento, agregado fino, agregado grueso, aire y agua. El cemento y el agua reaccionan químicamente para unir las partículas de los agregados en un material homogéneo. El concreto tiene propiedades como resistencia a la compresión, impermeabilidad y durabilidad.
El documento describe el ensayo triaxial, un método para determinar los parámetros de resistencia al corte de un suelo como el ángulo de rozamiento interno y la cohesión. Se aplican esfuerzos laterales y verticales controlados a una probeta de suelo dentro de una cámara llena de líquido y se miden las deformaciones y resistencia al fallar. Los resultados se usan para construir círculos de Mohr y derivar los parámetros del suelo.
Este documento describe diferentes tipos de muros de contención, incluyendo muros de gravedad, muros de concreto armado, muros de tierra armada y muros de gaviones. Explica que los muros de contención soportan los empujes laterales de la tierra y mantienen el terreno en su lugar. Además, clasifica los muros de acuerdo a su diseño y función, y describe los principios de diseño y construcción de cada tipo.
Pavimento rigido y tipos de pavimentos rigidosWilder Luna
Este documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos o de concreto hidráulico. Incluye pavimentos de concreto simple sin o con pasadores, pavimentos de concreto armado con refuerzo no estructural o continuo, pavimentos compactados con rodillo, y pavimentos pre o postensados. Los pavimentos rígidos se caracterizan por su rigidez y distribución efectiva de las cargas, aunque tienen un costo inicial más alto que los pavimentos flexibles.
Este documento describe las mezclas asfálticas, incluyendo su definición como una combinación de asfalto y agregados minerales. Explica que las proporciones de estos componentes determinan las propiedades de la mezcla y su rendimiento. También resume los diferentes tipos de mezclas asfálticas y sus propiedades funcionales para capas de rodadura e inferiores en la construcción de firmes.
El documento describe los elementos y procesos de control de calidad necesarios para la construcción de pavimentos viales, incluyendo la subrasante, subbase y base. Explica los requisitos de materiales, compactación y especificaciones geométricas para cada capa, así como los ensayos necesarios como granulometría, densidad y capacidad portante.
Módulo 2: ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS - FERNANDO SÁNCH...Emilio Castillo
Este documento trata sobre los esfuerzos y deformaciones en pavimentos asfálticos. Explica diferentes sistemas de capas elásticas para modelar el comportamiento de pavimentos, incluyendo sistemas de una, dos y tres capas. También discute limitaciones de los modelos elásticos y introduce conceptos de modelos elásticos no lineales y viscoelásticos. Finalmente, menciona el método de elementos finitos y discretos para el análisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos.
El documento describe la técnica de whitetopping, que implica la colocación de una capa de concreto sobre un pavimento de asfalto existente para extender su vida útil. Explica que el whitetopping incluye la reparación del pavimento de asfalto, la corrección de deformaciones y la colocación de la capa de concreto. También resume los diferentes tipos de whitetopping, el proceso constructivo que involucra actividades como el fresado, la colocación del concreto, el curado y el sellado de juntas,
Este documento presenta una norma técnica nacional peruana que establece los requisitos y clasificación de ladrillos de arcilla usados en albañilería. Define términos como ladrillo macizo, perforado y tubular, y clasifica los ladrillos en 5 tipos según su resistencia y durabilidad. Establece requisitos obligatorios como variación de dimensiones, alabeo y resistencia a compresión, así como requisitos complementarios de absorción y coeficiente de saturación. También indica el tipo de ladrillo a usar según las
MÓDULO 6: EVALUACIÓN DE LA SUB RASANTE - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
El documento describe los pasos para evaluar la subrasante de un proyecto de pavimentación, incluyendo la exploración de la subrasante, la definición del perfil y delimitación de áreas homogéneas, y la determinación de la resistencia o respuesta de diseño para cada área. La exploración involucra perforaciones, registro de perfiles, toma de muestras y clasificación de suelos. Luego se definen las áreas homogéneas y se realizan ensayos de resistencia como el CBR para determinar los valores de diseño.
Este documento describe el método Marshall para determinar la resistencia a la deformación plástica de mezclas bituminosas utilizando el aparato Marshall. El método incluye la preparación de muestras cilíndricas con diferentes contenidos de asfalto, su compactación, y la medición de su estabilidad y fluencia usando el equipo Marshall. El objetivo es determinar el contenido óptimo de asfalto que cumpla con los criterios de resistencia, densidad y vacíos requeridos.
MÓDULO 10: MATERIALES PAVIMENTOS RÍGIDOS Y DE ADOQUINES - FERNANDO SÁNCHEZ SA...Emilio Castillo
Este documento describe los materiales utilizados para la construcción de pavimentos rígidos y de adoquines, incluyendo el concreto, acero y materiales para curado. Explica los materiales constitutivos del concreto como el cemento Portland, y los ensayos realizados para determinar las características físicas y químicas del cemento, tales como la finura, expansión al autoclave, tiempo de fraguado y resistencia a la compresión.
Este documento presenta conceptos básicos sobre ingeniería de pavimentos. Explica que los pavimentos consisten en capas de materiales que distribuyen las cargas de vehículos a la subrasante. Describe los tres tipos principales de pavimentos - flexibles, rígidos y compuestos - y sus características de transmisión de cargas. También introduce los daños comunes que afectan a pavimentos flexibles y rígidos, como agrietamiento, ahuellamiento y bombeo.
Este documento trata sobre el comportamiento reológico del asfalto respecto a las fallas por deformación permanente en los pavimentos. Explica las causas de la deformación permanente, como la deformación plástica de la mezcla asfáltica. También describe las principales fallas que ocurren debido a la deformación permanente, como la ondulación, el abultamiento y el hundimiento. Finalmente, detalla algunos ensayos de laboratorio recomendados para estudiar y controlar la deformación permanente, como los ensayos uniaxiales
04.00 esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexiblesJuan Soto
El documento describe los esfuerzos y deformaciones que ocurren en los pavimentos flexibles debido a las cargas de rueda. Explica la distribución de presiones de carga de rueda según el modelo de Boussinesq y proporciona ecuaciones para calcular los esfuerzos verticales, horizontales y de corte bajo la línea de carga. También cubre soluciones elásticas para una capa, incluidos métodos para calcular esfuerzos y deformaciones debidas a cargas puntuales y circulares.
Este documento presenta información sobre normas y conceptos relacionados con el diseño sismorresistente de edificaciones en el Perú. Brevemente describe la ubicación del Perú en el Cinturón de Fuego del Pacífico y su alta sismicidad debido al movimiento de las placas tectónicas. Luego resume la evolución de las normas peruanas de diseño sismorresistente desde 1970 hasta la actualización de 2003, incluyendo cambios en los mapas de zonificación sísmica y factores de diseño. Finalmente, presenta algun
Este documento presenta un resumen de los cinco capítulos de un libro sobre problemas resueltos de Mecánica de Suelos. El primer capítulo cubre propiedades básicas de suelos como porosidad, contenido de agua e identificación. El segundo trata tensiones y deformaciones. El tercero analiza flujo de agua en suelos saturados. El cuarto cubre consolidación y el quinto resistencia de suelos saturados. El objetivo es que esta colección de problemas sea útil para estudiantes y profesionales interesados
Este documento trata sobre geomallas y su uso en ingeniería civil y geotecnia. Explica brevemente la historia del uso de materiales naturales para reforzar suelos y luego describe diferentes tipos de geomallas, incluyendo geomallas extruidas, tejidas, por adhesión y compuestas. También cubre funciones y aplicaciones comunes como estabilización de taludes, construcción de muros de contención y más.
EMIN Sistemas Geotécnicos (EMIN SG). Catálogo control de erosión para protección de zonas inestable o taludes. Alta eficiencia. Productos de alta calidad.
El documento describe los pasos para diseñar una mezcla de concreto según el método ACI, incluyendo: 1) determinar la resistencia promedio y desviación estándar, 2) seleccionar el tamaño máximo de agregado, 3) seleccionar el asentamiento, 4) determinar el volumen de agua, y 5) determinar el contenido de aire. Se proporcionan tablas con valores recomendados para cada paso del diseño de la mezcla.
El documento trata sobre la capacidad portante de suelos con fines de cimentación. Explica los diferentes tipos de cimentaciones como superficiales (cimientos corridos, zapatas, vigas, losas) y profundas (pilotes). Describe los criterios de diseño para zapatas incluyendo esfuerzos admisibles y asentamientos. También define conceptos como tensiones totales, efectivas y de hundimiento, y explica métodos para calcular la carga de hundimiento usando teorías de capacidad de carga y coeficientes. Finalmente, menciona ens
El documento resume la historia y proceso de fabricación de los mampuestos, así como los requisitos de diseño y construcción para mampostería estructural según la norma NSR-98. Explica que los mampuestos han sido utilizados por civilizaciones antiguas y que en Colombia se han usado con y sin refuerzo. Luego resume los principales requisitos de la NSR-98 para mampostería estructural como disposición de muros, regularidad, dimensiones modulares y elementos de amarre.
El documento describe las propiedades y componentes del concreto. El concreto se compone de cemento, agregado fino, agregado grueso, aire y agua. El cemento y el agua reaccionan químicamente para unir las partículas de los agregados en un material homogéneo. El concreto tiene propiedades como resistencia a la compresión, impermeabilidad y durabilidad.
El documento describe el ensayo triaxial, un método para determinar los parámetros de resistencia al corte de un suelo como el ángulo de rozamiento interno y la cohesión. Se aplican esfuerzos laterales y verticales controlados a una probeta de suelo dentro de una cámara llena de líquido y se miden las deformaciones y resistencia al fallar. Los resultados se usan para construir círculos de Mohr y derivar los parámetros del suelo.
Este documento describe diferentes tipos de muros de contención, incluyendo muros de gravedad, muros de concreto armado, muros de tierra armada y muros de gaviones. Explica que los muros de contención soportan los empujes laterales de la tierra y mantienen el terreno en su lugar. Además, clasifica los muros de acuerdo a su diseño y función, y describe los principios de diseño y construcción de cada tipo.
Pavimento rigido y tipos de pavimentos rigidosWilder Luna
Este documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos o de concreto hidráulico. Incluye pavimentos de concreto simple sin o con pasadores, pavimentos de concreto armado con refuerzo no estructural o continuo, pavimentos compactados con rodillo, y pavimentos pre o postensados. Los pavimentos rígidos se caracterizan por su rigidez y distribución efectiva de las cargas, aunque tienen un costo inicial más alto que los pavimentos flexibles.
Este documento describe las mezclas asfálticas, incluyendo su definición como una combinación de asfalto y agregados minerales. Explica que las proporciones de estos componentes determinan las propiedades de la mezcla y su rendimiento. También resume los diferentes tipos de mezclas asfálticas y sus propiedades funcionales para capas de rodadura e inferiores en la construcción de firmes.
El documento describe los elementos y procesos de control de calidad necesarios para la construcción de pavimentos viales, incluyendo la subrasante, subbase y base. Explica los requisitos de materiales, compactación y especificaciones geométricas para cada capa, así como los ensayos necesarios como granulometría, densidad y capacidad portante.
Módulo 2: ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS - FERNANDO SÁNCH...Emilio Castillo
Este documento trata sobre los esfuerzos y deformaciones en pavimentos asfálticos. Explica diferentes sistemas de capas elásticas para modelar el comportamiento de pavimentos, incluyendo sistemas de una, dos y tres capas. También discute limitaciones de los modelos elásticos y introduce conceptos de modelos elásticos no lineales y viscoelásticos. Finalmente, menciona el método de elementos finitos y discretos para el análisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos.
El documento describe la técnica de whitetopping, que implica la colocación de una capa de concreto sobre un pavimento de asfalto existente para extender su vida útil. Explica que el whitetopping incluye la reparación del pavimento de asfalto, la corrección de deformaciones y la colocación de la capa de concreto. También resume los diferentes tipos de whitetopping, el proceso constructivo que involucra actividades como el fresado, la colocación del concreto, el curado y el sellado de juntas,
Este documento presenta una norma técnica nacional peruana que establece los requisitos y clasificación de ladrillos de arcilla usados en albañilería. Define términos como ladrillo macizo, perforado y tubular, y clasifica los ladrillos en 5 tipos según su resistencia y durabilidad. Establece requisitos obligatorios como variación de dimensiones, alabeo y resistencia a compresión, así como requisitos complementarios de absorción y coeficiente de saturación. También indica el tipo de ladrillo a usar según las
MÓDULO 6: EVALUACIÓN DE LA SUB RASANTE - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
El documento describe los pasos para evaluar la subrasante de un proyecto de pavimentación, incluyendo la exploración de la subrasante, la definición del perfil y delimitación de áreas homogéneas, y la determinación de la resistencia o respuesta de diseño para cada área. La exploración involucra perforaciones, registro de perfiles, toma de muestras y clasificación de suelos. Luego se definen las áreas homogéneas y se realizan ensayos de resistencia como el CBR para determinar los valores de diseño.
Este documento describe el método Marshall para determinar la resistencia a la deformación plástica de mezclas bituminosas utilizando el aparato Marshall. El método incluye la preparación de muestras cilíndricas con diferentes contenidos de asfalto, su compactación, y la medición de su estabilidad y fluencia usando el equipo Marshall. El objetivo es determinar el contenido óptimo de asfalto que cumpla con los criterios de resistencia, densidad y vacíos requeridos.
MÓDULO 10: MATERIALES PAVIMENTOS RÍGIDOS Y DE ADOQUINES - FERNANDO SÁNCHEZ SA...Emilio Castillo
Este documento describe los materiales utilizados para la construcción de pavimentos rígidos y de adoquines, incluyendo el concreto, acero y materiales para curado. Explica los materiales constitutivos del concreto como el cemento Portland, y los ensayos realizados para determinar las características físicas y químicas del cemento, tales como la finura, expansión al autoclave, tiempo de fraguado y resistencia a la compresión.
Este documento presenta conceptos básicos sobre ingeniería de pavimentos. Explica que los pavimentos consisten en capas de materiales que distribuyen las cargas de vehículos a la subrasante. Describe los tres tipos principales de pavimentos - flexibles, rígidos y compuestos - y sus características de transmisión de cargas. También introduce los daños comunes que afectan a pavimentos flexibles y rígidos, como agrietamiento, ahuellamiento y bombeo.
Este documento trata sobre el comportamiento reológico del asfalto respecto a las fallas por deformación permanente en los pavimentos. Explica las causas de la deformación permanente, como la deformación plástica de la mezcla asfáltica. También describe las principales fallas que ocurren debido a la deformación permanente, como la ondulación, el abultamiento y el hundimiento. Finalmente, detalla algunos ensayos de laboratorio recomendados para estudiar y controlar la deformación permanente, como los ensayos uniaxiales
04.00 esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexiblesJuan Soto
El documento describe los esfuerzos y deformaciones que ocurren en los pavimentos flexibles debido a las cargas de rueda. Explica la distribución de presiones de carga de rueda según el modelo de Boussinesq y proporciona ecuaciones para calcular los esfuerzos verticales, horizontales y de corte bajo la línea de carga. También cubre soluciones elásticas para una capa, incluidos métodos para calcular esfuerzos y deformaciones debidas a cargas puntuales y circulares.
Este documento presenta información sobre normas y conceptos relacionados con el diseño sismorresistente de edificaciones en el Perú. Brevemente describe la ubicación del Perú en el Cinturón de Fuego del Pacífico y su alta sismicidad debido al movimiento de las placas tectónicas. Luego resume la evolución de las normas peruanas de diseño sismorresistente desde 1970 hasta la actualización de 2003, incluyendo cambios en los mapas de zonificación sísmica y factores de diseño. Finalmente, presenta algun
Este documento presenta un resumen de los cinco capítulos de un libro sobre problemas resueltos de Mecánica de Suelos. El primer capítulo cubre propiedades básicas de suelos como porosidad, contenido de agua e identificación. El segundo trata tensiones y deformaciones. El tercero analiza flujo de agua en suelos saturados. El cuarto cubre consolidación y el quinto resistencia de suelos saturados. El objetivo es que esta colección de problemas sea útil para estudiantes y profesionales interesados
Este documento trata sobre geomallas y su uso en ingeniería civil y geotecnia. Explica brevemente la historia del uso de materiales naturales para reforzar suelos y luego describe diferentes tipos de geomallas, incluyendo geomallas extruidas, tejidas, por adhesión y compuestas. También cubre funciones y aplicaciones comunes como estabilización de taludes, construcción de muros de contención y más.
EMIN Sistemas Geotécnicos (EMIN SG). Catálogo control de erosión para protección de zonas inestable o taludes. Alta eficiencia. Productos de alta calidad.
Este documento describe los productos y usos de geosintéticos de una empresa. Los productos incluyen geomembranas, geomallas y geocompuestos hechos de plástico. Los geosintéticos se usan para reforzar muros, estabilizar suelos, impermeabilizar estructuras y manejar desechos. La empresa ofrece estos productos en varios países de Latinoamérica a través de oficinas locales.
Las Geomallas TriAx® distribuidas por EMIN Sistemas Geotecnicos y desarrolladas por Tensar International han demostrado ser extremadamente eficientes en confinar y estabilizar los agregados. Las Geomallas TriAx son una evolución natural de las geomallas biaxiales en términos de estabilización, ofreciendo incluso un mayor ahorro de coste.
Aplicacion de los_geosintéticos_en_la_estructura_de_los_pavimentos_y_en_obras...Hugo Huamani Machuca
Este documento presenta una investigación sobre la aplicación de geosintéticos en la estructura de pavimentos y obras de drenaje para carreteras. Se divide en cinco capítulos donde se describen los materiales geosintéticos, sus funciones y clasificaciones. También incluye métodos de ensayo y especificaciones para el control de calidad de los geosintéticos. Finalmente, desarrolla metodologías de diseño y aplicaciones de estos materiales en pavimentos y drenaje, concluyendo con recomendaciones obtenidas.
El documento trata sobre el diseño moderno de pavimentos y la utilización de geosintéticos en la ingeniería vial. Explica las ventajas de los geosintéticos como la facilidad de instalación, ahorro de costos y tiempos. Luego describe los diferentes tipos de geosintéticos como geotextiles, geomembranas y geomallas, y sus usos comunes como separación, drenaje y refuerzo. Finalmente, detalla los requerimientos técnicos para el uso de geotextiles en aplicaciones viales específic
Wequips introduces CeTeau and their products for erosion control. The process is outlined in the presentation. The presentation is Spanish. For more information about this brand and our other brands, feel free to visit our website at www.wequips.com
Este documento describe el sistema Spectra de mejoramiento de carreteras de Tensar, el cual incorpora la geomalla TriAx. El sistema Spectra mejora el desempeño de las estructuras de pavimento flexible a largo plazo mediante el uso de una capa mecánicamente estabilizada dentro de la base de agregado. La geomalla TriAx ofrece una solución económica que reduce los costos de construcción y mantenimiento al confinar las partículas de agregado y distribuir mejor las cargas de tránsito.
Este documento presenta las teorías de Coulomb y Rankine para el cálculo del empuje de tierras en estructuras de contención. Describe los estados de reposo, activo y pasivo del suelo, y cómo calcular el empuje en cada estado. También cubre los efectos de la cohesión, el agua y las sobrecargas, y proporciona un ejemplo numérico para calcular el empuje activo en diferentes condiciones.
El documento presenta las notas de una clase sobre el diseño de pavimentos rígidos dictada por el Ing. José L. Benites Zúñiga en la Facultad de Ingeniería. La clase cubre el tema del diseño de pavimento rígido usando el método AASHTO de 1993 y fue impartida el 15 de junio de 2016.
El documento trata sobre la estabilidad de taludes. Explica que la estabilidad depende de factores como la cohesión, fricción interna, ángulo del talud y peso del suelo. Presenta el método de Taylor para suelos homogéneos y el método sueco para suelos estratificados, usando círculos tentativos para dividir la masa deslizante en fajas y calcular el factor de seguridad. También incluye ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos.
El documento describe un sistema para la construcción de puentes vehiculares pequeños (menores a 50 metros) usando vigas y tableros prefabricados. Las vigas se ensamblan en el sitio mediante dovelas conjugadas, se enhebran y se someten a postensado. Los tableros se fabrican en secciones de hasta 12 metros y se unen entre sí y a las vigas. Este método permite una construcción más rápida y económica comparada con métodos tradicionales.
Un problema de drenaje agrícola es aquel que produce un exceso de agua y que directa o indirectamente afectan la cantidad, calidad u oportunidad de la producción agrícola.
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidosJonathan Fuentes
Este documento presenta una introducción al método AASHTO 93 para el diseño de pavimentos rígidos. Explica que el método AASHTO fue desarrollado en los Estados Unidos en la década de 1960 y ha introducido conceptos mecanicistas. También describe los principales elementos de un pavimento rígido como la subrasante, subbase y losa de concreto, e introduce los diferentes tipos de pavimentos rígidos, juntas y selladores. Finalmente, presenta los factores necesarios para el diseño de pavimentos rígidos seg
El documento presenta el diseño del drenaje pluvial de una calle en Cartagena. Se realizó un estudio hidrológico que incluyó el cálculo de tiempos de concentración, intensidades de lluvia, caudales máximos y capacidad hidráulica de la vía. Los resultados mostraron que la capacidad de la vía es insuficiente en un tramo, por lo que se recomienda construir sumideros e incrementar el tamaño del canal de evacuación existente.
Los materiales geosintéticos son materiales fabricados a partir de polímeros derivados del petróleo que mejoran las propiedades de los suelos. Sirven para separar, filtrar, drenar, reforzar y proteger los suelos. Incluyen geotextiles, geomallas, geomembranas, geocompuestos y geoceldas. Pueden usarse para controlar la erosión, construir muros de contención y terraplenes, y mejorar la infraestructura.
Este documento describe cilindros y esferas de paredes delgadas sometidas a fuerzas de tensión. Explica que en estas estructuras las tensiones son normales y uniformemente distribuidas a lo largo de la pared. Además, detalla que la relación espesor/radio no debe exceder 0,1 y no puede haber discontinuidades. Finalmente, menciona algunos ejemplos comunes como tanques de almacenamiento y tuberías.
1. El documento introduce diferentes tipos de muros de contención y sótano, y describe sus principales características y funciones. 2. Explica los conceptos de empuje al reposo, empuje activo y empuje pasivo, y cómo estos afectan el diseño de muros. 3. Presenta la teoría de Rankine sobre el círculo de Mohr para calcular coeficientes de empuje, tanto para terrenos horizontales como inclinados.
TELNET is a general-purpose client/server application that allows users to access applications on remote computers. Electronic mail is one of the most popular Internet services, using user agents, message transfer agents, and message access agents. File Transfer Protocol (FTP) allows transferring files between computers using separate TCP connections for control commands and data transfer.
Este documento describe los geotextiles, que son láminas permeables de fibras sintéticas utilizadas en ingeniería civil. Se fabrican de forma no tejida o tejida y cumplen funciones como el control de la erosión, refuerzo de suelos, filtración y separación de capas. Se fabrican con diferentes características para usos como drenes, impermeabilización, refuerzo y protección. Los geotextiles se utilizan ampliamente en proyectos de infraestructura como carreteras, ferrocarriles, presas y
Este documento describe las geoceldas, que son sistemas de confinamiento de materiales hechos de geomallas alveolares. Las geoceldas se desarrollaron originalmente en los años 1970 y se usan comúnmente para proyectos de ingeniería civil como refuerzo de suelos. Están hechas de polímeros como poliéster modificado o polietileno que son estables, resistentes y no tóxicos. Al confinar materiales como grava dentro de las celdas geométricas y compactarlos, las geoceldas pueden aumentar signific
Los geosintéticos son materiales fabricados a partir de polímeros derivados del petróleo que mejoran las propiedades de los suelos. Se utilizan para separación, filtración, drenaje, refuerzo y protección de suelos. Algunos ejemplos son geotextiles, geomallas, geomembranas y geocompuestos. Sirven para reducir costos y mejorar la estabilidad de taludes, muros y terraplenes.
El documento describe varias técnicas de mejoramiento de suelos, incluyendo vibroflotación, vibrosustitución, inyecciones al suelo, inclusiones, sistemas de pantallas y atirantadas. Estas técnicas se usan para aumentar la capacidad de carga y resistencia de los suelos, reducir asentamientos, y disminuir el riesgo de licuefacción. Cada técnica involucra modificar las propiedades de los suelos a través de métodos físicos o químicos.
Este documento presenta una guía para la estabilización de suelos. Explica que la estabilización de suelos tiene como objetivo mejorar las características físicas y mecánicas de los suelos para que sean adecuados para su uso en ingeniería civil. Detalla los diferentes métodos de estabilización, incluyendo la estabilización mecánica, física, físico-química y química. También describe los tipos más comunes de estabilización utilizados, como la compactación, estabil
Los muros estabilizados mecánicamente (MEM) y los taludes reforzados son alternativas eficaces a sistemas tradicionales de contención y estabilización de taludes. Utilizan geomallas sintéticas de polímeros como refuerzo, lo que ofrece ventajas como resistencia a la degradación, bajos costos, y facilidad de construcción. Los MEM pueden lograr ahorros de 25-50% en comparación con muros de concreto tradicionales. Las geomallas sintéticas permiten aprovechar
Este documento describe las geoceldas, un material de ingeniería civil que proporciona confinamiento del terreno y buen drenaje. Las geoceldas consisten en paneles compuestos de celdas similares a un panal de abeja que retienen el material de relleno. Se utilizan para proteger taludes y márgenes de canales de la erosión, estabilizar terrenos y construir estructuras de contención. Proporcionan una solución económica y efectiva para numerosas aplicaciones de ingeniería civil.
Este documento describe los geotextiles, que son telas que cuando se usan con suelo pueden separar, filtrar, reforzar, proteger o drenar. Existen diferentes tipos de geotextiles hechos de materiales naturales o sintéticos, y se usan en ingeniería civil para aplicaciones como carreteras, ferrocarriles, presas y protección costera. El documento también presenta tablas con los requisitos técnicos para diferentes usos de los geotextiles como subdrenaje, estabilización, control de erosión y paviment
El documento proporciona información sobre asentamientos y ensayos de corte directo. Explica que los asentamientos son movimientos descendentes del terreno debido a cargas y define tres tipos de asentamiento: instantáneo, de consolidación primaria y de fluencia secundaria. También describe factores que causan asentamientos diferenciales y métodos para controlarlos, como emparrillados y zonas pilotadas. El ensayo de corte directo mide la resistencia al corte del suelo y permite determinar la cohesión y ángulo de f
1. El documento presenta información sobre diferentes tipos de pavimentos rígidos, incluyendo pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero y refuerzo continuo. También describe el cálculo del módulo de reacción y el método AASHTO para el diseño de pavimentos rígidos.
2. Se explican conceptos como juntas en pavimentos rígidos, y su finalidad y elementos. También se detalla el logro de la sesión sobre la identificación del diseño estructural de pavimentos rígid
Este documento trata sobre los diferentes tipos de pavimentos, la subrasante y la utilidad del índice CBR. Explica que existen pavimentos flexibles, de concreto y asfálticos. Define la subrasante como la capa fundamental que soporta los esfuerzos del tráfico. Describe que el índice CBR mide la capacidad portante de los suelos y se usa para clasificarlos y diseñar pavimentos.
Este documento presenta un resumen de un curso sobre geosintéticos. Explica brevemente los diferentes tipos de geomallas, incluyendo sus propiedades y aplicaciones principales. También muestra ejemplos de obras de infraestructura donde se han utilizado geomallas para reforzar suelos, como en caminos, taludes y presas.
Este documento describe diferentes tipos de materiales geosintéticos, incluyendo geotextiles, geomembranas, geomallas y geocompuestos. Explica las propiedades, clasificaciones y aplicaciones principales de cada uno. Los geotextiles se clasifican según su método de fabricación y composición, y se usan comúnmente para separación, filtración, drenaje y refuerzo. Las geomembranas son barreras impermeables hechas de plástico como polietileno. Las geomallas son estructuras tridimensionales que refuerzan su
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Este documento describe diferentes técnicas para construir muros, taludes y terraplenes utilizando suelos reforzados. Explica que los geosintéticos (materiales fabricados con polímeros) se pueden usar para mejorar las propiedades de los suelos y permitir la construcción en sitios problemáticos. También describe los componentes clave de estructuras de suelo reforzado como taludes y terraplenes, incluidos el refuerzo primario y secundario de geosintéticos, y cómo estos materiales permiten ángulos más pron
Este documento describe diferentes técnicas para construir muros, taludes y terraplenes utilizando suelos reforzados. Explica que estos métodos permiten construir estructuras con pendientes pronunciadas o alturas mayores utilizando suelos con baja capacidad de carga. Describe los componentes clave como el refuerzo primario y secundario de geosintéticos, y cómo estos refuerzos distribuyen las tensiones permitiendo ángulos de reposo más altos. También cubre el uso de estas técnicas para controlar la erosión
El documento describe tres tipos principales de pavimento: flexible, asfáltico y de concreto. También discute la importancia de la subrasante, o capa de suelo que sirve como fundación para el pavimento, y métodos para estabilizar subrasantes blandas como reemplazo, estabilización química, uso de insertos, pilotajes y geotextiles. Además, explica que la prueba CBR se usa para evaluar la capacidad portante de suelos compactados.
Este documento describe la estabilización de suelos con geotextiles. Explica que los geotextiles son materiales sintéticos formados por fibras poliméricas que se usan para mejorar las propiedades de los suelos. Luego detalla las cinco funciones principales de los geotextiles: separación, refuerzo, filtración, drenaje y protección. Finalmente, da ejemplos de cómo se usan los geotextiles en la construcción de carreteras, ferrocarriles, obras hidráulicas y taludes.
El documento describe el uso de geosintéticos como geomembranas y geotextiles en estructuras hidráulicas como presas, canales y diques. Las geomembranas se usan comúnmente como barreras impermeables en presas y para revestir canales con el fin de prevenir filtraciones e infiltraciones de agua. Los geotextiles se colocan debajo de las geomembranas para protegerlas de daños y permitir el drenaje. El revestimiento de canales y tanques con geosintéticos reduce pérdidas de ag
Este documento describe los materiales geotextiles, sus propiedades, tipos, polímeros usados, estructuras, ventajas y aplicaciones. Los geotextiles son materiales textiles permeables usados como parte integral de suelos y cimentaciones en ingeniería. Se fabrican principalmente con polipropileno o poliéster y pueden ser tejidos o no tejidos. Se usan comúnmente para filtrar suelos, reforzar caminos y controlar la erosión.
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
1. Geomallas
F u n c i o n e s y A p l i c a c i o n e s
C O E X T R U Í D A S Y D E F I B R A D E V I D R I O
Geosintéticos
2. Geomallas
Geosintéticos
MEXICHEM SOLUCIONES INTEGRALES, respondiendo a las
necesidades en infraestructura vial, presenta como una
soluciónparaelmejoramientodesuelos,elusodeGeomallas
Uniaxiales y Biaxiales Coextruídas y de Fibra de Vidrio.
Los principales usos de las Geomallas Uniaxiales son el
refuerzo de muros, taludes y terraplenes, mientras que
las Biaxiales están enfocadas para la estabilización de
suelos blandos, refuerzo en cimentaciones, pavimentos y
terraplenes, entre otros. Estas Geomallas proporcionan un
confinamientolateralenelsuelo,aumentandosuresistencia.
Así mismo, como una solución para el refuerzo de carpetas
asfálticas,tenemoslasGeomallasdeFibradeVidrio,lascuales
son utilizadas entre capas de concreto asfáltico con el fin de
controlar agrietamientos por reflexión, agrietamientos por
fatigaydeformacionesplásticasparavíasdealtoybajotráfico,
autopistas, aeropuertos, plataformas y estacionamientos
3. • Para estabilización de suelos blandos.
• Como refuerzo de capas granulares en terraplenes y
pavimentos.
• Permite disminuir espesores en las capas granulares.
• Como refuerzo de muros y taludes.
• Para el refuerzo de terraplenes.
• Elemento principal en la fabricación de Geocolchones.
• Ideal para el refuerzo de pavimentos asfálticos nuevos
y rehabilitación de pavimentos asfálticos e hidráulicos.
• Reduce la fisuración en las carpetas asfálticas.
• Aumenta la resistencia a la fatiga de los materiales
bituminosos.
Geomalla Biaxial
Geomalla Uniaxial
Geomalla de Fibra
deVidrio
4. Geomallas Biaxiales
para el Refuerzo de
Capas Granulares
Las Geomallas Biaxiales son estructuras bidimensionales
fabricadas de polipropileno, químicamente inertes y con
características uniformes y homogéneas, producidas
mediante un proceso de extrusión y luego estiradas
longitudinal y transversalmente.
Este proceso único produce una estructura de una sola
piezacondistribuciónuniformedeespaciosrectangulares,
de alta resistencia a la tensión en ambas direcciones y
un alto módulo de elasticidad. Este tipo de Geomalla se
compone de elementos y nudos rígidos en los cuales el
material granular es confinado por trabazón.
Descripciónfuncionamiento
granulares sin refuerzo.
Esta trabazón de agregados optimiza la distribución de
esfuerzos sobre el suelo de fundación (reduciendo las
deformaciones sobre éste) y restringe el desplazamiento
lateral de los agregados de la base o subbase, aumentando
y mejorando su confinamiento y resistencia.
Laaberturadelamallapermiteunaaltaadherenciaentrelas
diferentes capas granulares de la estructura del pavimento.
La Geomalla, adicionalmente, aumenta la resistencia a la
tensión de las capas de base, tanto en vías no pavimentadas
como en estructuras de pavimentos flexibles y rígidos, por
lo tanto, son ideales para el refuerzo de suelos.
Descripción funcionamiento
granulares reforzados con Geomallas.
5. • Aumentar la vida útil de la estructura inicial.
• Disminuir espesores de granulares al reemplazar parte
de estos por el aporte que genera la Geomalla.
• Disminución del impacto ambiental cuando se
disminuye el espesor de granulares ya que éste es un
recurso natural no renovable.
• Terraplenes para vías.
• Refuerzo de suelos blandos.
• Refuerzo de materiales granulares.
• Terraplenes para vías férreas.
• Refuerzo de pistas en aeropuertos.
Esquema pista aérea reforzada con Geomallas
Geomallas de refuerzo
Diseño estructura de
pavimento inicial
Disminución de espesores
al incluir un refuerzo
con Geomalla
Troncal Transporte Masivo
NQS Sur Tramo 1
Bogotá, 2005 (LBO 202)
Variante Cota - Cundinamarca,
2003 (LBO 202)
Ventajas al Emplear
Geomallas Biaxiales
en Estructuras de
Pavimentos
Campos de Aplicación
6. En la construcción de vías terrestres se presentan frecuen-
temente problemas de asentamientos diferenciales en zo-
nas arcillosas, o bien en zonas arenosas, donde se produce
el fenómeno de licuación, las cuales se pueden estabilizar
por medio de Geomallas. En este caso, las Geomallas
Biaxiales tienen la función de distribuir, en un área mayor,
las cargas transmitidas por los vehículos, aumentando
la capacidad de carga de los suelos de base, reduciendo
las deformaciones sobre la superficie de rodamiento,
otorgando mayor vida útil a las estructuras de pavimento
y ahorros en futuras rehabilitaciones.
Si se piensa construir una vía sobre un suelo blando satura-
do, pueden aparecer problemas ocasionados por el tráfico
durante o después de la construcción. El suelo de base se
puede mezclar con el suelo blando o se pueden presentar
movimientos horizontales y verticales de la base, produ-
ciendo fallas profundas y grietas en la superficie.
Escuela Militar de Ingenieros , Calle 80
Bogotá, 2003 (LBO 202)
Ciudadela Cafam - Bogotá, 2005 (LBO 202)
Esto se puede evitar, incrementando la capacidad de carga
del suelo de cimentación y limitando los movimientos del
suelo de base. Existen varias técnicas para incrementar la
capacidad de carga de los suelos blandos, una de estas es
reforzar la base, de tal forma, que la masa de suelo pueda
resistirmayoresnivelesdeesfuerzocortanteylatransmisión
de estos esfuerzos al suelo blando sean reducidos.
La construcción usualmente incluye excavación de material
blando, colocando las Geomallas y rellenando con material
granularalaprofundidadrequerida.LasGeomallasrefuerzan
la base de la vía y limitan los movimientos horizontales y
verticales del suelo. De esta forma, las Geomallas mejoran
considerablemente la capacidad de carga de la base para
un mismo espesor o reducen espesores para una misma
capacidad de carga.
Estabilización de
Suelos Blandos
7. Esquema talud reforzado
con Geomallas Uniaxiales
Geomalla Uniaxial
Autopista San Jorge, Muxbal - Guatemala, 2004 (TT 070)
LasGeomallasUniaxialessonestructurasbi-dimensionales
producidas en polietileno de alta densidad (HDPE, High
Density Polyethylene), utilizando un proceso de extrusión,
seguido de un estiramiento mono-direccional.
Este proceso único permite una estructura monolítica con
una distribución uniforme de largas aberturas elípticas,
obteniendo gran fuerza y módulo de tensión en la
dirección longitudinal. La estructura de estas Geomallas
provee un sistema de trabazón óptimo con el suelo.
Este tipo de Geomallas son completamente inertes a
las condiciones químicas y biológicas que se presentan
normalmente en el suelo; poseen gran resistencia a los
esfuerzos de tensión, soportando hasta 160 kN/m. Esto,
en combinación con la capacidad del suelo de absorber los
esfuerzos de compresión, dan como resultado el concepto
de estructura de suelo reforzado, similar al concepto del
concreto y acero de refuerzo.
Los principales campos de aplicación de este tipo de
Geomallas son:
• Refuerzo de muros y taludes para vías.
• Refuerzo de muros para obtener mayor área plana en
edificaciones.
• Refuerzo de terraplenes.
• Estribos, muros y aletas de puentes.
GeomallasUniaxiales
EmpleadasenRefuerzo
deEstructuras
8. Lagos del Cacique - Bucaramanga, 2007 (TT090) Puente Calle 14 - Pereira, 2003 (TT050 - TT070)
Nuevo Necaxa - Tihuatlán, Edo. de Puebla, 2011
(TT090, TT070, Geotextil T2400)
El concepto de muro en suelo reforzado hace que trabajen
en conjunto, por un lado, los suelos friccionantes con la
capacidad de absorción de los esfuerzos de compresión, y
por otro lado, las Geomallas con la capacidad de absorber
los esfuerzos de tensión, logrando entre sí una trabazón
Suelo-Geomalla que dará como resultado la obtención de
taludes más verticales.
Los proyectos donde se emplean este tipo de soluciones
con Geomallas Uniaxiales son: construcción de terraplenes
de vías o ampliación de éstas, rampas de acceso a puentes
con taludes completamente verticales, construcción de
terrazas residenciales en laderas y en toda obra donde
se requiera un talud con pendientes mayores a las que
permite el ángulo de reposo natural del suelo.
Las Geomallas Biaxiales también pueden ser usadas para
reforzar taludes pequeños, complementando el refuerzo
proporcionado por las Geomallas Uniaxiales.
Refuerzo de Muros
yTaludes
9. El Geocolchón, es una solución flexible y durable de tipo
anfibio, que se utiliza principalmente en la protección
de riberas y zonas donde los cauces generan una alta
socavación o arrastre de suelos. Se le ha denominado
anfibio debido a que trabaja sumergido bajo agua, dando
solución a problemas de control de erosión.
Este sistema está compuesto por una Geomalla Uniaxial
de polietileno de alta densidad, soga de polietileno de
alta densidad con protección ultravioleta, canto rodado
de tamaño mediano y pasadores de fibra de vidrio.
El Geocolchón debe su resistencia mecánica, química,
biológica y rayos UV a las Geomallas (mono orientadas
coextruidas de polietileno de alta densidad HDPE), las
cuales son aptas para trabajar bajo condiciones extremas
como agua salada, vertimientos industriales o lixiviados,
sin producir ningún deterioro o corrosión en la Geomalla.
El Geocolchón, se adapta a las condiciones del sitio y
a las necesidades del proyecto para proporcionar una
protección eficiente contra la erosión.
Campo Guandó, Río Sumapaz - Melgar, 2007 (TT 090)
Geocolchón
• Protección de taludes y accesos a puentes.
• Construcción de diques.
• Revestimiento de canales.
• Protección contra la socavación de taludes
y estribos de puentes.
• Cimentaciones.
Aplicaciones
• Estructura flexible
• Alta resistencia y durabilidad.
• No hay corrosión.
• Fácil de instalar.
• Por su resistencia, el sistema permite ser izado con grúas.
Ventajas
Campo Guandó, Río Sumapaz - Melgar, 2007 (TT 090)
10. Las Geomallas de Fibra de Vidrio, son Geomallas flexibles
que se utilizan entre capas de concreto asfáltico con el
fin de controlar agrietamientos por reflexión, por fatiga
y deformaciones plásticas. Se emplean en vías de alto
y bajo tráfico, autopistas, aeropuertos, plataformas y
estacionamientos, entre otros.
Su principal función consiste en aumentar la resistencia
a la tracción de la capa asfáltica y de garantizar bajo una
carga vertical, la distribución uniforme de los esfuerzos
horizontales en una mayor superficie, lo cual se traduce
en una vía sin grietas por varios años.
Las Geomallas de fibra de vidrio, están cubiertas con un
material bituminoso que asegura su completa adhesión a
las capas de asfalto, garantizando que la malla resista el
esfuerzo a la tensión y lo distribuya.
Estas Geomallas incrementan la vida de los pavimentos
flexiblesalaumentarlaresistenciaalafatigadelosmateriales
bituminosos, controlando la reflexión de grietas.
• Bajas elongaciones (menores al 3%).
• Alto módulo de elasticidad (70,000 MPa).
• Abertura óptima.
• Material inerte.
• Retracción menor al 0,5% a 200ºc.
• Punto de fusión 300ºc.
Libramiento Cota-Chía; Colonia 2007 (R100)
• Reduce al mínimo el agrietamiento reflexivo.
• Aumenta la resistencia a la fatiga del pavimento.
• Incrementa la vida útil del pavimento.
• Reduce el mantenimiento periódico de los pavimentos.
• Ideal en vías nuevas y rehabilitaciones.
• Proporciona beneficios de costos.
• Óptima adherencia con el asfalto.
• Se instala fácil y rápidamente.
Geomallas de Fibra
deVidrio
Características
Ventajas
Intersección Cra. 53A - Calle 127 - Bogotá, 2008 (R 100)
11. Desarrollado por el Departamento de Ingeniería de
MexichemColombia,conelfindebrindarunaherramienta
a los ingenieros Latinoamericanos en el diseño de
soluciones con Geosintéticos.
Para obtener el software consulte nuestra página web:
www.geosoftpavco.com
Software de Diseño
MEXICHEMGEOSINTÉTICOScuenta con un Departamento
de Ingeniería que le brinda asesoría profesional en el
diseño e instalación de Geosintéticos, además de útiles
herramientas para el conocimiento y correcto uso de los
Geotextiles.
Departamento de Ingeniería
MEXICHEM GEOSINTÉTICOS entrega a la ingeniería
Latinoamericana un manual de consulta sobre metodo-
logías de diseño para adquirir los conocimientos técnicos
necesarios en el correcto uso de los Geosintéticos.
Manual de Diseño
0
20
40
60
80
100
120
0 2.5 5 7.5 10 12.5 15
ESFUERZO / CARGA VS DEFORMACIÓN PARA
DIFERENTES MATERIALES DE REFUERZO EN ASFALTO
Geomalla
Fibra de Vidrio
Geomalla
Poliéster
DEFORMACIÓN (%)
ESFUERZO/CARGA(%)
El Departamento Técnico Comercial de Mexichem Geosintéticos está dis-
ponible para asesorarlo durante las etapas de selección de material, diseño
e instalación, de tal forma que siempre se tenga la mejor solución, económi-
camente viable.
Contáctenos al siguiente correo electrónico:
geosinteticos@mexichem.com
Para una carga de rotura, un refuerzo con Geomalla de
Fibra de Vidrio admitirá deformaciones menores al 3%,
mientras que la Geomalla de Poliéster (PET) admite
deformaciones entre el 10% y el 15%.
De acuerdo con lo anterior, la Geomalla de Fibra de Vidrio
presenta una mejor eficiencia cuando es usada como
refuerzo de carpetas asfálticas frente a otras alternativas
de refuerzo.
Diferentes materiales como la fibra de vidrio y el poliéster
son empleados para el refuerzo de carpetas asfálticas.
Alternativa de Refuerzo
en Carpetas Asfálticas
Calle 19 entre a 68-68F, Bogotá 2008 (R100)
12. Geosintéticos
Mexichem Soluciones Integrales, S.A. de C.V.
Río San Javier No.10, Fracc. Viveros del Río,
Tlalnepantla, Edo. de México. C.P. 54060
Tel. (5255) 53 66 40 00 EXT. 4446
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Atención a Clientes
geosinteticos@mexichem.com