Comercio global

T01: INTRODUCCIÓN COMERCIO INTERNACIONAL
Origen: No hay país autosuficiente en todos sus

sectores (industria, comercio, servicios).

Tendencia: especialización en producción de
bienes donde son mas eficientes.

PBI: Producción total bienes y servicios de una
entidad en un periodo de tiempo.

Incrementar la participación de mercado del
país en el comercio mundial.
Competitividad: Poder adquisitivo, tamaño de
2
mercado, potencial de crecimiento.

Evolución Historica
Neolítico: Desarrollo de la agricultura y

especialización de funciones.
Trueque

La Moneda

Edad Media: Rutas comerciales entre continentes.

Siglos XVI-XVIII: Comercio transatlántico, barcos

de vela y después a vapor.
Siglos XIX: Adelantos tecnológicos, innovaciones

en el transporte (terrestre, marítimo, fluvial).
Siglo XX: Adelantos tecnológicos, aparición

transporte aéreo comercial.
3

Evolución actual del C.I.
Mayor crecimiento, apertura e interconexión entre
diferentes economías nacionales. Factores:
Disminución barreras aduaneras: Restricciones,

Impuestos aduaneros a las mercancías.
Disminución barreras técnicas: especificaciones

técnicas, homologaciones y b. sanitarias.
Mejora y abaratamiento del transporte: mejora técnica

y organizativa.
Mejora de telecomunicaciones.

Expansión de finanzas internacionales.

Aumento de seguridad legal: protección de propiedad
4
y patentes (marcas).

Evolución actual del C.I.
Estandarización de gustos y costumbres de los

consumidores: Productos estandarizados.

Incremento de la estabilidad política y económica.
Cultura empresarial a la internacionalización

Apoyo de los estados a las inversiones extranjeras.
Promoción de las exportaciones, por parte de

numerosos países.

5


Aspectos del C.I.

I.Aspectos Legales
II.Aspectos Aduanales

III.Aspectos Logísticos

IV.Aspectos Fiscales

V.Aspectos Financieros

VI.Aspectos Comerciales

6

I.Aspectos Legales

1.1. Contratos
Inclusión de todo lo que se negocia comercialmente.

Objetivo: Someter la voluntad de las partes a un

marco jurídico que establezca seguridad y certeza de la
operación para las partes.
Establecer limites legales de los países involucrados.

Penalizaciones

Duración.

Arbitrajes

Propiedad Intelectual

7

I.Aspectos Legales

1.2. Arbitrajes
Fuente de arbitraje

Alcance de arbitraje

8

I.Aspectos Legales

1.3. Propiedad Intelectual
Dos grandes grupos
a)Derechos de autor: Patrimoniales y morales (libros,

programas informáticos)
b)Propiedad Industrial:

Patentes: Diseños industriales, certificados de

invención, derechos vecinos (secretos industriales,
variedades vegetales).
Signos distintivos:

Marca (signo distintivo que diferencia un producto
de otro): Nominativa o Innominativa.
9

Avisos comerciales

II. Aspectos Logisticos
2.1. Integrantes activos en la logística

Fabricante Almacén Consumidor

Transportista Distribuidor

El eje motriz es la interacción eficiente y eficaz
entre estos agentes 10


¿Cuál es el Objetivo de la
LOGÍSTICA?
Generar predictibilidad en la entrega de los bienes
Generar predictibilidad en la entrega de los bienes

 Transportación (equipo) Sistema de Competitividad
 Distribución (equipo)

EF
Almacenes y conservación

IA


NC

IC
 Riesgos y variables

AC
IE
 Regulaciones gubernamentales

IC

A I
 Etiquetado y simbología
EF
 Sistemas y lenguajes

CALIDAD
11

2.2. Gestión Logística
Planificar, ejecutar y controlar todas las actividades relacionadas
con el flujo completo de materias primas, componentes,
productos semielaborados y terminados, así como la
información asociada.

Implementación de: En las siguientes áreas:

Sistemas Producción
Procedimientos Distribución
Políticas Proveedores
Normas Inventarios
Calificación Servicio al cliente 12

2.2. Gestión Logística
Planificar, ejecutar y controlar todas las actividades relacionadas
con el flujo completo de materias primas, componentes,
productos semielaborados y terminados, así como la
información asociada.

Implementación de: En las siguientes áreas:

Sistemas Producción
Procedimientos Distribución
Políticas Proveedores
Normas Inventarios
Calificación Servicio al cliente 13


2.3. Corazón de la Logística

La logística se integra vía comunicación
en línea a través de dos programas:

ERP SCOR
Enterprise Resource Planning Modelo de Referencia de
(Planeación de Recursos de Operaciones de la Cadena de
la Empresa). Suministro.

Beneficios
 Una entrega más apropiada (Just in Time o Just in
Secquence);
 Una reducción en los inventarios, con todo lo que
esto implica en materia de costos, seguridad y
versatilidad;
 Una integración más inteligente en el ciclo integral
de la empresa;
 Mayor precisión en la determinación de los
presupuestos de venta y en el tipo de productos
que habrán de constituirlo;

Responsabilidades en el Comercio
Internacional
Problemas, la distancia, costo y riesgos de los
envíos. IMPRESCINDIBLE determinar quién es:
 Responsable de las contrataciones y los
costos de los medios logísticos
 Responsable de los riesgos en el manejo, ya
sea de la mercancía, ya sea de los daños que
con esta se pudiera causar

III. Aspectos Aduaneros

A. Declaración del Embarque

B. Regímenes Aduaneros

C. Valoración Aduanera

D. Clasificación Arancelarias

17

III. Aspectos Aduaneros
Aduanas: Funciones
 Recaudación
— Impuestos aduaneros
— Tasas del impuesto
 Protección y seguridad
— Restricciones y regulaciones no arancelarias
— Propiedad intelectual
— Terrorismo y lavado de dinero
 Información
— Requerimientos
— Auditorias

18

IV. Aspectos Comerciales
3.1. INCOTERMS 2010

Es el lenguaje comercial y logístico más utilizado en
el Comercio Internacional 90%
IN TERNACIONAL
CO MMERCE
TERMS
Publicado por la Cámara de Comercio Internacional
(ICC)

19

INCOTERMS 2010
 INCOTERMS eliminados 2010 (respecto al
2000)
DAF (Delivered at frontier–entregada en
frontera)
DEQ (Delivered ex Quay-Entregada en muelle)
DES (Delivered ex Ship-Entregada en buque)
DDU (Delivered Duty Unpaied-Entregada con
derechos no pagados)
 INCOTERMS añadidos 2010

DAP (Delivered at Place-Entregada en lugar
convenido)
DAT (Delivered at Terminal-Entregada en 20

terminal convenido)

4 Categorías de INCOTERMS 2010

21


FOB X X DAT

CIF

CFR
BARCO
ADUANA ADUANA
FAS

PUERTO DE PUERTO DE
EXPORTACIÓN IMPORTACIÓN
22

Tendencias

Procesos parciales de la producción
Outsourcing enviados a terceras personas

Procesos logísticos de la distribución
Insourcing subcontratados a especialistas externos

Llevar a cabo la producción completa
Offshoring en plantas de terceros situadas en el
extranjero

Supply Chain Integración de la cadena de suministros
23


 Marketing internacional: estrategia
Marketing: conjunto de principios y prácticas que
buscan el aumento del comercio, especialmente de
la demanda

— Penetración de mercados
— Desarrollo de mercados
— Desarrollo de nuevos productos
— Desarrollo integral

24

V. Aspectos Financieros
Capital de trabajo
Recurso económico que genera la empresa para
mantener su operación natural, es la diferencia entre el
activo circulante y pasivo circulante
Bienes de capital
Maquinaria y equipo que forman parte del activo fijo de
las empresas, utilizados para producción de otros bienes
Insumos y tecnología
Insumos son el conjunto de materias primas, partes y
componentes, bienes empleados en la producción de otros
bienes.
Tecnología conjunto de los instrumentos y procedimientos
industriales de un determinado sector o producto
Bienes inmuebles
Todos aquellos bienes tangibles, compuestos por terrenos 25
y/o construcciones, no se pueden mover de su lugar

T02: EL DERECHO EN EL COMERCIO
INTERNACIONAL
I.UNCITRAL

United Nations Commission on International Trade

Law
Principal organo juridico de la ONU para el derecho

mercantil internacional.

26

T02: EL DERECHO EN EL COMERCIO INTERNACIONAL
I.UNCITRAL

 Logros:
Convención de Nueva York (1974) sobre prescripción en
materia de compraventa internacional de mercancías (4 años).
Reglas sobre el plazo para acciones judiciales entabladas por
una parte firmante de un contrato compraventa internacional.

Convención de Naciones Unidas (1978) sobre transporte
marítimo de mercancías. “Reglas de Hamburgo”. Reglamento
jurídico sobre derechos y obligaciones de cargadores,
porteadores y consignatarios derivados de dichos contratos.

27

I.UNCITRAL

 Convención de Naciones Unidas (2008) sobre el contrato de
transporte internacional de mercancías total o parcialmente
marítimo. “Reglas de Rotterdam”. Modifica las reglas de
Hamburgo, aplicado a todo contrato transporte puerta a puerta
que incluya un tramo marítimo internacional.
Convención de Viena sobre contratos de compraventa
internacional de mercancías, en 1980. Régimen jurídico donde el
contrato de compraventa constituye el fundamento del comercio
internacional. Perú se adhirió el 25 de marzo 1999.

28

Convención de Viena sobre Contratos de Compra-Venta Internacional de
Mercaderías
Régimen uniforme y equitativo para dichos contratos

Brinda seguridad jurídica a los intercambios comerciales.

1ra Parte: Se aplica a toda operación de compra-venta concertada entre

partes que tengan establecimiento en alguno de los estados que han
aceptado esta convención.
2da Parte: Regula la formación del contrato, oferta y aceptación.

3ra Parte: Obligaciones de las partes del contrato

 Vendedor: Entrega de mercadería conforme a la cantidad y calidad
estipulada en el contrato, documentos relacionados y transferencia de
la propiedad de los bienes.
 Comprador: Pago estipulado y recibir las mercaderías entregadas.
 Incumplimiento del contrato: exigencia del cumplimiento, reclamar
daños y perjuicios, declarar resuelto el contrato por incumplimiento
esencial.
Únicamente aplicable a las operaciones internacionales, los contratos dentro

de su aplicación no son afectados por las reglas del derecho internacional 29

privado

Convención de Viena sobre Contratos de Compra-Venta
Internacional de Mercaderías
La convención deja en manos de las partes la forma (oral o

escrita) que va tener el contrato.
Contratos de compraventa nacionales no serán afectados por la

convención.
Plazo: Razonable. Ejm: Comprador tiene plazo de 2 años para

invocar no conformidad (salvo garantia con plazo mayor)
No aplica (art.29): Uso personal o familiar. Subastas. Valores

mobiliarios, títulos, buques, aeronaves, electricidad.
http://

negociosycontratosinternacionales.blogspot.com/2011/02/contratac
negociosycontratosinternacionales.blogspot.com/2011/02/contrata

30

T02: LA CONTRATACIÓN INTERNACIONAL MODERNA
Contratación internacional moderna es estandarizada, resultado
de determinación de bases y clausulas de contratación por una
de las partes, lo que no le resta validez consensual ni buena fe.

Uso común de formularios
Importancia: Permitir una circulación rápida y masiva de valores

patrimoniales y la producción de bienes necesarios producto de
las crecientes relaciones económicas y jurídicas.

Principales contratos:

1.LOS CONTRATOS COMERCIALES
2.LOS CONTRATOS BANCARIOS MODERNOS

31


1. LOS CONTRATOS COMERCIALES INTERNACIONALES

1.1. Contratos de Colaboración Empresarial

Empresas especializadas en una actividad cooperan con otras para
la producción de determinados bienes y servicios.

JOINT VENTURE: Los contratantes establecen una relación
jurídica consistente en explotar un negocio, proyecto en común
o desarrollar una actividad económica especifica por un tiempo
determinado, sin constituir una sociedad o persona jurídica.
Los contratantes asumen solidariamente derechos y
obligaciones derivados del negocio (aportan bienes, asumen
gastos y perdidas, participan de utilidades).
Utilizado en la actividad minera, licitaciones internacionales, 32
privatizaciones del estado.



1.2. ENGINEERING: Vinculación contractual donde una empresa
se obliga frente a otra a elaborar y/o realizar un proyecto y/o
encomendar su ejecución a un tercero y prestar asistencia técnica o
participación de utilidades.

1.3. FRANCHISING (FRANQUICIA): Franquisiador otorga al
Franquisiado (que actúa con gestión y riesgo propio) el derecho de
realizar una actividad de producción de bienes o prestación de
servicios; valiéndose de elementos de identificación del
franquisiador (signo, patente de invención), a cambio de un precio o
compensación.
Las actividades franquiciadas están bajo control del franquisiador.
La compensación esta compuesta de una renta fija y una variable
33
proporcional a los ingresos producidos por la franquicia.



1.4. KNOW HOW: Vinculación contractual donde una empresa
concede el uso de su tecnología a otra empresa, quien está
obligada a pagar las regalías relacionadas a las ventas netas.

Permite encargar la fabricación a otras empresas industriales,
ahorrando costos por desarrollar y poner en marcha dicha
fabricación, en países donde faltan normas estables de libre
competencia.
Clausulas de exclusividad y colaboración permanente.
Know How técnico o de gestión.

34


2. LOS CONTRATOS BANCARIOS

Acuerdo celebrado por empresas del sistema financiero con
sus clientes y usuarios a fin de crear, regular, modificar o
extinguir una relación jurídica patrimonial orientada al
desarrollo de diversas operaciones de intermediación
financiera.

Permiten realizar con éxito operaciones financieras de
comercio exterior
Contratos de adhesión conteniendo clausulas
predeterminadas por el banco.

35

2.1. FACTORING INTERNACIONAL: Vinculación contractual
donde una entidad financiera (factor) se obliga frente a una
empresa (cliente) a comprarle todos los créditos resultados
por la venta de mercaderías del negocio durante un periodo
de tiempo expresamente convenido.

La entidad financiera se reserva la facultad de seleccionar
esos créditos y abonar por los mismos un precio fijado.
También debe prestar información , asesoría legal y
contabilidad.
El cliente debe transferir las facturas al factor
El cliente obtiene recursos líquidos , inmediatos y servicios
complementarios.
Diseñado para operaciones de corto plazo; 180 días 36





2.1. FACTORING INTERNACIONAL: Vinculación contractual
donde una entidad financiera (factor) se obliga frente a una
empresa (cliente) a comprarle todos los créditos resultados
por la venta de mercaderías del negocio durante un periodo
de tiempo expresamente convenido.

La entidad financiera se reserva la facultad de seleccionar
esos créditos y abonar por los mismos un precio fijado.
También debe prestar información , asesoría legal y
contabilidad.
El cliente debe transferir las facturas al factor
El cliente obtiene recursos líquidos , inmediatos y servicios
37


38


2.2. LEASING (Arrendamiento financiero) INTERNACIONAL:
Vinculación contractual donde el arrendatario puede adquirir un
bien de capital el cual es financiado por el arrendador. Este ultimo
le permite su uso por un periodo de tiempo a cambio de sumas por
alquiler y gastos de mantenimiento.
El cliente (arrendatario) tiene la opción de compra al vencimiento
del leasing, abonando a la entidad financiera (arrendador) un valor
residual.
Sin compra, el cliente devolverá el bien o celebrar un nuevo
contrato.
Leasing financiero: El banco o financiera compran bienes de
equipo y los pone a disposición de los clientes en arrendamiento.
Leasing operacional: El fabricante o importador de los bienes
dados en alquiler, efectúan una locación revocable dentro de un
cierto período de alquiler, mediando un preaviso. 39



2.2. FORFAITING : Financiación al exportador donde una
institución financiera descuenta sin recurso los derechos de cobro
de letras, pagares o cartas de crédito a la orden a largo plazo,
correspondiente a la venta de equipos o instalaciones a clientes del
exterior.

El plazo admitido varia entre 6 meses y 3 años.
Liquidez para el exportador.
Reducción de riesgos de crédito, tipo de cambio e interés
resultados de la venta.
Diseñado para operaciones internacionales de mediano y largo
plazo.
No descuenta facturas, solo documentos (letras, L/C, etc.) 41

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