El documento discute la importancia creciente de la logística como una ventaja competitiva clave. Resalta que los países, empresas y comunidades que puedan anticipar las necesidades logísticas futuras tendrán una ventaja competitiva significativa. También destaca que la logística moderna requiere la integración de proveedores, empresas y clientes a lo largo de la cadena de suministro para lograr eficiencias. Finalmente, señala que las plataformas logísticas competitivas pueden generar desarrollo económico sostenible y bien

1. 1
“Aquellos países, comunidades y
empresas que puedan leer la
escritura en la pared, ante que sus
competidores puedan siquiera ver
la pared, se catapultarán al éxito
competitivo.”
Dr. Kasarda.
Kenan-Flager Institute
Premisa I

2. 2
Premisa II
“La logística surge como la última
frontera de la Competitividad.
Cuando los ingenieros han logrado la
maxima eficiencia en la producción y los
responsables del mercado han alcanzado
el máximo en el arte de vender y distribuir
bienes, sólo queda mejorar los flujos
desde el proveedor hasta la fábrica y
desde la fábrica hasta el consumidor
final.”
Peter Drucker

3. 3
La Clave del Desarrollo
Sustentable en el
Siglo XXI es vencer
“ LA ODISEA DEL DESPACIO…”
Premisa III

4. 4
1960 1970 1980 1990 2000 2001
Las Operaciones y Logística como ventaja competitiva

5. 5
Concepto De Logística
Logística es:
La gestión del almacenamiento y flujo de
mercancías, servicios e información a
través de una organización.

6. 6
La programación de operaciones debe estar soportada
por una adecuada y oportuna logística que permita el
cumplimiento de la misma.
Logística, se entiende como el soporte, apoyo y
abastecimiento de los recursos que se necesitan para
operar sin interrupciones
La Logística empresarial, es entonces, aquella que
provee el soporte de las operaciones de los recursos
básicos: materiales, mano de obra, maquinarias,
métodos, moneda, medio ambiente y mentalidad.
INTRODUCCION

7. 7
EVOLUCIÓN DEL CONCEPTO
DE LOGÍSTICA
Logística Fragmentada Logística Integrada

8. 8
CONCEPTUALIZACIÓN DEL
TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA

9. 9
ESQUEMA DE LOGISTICA DE
OPERACIONES
PROCESO
PLANTA TRABAJO
L2, logística de inventario o
logística del proceso
L1, logística de
entrada o logistica
de insumos
L3, logistica de salida o
logistica de productos
Lo, Log. del diseño del
producto
L4, logistica de servicio
postventa
Éxito en la logística = C3T + JIT
El éxito en la logística y programación de las
operaciones tiene que ver con el decidir cuánto y
cuando pedir, el costo y el tiempo para lograr el justo
a tiempo(JIT)

10. 10
Elementos de la Logística
• Gestión de materiales:
– Suministro y recepción de materias primas o
productos semi-elaborados para uso
posterior.
• Sistema de Flujo de Materiales:
– La habilidad de planificar la fabricación de
productos terminados, para que estén
disponibles.
• Distribución Física:
– La entrega de los productos terminados al
cliente.

11. 11
RETOS PARA LA GERENCIA :
¿CUÁNDO Y CUÁNTO?
Sea cual fuere el tipo de proceso(único, intermitente, y
continuo):
• En la logística de entrada (L1), evitar tener
inventarios de insumos y materiales indirectos en
exceso (capital dormido), o no tener inventarios y
peligrar la continuidad de la producción
• En la logística de salida (L3), evitar tener inventarios
de productos terminados en exceso, que no solo
inmovilizan sino que ponen en riesgo el capital de la
empresa. Tampoco que falten productos terminados
que originen pérdidas de ventas, de imagen, costos de
oportunidad y otros.

12. 12
OBJETIVOS Y METAS DE
LA LOGÍSTICA
El producto
adecuado
La cantidad
precisa
El momento
exacto
Al mínimo
coste
Flexibilidad
Fiabilidad
entrega
Tiempo
espera
entrega
Nivel de
Inventario

13. 13
PASOS LOGÍSTICOS
• Aceptar un pedido de cliente
– recibir e introducir
– control crédito / autorización
– compromiso de entrega
• Pedido a proveedores
• Predicción de la Demanda
• Planificación de la Producción
• Gestión de Inventarios
• Entrega a cliente.

14. 14
LOS GESTORES DEL
CAMBIO
• Tendencia a la externalización
• Demanda real del cliente: velocidad,
flexibilidad y producto barato
• Nuevo software: ERP, nuevas sofisticadas
aplicaciones.
• Nuevas tecnologías
– Intercambio Electrónico de Datos (EDI)
– internet, intranet, extranet
– comunicación / información inalámbrica
– teleconferencia y teleconexión
– código de barras

15. 15
DIAGRAMA DE ANALISIS
Conocer al
cliente
Conocer el
producto
Comprender el
proceso
Entender
flujo información

16. 16
1. Conocer al Cliente
• Sus clientes actuales, ej.,
– demografía
– actuales y potenciales
– ¿niveles de ingresos?
• ¿Quiénes son sus potenciales clientes?
• ¿Cómo podrían estos clientes ser agrupados?
• ¿Qué porcentaje de ventas representa cada grupo?
• Cómo afectan las relaciones con sus clientes distintos
sistemas de comunicación ( teléfono, fax, e-mail,
internet, etc )
• Qué esperan de usted sus clientes
• Hasta qué nivel sus competidores son capaces de
atender las necesidades de sus clientes.

17. 17
2. Conocer los Productos
• Cuántos
• Dónde están
• Qué porcentaje de ventas
representan
• Cuál es su ciclo de vida
• Cuál es el “mix de producto”

18. 18
3. Comprender el Proceso
– Flujo de proceso
• proceso por líneas
• proceso por lotes
• proceso de ensamblaje
• flujo continuo
• flujo del proyecto
– Estrategias de ejecución
• contra pedido
• contra inventario

19. 19
4. Entender el Flujo de
Información.
• Qué información es necesaria para
la toma de decisiones efectivas en
cada etapa de la cadena de
suministro.
• Qué información debe fluir entre
cada etapa de la cadena de
suministro.

20. 20
Indicadores del Desempeño
•Se requiere una visión global para poder evaluar
el Desempeño.
•Las medidas de Desempeño deben estar
enfocadas hacia los valores o factores que
evalúan el desempeño total, valor total o coste
total.
•La principal medida del desempeño es la
atención al cliente. Son necesarios niveles
óptimos de servicio desde proveedor a cliente a
través de la cadena de suministro.

21. 21
Indicadores del Desempeño
Proveedores Entradas
Añadiendo
valor
Salidas Clientes Resultados
EfectividadEficiencia
Productividad
Beneficio
Atención al Cliente + Calidad
Atención al
Cliente

22. 22
Indicadores del Desempeño
•Efectividad:
– Cumplimiento de los compromisos correctos,
en tiempo y en las condiciones acordadas.
•Eficiencia:
– Recursos que esperamos consumir dividido por
Recursos realmente utilizados.
•Productividad:
– Indicadores de salida divididos por indicadores
de entrada para un período determinado de
tiempo.
•Beneficio:
– Relación entre resultados obtenidos y costes.

23. 23
Nuevas Realidades
Globales
 Integración de mercados mundiales.
 Alianzas estratégicas.
 Abastecimiento Global (Sourcing).
 Fronteras comerciales excedan las fronteras
nacionales.
 Redes organizacionales como unidades
competitivas.
 Flexibilidad y customización.
 Less Stock and more Flow. Flujo reemplaza
stock.
 Costo y Calidad, Ventajas Comparativas.
 Velocidad y Flexibilidad, Ventajas Competitivas.
 SUPERVIVENCIA DEL MÁS VELOZ Y AGIL.

24. 24
VENTAJAS DE UNA LOGÍSTICA
ÁGIL
 Reduce costos.
 Aumenta flexibilidad.
 Disminuyen tiempos (lead times).
 Mejora las entregas on-time.
 Consolida instalaciones (economía de
escala).
 Reduce inventario y desperdicio.
 Mejora la respuesta.
 Genera COMPETITIVIDAD.

25. 25
Requerimientos Logística Ágil
Integración plena de proveedores, la empresa
y clientes.
Flujo laminar de bienes, servicios e
información (evitar turbulencias).
24 a 36 horas de entrega en todo el mundo.
Flexibilidad de las instalaciones, órdenes y
tiempos.
Visibilidad total de los activos en la cadena
logística.
Trazabilidad total.
Eliminar intermadiaciones que “no agreguen
valor”.

26. 26
Productor
Exportador
Trading
Terceras
Partes
Cliente Final
Productor
Exportador
Trading
Terceras
Partes
Cliente Final
Despachantes
AgenciasMaritimas
OperadoresLogisticos
Distribuidores
Despachantes
Agencias Marítimas
Operadores Logísticos
Distribuidores
Flujo de Bienes, Servicios e Información relacionada

27. 27
Cifras y Hechos...

28. 28
53,0%
20,0%
19,0%
8,0%
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0%
Costos de
Productos
Costos de
Marketing
Costos
Logísticos
Margen
Fuente: Fundacion
Vanzolini

29. 29
Químicos 12,2%
Alimentos 11,4%
Farmaceutica 3,4%
Bienes de Consumo 22,2%
Bienes Industriales 24,4%
Metalúrgicas 20,8%
Mix de 270 empresas America
Latina
19 %
Fuente: Fundacion Vanzolini

30. 30
Factor
América del
Norte
Europa
Occidental
Asia -
Pacífico
América
Latina
Presión significativa para
reducir costos
95% 99% 95% 96%
Mejorar la gestión de la
cadena de abastecimiento
90 98 100 94
Presión significativa para
mejorar el servicio al cliente
83 98 83 90
Globalización 78 91 84 91
Acelerar la introducción de
nuevos productos
77 88 68 89
Implementación de nuevas
tecnologías de la información
76 76 75 80
Nuevos mercados 75 78 69 88
Seguridad 69 55 46 78
Factores que afectan a los usuarios de servicios logísticos
Fuente: LALC

31. 31
País
Producto Interno
Bruto (GDP)
Costo Logístico
Total
Costo logístico
como % GDP
Alemania 2.081 246 11,8
Australia 389 44 11,3
Canadá 612 72 11,8
Corea (R.D.) 407 50 12,3
Dinamarca 174 22 12,7
España 562 68 12,1
Francia 1.410 165 11,7
Holanda 385 47 12,2
Indonesia 140 18 12,8
Japón 4.395 444 10,1
México 475 68 14,3
U.S.A 8.708 883 10,1
Total 19.738 2.127 10,8
Billones de U$S; Año 1999
Fuente : Elaborado basándose en datos estadísticos de 1999; del “International Financial
Statistics”, Fondo Monetario Internacional; y “World Development Report 2000 – 2001”,
Banco Mundial; Washington, USA.

32. 32
Gestión Logística Profesional
Costo/Beneficio América del Norte Europa Occidental Asia - Pacífico América Latina
Reducción del costo
logístico
15% 11% 15% 17%
Reducción de activos
fijos logísticos
16 17 25 41
Ciclo de orden
promedio (días)
de 12.2 a 16.8 de 7.1 a 4.8 de 38.7 a 19.4 de 20.7 a 15.3
Reducción de
inventario
7% 11% 10% 16%
Reducción del ciclo
cash-to-cash
de 22.2 a 19.8 de 23.5 a 19.6 de 49.0 a 38.7 de 36.2 a 26.6
Mejora del nivel de
servicio
58% 69% 71% 72%
Mejoras cuantificables
Fuente: LALC

33. 33
Ranking de los atributos del servicio
3,4
3,2
3,0
2,7
2,7
0 1 2 3 4 5
Servicios de valor agregado
Precio
Servicios básicos
Facilidad de relacionamiento
Experiencia
Fuente: LALC

34. 34
Gastos en Outsourcing Logístico
49%
44%
61% 63%
54%
49%
68%
76%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
América Lat. EE.UU Europa Occ. Asia-Pacífico
2004
2007 - 2009

35. 35
De Plataformas Logisticas
Competitivas a Desarrollo
Social Sustentable...

36. 36
Atrayendo inversiones Factores “Soft”
Disciplina
Fiscal y
Pacto Social
Innovación
Educación
Atractividad
Inversiones

37. 37
Logística
y Transporte
Agiles
Polos Multimodales
e Infraestructura
Telecomunicaciones
Plataformas de
Clase Mundial
Atrayendo inversiones Factores “Hard”

38. 38
Municipio Ministerios y PE
(MRREE, MIEM, MEF, MTOP, ANP)
Escuelas Tecnicas
Univerdidades
“Materia Gris”
Atrayendo inversiones Factores “Humanware”

39. 39
Plataformas
Logísticas
Competitivas
Genera
Competencia
Expansion
y Crecimiento
Economico
Desarrollo
Social Sustentable
Mayor Oferta
de Productos
Transferencia
de
Tecnologia
Genera
Satisfacción y
Bienestar
Redistribución
Ingreso por mayor
Comercio eficiente y
efectivo
Diversificacion
de los
Mercados
Menores
diferencias
sociales