BASILIO HINOSTROZA JILL GAEL

2. PARA QUE SIRVE LA SUSPENSION INDEPENDIENTE :
La suspensión independiente se puede utilizar en las cuatro ruedas. La función del sistema de
suspensión de un vehículo es sostener el peso del mismo, absorber las sacudidas de marcha, permitir
al conductor dirigir el vehículo eficientemente y proporcionar confort y seguridad a sus ocupantes.

3. La mayor ventaja de la suspensión trasera independiente es su rendimiento en
superficies irregulares. El movimiento de cada rueda trasera no se ve afectado por la otra,
por lo que el vehículo puede mantener la tracción donde un vehículo de eje sólido
podría perder contacto con la superficie de conducción. Esto también funciona para
maximizar el rendimiento del neumático, ya que las suspensiones independientes
permiten que la banda de rodamiento entre en contacto con la carretera sobre una gran
superficie, lo que permite que el neumático se desgaste de manera más uniforme y
prolongue la vida útil.

4. Una marcada desventaja del sistema de suspensión independiente es el peso que coloca sobre el
vehículo. El resultado de la suspensión más pesada junto con los movimientos independientes de
las ruedas puede resultar en una condición conocida como «subviraje» por la cual la trayectoria
del automóvil durante los giros no coincide con la trayectoria que el conductor pretende. Esto
puede resultar en daños significativos al vehículo y a los pasajeros si se toma el giro a alta
velocidad o durante condiciones climáticas adversas.