Este documento describe diferentes tipos de correas y cadenas de transmisión mecánica, incluyendo correas planas, dentadas, trapezoidales y estriadas. Explica que las correas transmiten energía a través de la fricción entre componentes y se usan comúnmente para transmitir potencia entre ejes paralelos a distancias relativamente grandes, como en automóviles. También describe cadenas de eslabones perfilados, de rodillos y dentadas, y sus usos para mover cargas en maquinaria de transporte e industrias.

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario de Tecnología “José Leonardo Chirino”

2. Correas
 Es un tipo de transmisión
mecánica que se fundamenta en
la unión de dos o mas ruedas, que
a través de una correa continua
esta sujeta a un movimiento de
rotación, donde una rueda motriz
proporciona energía(fricción)
por medio de la unión de esta con
las otras ruedas.

3. Tipos de correas
 Correa dentada: es un método bastante
recurrente para la transmisión de energía
mecánica entre un piñón de arrastre y otro
arrastrado, se establecen tanto la correa como
los piñones a través de un sistema dentado
mutuo que evita su deslizamiento.
 Correas planas: Estas fueron las primeras
correas de transmisión empleadas, basan su
sección transversal en un rectángulo, su
funcionamiento es la base del estudio de la
física de las correas de transmisión.
 Correas trapezoidales: Son la innovación en
cuanto a las correas planas ya que su sección
transversal es un trapecio, lo que aumenta la
fuerza de fricción entre los componentes.

4. Tipos de correas
 Correas estriadas : Como hablamos de que las correas
trapezoidales son la innovación de las planas, estas
serian el próximo paso ya que han ido ganando terreno
en su utilización debido a la ventaja que ofrece por
permitir pasar por poleas tanto en la cara de trabajo
como por la cara inversa que es plana, esto nos
permite arrastrar mas sistemas debido a sus recorridos
mas largos.
 Correas de transmisión: Resumen su funcionamiento a
las fuerzas de fricción, no procuran una interferencia
mecánica para originar el movimiento como otros
medios flexibles de transmisión mecánica.

5. Usos y aplicaciones de las correas
 Su uso radica en la transmisión mediante un movimiento de
rotación, potencia entre arboles paralelos, lo cual no requiere
precisión en mantener una relación de transmisión exacta. Esta
no puede darse debido a que hay perdidas que se deben al
deslizamiento de las correas sobre las poleas. Las transmisiones
por medio de correas son denominadas del tipo flexible ya que
absorben impactos y vibraciones de los cuales solo tienden a
transmitir un mínimo al eje arrastrado.
 Son adecuadas para distancias entre ejes relativamente grandes.
 Se aplican en automóviles y vehículos industriales, pueden
arrastrar a la vez, en ejemplo: alternador, servodireccion, bomba
de aire, compresor de aire acondicionado o ventilador.

6. Cadenas
• Esta compuesta por una rueda dentada motriz, una
o varias ruedas dentadas conducidas y una sección
de cadena unida por ambos extremos que engrana
sobre las ruedas dentadas, la flexibilidad de la
transmisión es garantizada con la cadena, esta
consta de eslabones unidos por pasaderos, que
permiten asegurar la necesaria flexibilidad de la
cadena durante el engrane con las ruedas dentadas.

7. Tipos de cadenas
Cadenas de eslabones perfilados: El enlace de
estos eslabones se hace al desplazar lateralmente
el uno con respecto al otro, el diseño de estos
eslabones permite su intercambio fácilmente, al
poder ser sustituido un elemento de la cadena sin
necesidad de desencaje de las articulaciones con
empleo de golpes o fuerza excesiva. Tiene la
ventaja de un fácil arme y desarme ya que no
necesita otro elemento complementario.
Cadenas de rodillos: Se compone por placas
inferiores y exteriores que se alternan
sucesivamente y unidas entre si de forma
articulada.

8. Tipos de cadenas
• Cadenas dentadas: Constan de un
juego de chapas con formas de
dientes. Estas chapas están
enlazadas en determinado orden y
articulan con deslizamiento o
rodamiento, según sea el tipo
constructivo de la cadena.
• Cadenas de casquillos: Coinciden
estructuralmente con las cadenas de
rodillos, pero no contienen los
rodillos, por eso son generalmente
mas ligeras y baratas.

9. Usos y aplicaciones de las cadenas
Son de mucha utilidad en maquinas de transporte tales
como automóviles , motocicletas, maquinas agrícolas,
transportadores y otros equipos industriales.
En la aplicación destacan como cadenas de tracción
que son empleadas para mover cargas en las maquinas
transportadoras, también como cadenas de carga
utilizadas para suspender, elevar o bajar la carga y
como cadenas de transmisión de potencia donde la
rueda y la cadena son usadas como engranaje flexible
para transmitir torque desde un eje rotatorio a otro.

10. Partes de una cadena
1. Pasador: sostiene la
carga impuesta en la
cadena.
2. Casquillo: resiste el
impacto a medida
que la cadena.
engrana en los
piñones.
3. Rodillo: absorbe el
choque.
4. Enlace interior:
elemento de tensión.
5. Enlace exterior:
elemento de tensión.
6. Enlace desprendible:
se retira para sacar la
cadena.

11. …Gracias.