Las cadenas, correas y engranajes son métodos comunes de transmisión de energía mecánica en máquinas. Generalmente, las cadenas son más económicas para máquinas que operan a bajas velocidades y altas cargas, mientras que los engranajes son más confiables. Las correas son más adecuadas para altas velocidades. Cada método tiene ventajas y limitaciones dependiendo de las condiciones de operación.
El documento describe los diferentes tipos de conectores flexibles para transmisión mecánica, incluyendo correas y cadenas. Explica que las correas transmiten energía mediante fricción al envolver ruedas en rotación, mientras que las cadenas usan engranajes entre sus eslabones y ruedas dentadas. Luego detalla los diferentes tipos de correas y cadenas, como correas planas, trapezoidales, dentadas y multipista, así como cadenas de rodillos, de casquillos y dentadas. Finalmente, indica algunas aplicaciones
Este documento describe los diferentes tipos de correas de transmisión, incluyendo correas planas, trapezoidales y sincronizadas. Explica que las correas transmiten potencia entre ejes mediante fricción y que su flexibilidad permite cierta imprecisión mecánica. También señala que aunque las correas son más baratas que otros métodos, pueden deslizarse y variar la relación de transmisión.
Las correas y cadenas son métodos de transmisión mecánica flexible. Las correas transmiten energía mediante fuerzas de fricción entre la correa y las poleas, mientras que las cadenas usan engranajes entre eslabones y ruedas dentadas. Ambos se usan comúnmente para transmitir potencia entre ejes paralelos en vehículos y maquinaria, y tienen ventajas como absorber vibraciones y requerir menos precisión que otros métodos de transmisión.
Este documento describe diferentes tipos de correas y cadenas de transmisión mecánica, incluyendo correas planas, dentadas, trapezoidales y estriadas. Explica que las correas transmiten energía a través de la fricción entre componentes y se usan comúnmente para transmitir potencia entre ejes paralelos a distancias relativamente grandes, como en automóviles. También describe cadenas de eslabones perfilados, de rodillos y dentadas, y sus usos para mover cargas en maquinaria de transporte e industrias.
Este documento describe el sistema de transmisión por correas y poleas, el cual transmite movimiento entre ejes no alineados de forma sencilla y barata. La correa transmite el movimiento de giro entre la polea conductora y la conducida a través de la fricción. La relación de transmisión indica las vueltas que dará la polea conducida por cada vuelta de la conductora.
Elementos de transmisión de potencia mecánicaVeronica Flores
Este documento describe diferentes elementos y sistemas de transmisión de potencia mecánica, incluyendo poleas, correas, cadenas, engranajes y bombas de infusión. Explica conceptos como potencia, trabajo, eficiencia y relación de transmisión. También analiza ventajas y desventajas de diferentes mecanismos como poleas, correas y cadenas.
Este documento describe la transmisión por cadenas y piñones. Explica que permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad. Se usa comúnmente en bicicletas y como sustituto de poleas. La relación de velocidades se calcula del mismo modo que para poleas, sustituyendo el diámetro por el número de dientes. Presenta la ventaja de mantener una relación de transmisión constante pero es más costoso, ruidoso y menos flexible que otras opciones.
El documento describe los diferentes tipos de conectores flexibles para transmisión mecánica, incluyendo correas y cadenas. Explica que las correas transmiten energía mediante fricción al envolver ruedas en rotación, mientras que las cadenas usan engranajes entre sus eslabones y ruedas dentadas. Luego detalla los diferentes tipos de correas y cadenas, como correas planas, trapezoidales, dentadas y multipista, así como cadenas de rodillos, de casquillos y dentadas. Finalmente, indica algunas aplicaciones
Este documento describe los diferentes tipos de correas de transmisión, incluyendo correas planas, trapezoidales y sincronizadas. Explica que las correas transmiten potencia entre ejes mediante fricción y que su flexibilidad permite cierta imprecisión mecánica. También señala que aunque las correas son más baratas que otros métodos, pueden deslizarse y variar la relación de transmisión.
Las correas y cadenas son métodos de transmisión mecánica flexible. Las correas transmiten energía mediante fuerzas de fricción entre la correa y las poleas, mientras que las cadenas usan engranajes entre eslabones y ruedas dentadas. Ambos se usan comúnmente para transmitir potencia entre ejes paralelos en vehículos y maquinaria, y tienen ventajas como absorber vibraciones y requerir menos precisión que otros métodos de transmisión.
Este documento describe diferentes tipos de correas y cadenas de transmisión mecánica, incluyendo correas planas, dentadas, trapezoidales y estriadas. Explica que las correas transmiten energía a través de la fricción entre componentes y se usan comúnmente para transmitir potencia entre ejes paralelos a distancias relativamente grandes, como en automóviles. También describe cadenas de eslabones perfilados, de rodillos y dentadas, y sus usos para mover cargas en maquinaria de transporte e industrias.
Este documento describe el sistema de transmisión por correas y poleas, el cual transmite movimiento entre ejes no alineados de forma sencilla y barata. La correa transmite el movimiento de giro entre la polea conductora y la conducida a través de la fricción. La relación de transmisión indica las vueltas que dará la polea conducida por cada vuelta de la conductora.
Elementos de transmisión de potencia mecánicaVeronica Flores
Este documento describe diferentes elementos y sistemas de transmisión de potencia mecánica, incluyendo poleas, correas, cadenas, engranajes y bombas de infusión. Explica conceptos como potencia, trabajo, eficiencia y relación de transmisión. También analiza ventajas y desventajas de diferentes mecanismos como poleas, correas y cadenas.
Este documento describe la transmisión por cadenas y piñones. Explica que permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad. Se usa comúnmente en bicicletas y como sustituto de poleas. La relación de velocidades se calcula del mismo modo que para poleas, sustituyendo el diámetro por el número de dientes. Presenta la ventaja de mantener una relación de transmisión constante pero es más costoso, ruidoso y menos flexible que otras opciones.
Este documento describe diferentes tipos de sistemas de transmisión de fuerza y movimiento como poleas, correas, cadenas y mecanismos lineales y circulares. Explica qué son las poleas y correas planas, y clasifica diferentes tipos de correas. También describe componentes de sistemas de transmisión por cadena e incluye ventajas de su uso.
El documento describe el sistema de polea-correa, incluyendo que consiste en una polea fija y al menos otra unida por una correa flexible que transmite potencia entre las poleas. Explica que puede reducir o multiplicar la velocidad dependiendo del tamaño relativo de las poleas y que se usa comúnmente para transmitir movimiento entre ejes a distancia en aplicaciones como lavadoras, taladros y automóviles.
El documento describe diferentes mecanismos de transmisión de potencia mecánica como engranajes, correas, cadenas, levas, acoplamientos y sus características. Explica conceptos como máquina, mecanismo, elemento, carga, junta, restricción y diferentes tipos de pares cinemáticos. También analiza fallas comunes y cómo determinar la longitud de correas.
Este documento trata sobre varios tipos de maquinaria industrial como motores eléctricos, cadenas transportadoras, trenes de engranajes, correas, rodamientos, bombas centrífugas y compresores de aire. Explica brevemente cada uno de estos sistemas mecánicos e incluye secciones sobre su mantenimiento preventivo y correctivo.
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de acoplamientos mecánicos, incluyendo acoplamientos rígidos y flexibles. Los acoplamientos rígidos proporcionan una conexión fija pero no pueden absorber desalineaciones, mientras que los acoplamientos flexibles pueden compensar desalineaciones. Se detallan varios tipos específicos como acoples de manguito, de brida, dentados y de junta cardan. Los acoplamientos se usan comúnmente para conectar ejes de maquinaria y proteger contra sob
Las correas de transmisión transmiten energía mecánica entre poleas mediante fuerzas de fricción. Generalmente están hechas de goma y pueden ser planas o trapezoidales, siendo estas últimas más efectivas al aumentar la fricción. El funcionamiento básico se basa en el balance de fuerzas como la tensión, fricción y fuerza centrífuga que actúan sobre un elemento diferencial de la correa al pasar sobre las poleas.
Este documento trata sobre las cadenas de transmisión. Explica que las cadenas siguen siendo un elemento fundamental en el diseño de maquinaria e industria. Luego presenta una introducción sobre conceptos básicos de cadenas, su clasificación, partes, factores de selección, usos comunes, mantenimiento y representación. Finalmente, incluye fórmulas y gráficos para el cálculo de parámetros de cadenas.
El documento describe diferentes tipos de sistemas de transmisión de fuerza como poleas, correas, cadenas y mecanismos lineales y circulares. Explica qué son las poleas y cómo se usan para cambiar la dirección del movimiento y reducir la fuerza necesaria. También describe diferentes tipos de correas planas y su clasificación, así como varias configuraciones de transmisión por correa.
Este documento describe diferentes tipos de transmisiones flexibles, enfocándose en las transmisiones por cadenas. Explica que las cadenas se usan comúnmente para transmitir potencia a distancias largas de forma eficiente. Luego describe varios tipos de cadenas incluyendo cadenas de carga, tracción y potencia. Finalmente, detalla cinco tipos principales de cadenas de transmisión de potencia: de casquillos, eslabones perfilados, dentadas, de rodillos y correas dentadas.
Este documento describe diferentes tipos de máquinas, incluyendo palancas y poleas. Explica que las poleas son máquinas simples que se usan para transmitir fuerza y reducir el esfuerzo necesario para mover un peso. Describe las partes principales de una polea y clasifica diferentes tipos como poleas simples, fijas, móviles y compuestas. También cubre poleas de transmisión y engranajes, explicando cómo se usan para transmitir movimiento entre ejes separados.
El documento describe diferentes tipos de correas de transmisión mecánica, incluyendo correas planas, trapezoidales, y en V. Explica que las correas planas fueron las primeras utilizadas pero ahora han sido reemplazadas en gran medida por las trapezoidales, las cuales tienen una sección transversal en forma de trapecio para aumentar la fricción y eficiencia. También cubre brevemente las características y usos de las correas trapezoidales y en V.
46: MECANISMOS DE RETENCIÓN, ACOPLAMIENTO Y LUBRICACIÓN DE EJESjuan1970
Este documento describe diferentes mecanismos de retención, acoplamiento y lubricación de ejes. Se detalla información sobre frenos de zapata, frenos de disco, acoplamientos rígidos, acoplamientos elásticos, embragues y cojinetes. También cubre temas como la presión de frenado, el fadding, los sistemas de accionamiento de frenos, los frenos eléctricos y los sistemas de retención por rozamiento.
Este documento presenta diferentes tipos y configuraciones de transmisiones por correas. Describe correas planas, trapeciales, dentadas y especiales, así como disposiciones abierta, cruzada, en ángulo y V-plana. Explica conceptos clave como la velocidad lineal, la relación de transmisión, la fuerza transmisible, las tensiones y el ángulo y longitud de abrazo.
Este documento describe diferentes elementos mecánicos como acumuladores de energía (volantes de inercia y elementos elásticos), árboles de transmisión (juntas elásticas, cardán y homocinéticas), soportes y lubricación. Explica conceptos como volantes de inercia, elementos elásticos sometidos a compresión, tracción, flexión y torsión, y tipos de lubricación como hidrodinámica, límite e hidrostática. También define juntas, cojinetes y su función para soportar ejes
Este documento habla sobre diferentes tipos de correas y cadenas para transmisión de fuerza. Describe varios tipos de correas como correas planas, correas trapeciales, correas acanaladas y correas hexagonales. También explica los materiales comunes para correas como poliamidas, algodón y caprón. Además, cubre temas relacionados con cadenas como sus componentes, sprockets, elementos de tensión y materiales de construcción para cadenas.
El documento describe diferentes tipos de transmisiones mediante correas y poleas. Explica que las transmisiones por correa constan de una cinta que transmite energía entre una polea motriz y otra movida mediante rozamiento. También describe ventajas y desventajas de las correas, y diferentes configuraciones como correas abiertas, cruzadas y con rodillos tensores. Respecto a las poleas, explica que son ruedas que transmiten fuerza a través de cuerdas y que pueden ser fijas, móviles o compuestas como polip
Este documento proporciona información sobre los sistemas de transmisión por cadena. Explica que estos sistemas transmiten movimiento entre dos ejes paralelos distantes y están compuestos por una cadena formada por eslabones rígidos unidos y dos ruedas dentadas. También describe los componentes de la cadena y las ruedas dentadas, los mecanismos de tensión, los materiales comunes, y los procesos de instalación, mantenimiento y lubricación. Además, clasifica los diferentes tipos de cadenas y explica conceptos como la rel
El documento habla sobre las cadenas y su uso en la transmisión de energía mecánica. Describe los tipos de cadenas simples, dobles y triples, así como sus partes como placas, pasadores y rodillos. Explica que las cadenas se usan comúnmente para transmitir movimiento entre bicicletas, motos y maquinaria, y provee ecuaciones para calcular las velocidades relativas entre eslabones. Resalta las ventajas de las cadenas como su flexibilidad y bajo costo, aunque también menciona sus límit
Este documento describe diferentes tipos de conectores flexibles como correas y cadenas. Explica que las correas son cintas cerradas que se usan para transmitir movimiento entre ejes paralelos de manera silenciosa. Luego describe varios tipos de correas como correas en V, dentadas, acanaladas y para distribución, detallando sus usos y especificaciones. También define las cadenas como una sucesión de eslabones unidos que permiten movimiento relativo. Explica las partes de una cadena y tipos como de hierro, acero o
Este documento describe los diferentes tipos de correas y cadenas utilizadas para transmitir potencia entre ejes separados. Las correas son más adecuadas para velocidades medias y altas, mientras que las cadenas son mejores para velocidades más bajas y mayores torques. El documento explica los tipos de correas, como las planas, dentadas y en V, así como las ventajas e inconvenientes de las cadenas en comparación con las correas.
Este documento describe diferentes tipos de sistemas de transmisión de fuerza y movimiento como poleas, correas, cadenas y mecanismos lineales y circulares. Explica qué son las poleas y correas planas, y clasifica diferentes tipos de correas. También describe componentes de sistemas de transmisión por cadena e incluye ventajas de su uso.
El documento describe el sistema de polea-correa, incluyendo que consiste en una polea fija y al menos otra unida por una correa flexible que transmite potencia entre las poleas. Explica que puede reducir o multiplicar la velocidad dependiendo del tamaño relativo de las poleas y que se usa comúnmente para transmitir movimiento entre ejes a distancia en aplicaciones como lavadoras, taladros y automóviles.
El documento describe diferentes mecanismos de transmisión de potencia mecánica como engranajes, correas, cadenas, levas, acoplamientos y sus características. Explica conceptos como máquina, mecanismo, elemento, carga, junta, restricción y diferentes tipos de pares cinemáticos. También analiza fallas comunes y cómo determinar la longitud de correas.
Este documento trata sobre varios tipos de maquinaria industrial como motores eléctricos, cadenas transportadoras, trenes de engranajes, correas, rodamientos, bombas centrífugas y compresores de aire. Explica brevemente cada uno de estos sistemas mecánicos e incluye secciones sobre su mantenimiento preventivo y correctivo.
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de acoplamientos mecánicos, incluyendo acoplamientos rígidos y flexibles. Los acoplamientos rígidos proporcionan una conexión fija pero no pueden absorber desalineaciones, mientras que los acoplamientos flexibles pueden compensar desalineaciones. Se detallan varios tipos específicos como acoples de manguito, de brida, dentados y de junta cardan. Los acoplamientos se usan comúnmente para conectar ejes de maquinaria y proteger contra sob
Las correas de transmisión transmiten energía mecánica entre poleas mediante fuerzas de fricción. Generalmente están hechas de goma y pueden ser planas o trapezoidales, siendo estas últimas más efectivas al aumentar la fricción. El funcionamiento básico se basa en el balance de fuerzas como la tensión, fricción y fuerza centrífuga que actúan sobre un elemento diferencial de la correa al pasar sobre las poleas.
Este documento trata sobre las cadenas de transmisión. Explica que las cadenas siguen siendo un elemento fundamental en el diseño de maquinaria e industria. Luego presenta una introducción sobre conceptos básicos de cadenas, su clasificación, partes, factores de selección, usos comunes, mantenimiento y representación. Finalmente, incluye fórmulas y gráficos para el cálculo de parámetros de cadenas.
El documento describe diferentes tipos de sistemas de transmisión de fuerza como poleas, correas, cadenas y mecanismos lineales y circulares. Explica qué son las poleas y cómo se usan para cambiar la dirección del movimiento y reducir la fuerza necesaria. También describe diferentes tipos de correas planas y su clasificación, así como varias configuraciones de transmisión por correa.
Este documento describe diferentes tipos de transmisiones flexibles, enfocándose en las transmisiones por cadenas. Explica que las cadenas se usan comúnmente para transmitir potencia a distancias largas de forma eficiente. Luego describe varios tipos de cadenas incluyendo cadenas de carga, tracción y potencia. Finalmente, detalla cinco tipos principales de cadenas de transmisión de potencia: de casquillos, eslabones perfilados, dentadas, de rodillos y correas dentadas.
Este documento describe diferentes tipos de máquinas, incluyendo palancas y poleas. Explica que las poleas son máquinas simples que se usan para transmitir fuerza y reducir el esfuerzo necesario para mover un peso. Describe las partes principales de una polea y clasifica diferentes tipos como poleas simples, fijas, móviles y compuestas. También cubre poleas de transmisión y engranajes, explicando cómo se usan para transmitir movimiento entre ejes separados.
El documento describe diferentes tipos de correas de transmisión mecánica, incluyendo correas planas, trapezoidales, y en V. Explica que las correas planas fueron las primeras utilizadas pero ahora han sido reemplazadas en gran medida por las trapezoidales, las cuales tienen una sección transversal en forma de trapecio para aumentar la fricción y eficiencia. También cubre brevemente las características y usos de las correas trapezoidales y en V.
46: MECANISMOS DE RETENCIÓN, ACOPLAMIENTO Y LUBRICACIÓN DE EJESjuan1970
Este documento describe diferentes mecanismos de retención, acoplamiento y lubricación de ejes. Se detalla información sobre frenos de zapata, frenos de disco, acoplamientos rígidos, acoplamientos elásticos, embragues y cojinetes. También cubre temas como la presión de frenado, el fadding, los sistemas de accionamiento de frenos, los frenos eléctricos y los sistemas de retención por rozamiento.
Este documento presenta diferentes tipos y configuraciones de transmisiones por correas. Describe correas planas, trapeciales, dentadas y especiales, así como disposiciones abierta, cruzada, en ángulo y V-plana. Explica conceptos clave como la velocidad lineal, la relación de transmisión, la fuerza transmisible, las tensiones y el ángulo y longitud de abrazo.
Este documento describe diferentes elementos mecánicos como acumuladores de energía (volantes de inercia y elementos elásticos), árboles de transmisión (juntas elásticas, cardán y homocinéticas), soportes y lubricación. Explica conceptos como volantes de inercia, elementos elásticos sometidos a compresión, tracción, flexión y torsión, y tipos de lubricación como hidrodinámica, límite e hidrostática. También define juntas, cojinetes y su función para soportar ejes
Este documento habla sobre diferentes tipos de correas y cadenas para transmisión de fuerza. Describe varios tipos de correas como correas planas, correas trapeciales, correas acanaladas y correas hexagonales. También explica los materiales comunes para correas como poliamidas, algodón y caprón. Además, cubre temas relacionados con cadenas como sus componentes, sprockets, elementos de tensión y materiales de construcción para cadenas.
El documento describe diferentes tipos de transmisiones mediante correas y poleas. Explica que las transmisiones por correa constan de una cinta que transmite energía entre una polea motriz y otra movida mediante rozamiento. También describe ventajas y desventajas de las correas, y diferentes configuraciones como correas abiertas, cruzadas y con rodillos tensores. Respecto a las poleas, explica que son ruedas que transmiten fuerza a través de cuerdas y que pueden ser fijas, móviles o compuestas como polip
Este documento proporciona información sobre los sistemas de transmisión por cadena. Explica que estos sistemas transmiten movimiento entre dos ejes paralelos distantes y están compuestos por una cadena formada por eslabones rígidos unidos y dos ruedas dentadas. También describe los componentes de la cadena y las ruedas dentadas, los mecanismos de tensión, los materiales comunes, y los procesos de instalación, mantenimiento y lubricación. Además, clasifica los diferentes tipos de cadenas y explica conceptos como la rel
El documento habla sobre las cadenas y su uso en la transmisión de energía mecánica. Describe los tipos de cadenas simples, dobles y triples, así como sus partes como placas, pasadores y rodillos. Explica que las cadenas se usan comúnmente para transmitir movimiento entre bicicletas, motos y maquinaria, y provee ecuaciones para calcular las velocidades relativas entre eslabones. Resalta las ventajas de las cadenas como su flexibilidad y bajo costo, aunque también menciona sus límit
Este documento describe diferentes tipos de conectores flexibles como correas y cadenas. Explica que las correas son cintas cerradas que se usan para transmitir movimiento entre ejes paralelos de manera silenciosa. Luego describe varios tipos de correas como correas en V, dentadas, acanaladas y para distribución, detallando sus usos y especificaciones. También define las cadenas como una sucesión de eslabones unidos que permiten movimiento relativo. Explica las partes de una cadena y tipos como de hierro, acero o
Este documento describe los diferentes tipos de correas y cadenas utilizadas para transmitir potencia entre ejes separados. Las correas son más adecuadas para velocidades medias y altas, mientras que las cadenas son mejores para velocidades más bajas y mayores torques. El documento explica los tipos de correas, como las planas, dentadas y en V, así como las ventajas e inconvenientes de las cadenas en comparación con las correas.
Este documento describe los diferentes tipos de transmisión por correa y poleas. Explica que este tipo de transmisión se basa en el uso de dos poleas unidas por una correa que transmite el movimiento de un eje a otro. También describe los diferentes tipos de correas como planas, trapeciales, dentadas y redondas, así como los factores que determinan la relación de transmisión entre las poleas como el diámetro y la velocidad. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de usar una transmisión por correa.
El documento describe diferentes tipos de sistemas de transmisión de fuerza como poleas, correas, cadenas y mecanismos lineales y circulares. Explica qué son las poleas y cómo se usan para cambiar la dirección del movimiento. También describe diferentes tipos de correas planas y sus clasificaciones, así como diferentes configuraciones de transmisión por correa. Finalmente, explica los componentes clave de las cadenas de transmisión y diferentes tipos de cadenas.
Este documento describe un alimentador de placas metálicas utilizado para transportar materiales a corta distancia en la industria minera. Explica que un alimentador de placas consta de una estructura metálica sobre la cual se colocan placas transportadoras accionadas por cadenas. Señala que para accionar el alimentador se pueden usar reductores suspendidos o clásicos, y que el motor recomendado es un motor trifásico de 10 HP debido a su menor costo y tamaño en relación a su potencia. Finalmente,
Este documento describe diferentes tipos de transmisiones mecánicas, incluyendo transmisiones por engranajes, cadenas y correas. Explica conceptos clave como módulo, paso y geometría del diente para engranajes. También analiza ventajas de cada tipo de transmisión como silencio, distancia entre ejes, costo y aplicaciones comunes en maquinaria e industria.
Este documento describe diferentes operadores mecánicos, incluyendo aquellos que acumulan energía como muelles y resortes, y aquellos que transmiten y transforman energía como palancas, poleas, engranajes y tornillos. También explica cómo funcionan y se utilizan estos operadores en máquinas e ingeniería mecánica.
El documento describe diferentes operadores mecánicos que convierten fuerza y movimiento. Se dividen en operadores que acumulan energía como muelles y resortes, y operadores que transmiten energía como palancas, poleas, engranajes y tornillos. También se explican conceptos como soportes, cojinetes y mecanismos de transmisión como correas, cadenas y levas.
Este documento describe diferentes tipos de conectores flexibles como correas y cadenas. Explica que las correas se usan para transmitir movimiento de rotación entre ejes paralelos de manera suave. Luego detalla varios tipos de correas como correas en V, dentadas, acanaladas y para distribución, describiendo sus características y usos. También describe partes, tipos y aplicaciones de cadenas, incluyendo cadenas de acero, plásticas y para transmisión de energía.
Este documento describe los sistemas de cadenas y piñones. Explica que una cadena es un conjunto de eslabones metálicos que permiten transmitir movimiento entre dos ejes paralelos. Un piñón es una rueda dentada que engrana con la cadena. El documento también describe engranajes, la cadena de transmisión, y ventajas e inconvenientes de este sistema para transmitir movimiento.
Este documento describe los sistemas de cadenas y piñones. Explica que una cadena es un conjunto de eslabones metálicos que permiten transmitir movimiento entre dos ejes paralelos. Un piñón es una rueda dentada que engrana con la cadena. El documento también describe engranajes, la cadena de transmisión, y ventajas e inconvenientes de este sistema para transmitir movimiento.
Leonardo da Vinci inventó los engranajes y diseñó muchos mecanismos que aún se usan hoy. El documento describe varios mecanismos de transmisión de movimiento como engranajes, poleas, tornillos sin fin, ejes excéntricos, cadenas y piñones, árboles de transmisión y correas. Explica cómo cada mecanismo transforma o transmite movimiento de manera diferente.
Republica bolivariana de venezuela engranajes cilindricosGibeSalazar
Este documento describe los diferentes tipos de engranajes, incluyendo engranajes cilíndricos rectos y helicoidales. Explica que los engranajes son ruedas dentadas que transmiten potencia de una parte de una máquina a otra. Luego describe varios tipos específicos de engranajes cilíndricos rectos y helicoidales, así como factores que afectan la resistencia de los dientes de los engranajes como la carga dinámica y transmitida. Finalmente, menciona brevemente el teorema π de Vaschy-Buckingham
Este documento describe los diferentes tipos de transmisiones mecánicas, incluyendo poleas, cadenas, correas, engranes, husillos y cardanes. Explica cómo cada uno transmite la potencia de un motor a otra parte mediante mecanismos como fricción, engranajes o juntas de cardán. También cubre conceptos clave como relaciones de transmisión, revoluciones por minuto y par motor.
Una transmisión mecánica transmite potencia entre elementos de una máquina utilizando el movimiento de cuerpos sólidos como engranajes y correas. Típicamente cambia la velocidad de rotación de un eje de entrada a una velocidad de salida diferente. Las transmisiones mecánicas se usan comúnmente en automóviles y una variedad de aplicaciones industriales y de maquinaria agrícola, naval y de construcción.
Este documento describe el sistema de cadenas y piñones, que transmite movimiento entre dos ejes paralelos sin deslizamiento. Se compone de una cadena sin fin que encaja en los dientes de dos piñones y los ejes. Se usa comúnmente en bicicletas, motos y puertas automáticas. Tiene ventajas como evitar deslizamiento y mantener la relación de transmisión, pero inconvenientes como ser más ruidoso y costoso que otros sistemas.
Este documento describe diferentes tipos de transmisiones flexibles de potencia como cadenas, bandas y correas. Explica que estas transmisiones sustituyen a engranajes y ejes al ser más elásticas y poder absorber mejor las vibraciones. También detalla los materiales recomendados para las diferentes partes de cadenas, bandas y correas, así como el proceso de diseño y selección de estos elementos para transmitir potencia de manera flexible entre máquinas.
ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical u oblicuo, diseñado...LuisLobatoingaruca
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical u oblicuo, diseñado para mover principalmente personas entre diferentes niveles de un edificio o estructura. Cuando está destinado a trasladar objetos grandes o pesados, se le llama también montacargas.
Metodología - Proyecto de ingeniería "Dispensador automático"cristiaansabi19
Esta presentación contiene la metodología del proyecto de la materia "Introducción a la ingeniería". Dicho proyecto es sobre un dispensador de medicamentos automáticos.
1. República Bolivariana deVenezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Universitaria Ciencia yTecnología
Instituto Universitario deTecnología
¨José Leonardo Chirino¨
2. Las correas se utilizan para transmitir, mediante un
movimiento de rotación, potencia entre árboles
normalmente paralelos, entre los cuales no es preciso
mantener una relación de transmisión exacta y
constante. El hecho de no poder exigir una relación de
transmisión exacta y constante se debe a que en estas
transmisiones hay pérdidas debido al deslizamiento de
las correas sobre las poleas.
3. Son largos cables conductores, que pueden operar
sobre principios electromagnéticos como
generadores, mediante la conversión de su
energía cinética en energía eléctrica, o como
Motores, convirtiendo energía eléctrica en
energía cinética. El potencial eléctrico es
generado a través de una correa de conducción
por su movimiento a través del campo magnético
de la Tierra.
4. Se conoce como correa de transmisión a un
tipo de transmisión mecánica basado en la
unión de dos o más ruedas, sujetas a un
movimiento de rotación, por medio de una cinta
o correa continua, la cual abraza a las
primeras en cierto arco y en virtud de las
fuerzas de fricción en su contacto arrastra a
las ruedas conducidas suministrándoles
energía desde la rueda motriz.
5. Las correas de transmisión son generalmente hechas de
goma, y se pueden clasificar en dos tipos: planas y
trapezoidales.
Las correas planas: se caracterizan por tener
por sección transversal un rectángulo. Fueron
el primer tipo de correas de transmisión
utilizadas. Pero actualmente han sido
sustituidas por las correas trapezoidales. Son
todavía estudiadas porque su funcionamiento
representa la física básica de todas las correas
de trasmisión.
6. Correas Trapezoidales: A diferencia de las
planas, su sección transversal es un trapecio.
Esta forma es un artificio para aumentar las
fuerzas de fricción entre la correa y las
poleas con que interactúan. Otra versión es la
trapezoidal dentada que posibilita un mejor
ajuste a radios de polea menores.
7. La correa de distribución o dentada , es uno
de los más comunes métodos de transmisión
de la energía mecánica entre un piñón de
arrastre y otro arrastrado, mediante un
sistema de dentado mutuo que posee tanto la
correa como los piñones, impidiendo su
deslizamiento mutuo.
8. Constituyen las correas dentadas un sistema
moderno de transmisión de potencia que reúne
la práctica totalidad de los ventajas de las
correas planas y trapeciales y elimina sus
inconvenientes. Entre los nombres con los que
se comercializan se les llama correas de
sincronización que es bastante definitorio de
una de sus más importantes cualidades. Sus
elementos de tracción usuales son cables de
acero y es por lo que estiran muy poco bajo
carga y servicio y soportan grandes esfuerzos.
Tienen un funcionamiento silencioso, no
precisan lubricación. Para su cálculo es preciso
tener en cuenta que, según indica la
experiencia, debe haber un mínimo de seis
dientes en contacto.
9. Una cadena es un conjunto de eslabones o anillos
enlazados entre sí, que sirven para sujetar, estirar
y para la transmisión de movimiento en las
máquinas. Es un objeto construido mediante
eslabones, generalmente metálicos, que se
entrelazan unos a otros. Han sido utilizadas desde
antiguo debido a su fortaleza combinada con
flexibilidad.
10.
11. Placa exterior e interior: La placa es un
componente que soporta la tensión que se
ejerce la cadena. Estas generalmente están
sometidas a cargas de fatiga y acompañado a
veces por fuerzas de choque. Por lo tanto, la
placa debe tener no solamente gran fuerza
extensible estática, sino que también debe
soportar a las fuerzas dinámicas de las cargas
de choque. Además, la placa debe soportar
condiciones ambientales, las que podrían
provocar por ejemplo, corrosión, abrasión,
etc.
12. Pasador: El pasador está conforme a las
fuerzas que se ejercen sobre ella y de
flexiones transmitidas por la placa. Este a su
vez actúa junto al casquillo como arco de
contacto de los dientes del piñón, cuando las
flexiones de la cadena se ejercen durante el
contacto con el piñón. Por lo tanto, las
necesidades el pasador deben soportar toda la
fuerza de transmisión, resistencia a la
flexión, y también deben tener suficiente
resistencia contra fuerzas de choque.
13. Casquillo: El casquillo es de estructura sólida
y se rectifican si son curvados, con el
resultado que dan una base cilíndrica perfecta
para el rodillo. Esta característica maximiza la
duración del rodillo en condiciones de alta
velocidad y da una seguridad más consistente
de la placa interior sobre el casquillo.
14. Rodillo: El rodillo está sometido a la carga de
impacto cuando esta en contacto con los
dientes del piñón con la cadena. Después del
contacto, el rodillo cambia su punto del
contacto y de balance. Se sostiene entre los
dientes del piñón y del casquillo, y se mueve en
la cara del diente mientras que recibe una
carga de compresión.
Además, la superficie interna del rodillo
constituye una pieza del cojinete junto con la
superficie externa del buje cuando el rodillo
rota en el carril. Por lo tanto, debe ser
resistente al desgaste y todavía tener fuerza
contra choque, fatiga, y la compresión.
15. Una cadena de transmisión sirve
para transmitir del movimiento de
arrastre de fuerza entre ruedas
dentadas.
16. Cadenas de carga: sirven para suspender,
elevar y bajar cargas, se emplean
predominantemente en las máquinas
elevadoras de cargas, trabajan con bajas
velocidades (hasta 0,25 m/s) y grandes
cargas. Se hacen de eslabones redondos o de
bridas sencillas.
17. Cadenas de tracción: sirven para mover
cargas en las máquinas transportadoras,
trabajan con velocidades medias (hasta 2
– 4 m/s). se componen de bridas de
forma sencilla y ejes con casquillos o sin
estos. Se emplean también cadenas
abiertas (vaucanson) con eslabones
estampados.
18. Cadenas impulsoras: sirven para transmitir la
energía mecánica de un árbol a otro, trabajan
con grandes velocidades; se ejecutan con
pasos menores, para reducir las cargas
dinámicas, y con pasadores resistentes al
desgaste.
19. Una cadena de eslinga los patios
inferiores, en el tiempo de la acción, para
evitar su caída, si las cuerdas por las que
se cuelgan se tiran lejos.
20. Las máquinas de transmisión de energía en gran parte utilizan
cadenas, engranajes o correas.
Generalmente, la cadena es una pieza que resulta económica
para las máquinas de transmisión de energía que operan a
velocidades bajas y de grandes cargas. Sin embargo, es
también posible utilizar la cadena en condiciones de alta
velocidad como en la transmisión del eje de levas del motor
del automóvil. Esto se logra ideando un método apropiado de
operación y lubricación.
21. Básicamente, existen límites de esfuerzo de fatiga tanto en
los engranajes como en las cadenas, pero no así en las correas.
Además, si un diente de un engranaje falla o se rompe, el
engranaje se detendrá en el siguiente paso o diente. Por lo
tanto la secuencia correcta para un buen funcionamiento y
confiabilidad es engranaje > cadena > correa.
Es posible disminuir el ruido que produce el engranaje
haciendo un ajuste exacto de los engranajes o adaptando un
tipo de engranaje helicoidal doble, ambas de estas formas
resultan demasiado costosas, además en los engranajes
helicoidales se producen cargas de empuje no deseadas.
El uso de la cadena es más conveniente en la transmisión de
energía permanente por un periodo largo de funcionamiento
con la variación limitada del esfuerzo de torsión.