La conducción defensiva consiste en manejar de forma segura a pesar de las acciones de otros conductores. Se recomienda reconocer peligros, entender las condiciones de la vía y actuar correctamente y a tiempo. El uso de cinturón de seguridad, condiciones físicas y mentales del conductor son fundamentales para la seguridad. Las drogas y el alcohol afectan negativamente la habilidad para conducir de manera segura.
Este documento describe los principios de la conducción defensiva. Explica que significa conducir de manera defensiva para salvar vidas, tiempo y dinero a pesar de las acciones de otros conductores. También describe la fórmula R.E.A. para reconocer peligros, entender el entorno y actuar correctamente. Además, enfatiza la importancia del uso de cinturones de seguridad y otras medidas de seguridad para proteger al conductor y los pasajeros.
El documento proporciona información sobre cómo conducir de manera segura en diferentes condiciones, como de noche, bajo la lluvia o la niebla. Se detallan los desafíos que presentan cada una de estas situaciones y se ofrecen consejos como reducir la velocidad, usar las luces adecuadas, mantener los cristales limpios y seguir las marcas de la carretera. También incluye recomendaciones sobre qué hacer en caso de fallas mecánicas como los frenos o si el pedal del acelerador se atora. En general, en
Este documento trata sobre la conducción defensiva. La conducción defensiva significa conducir de manera segura evitando accidentes a pesar de las acciones de otros conductores o condiciones adversas. También discute factores que contribuyen a los accidentes como la visión, fatiga, alcohol y distancia de frenado, así como técnicas para conducir de forma segura como revisar espejos, mantener distancia adecuada y revisar ángulos muertos.
Este documento discute los altos niveles de accidentes de tránsito en Argentina y promueve la conducción preventiva para reducir las estadísticas. Argentina tiene uno de los mayores números de muertes por accidentes de tránsito en Sudamérica, con 21 muertes diarias. La mitad de los accidentes ocurren en rutas y se deben principalmente a colisiones. El documento explica técnicas de conducción preventiva para reconocer peligros, pensar con precaución y actuar correctamente a tiempo para prevenir accidentes a pesar de las
Este documento habla sobre la conducción defensiva. Define a un conductor defensivo como alguien que conduce de manera segura para salvar vidas, ahorrar tiempo y dinero a pesar de las condiciones y acciones de otros. Explora factores como los malos hábitos, cómo evitar choques reconociendo peligros y reaccionando a tiempo, y los tres pasos para evitar choques: reconocer el peligro, entender la defensa y actuar correctamente.
Este documento trata sobre la conducción defensiva. Explica que un conductor defensivo es aquel que conduce de manera segura para proteger vidas, ahorrar tiempo y dinero a pesar de las condiciones y acciones de otros. También analiza factores que contribuyen a accidentes como el alcohol, la velocidad excesiva, y las distracciones. Por último, provee consejos sobre técnicas defensivas como mantener la distancia adecuada con otros vehículos y estar atento a posibles peligros.
Este documento ofrece consejos para conducir de manera segura, incluyendo revisar el vehículo, mantener la distancia adecuada con otros vehículos, no exceder los límites de velocidad, y estar atento a las condiciones del conductor y la carretera. También enfatiza la importancia de usar el cinturón de seguridad y conducir de manera defensiva para proteger la vida propia y de los demás.
Este documento proporciona información sobre conceptos clave de educación vial como la visión periférica y directa, aptitudes físicas, deslumbramientos, efectos visuales, tiempo de parada, fatiga, sueño, estado emocional, alimentación, alcohol, drogas y medicamentos. También cubre elementos de seguridad activa como luces y frenos, y elementos de seguridad pasiva como cinturones de seguridad, airbags y cascos. El objetivo es educar para salvar vidas a través de la prevención de accidentes de tr
Este documento describe los principios de la conducción defensiva. Explica que significa conducir de manera defensiva para salvar vidas, tiempo y dinero a pesar de las acciones de otros conductores. También describe la fórmula R.E.A. para reconocer peligros, entender el entorno y actuar correctamente. Además, enfatiza la importancia del uso de cinturones de seguridad y otras medidas de seguridad para proteger al conductor y los pasajeros.
El documento proporciona información sobre cómo conducir de manera segura en diferentes condiciones, como de noche, bajo la lluvia o la niebla. Se detallan los desafíos que presentan cada una de estas situaciones y se ofrecen consejos como reducir la velocidad, usar las luces adecuadas, mantener los cristales limpios y seguir las marcas de la carretera. También incluye recomendaciones sobre qué hacer en caso de fallas mecánicas como los frenos o si el pedal del acelerador se atora. En general, en
Este documento trata sobre la conducción defensiva. La conducción defensiva significa conducir de manera segura evitando accidentes a pesar de las acciones de otros conductores o condiciones adversas. También discute factores que contribuyen a los accidentes como la visión, fatiga, alcohol y distancia de frenado, así como técnicas para conducir de forma segura como revisar espejos, mantener distancia adecuada y revisar ángulos muertos.
Este documento discute los altos niveles de accidentes de tránsito en Argentina y promueve la conducción preventiva para reducir las estadísticas. Argentina tiene uno de los mayores números de muertes por accidentes de tránsito en Sudamérica, con 21 muertes diarias. La mitad de los accidentes ocurren en rutas y se deben principalmente a colisiones. El documento explica técnicas de conducción preventiva para reconocer peligros, pensar con precaución y actuar correctamente a tiempo para prevenir accidentes a pesar de las
Este documento habla sobre la conducción defensiva. Define a un conductor defensivo como alguien que conduce de manera segura para salvar vidas, ahorrar tiempo y dinero a pesar de las condiciones y acciones de otros. Explora factores como los malos hábitos, cómo evitar choques reconociendo peligros y reaccionando a tiempo, y los tres pasos para evitar choques: reconocer el peligro, entender la defensa y actuar correctamente.
Este documento trata sobre la conducción defensiva. Explica que un conductor defensivo es aquel que conduce de manera segura para proteger vidas, ahorrar tiempo y dinero a pesar de las condiciones y acciones de otros. También analiza factores que contribuyen a accidentes como el alcohol, la velocidad excesiva, y las distracciones. Por último, provee consejos sobre técnicas defensivas como mantener la distancia adecuada con otros vehículos y estar atento a posibles peligros.
Este documento ofrece consejos para conducir de manera segura, incluyendo revisar el vehículo, mantener la distancia adecuada con otros vehículos, no exceder los límites de velocidad, y estar atento a las condiciones del conductor y la carretera. También enfatiza la importancia de usar el cinturón de seguridad y conducir de manera defensiva para proteger la vida propia y de los demás.
Este documento proporciona información sobre conceptos clave de educación vial como la visión periférica y directa, aptitudes físicas, deslumbramientos, efectos visuales, tiempo de parada, fatiga, sueño, estado emocional, alimentación, alcohol, drogas y medicamentos. También cubre elementos de seguridad activa como luces y frenos, y elementos de seguridad pasiva como cinturones de seguridad, airbags y cascos. El objetivo es educar para salvar vidas a través de la prevención de accidentes de tr
Este documento presenta información sobre conducción preventiva en Minera Peñasquito. Sus objetivos son lograr una actitud preventiva y responsable en los conductores dentro y fuera de la mina, y que el personal conozca y aplique las reglas de seguridad. Se describen diversos factores que afectan la conducción como el estado del conductor, el vehículo y el ambiente, así como medidas de prevención como mantener una velocidad razonable y el buen estado del vehículo y conductor.
Este documento trata sobre el estado físico y psicológico del conductor requerido para obtener el permiso de conducir, así como sobre los factores que afectan las aptitudes del conductor como la fatiga, la somnolencia, las distracciones y el consumo de alcohol u otras drogas. Explica que para conducir de forma segura es necesario ver bien, prestar atención y mantener un buen estado físico y mental para reaccionar a tiempo.
Este documento habla sobre la fatiga al volante, uno de los principales riesgos para la seguridad en la carretera. La fatiga reduce el rendimiento del conductor y causa aproximadamente el 30% de los accidentes. Para combatir la fatiga, es importante hacer paradas cada dos horas, beber agua regularmente, tomar comidas ligeras y mantener el habitáculo del vehículo cómodo.
Este documento trata sobre los factores psicofísicos que afectan la capacidad de conducción de un vehículo. Explica que la vista y el oído son los sentidos más importantes y cómo factores como la velocidad, la fatiga, el alcohol y las drogas reducen el campo de visión y el tiempo de reacción. También describe cómo la alimentación, el sueño y las enfermedades pueden afectar negativamente las habilidades requeridas para conducir de forma segura.
El documento describe el manejo defensivo y seguro. El manejo defensivo consiste en técnicas para evitar accidentes anticipando situaciones de peligro causadas por uno mismo u otros conductores debido a factores como fatiga, distracción o condiciones adversas. Un conductor defensivo mantiene el control del vehículo, respeta las reglas de tránsito y es considerado con otros.
Este documento trata sobre el manejo defensivo y cómo evitar accidentes de tránsito. Explica que el manejo defensivo implica adoptar hábitos y estrategias para reconocer peligros y responder adecuada y oportunamente. También cubre factores que influyen en accidentes como condiciones del conductor, uso de celular, alcohol y más. Finalmente, destaca la importancia de tener conocimiento, alerta, previsión, buen juicio y habilidad para practicar un manejo defensivo.
El documento habla sobre la conducción defensiva. Explica que conducir de forma defensiva significa manejar de manera segura evitando accidentes a pesar de las acciones de otros conductores y las condiciones externas, manteniendo siempre el control de la seguridad. También describe algunos malos hábitos comunes como exceso de velocidad, no respetar la distancia de seguridad con otros vehículos, y realizar maniobras de sobrepaso de forma insegura, que son decisiones del conductor que pueden tener consecuencias graves. El documento enfat
capacitacion manejo defensivo para conductoresLeslie407446
El documento proporciona información sobre el manejo defensivo, resumiendo sus principios y beneficios. Explica que el manejo defensivo implica conducir de manera anticipada y responsable para evitar accidentes, reconociendo peligros y tomando acción oportuna. También destaca estadísticas sobre accidentes de tránsito y sus causas, y los riesgos de conducir ebrio o distraído.
El documento describe los peligros de conducir somnoliento y ofrece recomendaciones para prevenir accidentes relacionados con el sueño. La somnolencia es un factor en el 15-30% de accidentes y puede afectar la capacidad de conducir al aumentar el tiempo de reacción y causar distracciones. Es importante dormir adecuadamente, hacer pausas cada pocas horas cuando se conduce, y parar a descansar si se siente somnoliento para prevenir accidentes.
Este documento habla sobre la conducción defensiva y cómo conducir de manera segura. Explica que la conducción defensiva significa manejar para salvar vidas a pesar de las acciones de otros. Luego describe la fórmula R.E.A. para reconocer peligros, entender las condiciones de la carretera y actuar correctamente. También destaca la importancia de usar cinturones de seguridad y cómo diferentes condiciones físicas y mentales pueden afectar la habilidad para conducir como fatiga, enfermedades y
El documento describe los diferentes tipos y funciones de la atención, así como los factores que la alteran en el contexto de la conducción. Explica que la atención cumple tres funciones principales: orientarnos hacia estímulos relevantes, detectar estímulos potencialmente relevantes en el entorno y mantenernos alerta. Integra procesos como el arousal, la selección y el control. También analiza la diferencia entre conductores noveles y expertos, y los mecanismos atencionales implicados. Finalmente, detalla factores como el alcohol, la
La fatiga puede provocar accidentes y es un factor en el 40% de los accidentes vehiculares. La fatiga se debe a falta de sueño adecuado, estrés, trastornos del sueño, actividad física excesiva, desórdenes alimenticios, deshidratación, enfermedades, y consumo de drogas o alcohol. Algunos signos de fatiga incluyen variaciones de velocidad sin lógica, lapsos de memoria, seguir vehículos muy de cerca, bostezar frecuentemente, y dificultad para
Reglas Basicas De Seguridad Para Automovilistas 2007guest5645f5
LOS 15000 MEXICANOS QUE MUEREN AL AÑO ES MOTIVO SUFIECIENTE PARA PREOCUPARNOS Y OCUPARNOS EN ADVERTIR QUE MANEJAR UN VEHICULO ES UNA CATIVIDAD DE ALTO RIESGO QUE DEBE SER REALIZADA POR UNA PERSONA RESPONSABLE Y COMPETENTE, EVITE ACCIDENTES DE TRANSITO MANEJE CON PRUDENCIA Y CORTESIA
Este documento presenta las reglas básicas de seguridad para automovilistas. Ofrece consejos como revisar el vehículo antes de conducir, usar cinturón de seguridad, mantener la distancia adecuada con otros vehículos, reducir la velocidad en intersecciones y zonas pobladas, evitar conducir cuando se está cansado o alterado emocionalmente, y ceder el paso a vehículos de emergencia. El objetivo es prevenir accidentes de tránsito, que son una de las principales causas de lesiones y muert
Networkvial presenta los_peligros_de_conducir_con_suenoNETWORKVIAL
El documento describe los peligros de conducir con sueño, señalando que la somnolencia al volante es un factor de alto riesgo que causa muchos accidentes graves y mortales. Explica algunos síntomas de sueño como párpados pesados y bostezos frecuentes, y el peligro de los microsueños. Finalmente, ofrece recomendaciones para evitar conducir con sueño como dormir suficiente, tomar descansos durante viajes largos, no conducir si se está medicado o se ha bebido alcohol, y evitar conduc
Los conductores tienden a adquirir malos hábitos con el paso del tiempo que conducen, relajándose y automatizando maniobras de forma inconsciente. Estos defectos, como no mantener la distancia de seguridad, no usar correctamente las señales o distraerse, son responsables del 70% de los accidentes según datos de la Dirección General de Tráfico. El documento enumera varios de estos malos hábitos frecuentes como sentarse incorrectamente, no respetar la prioridad de paso o conducir cansado o distraído, y
Este documento trata sobre la conducción defensiva y segura. Explica que la conducción defensiva busca salvar vidas, ahorrar tiempo y dinero a pesar de las condiciones y acciones de otros. Luego, identifica los malos hábitos de conducción como un factor de riesgo y ofrece consejos para evitar choques, como reconocer peligros, entender defensas y actuar correctamente. Finalmente, enfatiza la importancia de la educación vial para mejorar la técnica de manejo y reducir accidentes.
El manual del conductor describe las diferentes categorías de licencias de conducir en Uruguay y los requisitos para obtenerlas. Explica que las intendencias son las encargadas de expedir las licencias y establece los plazos de validez. Resalta la importancia de conducir de forma segura y respetando las normas para proteger la vida de los conductores y peatones.
Este documento presenta información sobre conducción preventiva en Minera Peñasquito. Sus objetivos son lograr una actitud preventiva y responsable en los conductores dentro y fuera de la mina, y que el personal conozca y aplique las reglas de seguridad. Se describen diversos factores que afectan la conducción como el estado del conductor, el vehículo y el ambiente, así como medidas de prevención como mantener una velocidad razonable y el buen estado del vehículo y conductor.
Este documento trata sobre el estado físico y psicológico del conductor requerido para obtener el permiso de conducir, así como sobre los factores que afectan las aptitudes del conductor como la fatiga, la somnolencia, las distracciones y el consumo de alcohol u otras drogas. Explica que para conducir de forma segura es necesario ver bien, prestar atención y mantener un buen estado físico y mental para reaccionar a tiempo.
Este documento habla sobre la fatiga al volante, uno de los principales riesgos para la seguridad en la carretera. La fatiga reduce el rendimiento del conductor y causa aproximadamente el 30% de los accidentes. Para combatir la fatiga, es importante hacer paradas cada dos horas, beber agua regularmente, tomar comidas ligeras y mantener el habitáculo del vehículo cómodo.
Este documento trata sobre los factores psicofísicos que afectan la capacidad de conducción de un vehículo. Explica que la vista y el oído son los sentidos más importantes y cómo factores como la velocidad, la fatiga, el alcohol y las drogas reducen el campo de visión y el tiempo de reacción. También describe cómo la alimentación, el sueño y las enfermedades pueden afectar negativamente las habilidades requeridas para conducir de forma segura.
El documento describe el manejo defensivo y seguro. El manejo defensivo consiste en técnicas para evitar accidentes anticipando situaciones de peligro causadas por uno mismo u otros conductores debido a factores como fatiga, distracción o condiciones adversas. Un conductor defensivo mantiene el control del vehículo, respeta las reglas de tránsito y es considerado con otros.
Este documento trata sobre el manejo defensivo y cómo evitar accidentes de tránsito. Explica que el manejo defensivo implica adoptar hábitos y estrategias para reconocer peligros y responder adecuada y oportunamente. También cubre factores que influyen en accidentes como condiciones del conductor, uso de celular, alcohol y más. Finalmente, destaca la importancia de tener conocimiento, alerta, previsión, buen juicio y habilidad para practicar un manejo defensivo.
El documento habla sobre la conducción defensiva. Explica que conducir de forma defensiva significa manejar de manera segura evitando accidentes a pesar de las acciones de otros conductores y las condiciones externas, manteniendo siempre el control de la seguridad. También describe algunos malos hábitos comunes como exceso de velocidad, no respetar la distancia de seguridad con otros vehículos, y realizar maniobras de sobrepaso de forma insegura, que son decisiones del conductor que pueden tener consecuencias graves. El documento enfat
capacitacion manejo defensivo para conductoresLeslie407446
El documento proporciona información sobre el manejo defensivo, resumiendo sus principios y beneficios. Explica que el manejo defensivo implica conducir de manera anticipada y responsable para evitar accidentes, reconociendo peligros y tomando acción oportuna. También destaca estadísticas sobre accidentes de tránsito y sus causas, y los riesgos de conducir ebrio o distraído.
El documento describe los peligros de conducir somnoliento y ofrece recomendaciones para prevenir accidentes relacionados con el sueño. La somnolencia es un factor en el 15-30% de accidentes y puede afectar la capacidad de conducir al aumentar el tiempo de reacción y causar distracciones. Es importante dormir adecuadamente, hacer pausas cada pocas horas cuando se conduce, y parar a descansar si se siente somnoliento para prevenir accidentes.
Este documento habla sobre la conducción defensiva y cómo conducir de manera segura. Explica que la conducción defensiva significa manejar para salvar vidas a pesar de las acciones de otros. Luego describe la fórmula R.E.A. para reconocer peligros, entender las condiciones de la carretera y actuar correctamente. También destaca la importancia de usar cinturones de seguridad y cómo diferentes condiciones físicas y mentales pueden afectar la habilidad para conducir como fatiga, enfermedades y
El documento describe los diferentes tipos y funciones de la atención, así como los factores que la alteran en el contexto de la conducción. Explica que la atención cumple tres funciones principales: orientarnos hacia estímulos relevantes, detectar estímulos potencialmente relevantes en el entorno y mantenernos alerta. Integra procesos como el arousal, la selección y el control. También analiza la diferencia entre conductores noveles y expertos, y los mecanismos atencionales implicados. Finalmente, detalla factores como el alcohol, la
La fatiga puede provocar accidentes y es un factor en el 40% de los accidentes vehiculares. La fatiga se debe a falta de sueño adecuado, estrés, trastornos del sueño, actividad física excesiva, desórdenes alimenticios, deshidratación, enfermedades, y consumo de drogas o alcohol. Algunos signos de fatiga incluyen variaciones de velocidad sin lógica, lapsos de memoria, seguir vehículos muy de cerca, bostezar frecuentemente, y dificultad para
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LOS 15000 MEXICANOS QUE MUEREN AL AÑO ES MOTIVO SUFIECIENTE PARA PREOCUPARNOS Y OCUPARNOS EN ADVERTIR QUE MANEJAR UN VEHICULO ES UNA CATIVIDAD DE ALTO RIESGO QUE DEBE SER REALIZADA POR UNA PERSONA RESPONSABLE Y COMPETENTE, EVITE ACCIDENTES DE TRANSITO MANEJE CON PRUDENCIA Y CORTESIA
Este documento presenta las reglas básicas de seguridad para automovilistas. Ofrece consejos como revisar el vehículo antes de conducir, usar cinturón de seguridad, mantener la distancia adecuada con otros vehículos, reducir la velocidad en intersecciones y zonas pobladas, evitar conducir cuando se está cansado o alterado emocionalmente, y ceder el paso a vehículos de emergencia. El objetivo es prevenir accidentes de tránsito, que son una de las principales causas de lesiones y muert
Networkvial presenta los_peligros_de_conducir_con_suenoNETWORKVIAL
El documento describe los peligros de conducir con sueño, señalando que la somnolencia al volante es un factor de alto riesgo que causa muchos accidentes graves y mortales. Explica algunos síntomas de sueño como párpados pesados y bostezos frecuentes, y el peligro de los microsueños. Finalmente, ofrece recomendaciones para evitar conducir con sueño como dormir suficiente, tomar descansos durante viajes largos, no conducir si se está medicado o se ha bebido alcohol, y evitar conduc
Los conductores tienden a adquirir malos hábitos con el paso del tiempo que conducen, relajándose y automatizando maniobras de forma inconsciente. Estos defectos, como no mantener la distancia de seguridad, no usar correctamente las señales o distraerse, son responsables del 70% de los accidentes según datos de la Dirección General de Tráfico. El documento enumera varios de estos malos hábitos frecuentes como sentarse incorrectamente, no respetar la prioridad de paso o conducir cansado o distraído, y
Este documento trata sobre la conducción defensiva y segura. Explica que la conducción defensiva busca salvar vidas, ahorrar tiempo y dinero a pesar de las condiciones y acciones de otros. Luego, identifica los malos hábitos de conducción como un factor de riesgo y ofrece consejos para evitar choques, como reconocer peligros, entender defensas y actuar correctamente. Finalmente, enfatiza la importancia de la educación vial para mejorar la técnica de manejo y reducir accidentes.
El manual del conductor describe las diferentes categorías de licencias de conducir en Uruguay y los requisitos para obtenerlas. Explica que las intendencias son las encargadas de expedir las licencias y establece los plazos de validez. Resalta la importancia de conducir de forma segura y respetando las normas para proteger la vida de los conductores y peatones.
2. En que consiste la conducción
defensiva
Significa manejar para salvar vidas,
tiempo y dinero a pesar de las malas
acciones de otros.
3. FORMULA R.E.A.
Reconozca el peligro, examine la calle en area
urbana, los cruces de vias, observe todo
alrededor de su vehículo.
Entienda lo que se debe hacer en las curvas,
colinas, puentes y areas rurales realice un
examen de mayor alcance.
Actúe correctamente y a tiempo, observe el
tráfico que va detrás, mirando cada 5
segundos por los espejos retrovisores de
adentro y de afuera de su vehículo.
4. La persona más importante:
El conductor
Uso del cinturon de seguridad.
Condiciones físicas del conductor.
Condiciones mentales del conductor.
Seleccione estrategias defensivas en
contra de las condiciones físicas y
mentales que pueda sufrir el conductor,
tales como enojo, tension, estrés.
6. CINTURONES DE SEGURIDAD
Protegen absorbiendo la fuerza del golpe.
Ayudan a permanecer en el control del
vehículo al sujetarlo a su asiento.
Evita golpear la cabeza contra el vidrio.
Si Ud. y sus pasajeros llevaran los cinturones
de seguridad los mantendrían en sus asientos
Si Ud. usa su cinturón de seguridad, tendra un
45% de sobrevivir a un choque serio, y un
50% de salir sin lesiones graves.
7. BOLSAS DE AIRE
Las bolsas de aire
ofrecen protección
adicional a las personas
que viajan en la parte
delantera del vehículo.
Se activan unicamente
cuando el choque es de
frente.
Estan colocadas dentro
del volante o tímon del
vehículo.
Las bolsas de aire no
reemplazan a los
cinturones de
seguridad
8. APOYOS PARA LA CABEZA.
Estan diseñados
para prevenir
lesiones del
cuello.
Se debe de
ajustar al mismo
nivel de cabeza.
10. LA CONDICION DEL
CONDUCTOR
El 70% de los
accidentes se deben
a errores de los
conductores.
Si Ud es un
conductor joven con
buenos reflejos, no
tiene experiencia.
Si es de mediana
edad mantengase
alerta
•No piense que porque
tiene experiencia en el
volante podrá evitar un
accidente.
•Si Ud es un conductor de
edad avanzada adapte
habitos de conducción de
acuerdo a sus habilidades
físicas.
•Maneje solo distancias
cortas.
11. VISION
Una vision pobre afecta la habilidad para manejar.
La ceguera nocturna producida por mal funcionamiento de las
celulas de la retina sensibles a la luz, afecta al ojo y no permite
distinguir movimientos o formas de los objetos que se
encuentran en la penumbra.
Ceguera por resplandor, es producida porque cuando hay poca
luz la pupila del ojo se dilata siendo afectada por la luz de los
carros que vienen en sentido contrario, encegueciendo
momentaneamente a la persona.
La falta de vitaminas y enfermedades de la vista pueden
resultar la vista.
El uso de drogas legales e ilegales pueden limitar su vision, los
tranquilizantes como la marihuana aumentan el efecto de
resplandor en los ojos. Estas drogas hacen que la pupila se
dilate mas de lo normal.
12. OIDO
Los sonidos de alto decibel se hacen menos
audibles al pasar los años, los sonidos de alto
decibel como los que usan los carros de
emergencias se hacen difíciles de escuchar,
por eso Ud. debe compensar su oído no
colocando mucho volumen a su radio.
Si Ud. usa audifonos debe ajustarlos cuando
conduce.
Si tiene problemas de oído debe mirar cada 3
segundos los espejos con el fin de que pueda
ver lo que no puede escuchar.
13. MOBILIDAD
Conducir por períodos largos genera molestias
musculares y hace una conducción difícil.
Use su cinturon de seguridad de forma ajustada
y mueva el tronco en conjunto con la cabeza
para evitar cansancio muscular en el cuello.
Coloque correctamente los espejos retrovisores
con el fin de no dar vuelta para mirar en los
puntos ciegos.
Los asientos muy suaves pueden causar mayor
cansancio muscular, para compensar use
cojines.
14. ENFERMEDADES
Una simple gripe puede afectar su habilidad
para conducir, una enfermedad puede
disminuir la capacidad de atención y
concentración, si no se siente bien no debe
conducir.
Algunos antigripales producen sueño, si usa
alguno lea la envoltura e informese si tiene
alguna contra indicación.
Si tiene que conducir enfermo extreme su
seguridad, recuerde que su cuerpo no le
permite una concentracion del 100%
15. FATIGA Y LETARGO
Fatiga es la debilidad o cansancio causados
por el esfuerzo físico o tensión prolongada.
Letargo es causado por la falta de estimulo
físico y visual, sucede en caminos donde la
geografía no cambia habiendo pocos cambios
en el ambiente, la monotonía hace que su
cerebro se embote, que sus músculos se
relajen y que el campo visual se estreche.
Otros síntomas son: Falta de concentración,
dolor en la espalda, caderas, cuello, mirada
fija que solo enfoca la parte delantera del
vehículo, dificultad para mantener abierto los
ojos e inquietud.
16. CONDICIONES MENTALES
PSICOLOGICAS
La tension, las emociones, la actitud negativa
y el estrés; pueden disminuír la concentración
para conducir, crear fatiga física y mental,
producir enojo y agresividad hacia otros
conductores.
Si conduce bajo estas condiciones, reconozca
su estado, detenga el vehículo baje del
mismo y realice movimientos musculares. Al
subirse al vehículo, siéntese por un rato antes
de encenderlo, respire profundo y háblese ud.
mismo, así podrá lidiar con su tensión antes
de conducir.
17. LAS DROGAS Y LA
CONDUCCION
EL COCTEL QUE CAUSA LA
MAYOR
ACCIDENTABILIDAD EN
VEHICULOS.
18. QUE ES EL ACOHOL?
El alcohol es una
droga, un depresivo
que afecta todo el
sistema nervioso.
Una cerveza, un
vaso de vino,
contienen mas o
menos la misma
cantidad de alcohol.
19. INGESTION Y ELIMINACION DEL
ALCOHOL POR EL CUERPO
Cuando se ingiere alcohol, aproximadamente
el 5% se absorbe por los tejidos de la boca y
garganta, el 80% es absorbido por el
intestino delgado.
El alcohol se distribuye mas rápido en los
órganos que tienen mayor irrigación de
sangre, el cerebro y el higado.
El cuerpo no lo almacena como la grasa, el
10% es eliminado por riñones y la piel, el 5%
pasa sin cambiar a través de la orina, el
aliento y el sudor, el 90% lo elimina el higado
a travez del proceso de oxidación.
20. MITOS Y REALIDADES
Una taza grande de café puede quitar una
borrachera.
Solo lo convierte en un borracho bien despierto.
El ejercicio extremo puede quitar la borrachera a un
bebedor.
Solo lo convierte en un borracho pegajoso y con
calor.
Una ducha bien fría le quita la borrachera.
Solo lo convierte en un borracho mojado y con frío.
El nadar en agua fría le quita la borrachera.
Nadar en agua fría borracho, “podria resultar muerto”
Una persona que a estado bebiendo, solamente le
pasará la borrachera después de que el higado haya
procesado el alcohol y eso lleva tiempo.
21. LAS DROGAS Y SUS EFECTOS
ESTIMULANTES Cafeína
Nicotina
Anfetaminas
Cocaína
Reacciones
exageradas
Conducta peligrosa
Actitud hostil y
agresiva.
Actitud impaciente, e
impulsiva, sin
coordinación
DROGA EFECTOS
24. SEÑALES QUE PRESENTAN LOS
CONDUCTORES INCAPACITADOS
Conducen a altas velocidades.
Aumentan y disminuyen la velocidad en forma brusca.
Cambian de carril a exceso de velocidad.
No respetan las señales de transito.
Se aproximan a las señales a velocidades irracionales, lentas o
rapidas.
Al detenerse o tratar de detenerse lo hacen con movimientos
inseguros.
Conducen sin encender las luces.
No colocan luces bajas con tráfico contrario.
Conducen demasiado cerca de las orillas o curvas, rozando el
borde del pavimento o tocando la linea central.
Conducen con ventanillas abiertas en tiempo frío.
Conducen con la cabeza parcial o completamente fuera de la
ventanilla.
26. DISTANCIA PARA PARAR
El promedio de tiempo
que toma un conductor
para reaccionar al
peligro es de tres
cuartos de segundo.
La distancia para frenar
se mide en pies y se
calcula sumando el
primer digito de su
velocidad al total de la
velocidad.
27. DISTANCIA DE REACCION Y
DE FRENADO
COMO CALCULAR LA DISTANCIA PARA REACCIONAR
Duplique el primer dígito que marca el tacómetro, esto dará una
distancia aproximada que recorrerá el vehículo desde que se
observó un obstáculo en el camino, hasta cuando se coloca el
pie en el freno y se detenga.
Ej. Si la velocidad es de 40 km/hr. Su distancia
de reacción es de 44 pies (15m)
A 80 km/hora es de 30 m
28. LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS
Para calcular la distancia entre el vehículo que
va adelante y su vehículo haga lo siguiente:
Fíjese en el momento que el vehículo que va
adelante suyo pase alguna marca específica:
poste de teléfono, señal de transito, un árbol.
Cuente, mil uno, mil dos, si su parachoques
delantero cruza la marca elegida antes de
terminar de contar esta demasiado cerca del
vehiculo que va adelante.
En condiciones adversas cuente un numero
mas.
29. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
1. EXCESO DE VELOCIDAD
2. VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
3. VOLTEANDO O GIRANDO
INCORRECTAMENTE.
4. CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE
LA VIA.
5. PASAR INCORRECTAMENTE.
30. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
EXCESO DE VELOCIDAD
Lo excesos de velocidad causan serios
problemas a todos, los excesos pueden ser
fatales.
VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
La mayoria de los accidentes en las ciudades,
son por no respetar el derecho de via de las
demas personas, pasarse una señal de alto ó
cruzar en luz roja, son situaciones de alto
riesgo.
31. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
VOLTEAR INCORRECTAMENTE
Cuando Ud vaya a voltear hacia algun lado no
lo mantenga en secreto.
CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE LA
VIA.
A muchas personas les gusta conducir cerca del
centro de la via, al hacer esto ud. esta
invadiendo el carril del lado contrario
quitandole espacio al vehiculo que viene y
aumentado el riesgo de enfrentar una
situación peligrosa.
32. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
PASANDO CORRECTAMENTE
1. Mantenga la distancia apropiada, use la
regla de los 2 segundos.
2. Mire al frente y atrás de su vehículo, utilice
su guiñador izquierdo, revise sus puntos
ciegos.
3. Muevase al carril contrario y aumente la
velocidad, coloque su guiñador hacia la
derecha, revise los puntos ciegos.
4. Complete la maniobra y cancele la señal.
33. PUNTOS CIEGOS
Punto ciego es un
área o ángulo que
se encuentra detrás
o a cada lado
trasero del
conductor que no
puede ser visto por
éste a travéz de los
espejos.
34. CONDUCIENDO UN VEHICULO
Tenga presente lo siguiente; conducir un
vehículo es operar una maquina y por lo tanto
se requiere que esté atento a todas las
situaciones que se le puedan presentar.
Ud. debe hacer una revision de su vehículo
permanentemente, sobre todo antes de iniciar
cualquier viaje.
Al ingresar a su vehículo ud. debe ajustar su
asiento para que este cómodo, colocarse el
cinturon de seguridad, ajustar los espejos y los
apoyos para la cabeza del asiento.
Coloque sus manos en la posición de 9 y 3 del
reloj si su vehículo tiene bolsa de aire; si no la
tiene, en posición de 10 y 2.
35. CONDUCIENDO UN VEHICULO
COMO EVITAR CHOQUES FRONTALES
Si un vehículo se le aproxima de frente ud.
Debe disminuir la velocidad y desviarse hacia
la orilla del camino.
QUE HACER SI UN CONDUCTOR LO ESTA
SIGUIENDO MUY DE CERCA.
Disminuir la velocidad quitando el pie del
acelerador y dejar que pase.
OBSTRUCCION DE LA VIA
Si observa que hay alguna obstrucción en la vía
suelte el acelerador de inmediato y salga de
la carretera, es preferible hacer esto a chocar
36. CONDUCIENDO UN VEHICULO
Conduzca siempre hacia la orilla del camino.
Si tiene que salirse de la carretera por
emergencia trate de chocar contra algo suave
tal como arbustos o plantas.
Si el choque contra algo es inminente hágalo
de lado, si le pega de frente la fuerza del
impacto es mayor a que si le pega de lado.
37. CONDUCIENDO UN VEHICULO
Hacer revisión diaria de lo siguiente:
Llantas
Luces traseras
Luces direccionales
Luces de frenos
Luces de reversa
Luces delanteras
Luces de estacionamiento
Espejos
Debajo del vehículo
Limpiaparabrisas
Liquidos, como agua etc.
38. LIMITES DE VELOCIDAD EN EL
BLOQUE
En carreteras asfaltadas 80 Kms
Caminos en el bloque 40 Kms
Comunidades, pueblos, ciudades 10 Kms
Campamentos 10 Kms
Areas escolares 10 Kms
Es norma usar el cinturon de seguridad y llevar
las luces de los vehículos encendidas durante
el dia.