Válvulas de
  admisión, de
  escape, balancí
  n, cámara de
  combustión, cig
  üeñal, eje de
  levas, cilindros,
  cojinetes, maniv
  ela.
Los motores diesel carecen de sistema de
encendido, es decir que no tiene bujías que
reciban corriente de alta tensión procedente
de un distribuidor, ni bobina, avance del
encendido, batería o magneto. Ninguno de
estos dispositivos es necesario en los
motores diesel, porque el encendido del
combustible se lleva a cabo por simple
contacto con aire muy caliente que ha sido
previamente comprimido a muy alta presión
dentro del cilindro.
Consumo reducido: El motor Diesel constituye uno de los motores
térmicos de rendimiento elevado. Su consumo de combustible es
muy inferior al de gasolina: es, pues. Un motor de gran economía.

Combustible relativamente barato: Los combustibles que emplea el
motor Diesel tiene una presión inferior al de las gasolinas.

Arranque rápido: Todo motor Diesel puede ponerse en marcha
instantáneamente y funcionar a plena carga en muy pocos minutos.
Por tanto, es especialmente adecuado para instalaciones de
emergencia.
Volkswagen expone al publico desde el año 2005
 automóviles como el Jeta y el Bora, con este nuevo
 modelo de motor Diesel, que además de mejorar el
 rendimiento del motor, elimina en un 20% el consumo
 de gasolina y al mismo tiempo reduce las emisión de
 dióxido de carbono, que un motor convencional de
 gasolina emite anualmente.


           Bora 05-actual
            Jeta 05- actual
             Touareg 11-12

Desarrollo del automovil

  • 2.
    Válvulas de admisión, de escape, balancí n, cámara de combustión, cig üeñal, eje de levas, cilindros, cojinetes, maniv ela.
  • 3.
    Los motores dieselcarecen de sistema de encendido, es decir que no tiene bujías que reciban corriente de alta tensión procedente de un distribuidor, ni bobina, avance del encendido, batería o magneto. Ninguno de estos dispositivos es necesario en los motores diesel, porque el encendido del combustible se lleva a cabo por simple contacto con aire muy caliente que ha sido previamente comprimido a muy alta presión dentro del cilindro.
  • 4.
    Consumo reducido: Elmotor Diesel constituye uno de los motores térmicos de rendimiento elevado. Su consumo de combustible es muy inferior al de gasolina: es, pues. Un motor de gran economía. Combustible relativamente barato: Los combustibles que emplea el motor Diesel tiene una presión inferior al de las gasolinas. Arranque rápido: Todo motor Diesel puede ponerse en marcha instantáneamente y funcionar a plena carga en muy pocos minutos. Por tanto, es especialmente adecuado para instalaciones de emergencia.
  • 5.
    Volkswagen expone alpublico desde el año 2005 automóviles como el Jeta y el Bora, con este nuevo modelo de motor Diesel, que además de mejorar el rendimiento del motor, elimina en un 20% el consumo de gasolina y al mismo tiempo reduce las emisión de dióxido de carbono, que un motor convencional de gasolina emite anualmente. Bora 05-actual Jeta 05- actual Touareg 11-12