1.Tipos de motores Por: Nancy Isailid Castellanos Muñoz 2.Introducción. 3.¿QUÉ ES UN MOTOR? 4.Estructura de un motor. 5. Tipos de motores. 6.Conclusión.

1. Por: Nancy Isailid Castellanos Muñoz

2. Introducción.
• Los avances tecnológicos de los últimos años (en cuanto a
mecánica) nos generan nuevas opciones ya que se han
inventado nuevos motores, para que así puedan utilizarse
más sin tener tanto impacto en el planeta como hace años
atrás. Cada motor tiene su funcionamiento, su
mantenimiento y su impacto ante el medio ambiente (por la
emisión de gases altamente contaminantes, pero lo que
también influye mucho es el uso que le lleguemos a dar a
estos.
• En este ensayo el principal objetivo es dar a conocer
algunos de los tipos de motores que existen as como el
funcionamiento de estos. Cada motor es diferente aunque
tengan el mismo trabajo, cada uno tiene una potencia para
diferentes trabajos, tanto pesado como ligero.

3. ¿QUÉ ES UN MOTOR?
• Un motor es toda máquina capaz de transformar
cualquier tipo de energía en energía mecánica o
Maquina que transforma la energía química
presente en los combustibles, en energía
mecánica disponible en su eje de salida.

4. • En el diagrama anterior tenemos aire y combustible como
bloques de entradas, en los sistemas auxiliares necesarios
para el funcionamiento del motor tenemos los de
lubricación, refrigeración y energía eléctrica; en el
interior del motor encontramos el sistema de
distribución, como resultado final obtenemos lo que es la
energía mecánica utilizable. Sin embargo tendríamos
productos con gases de combustión y calor cedidos al
medio ambiente.
• El motor está constituido por un conjunto de piezas o
mecanismos fijos y móviles.

6. Estructura de un motor.

7. • CULATA: Esta parte es una pieza de hierro fundido que se
encarga de sellar la parte de arriba de los cilindros para evitar
pérdidas de compresión y salidas de los gases de escape.
• BLOQUE:Aquí se encuentran los cilindros, en el interior de
estos se encuentran los pistones los cuales se consideran el
corazón del motor. Los tipos de cilindros que podemos
encontrar son:
• En línea: contienen 3, 4, 5 ó 6 cilindros. (Fig. 1)
• En “V”: Tienen los cilindros en forma de V. Los más comunes
son: “V-6”, “V-8”, “V-10” y “V-12” (Fig. 2)
• Planos con los cilindros opuestos: Se encuentran desde 4 hasta
12 cilindros (Fig. 3)

8. • CÁRTER: En esta parte del motor se deposita aceite lubricante
que permite lubricar los mecanismos móviles del motor.
TIPOS DE MOTORES:
1. Motores térmicos.
Estos son máquinas cíclicas que transforman la energía térmica en
energía mecánica, esto es para que pueda producir un trabajo. Si el
motor utiliza combustible (como fuente térmica) se denomina motor
de combustión y estas se dividen según el lugar donde se realizara
la combustión (interna o externa)
• Motores de combustión externa: En este la combustión es fuera
del motor; el calor que se desprende es transmitido a un fluido
intermedio que produce la energía mecánica. Un ejemplo muy
sencillo de este motor es el de la máquina de vapor en la cual el
fluido intermedio es el vapor de agua y el lugar de combustión es
la caldera ya que esta, esta fuera del motor.

9. • Motores de combustión externa: En este la combustión es
fuera del motor; el calor que se desprende es transmitido a un
fluido intermedio que produce la energía mecánica. Un
ejemplo muy sencillo de este motor es el de la máquina de
vapor en la cual el fluido intermedio es el vapor de agua y el
lugar de combustión es la caldera ya que esta, esta fuera del
motor.
2. Motores eléctricos. Son maquinas eléctricas rotatorias que
transforman una energía eléctrica en energía mecánica. Los
motores pueden funcionar estando conectados a una red de
suministro eléctrico o a base de baterías. Los motores eléctricos
se clasifican en:
• Motor de corriente continua. Se utiliza cuando es importante
el regular continuamente la velocidad del motor, este debe
tener el mismo número de polos y de carbones.
• Motor de corriente alterna. Este motor convierte la energía
eléctrica en fuerzas de giro por medio de la acción mutua de
los campos magnéticos.

10. • 3. Motores de gasolina.
Constituye una máquina termodinámica formada por un conjunto
de piezas o mecanismos fijos y móviles, cuya función principal
es transformar la energía química que proporciona la combustión
producida por una mezcla de aire y combustible en energía
mecánica o movimiento. Pueden ser de dos tipos, de acuerdo con
el combustible que empleen para poder funcionar:
• De explosión o gasolina.
• De combustión interna diesel.
Tanto los motores de gasolina como los diesel se pueden emplear
para realizar iguales funciones; sin embargo, cuando se requiere
desarrollar grandes potencias, como la necesaria para mover una
locomotora, un barco o un generador de corriente eléctrica de
gran capacidad de generación, se emplean solamente motores de
combustión interna diesel.

11. 4. Motor de dos tiempos. (motor de dos ciclos)
El motor de 2 tiempos es un motor de combustión interna con un ciclo de
cuatro fases de admisión, compresión, combustión y escape, como el de 4
tiempos, pero realizadas todas ellas en sólo 2 tiempos, es decir, en dos
movimientos del pistón.
En un motor 2 tiempos se produce una explosión por cada vuelta de
cigüeñal mientras que en un motor 4 tiempos se produce una explosión por
cada dos vueltas de cigüeñal, lo que significa que a misma cilindrada se
genera mayor potencia, pero también un mayor consumo de combustible.
5.Motor de cuatro tiempos
• Primer tiempo Admisión: En el momento en el que la válvula de
admisión se abre el pistón baja, esto permite que ingrese la mezcla de
aire/gasolina.
• Segundo tiempo Compresión: Cuando las dos válvulas se cierran el
pistón sube para así comprimir la mezcla de aire/gasolina.
• Tercer tiempo Explosión: Cuando el pistón llega al máximo de su
recorrido es cuando la bujía entrega una chispa la cual produce una
explosión que hace que el pistón sea impulsado hacia abajo.
• Cuarto tiempo Escape: Es cuando el pistón se eleva nuevamente, pero
aquí la válvula d escape está abierta para que así puedan salir los gases
quemados.

12. Conclusión:
• Con esta investigación concluimos que los motores verdaderamente se han vuelto
una necesidad en nuestras vidas, ya que cualquier trabajo que requiera un
esfuerzo sumamente mayor, requiere de un motor. También estos han ayudado en
los avances científicos, es claro que la contaminación que generan es mucha pero
tal es la necesidad que están inventando nuevos motores para que esos tengan
menor impacto ambiental.
• La invención de los motores aun causado algunas desventajas en nuestras vidas
ya que dependemos mucho de ellos. Lo utilizamos para movernos de un lugar a
otro, tal es el caso del dichoso automóvil, que varias personas no se imaginan sin
el (hasta para ir a un lugar muy cerca lo usan). Debemos tomar conciencia y ver
que los motores nos ayudan en mucho pero no debemos abusar ya que nuestro
planeta cada vez se está deteriorando y más aún si no queremos dejar el
automóvil para nada.
• Esta información para nosotros como Ingenieros mecánicos y eléctricos nos sirve
de mucho ya que tomamos conciencia y así buscamos alternativas o podremos
mejorar estos motores para un mejor manejo y por supuesto para que tengan un
menor impacto ambiental. La información me sirvió de mucho ya que no sabía
exactamente a lo que se referían estos tipos de motores.