Los tres tipos de motores difieren en su método de combustión y aplicaciones. El motor de gasolina y de dos tiempos usan una chispa para la combustión, mientras que el diésel usa altas temperaturas. El motor de diésel y gasolina tienen válvulas, a diferencia del de dos tiempos. Los motores de dos tiempos y gasolina son más inflamables que el diésel. Cada motor se usa para diferentes vehículos: dos tiempos para maquinaria pequeña, gasolina para automóviles y motocicletas, y dié

1. DESAFÍO 3
Diferencias entre los motores de gasolina, diésel y de dos tiempos.
Algunas de las diferencias son:
1. El motor de gasolina y el de dos tiempos explosionan con una chispa y el de diésel
explosiona a las altas temperaturas.
2. El motor de diésel y el de gasolina tienen unas válvulas y el motor de dos tiempos no.
3. El motor de dos tiempos y el de gasolina son inflamables y el de diésel no tanto.
4. Los motores de dos tiempos se suelen utilizar en máquinas de baja potencia como
motocicletas, cortacesped,motosierras…, el de gasolina en turismos y motocicletas y el
de diésel en turismos, vehículos pesados, camiones y furgonetas.
¿Cómo funciona una máquina de vapor? ¿y un motor a reacción?
Diferencialos.
Máquina de vapor: Es un motor térmico de combustión externa que obtiene su energía de
quemar carbón mineral. La combustión se produce en el exterior en una caldera. El calor
generado se utiliza para calentar agua y hacerla hervir hasta transformarla en vapor. El vapor a
alta presión se envía a un cilindro metálico que tiene en su interior un pistón, el vapor entra por
un extremo del cilindro y más tarde por el contrario. Esto hace que el pistón se desplace de un
lado a otro. Este movimiento alternativo se transformará en movimiento de rotación gracias a un
mecanismo de biela y manivela. El elemento encargado de dirigir el vapor se llama distribuidor,
una válvula corredera que está accionada automáticamente por el movimiento del motor.
Motor a reacción: En el motor a reacción los cuatro tiempos del motor de gasolina o diésel se
producen a la vez. El compresor gira rápidamente y absorbe el aire hacia el interior del motor.
Conforme va pasando el aire a lo largo del compresor, se va reduciendo su volumen. El aire a
presión se introduce en una cámara de combustión donde se inyecta combustible (queroseno)
en pequeñas gotas. El combustible se quema en la cámara de combustión y se generan gran
cantidad de gases que salen a gran velocidad por la tobera. Antes de salir, los gases pasan a
través de una turbina a la que hacen girar. La turbina está unida al compresor a través de un eje,
por lo que una vez el motor está en marcha, el giro del motor se sostiene por sí mismo.
Algunas de las diferencias entre ellos son:
1. La máquina de vapor utiliza carbón mineral, mientras que el motor a reacción
combustible (queroseno).

2. 2. Aunque en la actualidad no se utiliza, la máquina de vapor tuvo muchas aplicaciones,
como impulsar máquinas en las industrias y el transporte ferroviario. El motor a reacción
se utiliza para barcos o aviones.