El documento resume el desarrollo urbano de Cali a través de los siglos. Comenzó como pequeños asentamientos indígenas en el siglo XV y fue fundada oficialmente en 1536. Experimentó un lento crecimiento durante la colonia y el mercantilismo, seguido de una crisis en el siglo XIX debido a las guerras de independencia. En el siglo XX, la ciudad creció rápidamente debido a la industrialización, la modernización y la llegada de refugiados rurales, lo que resultó en una explosión urbana
2. HISTORIA DEL DESARROLLO URBANA DE CALI
Siglo XV
Población: numerosos asentamientos.
Desarrollo: asentamientos en Darién, Yotoco, Vijes y
Restrepo.
Economía indígena: sistemas de producción.
Caminos: los ríos y lagunas servían como medios de
transporte.
4. 1536 – 1690 Fundación y Colonia temprana
Población: 360 habitantes.
Desarrollo: casas construidas con rudimentaria
tecnología y simple forma arquitectónica. Fundación
de la ciudad.
Economía indígena: pocas relaciones externas e
importancia del Río Cauca.
Caminos: camino Real popayán – Caloto – Buga –
Santa Fé
6. 1690 – 1810 Mercantilismo
Población: 7.546 habitantes. 1500 en el casco
urbano. 20% esclavos.
Desarrollo: primer desarrollo popular al oriente
(Vallano) núcleo del barrio San Nicolás. La mejor
arquitectura la religiosa.
Economía: minera y haciendas de ganado y
caña.
Barrios: San Agustín, San Antonio, la Merced,
Santa Rosa y San Francisco.
8. 1810 – 1830 Crisis local
Población: 8.385 habitantes.
Desarrollo: Iglesia San Francisco e inauguración
del colegio Santa Librada.
Economía: descenso de la actividad económica
regional y mínima expansión, producto de las
guerras de Independencia y por la crisis del
esclavismo y la minería.
Caminos: estancamiento de la ciudad.
10. 1830 – 1884 Recuperación
Población: 12.784 habitantes.
Desarrollo: la ciudad vive lenta pero firme
recuperación económica.
Economía: se recupera la agricultura, ganadería y
comercio (exterior). Contratación de mano de obra
libre “jalona la producción”. Hay tecnificiación.
Caminos: puente Ortiz que permite el paso y
conexión de la ciudad Sur -Norte.
Carrera 15. - Vía del Aepuerto. - Vía Cali Buenaventura. -
12. 1930 – 1950 Modernización
Población: 28.416 habitantes.
Desarrollo: nuevos centros asistenciales, deportivos,
religiosos y educativos. El Ferrocarril influencia la
formación de la zona industrial.
Economía: Periodo de mayor desarrollo industrial.
Hay 110 industrial y la mayoría localizadas en Cali,
generando 62% de empleo.
Barrios: el Sucre, el Obrero, Belalcázar y Porvenir
Caminos: funcionan 3 líneas de buses, Avenida
Colombia, Avenida las Américas y se instalan los
primeros semáforos.
14. 1950 – 1960 Transición
Población: 637.929 habitantes.
Desarrollo: 30 barrios, con invasiones provenientes
de la oleada de violencia rural.
Economía: crece la producción y exportación de
caña de azúcar.
Barrios: primeras invasiones, Terrón Colorado,
Siloé, Municipal, Cristóbal Colón. Nacen nuevos
conflictos en los barrios.
Caminos: avenida Sexta, calle Quinta, Autopista
sur y Simón Bolívar
16. 1960 – 1970 Explosión Urbana
Población: 991.549 habitantes.
Desarrollo: sufre el mayor crecimientos y la
mayoría de los barrios son ilegales.
Economía: no hay trabajo para tanta gente.
Barrios: prolongación de las avenidas.
Caminos: avenida Sexta, calle Quinta, Autopista
sur y Simón Bolívar
18. 1970 – 1980 Desarrollo al sur
Población: 1.452.064 habitantes.
Desarrollo: hacia el sur en viviendas. escenarios
deportivos y equipamiento vial.
Barrios: el Diamante, Meléndez, Aguablanca.
Social: manifestaciones urbanas y estudiantiles.
Expansión del sector informal.
Caminos: hay delimitaciones y organización en las
vías.
20. 1980 – 1993 Desbordamiento a oriente
Población: 1.788.456 habitantes.
Desarrollo: desbordamiento hacia el Oriente. La
calle 5ta es la vía principal.
Barrios: Comuneros, Mojica, el Poblado, el Vergel,
alfonso Bonilla, Manuela Beltrán, Aguacatal. Nuevas
urbanizaciones. Crecen los barrios de bajos ingresos.
Caminos: ampliaciones de las avenidas y
construcción de nuevas calles.