Este documento presenta la información sobre el curso de Diseño en Acero II dictado en la Universidad de Santiago de Chile. El curso enseña a diseñar y calcular elementos estructurales de acero utilizando el método LRFD. Cubre temas como diseño de vigas armadas, vigas con losa colaborante y piezas especiales. Explica conceptos de diseño como resistencias nominales, combinaciones de carga y estados de falla. También presenta los contenidos y evaluaciones de las tres unidades temáticas.
Este documento trata sobre el diseño de miembros estructurales de acero sometidos a tracción pura. Explica que la resistencia a la tracción depende del área de la sección transversal, incluyendo el área bruta total, el área neta que resta el área de los huecos, y el área efectiva. También cubre cómo la presencia de huecos reduce la resistencia, y los métodos para calcular el área neta en secciones con cadenas de huecos.
Este documento presenta información sobre el análisis y diseño de muros de sótano. Explica cómo calcular la presión lateral de tierra en un muro, los requisitos de diseño para muros, y los métodos de diseño por flexión y corte. Luego, muestra un ejemplo completo del diseño de un muro de sótano específico, incluida la descripción del muro, el análisis estructural y el diseño final. Finalmente, proporciona referencias bibliográficas sobre el tema.
Este documento resume los principios del diseño por capacidad para elementos de hormigón armado. El diseño por capacidad busca garantizar un mecanismo de deformación dúctil mediante la localización de "rótulas plásticas" en las vigas y no en las columnas. Las capacidades de los elementos se calculan considerando la armadura real y no las fuerzas de diseño. La capacidad de las columnas depende de la carga axial, y la de las vigas aumenta debido a la colaboración de la losa. La relación entre las capacidades de vigas y
Este documento describe los diferentes métodos de diseño de puentes, incluyendo diseño para cargas de servicio (ASD), diseño para cargas factoradas (LFD) y diseño para cargas y resistencias factoradas (LRFD). Explica los conceptos clave como estados límite, factores de carga y resistencia. También incluye tablas con las combinaciones de cargas y factores para cada método y estado límite como resistencia, servicio, eventos extremos y fatiga.
Este documento describe las funciones y flujo de trabajo del programa SAFE para el diseño de losas, vigas y cimentaciones de concreto reforzado y postensado. Explica cómo crear y editar modelos, asignar materiales y propiedades, agregar cargas, realizar análisis y diseño, generar detalles de refuerzo y exportar resultados. El programa integra herramientas de diseño y análisis de elementos finitos con una interfaz gráfica fácil de usar para producir rápidamente nuevos diseños de losas y c
El documento presenta los pasos para modelar una estructura tipo edificio utilizando el software SAP2000. Estos incluyen: 1) definir la geometría básica mediante grid, 2) asignar secciones a vigas, columnas y muros, y 3) modelar los elementos estructurales como vigas, columnas, muros y diafragmas rígidos. El documento también explica cómo aplicar cargas sísmicas y realizar análisis estáticos y modales para encontrar los periodos de vibración del edificio.
Este documento presenta las normas nacionales de edificación sobre cargas que deben considerarse en el diseño estructural. Define cargas muertas (peso propio y materiales permanentes), cargas vivas (ocupantes y mobiliario), y especifica valores mínimos para diferentes usos. También cubre cargas por viento, nieve, temperatura, construcción, y suelos. Establece métodos para distribuir y combinar cargas, así como requisitos para estabilidad, rigidez y drenaje.
Este documento presenta información sobre el diseño de zapatas aisladas y su interacción con las columnas. Explica cómo dimensionar la altura de la zapata considerando el punzonamiento, así como el refuerzo por flexión y cortante. También cubre la transferencia de fuerzas en la interfase columna-cimentación y los requisitos para la longitud de desarrollo del refuerzo. Finalmente, incluye un ejemplo numérico ilustrativo del diseño completo de una zapata aislada.
Este documento trata sobre el diseño de miembros estructurales de acero sometidos a tracción pura. Explica que la resistencia a la tracción depende del área de la sección transversal, incluyendo el área bruta total, el área neta que resta el área de los huecos, y el área efectiva. También cubre cómo la presencia de huecos reduce la resistencia, y los métodos para calcular el área neta en secciones con cadenas de huecos.
Este documento presenta información sobre el análisis y diseño de muros de sótano. Explica cómo calcular la presión lateral de tierra en un muro, los requisitos de diseño para muros, y los métodos de diseño por flexión y corte. Luego, muestra un ejemplo completo del diseño de un muro de sótano específico, incluida la descripción del muro, el análisis estructural y el diseño final. Finalmente, proporciona referencias bibliográficas sobre el tema.
Este documento resume los principios del diseño por capacidad para elementos de hormigón armado. El diseño por capacidad busca garantizar un mecanismo de deformación dúctil mediante la localización de "rótulas plásticas" en las vigas y no en las columnas. Las capacidades de los elementos se calculan considerando la armadura real y no las fuerzas de diseño. La capacidad de las columnas depende de la carga axial, y la de las vigas aumenta debido a la colaboración de la losa. La relación entre las capacidades de vigas y
Este documento describe los diferentes métodos de diseño de puentes, incluyendo diseño para cargas de servicio (ASD), diseño para cargas factoradas (LFD) y diseño para cargas y resistencias factoradas (LRFD). Explica los conceptos clave como estados límite, factores de carga y resistencia. También incluye tablas con las combinaciones de cargas y factores para cada método y estado límite como resistencia, servicio, eventos extremos y fatiga.
Este documento describe las funciones y flujo de trabajo del programa SAFE para el diseño de losas, vigas y cimentaciones de concreto reforzado y postensado. Explica cómo crear y editar modelos, asignar materiales y propiedades, agregar cargas, realizar análisis y diseño, generar detalles de refuerzo y exportar resultados. El programa integra herramientas de diseño y análisis de elementos finitos con una interfaz gráfica fácil de usar para producir rápidamente nuevos diseños de losas y c
El documento presenta los pasos para modelar una estructura tipo edificio utilizando el software SAP2000. Estos incluyen: 1) definir la geometría básica mediante grid, 2) asignar secciones a vigas, columnas y muros, y 3) modelar los elementos estructurales como vigas, columnas, muros y diafragmas rígidos. El documento también explica cómo aplicar cargas sísmicas y realizar análisis estáticos y modales para encontrar los periodos de vibración del edificio.
Este documento presenta las normas nacionales de edificación sobre cargas que deben considerarse en el diseño estructural. Define cargas muertas (peso propio y materiales permanentes), cargas vivas (ocupantes y mobiliario), y especifica valores mínimos para diferentes usos. También cubre cargas por viento, nieve, temperatura, construcción, y suelos. Establece métodos para distribuir y combinar cargas, así como requisitos para estabilidad, rigidez y drenaje.
Este documento presenta información sobre el diseño de zapatas aisladas y su interacción con las columnas. Explica cómo dimensionar la altura de la zapata considerando el punzonamiento, así como el refuerzo por flexión y cortante. También cubre la transferencia de fuerzas en la interfase columna-cimentación y los requisitos para la longitud de desarrollo del refuerzo. Finalmente, incluye un ejemplo numérico ilustrativo del diseño completo de una zapata aislada.
Cargas en las estructuras.
1.1 Diversos tipos de cargas en la construcción.
1.1.1 Muertas, vivas, eventuales, estáticas, móviles, dinámicas, etc.
1.2 Determinación y cuantificación de cargas.
1.3 Combinaciones de cargas más usuales.
1. Las losas son elementos estructurales bidimensionales que se pueden clasificar como losas planas, losas con vigas embebidas, losas sustentadas sobre vigas o muros, losas unidireccionales o bidireccionales, losas macizas o alivianadas.
2. El documento describe las ecuaciones y especificaciones para el diseño de losas de concreto armado incluyendo deflexiones máximas, armadura mínima y máxima, y recubrimiento mínimo.
3. Se proveen tablas con
En e presente documento se describe la funcionalidad de distintos muros de contención, aplicados a diferentes casos o situaciones donde se vera el comportamiento y la respuesta del muro de acuerdo a sus características.
Este documento describe los tipos de muros no portantes y cómo soportan cargas verticales y horizontales. Explica que los muros no portantes pueden construirse con unidades sólidas, huecas o tubulares. También cubre consideraciones de diseño como elementos de apoyo, casos posibles dependiendo del número de apoyos, y cómo calcular el espesor mínimo y separación de columnas de arriostre según la norma técnica.
Este documento presenta el análisis y diseño de una alcantarilla de concreto armado de sección rectangular. Describe las cargas que actúan sobre la alcantarilla, incluyendo el peso propio, la presión del terreno, sobrecargas, carga de agua y carga viva. Luego presenta las combinaciones de carga para los estados límites de resistencia y servicio. Finalmente, realiza un análisis estructural de la alcantarilla usando el programa SAP2000 y muestra los resultados en diagramas de envolventes.
Las columnas de hormigón armado soportan principalmente cargas axiales y, en algunos casos, flexión. Se diseñan para resistir la carga axial y la excentricidad mínima esperada. El código ACI especifica reducciones del 20% y 15% de la carga axial para columnas con amarres o espirales respectivamente. Las columnas con espirales confinan mejor el hormigón y advierten sobre una falla inminente una vez se desprende el recubrimiento. El diseño de la espiral se basa en mantener la resistencia justo por encima de
Este documento trata sobre anclajes y empalmes en elementos de hormigón armado. Explica los conceptos fundamentales de adherencia e interacción entre el acero y el hormigón, y cómo se desarrollan tensiones de adherencia. También cubre los requisitos de las normas sobre la longitud de desarrollo de las armaduras para transferir esfuerzos al hormigón de manera efectiva. Finalmente, analiza diferentes tipos de anclajes y empalmes, así como consideraciones especiales para zonas sísmicas.
Este documento presenta el pre-dimensionamiento de los elementos estructurales de un edificio de 4 pisos usando 4 opciones de diseño de losa. Se calculan las cargas muertas y vivas para cada losa, considerando su tipo (bidireccional o unidireccional), material (maciza o alivianada) y nivel. Esto permite determinar las cargas a distribuir en las vigas y columnas, cuyas dimensiones también se pre-dimensionan. Finalmente, se resumen las cargas de peso propio calculadas para cada losa en base a su configuración
Este documento discute los conceptos de esfuerzo y viga en ingeniería. Explica que las vigas están sujetas a fuerzas de flexión y corte, y presenta fórmulas para calcular los esfuerzos resultantes. También cubre diferentes tipos de cargas que actúan en las vigas, diseños comunes de vigas de acero y madera, y proporciona ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos de esfuerzo.
Este documento describe cómo modelar y analizar muros estructurales usando elementos shell en los programas SAP2000 y ETABS. Explica la formulación de elementos shell, que combinan los comportamientos de membrana y placa. También define muros estructurales y cómo son modelados en ambos programas, incluyendo la definición de secciones y propiedades. Luego, presenta un ejemplo de análisis de un muro sujeto a cargas laterales, y cómo leer los resultados de fuerzas internas obtenidos del análisis por elemento finito en
(1) El método de diseño por resistencia requiere que la resistencia de diseño de cualquier sección sea mayor o igual que la resistencia requerida calculada mediante las combinaciones de cargas mayoradas especificadas en el código. (2) Los factores de reducción de la resistencia toman en cuenta variaciones en los materiales, imprecisiones en las ecuaciones de diseño, ductilidad, y la importancia estructural del elemento. (3) Las combinaciones de cargas mayoradas se utilizan para determinar la resistencia requerida y consideran sobrecargas, viento, sismo y
Este documento describe los métodos matriciales para el análisis de estructuras de elementos unidimensionales. Explica los conceptos clave como los grados de libertad, las matrices de rigidez y flexibilidad, y cómo se pueden modelar diferentes tipos de estructuras como pórticos, celosías y emparrillados usando este enfoque. También cubre temas como la discretización, los sistemas de referencia global y local, y cómo se definen y calculan los términos de las matrices de rigidez elementales.
Este documento presenta los flujogramas para el cálculo de elementos de concreto armado utilizando las teorías clásica y de rotura. Incluye flujogramas para revisión y diseño de secciones sometidas a flexión, corte y flexocompresión. También contiene fórmulas, tablas y diagramas útiles para el cálculo. El objetivo es proporcionar una herramienta para la determinación rápida de las características geométricas y de armadura requeridas.
Este documento describe los métodos de diseño para losas armadas en dos direcciones de acuerdo a la Norma Técnica Peruana E-060 y el ACI 318S-14. Presenta dos métodos: el Método Directo y el Método de Coeficientes. El Método Directo calcula momentos y cortantes amplificados considerando casos de paneles interiores y exteriores. El Método de Coeficientes usa expresiones para calcular momentos de flexión y fuerza cortante considerando franjas centrales y de columna. Finalmente, presenta consideraciones sobre dimensionamiento de
Este documento analiza el cálculo de diagramas de interacción para columnas de acuerdo con la norma colombiana NSR-10. Explica conceptos como cuantía mínima y máxima de acero, requisitos geométricos, factores de reducción de resistencia y cálculo de la capacidad axial de columnas cortas. Luego presenta un ejemplo completo del cálculo de un diagrama de interacción para una columna rectangular armada con barras de acero.
Las nuevas disposiciones sísmicas del Instituto Americano de la Construcción en Acero (AISC) establecen criterios más estrictos para que una sección se considere sísmicamente compacta. Una sección es compacta si sus relaciones ancho-espesor cumplen ciertos límites y puede soportar deformaciones inelásticas mayores. Las disposiciones clasifican las secciones según su relación ancho-espesor y proveen tablas con los límites para secciones compactas y sísmicamente compactas. Para que un perfil
Este documento presenta el diseño de una columna de concreto armado. Explica conceptos clave como esbeltez, diseño por flexocompresión y corte. Incluye un ejemplo ilustrativo donde se calculan los efectos locales y globales de esbeltez de la columna considerando parámetros como la relación longitud-radio y la carga crítica de pandeo. Finalmente, realiza el diseño de la columna considerando los límites del refuerzo y las disposiciones especiales requeridas.
Este manual técnico describe las características y el proceso de fabricación de las mallas electrosoldadas, incluyendo los materiales, propiedades mecánicas y normas aplicables. Explica la nomenclatura, longitud de desarrollo y traslape de las mallas. También cubre el campo de aplicación de las mallas electrosoldadas y los detalles constructivos de su uso en elementos como losas, muros, cimentaciones y contenciones. Incluye tablas de equivalencias, áreas de acero y pesos, así como fórmulas para
Este documento presenta conceptos generales sobre flexión en secciones de concreto armado. Explica el comportamiento por flexión en el estado elástico no fisurado, el estado elástico fisurado y el estado límite en rotura. También describe el proceso de diseño, incluyendo objetivos, principios generales y el método de diseño por resistencia. Finalmente, analiza el comportamiento y resistencia nominal de secciones de viga simplemente reforzadas sometidas a flexión.
Este documento presenta una colección de 70 problemas de hormigón armado para ser utilizados como herramienta de aprendizaje por los estudiantes de ingeniería civil. Incluye problemas de dimensionamiento de secciones, cálculo de esfuerzos y verificación de estados límite para diferentes elementos estructurales como vigas, pilares y dinteles. Los autores esperan que esta publicación resulte útil para el aprendizaje de los estudiantes en asignaturas relacionadas con el hormigón armado.
Este documento presenta el proyecto estructural para un coliseo en Yarabamba, Arequipa. Describe la estructura, que consta de dos niveles y tribunas, con elementos estructurales de concreto armado y una cubierta metálica. Explica el procedimiento de modelado estructural usando software como ETABS y SAP 2000, considerando análisis dinámicos, de desplazamientos, esfuerzos y cargas como peso propio, vivas y sísmicas. Finalmente, presenta las características de los materiales
Este documento presenta una introducción a los métodos de diseño estructural. Cubre temas como los principios del diseño estructural, las filosofías de diseño como el diseño por tensiones admisibles y el diseño por factores de carga y resistencia, los tipos de cargas a considerar y las combinaciones de cargas, y los métodos de análisis estructural como el método elástico y el método plástico.
Cargas en las estructuras.
1.1 Diversos tipos de cargas en la construcción.
1.1.1 Muertas, vivas, eventuales, estáticas, móviles, dinámicas, etc.
1.2 Determinación y cuantificación de cargas.
1.3 Combinaciones de cargas más usuales.
1. Las losas son elementos estructurales bidimensionales que se pueden clasificar como losas planas, losas con vigas embebidas, losas sustentadas sobre vigas o muros, losas unidireccionales o bidireccionales, losas macizas o alivianadas.
2. El documento describe las ecuaciones y especificaciones para el diseño de losas de concreto armado incluyendo deflexiones máximas, armadura mínima y máxima, y recubrimiento mínimo.
3. Se proveen tablas con
En e presente documento se describe la funcionalidad de distintos muros de contención, aplicados a diferentes casos o situaciones donde se vera el comportamiento y la respuesta del muro de acuerdo a sus características.
Este documento describe los tipos de muros no portantes y cómo soportan cargas verticales y horizontales. Explica que los muros no portantes pueden construirse con unidades sólidas, huecas o tubulares. También cubre consideraciones de diseño como elementos de apoyo, casos posibles dependiendo del número de apoyos, y cómo calcular el espesor mínimo y separación de columnas de arriostre según la norma técnica.
Este documento presenta el análisis y diseño de una alcantarilla de concreto armado de sección rectangular. Describe las cargas que actúan sobre la alcantarilla, incluyendo el peso propio, la presión del terreno, sobrecargas, carga de agua y carga viva. Luego presenta las combinaciones de carga para los estados límites de resistencia y servicio. Finalmente, realiza un análisis estructural de la alcantarilla usando el programa SAP2000 y muestra los resultados en diagramas de envolventes.
Las columnas de hormigón armado soportan principalmente cargas axiales y, en algunos casos, flexión. Se diseñan para resistir la carga axial y la excentricidad mínima esperada. El código ACI especifica reducciones del 20% y 15% de la carga axial para columnas con amarres o espirales respectivamente. Las columnas con espirales confinan mejor el hormigón y advierten sobre una falla inminente una vez se desprende el recubrimiento. El diseño de la espiral se basa en mantener la resistencia justo por encima de
Este documento trata sobre anclajes y empalmes en elementos de hormigón armado. Explica los conceptos fundamentales de adherencia e interacción entre el acero y el hormigón, y cómo se desarrollan tensiones de adherencia. También cubre los requisitos de las normas sobre la longitud de desarrollo de las armaduras para transferir esfuerzos al hormigón de manera efectiva. Finalmente, analiza diferentes tipos de anclajes y empalmes, así como consideraciones especiales para zonas sísmicas.
Este documento presenta el pre-dimensionamiento de los elementos estructurales de un edificio de 4 pisos usando 4 opciones de diseño de losa. Se calculan las cargas muertas y vivas para cada losa, considerando su tipo (bidireccional o unidireccional), material (maciza o alivianada) y nivel. Esto permite determinar las cargas a distribuir en las vigas y columnas, cuyas dimensiones también se pre-dimensionan. Finalmente, se resumen las cargas de peso propio calculadas para cada losa en base a su configuración
Este documento discute los conceptos de esfuerzo y viga en ingeniería. Explica que las vigas están sujetas a fuerzas de flexión y corte, y presenta fórmulas para calcular los esfuerzos resultantes. También cubre diferentes tipos de cargas que actúan en las vigas, diseños comunes de vigas de acero y madera, y proporciona ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos de esfuerzo.
Este documento describe cómo modelar y analizar muros estructurales usando elementos shell en los programas SAP2000 y ETABS. Explica la formulación de elementos shell, que combinan los comportamientos de membrana y placa. También define muros estructurales y cómo son modelados en ambos programas, incluyendo la definición de secciones y propiedades. Luego, presenta un ejemplo de análisis de un muro sujeto a cargas laterales, y cómo leer los resultados de fuerzas internas obtenidos del análisis por elemento finito en
(1) El método de diseño por resistencia requiere que la resistencia de diseño de cualquier sección sea mayor o igual que la resistencia requerida calculada mediante las combinaciones de cargas mayoradas especificadas en el código. (2) Los factores de reducción de la resistencia toman en cuenta variaciones en los materiales, imprecisiones en las ecuaciones de diseño, ductilidad, y la importancia estructural del elemento. (3) Las combinaciones de cargas mayoradas se utilizan para determinar la resistencia requerida y consideran sobrecargas, viento, sismo y
Este documento describe los métodos matriciales para el análisis de estructuras de elementos unidimensionales. Explica los conceptos clave como los grados de libertad, las matrices de rigidez y flexibilidad, y cómo se pueden modelar diferentes tipos de estructuras como pórticos, celosías y emparrillados usando este enfoque. También cubre temas como la discretización, los sistemas de referencia global y local, y cómo se definen y calculan los términos de las matrices de rigidez elementales.
Este documento presenta los flujogramas para el cálculo de elementos de concreto armado utilizando las teorías clásica y de rotura. Incluye flujogramas para revisión y diseño de secciones sometidas a flexión, corte y flexocompresión. También contiene fórmulas, tablas y diagramas útiles para el cálculo. El objetivo es proporcionar una herramienta para la determinación rápida de las características geométricas y de armadura requeridas.
Este documento describe los métodos de diseño para losas armadas en dos direcciones de acuerdo a la Norma Técnica Peruana E-060 y el ACI 318S-14. Presenta dos métodos: el Método Directo y el Método de Coeficientes. El Método Directo calcula momentos y cortantes amplificados considerando casos de paneles interiores y exteriores. El Método de Coeficientes usa expresiones para calcular momentos de flexión y fuerza cortante considerando franjas centrales y de columna. Finalmente, presenta consideraciones sobre dimensionamiento de
Este documento analiza el cálculo de diagramas de interacción para columnas de acuerdo con la norma colombiana NSR-10. Explica conceptos como cuantía mínima y máxima de acero, requisitos geométricos, factores de reducción de resistencia y cálculo de la capacidad axial de columnas cortas. Luego presenta un ejemplo completo del cálculo de un diagrama de interacción para una columna rectangular armada con barras de acero.
Las nuevas disposiciones sísmicas del Instituto Americano de la Construcción en Acero (AISC) establecen criterios más estrictos para que una sección se considere sísmicamente compacta. Una sección es compacta si sus relaciones ancho-espesor cumplen ciertos límites y puede soportar deformaciones inelásticas mayores. Las disposiciones clasifican las secciones según su relación ancho-espesor y proveen tablas con los límites para secciones compactas y sísmicamente compactas. Para que un perfil
Este documento presenta el diseño de una columna de concreto armado. Explica conceptos clave como esbeltez, diseño por flexocompresión y corte. Incluye un ejemplo ilustrativo donde se calculan los efectos locales y globales de esbeltez de la columna considerando parámetros como la relación longitud-radio y la carga crítica de pandeo. Finalmente, realiza el diseño de la columna considerando los límites del refuerzo y las disposiciones especiales requeridas.
Este manual técnico describe las características y el proceso de fabricación de las mallas electrosoldadas, incluyendo los materiales, propiedades mecánicas y normas aplicables. Explica la nomenclatura, longitud de desarrollo y traslape de las mallas. También cubre el campo de aplicación de las mallas electrosoldadas y los detalles constructivos de su uso en elementos como losas, muros, cimentaciones y contenciones. Incluye tablas de equivalencias, áreas de acero y pesos, así como fórmulas para
Este documento presenta conceptos generales sobre flexión en secciones de concreto armado. Explica el comportamiento por flexión en el estado elástico no fisurado, el estado elástico fisurado y el estado límite en rotura. También describe el proceso de diseño, incluyendo objetivos, principios generales y el método de diseño por resistencia. Finalmente, analiza el comportamiento y resistencia nominal de secciones de viga simplemente reforzadas sometidas a flexión.
Este documento presenta una colección de 70 problemas de hormigón armado para ser utilizados como herramienta de aprendizaje por los estudiantes de ingeniería civil. Incluye problemas de dimensionamiento de secciones, cálculo de esfuerzos y verificación de estados límite para diferentes elementos estructurales como vigas, pilares y dinteles. Los autores esperan que esta publicación resulte útil para el aprendizaje de los estudiantes en asignaturas relacionadas con el hormigón armado.
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Este documento presenta una introducción a los métodos de diseño estructural. Cubre temas como los principios del diseño estructural, las filosofías de diseño como el diseño por tensiones admisibles y el diseño por factores de carga y resistencia, los tipos de cargas a considerar y las combinaciones de cargas, y los métodos de análisis estructural como el método elástico y el método plástico.
Este documento presenta una introducción a los métodos de diseño estructural. Describe los principales requisitos de diseño, etapas típicas de un diseño, tipos de cargas, combinaciones de cargas, y métodos de análisis estructural como el método elástico y el método plástico. También compara filosofías de diseño como el diseño por tensiones admisibles y el diseño por factores de carga y resistencia.
El documento describe los principales métodos y conceptos del diseño estructural. En primer lugar, introduce los principios del diseño estructural como un proceso basado en la mecánica de sólidos y el análisis estructural. Luego, resume las principales filosofías de diseño como el diseño por tensiones admisibles y el diseño por estados límite. Finalmente, resume los métodos de análisis estructural como el método elástico y el método plástico.
Este documento presenta una introducción al análisis de estructuras de hormigón armado utilizando el método de elementos finitos. Explica las propiedades mecánicas del hormigón y el acero de refuerzo, el proceso de modelado estructural, y analiza las cargas y normas de diseño. También introduce el software SAP2000 para realizar análisis de elementos finitos de estructuras.
Este manual cubre el diseño de puentes y presenta información general, preliminares de diseño, y ejemplos de aplicación. Incluye secciones sobre tipos de puentes, estudios preliminares del sitio, análisis de cimentación, subestructura y superestructura. El objetivo es proveer una guía para el diseño de puentes basada en normas americanas y mexicanas, considerando factores como cargas, sismo, y materiales de construcción.
Este documento presenta comentarios sobre el proceso de diseño estructural. Describe las principales etapas del diseño como determinar dimensiones generales, diseño conceptual, suponer escuadrías, determinar acciones, idealización, análisis, dimensionamiento y elaboración de planos. Resalta la importancia del diseño conceptual y colaboración temprana entre ingenieros. Recomienda evitar estructuraciones complejas y no uniformes que puedan fallar de manera frágil bajo sismo.
La Norma Técnica de Edificaciones E.060 Concreto Armado - 2009, ha sido modificado después de 20 años, estos cambios son principalmente en los factores de reducción de resistencia, factores de amplificación de carga, detalles de refuerzo, etc. Mejor lo describe estos cambios el Ingeniero Ottazzi, profesor de Ingeniería sección Civil de la Pontificia Universidad Católica del Perú.
Este documento presenta la información sobre el curso de Análisis Estructural II dictado en 2021. Incluye el equipo docente, días y horarios de cursado, reglamentación de la asignatura, contenidos mínimos y propuestos divididos en 10 unidades temáticas como hormigón pretensado, postesado, dinámica de estructuras y diseño sismorresistente. El objetivo es que los estudiantes desarrollen la capacidad de análisis y proyecto de estructuras seguras aplicando las reglamentaciones vigentes.
El documento describe dos métodos de diseño de hormigón: el método de tensiones admisibles y el método por estados límites. El método de tensiones admisibles considera que las tensiones de trabajo no deben superar un rango de tensiones máximas, mientras que el método por estados límites requiere que la resistencia de diseño sea mayor o igual que la resistencia requerida calculada con cargas mayoradas. El documento también resume la evolución histórica de los códigos ACI hacia el método por estados límites.
Este documento presenta la asignatura "Estructuras Metálicas" dictada en la Universidad Valparaíso. El objetivo del curso es capacitar a los estudiantes en la comprensión y aplicación de sistemas constructivos metálicos y los esfuerzos involucrados, permitiéndoles planificar inspecciones de obras. El curso cubre temas como aceros estructurales, propiedades mecánicas, diseño de elementos simples y normas de diseño y ejecución. Se evalúa a través de certámenes, un trabajo de
Este documento presenta los parámetros de diseño estructural para una vivienda unifamiliar en Moquegua. Describe que la estructura está formada por pórticos de concreto armado en dos ejes longitudinales y muros de soga en la dirección ortogonal. También especifica los materiales y resistencias a usar, así como los criterios y combinaciones de cargas consideradas para el análisis sísmico y diseño estructural según normas peruanas.
Este documento presenta la introducción de un curso sobre estructuras metálicas. Explica que el objetivo del curso es capacitar a los estudiantes en el diseño, ejecución y supervisión de obras con estructuras metálicas. También describe las ventajas y desventajas del acero como material estructural, los diferentes tipos de aceros estructurales, y los productos metálicos más usados en la construcción en Chile.
Este manual proporciona información sobre el diseño de puentes basado en normas americanas y mexicanas. Explica conceptos clave como tipos de puentes, estudios preliminares del sitio, análisis de costos, y estudios de cimentación incluyendo zapatas, pilotes, y pilastrones. También cubre tipos de subestructura, superestructura y ejemplos de aplicación para el diseño de puentes.
Manual simplificado de diseño de puentes sap2000Enrique Rojas
Este manual proporciona información sobre el diseño de puentes basado en normas americanas y mexicanas. Explica conceptos clave como tipos de puentes, estudios preliminares del sitio, análisis de costos, y estudios de cimentación incluyendo zapatas, pilotes, y pilastrones. También cubre tipos de subestructura, superestructura y ejemplos de aplicación para el diseño de puentes.
Este documento presenta el plan de aprendizaje de un curso sobre análisis sísmico y comportamiento no lineal de estructuras de concreto armado. El curso consta de seis módulos que cubren temas como los modelos de comportamiento no lineal del concreto y acero de refuerzo, diagrama momento-curvatura, y análisis sísmico no lineal estático y dinámico. El docente tiene experiencia en diseño estructural, proyectos de construcción y enseñanza. El curso utilizará software como SAP
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Este documento presenta una introducción a los elementos roscados en ingeniería. Explica que los sujetadores roscados como tornillos y tuercas son dispositivos comunes para ensamblar componentes. Detalla los estándares para representar y designar roscas métricas e imperiales. Finalmente, resume los conceptos clave sobre representaciones de roscas y sujetadores roscados comunes.
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Este documento describe los pavimentos asfálticos, incluyendo los materiales utilizados como cemento asfáltico, asfaltos líquidos y emulsiones asfálticas. Explica que los pavimentos asfálticos están compuestos de varias capas como sub-base granular, base granular y carpeta asfáltica. También detalla la maquinaria pesada empleada en las diferentes etapas de construcción de pavimentos, como movimiento de tierras, compactación de capas y colocación del material asfáltico.
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El documento describe los tipos de maquinaria pesada utilizada en las distintas etapas de construcción de presas, incluyendo camiones tolva, correas transportadoras, traíllas, bulldozers, palas excavadoras, dragalinas, palas cargadoras, motoniveladoras, encofrados deslizantes y diferentes tipos de compactadoras. Explica brevemente los procesos de excavación, carga, acarreo, descarga y extensión de materiales, así como los métodos de compactación para presas de material suelto, CFR
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El documento describe los tipos de maquinaria pesada utilizada en las distintas etapas de construcción de presas, incluyendo camiones tolva, correas transportadoras, traíllas, bulldozers, palas excavadoras, dragalinas, palas cargadoras, motoniveladoras, encofrados deslizantes y diferentes tipos de compactadoras. Explica brevemente los procesos de excavación, carga, acarreo, descarga y extensión de materiales, así como los métodos de compactación para presas de material suelto, CFR
Este documento describe los materiales y maquinaria utilizados en la construcción de pavimentos asfálticos. Explica que un pavimento asfáltico está compuesto por capas como la subbase granular, base granular y carpeta asfáltica, las cuales se construyen usando maquinaria pesada específica en cada etapa. También define los diferentes tipos de materiales asfálticos como cemento asfáltico, asfaltos líquidos y emulsiones asfálticas que se usan para unir las partículas de la me
Este documento describe la maquinaria y equipos utilizados en la construcción de pavimentos de hormigón, así como sus funcionalidades. Explica las características de los pavimentos de hormigón, incluyendo sus diferentes capas y componentes. También presenta los diferentes tipos de pavimentos rígidos y describe el procedimiento de ejecución de un pavimento de hormigón, incluyendo la preparación del terreno, el proceso de pavimentación y los métodos de hormigonado. El objetivo es resaltar las características y operaciones de
Este documento presenta el calendario de exposiciones y pruebas para la asignatura Construcción Pesada I durante el segundo semestre de 2014, incluyendo las fechas de 10 exposiciones sobre diversas obras de infraestructura y sus procesos de construcción, así como las fechas de dos pruebas, la PEP N°2 el 20 de noviembre y la POR el 18 de diciembre.
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frontón hasta la superficie
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concepto de “ que abarca,
globalmente, al proceso de excavación, control de la periferia, sostenimiento, revestimiento y consolidación de la excavación
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se transmite en forma de ondas
electromagnéticas esta energía se propaga a
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ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
DISEÑO EN ACERO II - REV.A (09-04-2014) Unidad I - Flexión.pdf
1. UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA EN
OBRAS CIVILES
DISEÑO EN ACERO II
18081-0-A-2 1/2014
Prof. Rodrigo Mercado.
2. DISEÑO EN ACERO II
CAPACIDADES GENERALES DEL CURSO
- Diseñar y calcular todo tipo de elementos estructurales de acero.
- Resolver un proyecto estructural con elementos de acero.
- Utilizar el Método de Diseño de los Factores de Carga y Resistencia (LRFD).
RESUMEN DE UNIDADES TEMÁTICAS
I. DISEÑO DEVIGAS ARMADAS.
II. VIGAS CON LOSA COLABORANTE.
III. DISEÑO DE PIEZAS ESPECIALES.
3. DISEÑO EN ACERO II
BIBLIOGRAFÍA
- American Institute of Steel Construction (AISC). “Steel Construction, a Manual for
Architecs, Engineers and Fabricators of Buildings and Other Steel Structures. NewYork.
- Bresler, Boris.“Diseño de Estructuras de Acero”. Editorial Limusa.
- Gaylord, Edwin Henry. “Design of Steel Structures: Including Application in Aluminum”.
Editorial McGraw-Hill.
- Instituto Chileno del Acero (ICHA). “Manual de Diseño para Estructuras de Acero”. 2002.
Chile.
- Apuntes de Clases de Diseño en Acero (Luis Leiva).
PÁGINAS WEB
- http://www.aisc.org
- http://www.steel.org
- http://www.aws.org
- http://www.construccionenacero.com
- http://www.copromet.cl
- http://www.cintac.cl
4. DISEÑO EN ACERO II
RELACIÓN DE LA ASIGNATURA DENTRO DE LA MALLA
FUNDAMENTOS
DE DISEÑO
ESTRUCTURAL
DISEÑO EN
ACERO I y II
DISEÑO EN
MADERA
DISEÑO EN
HORMIGÓN
ARMADO
TALLER DE
ESTRUCTURAS
FUNDACIONES
5. DISEÑO EN ACERO II
RESUMEN PERFIL DE EGRESO
El egresado de la carrera de Ingeniería Civil en Obras Civiles de la
Universidad de Santiago de Chile es un profesional que, en base a los
conocimientos adquiridos en ciencias básicas, ciencias de la ingeniería,
asignaturas profesionales y asignaturas complementarias, logra una
formación integral que lo capacita para identificar, plantear y resolver los
problemas relacionados con las Obras Civiles.
6. DISEÑO EN ACERO II
HABILIDADESY DESTREZAS
- Identificar y resolver problemas de Ingeniería relacionados con las Obras Civiles.
- Evaluar críticamente órdenes de magnitud y significado de resultados numéricos.
- Emplear herramientas modernas de ingeniería.
7. DISEÑO EN ACERO II
ACTITUDESYVALORES
- Responsabilidad profesional y social.
- Capacidad innovativa y pensamiento crítico.
- Compromiso con el desarrollo y perfeccionamiento de la profesión.
- Interés en realizar actividades de perfeccionamiento profesional en forma independiente.
8. DISEÑO EN ACERO II
ÁREAS DE DESEMPEÑO
- Empresas del sector público y privado, y en todas aquellas instituciones dedicadas
preferentemente a obras públicas, vivienda, ambiente, construcción y otras.
- Oficinas de Ingeniería de Proyectos.
- Como profesional independiente en labores de diseño, planificación, desarrollo de
proyectos y asesorías.
- En instituciones de educación superior y centros de investigación.
9. DISEÑO EN ACERO II
SISTEMA DE EVALUACIÓN DEL CURSO
- Se realizarán tres PEP más una Prueba Optativa Recuperativa en las siguientes fechas:
P.E.P N°1: (Por Definir) (08:00 – 9:30)
P.E.P N°2 : (Por Definir) (08:00 – 9:30)
P.E.P N°3 : (Por Definir) (08:00 – 9:30)
POR : (Por Definir) (08:00 – 9:30)
- Tiempo de Entrega de notas: (según Exento No. 8415 de 2011)
15 días hábiles contados desde la fecha de la evaluación
- Derecho de revisar las pruebas y conocer las respectivas pautas:
5 días hábiles desde el momento que se informó la nota (según Exento No. 8415 de 2011)
- Adicionalmente, se realizarán controles (con o sin aviso previo) y/o tareas. Los controles
también pueden ser realizados en ayudantías (previo aviso).
10. DISEÑO EN ACERO II
CONDICIONES DE APROBACIÓN
- Para aprobar el curso. El alumno deberá cumplir con las siguientes condiciones:
1) Promedio (P.E.P) ≥ 4.0
2) Promedio (Controles y/o tareas) ≥ 4.0
- Para tener derecho a dar la POR, el alumno deberá contar con un porcentaje mínimo de
asistencia de un 75%.
- Promedio final: 0.8 Promedio (P.E.P) + 0.2 Promedio (Controles y/o tareas)
11. CONCEPTOS DE DISEÑO
1. Métodos de Diseño
LRFD
Condición de diseño a Flexión:
Mu ≤ Øb Mn
Øb = 0.90 (Todos los casos de Flexión)
Condición de diseño a Corte:
Vu ≤ Øv Vn
Øv = 1.00 (G2.1a)
Øv = 0.90 (Todo Cap. G excepto G2.1a)
Resistencia nominal a la flexión: Mn (Se obtiene según AISC 360-10, Cap. F2 a F12).
Resistencia nominal al corte:Vn (Se obtiene según AISC 360-10, Cap. G2 a G8).
ASD
Condición de diseño a Flexión:
Ma ≤ Mn / Wb
Wt = 1.67 (Todos los casos de Flexión)
Condición de diseño a Corte:
Va ≤ Vn / Wv
Wv = 1.50 (G2.1a)
Wv = 1.67 (Todo Cap. G excepto G2.1a)
12. CONCEPTOS DE DISEÑO
2. Combinaciones de Carga
Según Método LRFD:
◦ 1.4D
◦ 1.2D + 1.6L
◦ 1.2D + 1.6W + 0.5L
◦ 1.2D ± 1.0E + 0.5L
◦ 0.9D ± (1.6W or 1.0E)
D = Dead load (Cargas Permanentes)
L = Live load (Carga viva)
W = Wind load (Carga de Viento)
E = Earthquake load (Carga sísmica)
13. CONCEPTOS DE DISEÑO
2. Combinaciones de Carga
Según Método ASD:
◦ 1.0D + 1.0L
◦ 0.75D + 0.75L + 0.75W
◦ 0.75D + 0.75L + 0.75E
D = Dead load (Cargas permanentes)
L = Live load (Carga viva)
W = Wind load (Carga de viento)
E = Earthquake load (Carga sísmica)
14. UNIDAD I
DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
CAPACIDADES A DESARROLLAR:
- Desarrollar estructuras de elementos en Flexión y Corte.
CONTENIDOS
1. Metodología de Diseño.
2. Disposiciones Generales.
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
4. Ejemplos de aplicación.
5. Resistencia Nominal al Corte,Vn.
6. Ejemplos de aplicación.
7. Interacción Corte-Flexión.
15. UNIDAD I
DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
TÓPICOS A SER EVALUADOS:
◦ Resolución de problemas de diseño de elementos en Flexión y Corte.
◦ Consideración de los distintos fenómenos de inestabilidad deVigas.
20. UNIDAD II
VIGAS CON LOSA COLABORANTE
CAPACIDADES A DESARROLLAR:
- Desarrollar estructuras de elementos en flexión considerando la colaboración entre
acero y hormigón.
CONTENIDOS
1. Fórmulas de diseño.
2. Diseño de conectores.
TÓPICOS A SER EVALUADOS:
- Resolución de problemas de diseño de elementos de acero y hormigón colaborando en
flexión.
24. LOSAS COMPUESTAS
(Losa de hormigón con placa colaborante de acero)
UNIDAD II
VIGAS CON LOSA COLABORANTE
25. UNIDAD III
DISEÑO DE PIEZAS ESPECIALES
CAPACIDADES A DESARROLLAR:
- Desarrollar estructuras con elementos especiales como consolas o placas base.
CONTENIDOS
1. Diseño de Consolas.
2. Diseño de Placas Base.
3. Diseño de Arriostramientos.
TÓPICOS A SER EVALUADOS:
- Resolución de problemas de diseño de elementos especiales de Acero.
29. CONCEPTOS DE DISEÑO
1. Métodos de Diseño
LRFD
Condición de diseño a Flexión:
Mu ≤ Øb Mn
Øb = 0.90 (Todos los casos de Flexión)
Condición de diseño a Corte:
Vu ≤ Øv Vn
Øv = 1.00 (G2)
Øv = 0.90 (Todo Cap. G excepto G2)
Resistencia nominal a la flexión: Mn (Se obtiene según AISC 360-10, Cap. F2 a F12).
Resistencia nominal al corte:Vn (Se obtiene según AISC 360-10, Cap. G2 a G8).
ASD
Condición de diseño a Flexión:
Ma ≤ Mn / Wb
Wt = 1.67 (Todos los casos de Flexión)
Condición de diseño a Corte:
Va ≤ Vn / Wv
Wv = 1.50 (G2)
Wv = 1.67 (Todo Cap. G excepto G2)
Mu y Ma se obtiene según las Combinaciones de carga correspondientes.
30. CONCEPTOS DE DISEÑO
2. Combinaciones de Carga
Según Método LRFD
Según Método ASD
La Norma AISC-360 (Cap. B2 indica revisar combinaciones según SEI/ASCE 7
(Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures) (USA)).
Para nuestro país se deben utilizar las siguientes normas:
- NCh 3171.of2010: Diseño Estructural – Disposiciones generales y
Combinaciones de Carga.
- NCh 1537.of2009: Cargas permanentes y sobrecargas de uso.
- NCh 431.of1977: Sobrecarga de Nieve.
- NCh 432.of1971: Sobrecarga deViento.
- NCh 433.of1996 (Mod. 2009 + DS61 (2011): Diseño sísmico de edificios.
- NCh 2369.of2003: Diseño sísmico de estructuras e instalaciones
industriales.
- NCh 2745.of2003:Análisis y diseño de edificios con aislación sísmica.
31. UNIDAD I
DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
CAPACIDADES A DESARROLLAR:
- Desarrollar estructuras de elementos en Flexión y Corte.
CONTENIDOS
1. Metodología de Diseño.
2. Disposiciones Generales.
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
4. Resistencia Nominal al Corte,Vn.
5. Alas y Almas con Cargas concentradas (J10)
32. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
1. Metodología de diseño.
Materiales: , E, Fy, , etc.
Dimensiones: Largo, ancho, espesor, etc. (Alas, alma, atiesadores, arriostramientos, refuerzos).
Propiedades de la Sección: Área, Eje neutro, Inercia, Módulo Elástico, Módulo plástico, radio de
giro, etc.
Clasificación del elemento según esbeltez: Según Tabla B4.1b para Miembros en Flexión (AISC
360-10).Ala y alma: Compacta, No Compacta o Esbelta.
Resistencia Nominal: Según Capítulo F (F2 a F12).
Cargas de diseño: Según las combinaciones de carga correspondientes.
Verificaciones (Factores de utilización): Comparación entre resistencias nominales y cargas de
diseño con sus correspondientes factores de diseño.
Interacciones: Verificación de la Interacción de Flexión con otro estado de carga como corte,
tracción, compresión según corresponda.
33. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1)
De acuerdo al punto B3.7 de la norma ANSI/AISC360-10, para determinar la
resistencia requerida a flexión (Mu o Ma) en vigas se puede utilizar una redistribución
de momentos tanto en ASD como LRFD si se cumplen las siguientes condiciones:
i) Vigas clasificadas como compactas segúnTabla B4.1b.
ii) La Longitud No Arriostrada (Lb) no debe exceder Lm que se determina como sigue:
(a) Vigas Doble-T de doble simetría y de simetría simple con el ala en compresión
igual o mayor que el ala en tensión cargada en el plano del alma.
(b) Barras sólidas rectangulares y vigas de cajón simétricas flectadas sobre su eje
mayor
34. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1)
Donde:
Fy = Tensión de fluencia mínima especificada en el ala en compresión
M1 = Menor momento en el extremo de la Longitud No Arriostrada (Lb)
M2 = Mayor momento en el extremo de la Longitud No Arriostrada (Lb)
ry = Radio de giro en torno al eje menor
M1/M2 = Es positivo cuando los momentos producen doble curvatura
Es negativo cuando los momentos producen curvatura simple
Nota: No hay límite en Lb para miembros con secciones transversales cuadradas o
circulares o para cualquier eje flectado sobre el de menor inercia.
35. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1)
La redistribución de momentos se realiza de acuerdo a lo siguiente:
i) En los puntos de apoyo, los momentos negativos producidos por la carga gravitacional
y determinados de acuerdo a un análisis elástico, pueden ser reducidos en (1/10), es
decir, multiplicados por (9/10).
ii) Y el momento máximo positivo debe ser incrementado en (1/10) del momento
negativo promedio determinado de acuerdo a i).
Esta redistribución es aplicable únicamente cuando los diagramas de momento son
obtenidos a través de un análisis elástico y es aplicable sólo a vigas.
Una redistribución inelástica es posible en estructuras más complicadas como marcos,
pero la reducción/amplificación del 10% ha sido verificada sólo para vigas.
Por lo tanto, para otras estructuras, el Anexo 1 “Diseño por análisis inelástico” de la
norma debería ser aplicado.
36. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1)
Sin embargo, esta redistribución de momentos no es permitida cuando:
i) Fy excede 450 Mpa (4574 kg/cm2)
ii) Cargas en voladizo
iii) Diseño de conexiones parcialmente restringidas (PR)
iv) Diseño mediante análisis inelástico según Anexo 1 de la norma.
v) La resistencia axial requerida excede:
(a) 0,15· c · Fy · Ag (LRFD)
(b) 0,15· Fy · Ag / Wc (ASD)
37. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
De acuerdo al punto Anexo 1 de la norma ANSI/AISC360-10 trata el diseño por
análisis inelástico, en el que se permiten consideraciones relativas a la redistribución de
fuerzas y momentos en miembros y conexiones como resultado de fluencias
localizadas.
Sin embargo, este análisis puede ser realizado sólo cuando se diseña por el método
LRFD.
Estas disposiciones no se aplican al diseño sísmico.
Un método muy satisfactorio usado para el análisis inelástico de estructuras es el
método del trabajo virtual.
38. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
Para aplicar este análisis se debe cumplir las siguientes condiciones:
i) Fy no debe exceder 450 Mpa (4574 kg/cm2)
ii) La sección transversal de los miembros en donde se ubiquen las rótulas plásticas
deben ser de doble simetría con razones ancho-espesor en sus elementos
comprimidos sin exceder pd, donde pd es igual a p definido en la Tabla B4.1b,
excepto como se modifica a continuación:
(a) Para razones ancho-espesor (h/tw) del alma de secciones Doble-T, HSS
rectangulares y secciones cajón sujetas a flexión y compresión combinadas:
39. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
ii) La sección transversal de los miembros en donde se ubiquen las rótulas plásticas
deben ser de doble simetría con razones ancho-espesor en sus elementos
comprimidos sin exceder pd, donde pd es igual a p definido en la Tabla B4.1b,
excepto como se modifica a continuación:
(a) x
(b) Para las razones ancho-espesor (b/t) de las alas de secciones cajón rectangulares
y tubulares, planchas de refuerzo en las alas, y planchas de diafragma entre líneas
de conectores o soldaduras:
(c) Para las razones diámetro-espesor (D/t) de tubos circulares en flexión:
40. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
Donde:
h = De acuerdo a sección B4.1
tw = Espesor del alma
Pu = Resistencia axial a compresión requerida
Py = Fy· Ag = resistencia de fluencia axial
c = 0,9 = Factor de resistencia para compresión
b = De acuerdo a sección B4.1
t = De acuerdo a sección B4.1
D = Diámetro exterior del miembro HSS redondo
41. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
iii) La Longitud No Arriostrada (Lb) no debe exceder Lpd que se determina como sigue:
(a) Para miembros Doble-T con simetría doble flectada sobre su eje fuerte:
Donde:
ry = radio de giro en torno al eje menor
Cuando la magnitud del momento flector en cualquier ubicación
dentro de la Longitud No Arriostrada (Lb) excede M2.
Sino:
Cuando
Cuando
42. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
iii) La Longitud No Arriostrada (Lb) no debe exceder Lpd que se determina como sigue:
(a) Para miembros Doble-T con simetría doble flectada sobre su eje fuerte:
Donde:
M1 = Menor momento en el extremo de la Longitud No Arriostrada (Lb)
M2 = Mayor momento en el extremo de la Longitud No Arriostrada (Lb)
Mmid = Momento en la mitad de la Longitud No Arriostrada (Lb)
M’1 = Momento efectivo en el extremo opuesto de M2
Los momentos M1 y M2 son individualmente tomados como positivos cuando causan
compresión en la misma ala así como lo contrario es para el momento M2 y negativos.
43. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
iii) La Longitud No Arriostrada (Lb) no debe exceder Lpd que se determina como sigue:
(a) d
(b) Para barras rectangulares sólidas y vigas cajón simétricas, flexionadas en torno a
su eje fuerte:
Para todos los tipos de miembros sujetos a compresión axial y que contengan
rótulas plásticas, las Longitudes No Arriostradas (Lb) sobre los ejes fuerte y débil
de la sección transversal no debe exceder 4,71𝑟𝑥 𝐸 𝐹𝑦 y 4,71𝑟𝑦 𝐸 𝐹𝑦,
respectivamente.
44. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia requerida en flexión (Caso 1I)
Nota: No hay límite en Lb para miembros que contengan rótulas plásticas en los
siguientes casos:
(1) Miembros con sección transversal circular o cuadrada sujetos solo a flexión
o a la combinación de flexión y tracción.
(2) Miembros solicitados solo a flexión sobre su eje débil o a la combinación de
tracción y flexión sobre su eje débil.
(3) Miembros solicitados solo a tracción.
iv) Para asegurar una adecuada ductilidad en miembros en compresión con rótulas
plásticas, la resistencia de diseño en compresión no debe exceder 0,75·Fy·Ag
45. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Resistencia de diseño (LRFD) o admisible (ASD) en flexión
La Resistencia de diseño a Flexión, Øb·Mn, o la resistencia admisible en flexión, Mn/Ωb, se
deben determinar de la siguiente manera:
Para diseño a Flexión se tiene:
Øb = 0.90 (LRFD) Ωb = 1.67 (ASD)
y la Resistencia de flexión nominal, Mn, se debe determinar con las secciones de F2 a
F12.
Se supone que los puntos de apoyos de las vigas están restringidos contra la rotación
en torno al eje longitudinal (volcamiento).
48. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
El término Cb es un coeficiente de momentos que se incluye en la determinación de la
capacidad de momento de una viga para tomar en cuenta el efecto de diferentes
gradientes de momento sobre el pandeo lateral torsional (LTB).
En otras palabras, el LTB puede verse afectado considerablemente por las restricciones en
los extremos y las condiciones de carga del miembro.
Este coeficiente se debe considerar cuando la Longitud No Arriostrada (Lb) de la viga es
mayor a Lp, es decir, en los casos que se produce LTB inelástico y LTB elástico.
Al utilizar valores de Cb, la capacidad de momento obtenida al multiplicar la Resistencia
Básica x Cb, no puede ser mayor que Mp.
49. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 1: Arriostramientos laterales distanciados a Lb
i) Miembros con simetría doble
donde:
Cb: Factor de modificación por pandeo lateral-torsional para diagramas de momento
no uniformes cuando ambos extremos del segmento no arriostrado están
restringidos al volcamiento.
Mmáx: Valor absoluto del máximo momento en el segmento no arriostrado.
MA: Valor absoluto del momento en el primer cuarto del segmento no arriostrado.
MB: Valor absoluto del momento en el centro del segmento no arriostrado.
MC: Valor absoluto del momento en el tercer cuarto del segmento no arriostrado.
50. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 1: Arriostramientos laterales distanciados a Lb
i) Miembros con simetría doble
Curvatura Simple Curvatura Doble
Casos particulares:
• Voladizos o extremos colgados donde el extremo libre no está arriostrado: Cb = 1,0
• Miembros de doble simetría, sin carga lateral en si Longitud no arriostrada, con:
- Momentos iguales en los extremos con signo opuesto (momento uniforme): Cb = 1,0
- Momentos iguales en los extremos con igual signo (curvatura doble): Cb = 2,27
- Uno de los momentos extremos es cero: Cb = 1,67
51. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 1: Arriostramientos laterales distanciados a Lb
ii) Miembros con simetría simple
donde:
Cb, Mmáx, MA, MB,MC: Ver Caso 1.
Rm :Factor de modificación para secciones de simetría simple
- Curvatura simple
- Curvatura doble
52. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 1: Arriostramientos laterales distanciados a Lb
ii) Miembros con simetría simple
donde:
Iy Top: Momento de inercia del ala superior en torno al eje y.
Iy: Momento de inercia del miembro en torno al eje y.
El valor de Rm es : mayor a 1 cuando el ala superior es mayor al ala inferior
menor a 1 cuando el ala inferior es mayor al ala superior
En miembros con simetría simple solicitados por flexión con curvatura doble, la
resistencia de pandeo lateral-torsional debe ser verificada para ambas alas. La resistencia
disponible de flexión debe ser mayor o igual que el máximo momento requerido que
causa compresión del ala bajo consideración.
53. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 2: Arriostramientos laterales “continuo” en el ala superior
i) Carga distribuida gravitacional
Se utiliza cuando una viga está sujeta a curvatura doble y el ala superior está arriostrada
lateralemente en forma “continua” por viguetas cercanamente distanciadas y/o un deck.
donde:
M0: Valor del momento en extremo de la Longitud No Arriostrada (Lb) que
genera la mayor tensión de compresión en el ala inferior.
M1: Valor del momento en el otro extremo de la Longitud No Arriostrada (Lb).
MCL: Valor del momento en el centro de la Longitud No Arriostrada (Lb)
(M0+M1)*: = M0 si M1 es positivo.
L : Longitud No Arriostrada (L ) en donde el giro se encuentra restringido.
54. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 2: Arriostramientos laterales “continuo” en el ala superior
i) Carga distribuida gravitacional
55. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 2: Arriostramientos laterales “continuo” en el ala superior
ii) Carga distribuida hacia arriba
En el caso que la carga se encuentre aplicada hacia arriba, como es el caso en que el
viento produce succión en los elementos de techo, se producen compresiones en el ala
inferior, las cuales pueden producir pandeo.
Yura y Helwig, en el 2009, desarrollaron tres fórmulas que permiten determinar el valor
de Cb, dependiendo del sigo de los momentos en los extremos.
56. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 2: Arriostramientos laterales “continuo” en el ala superior
ii) Carga distribuida hacia arriba
57. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
2. Disposiciones Generales.
Factor de modificación por pandeo lateral-torsional, Cb
Caso 3: Carga aplicada fuera del eje neutro de la viga
Todas las ecuaciones del capítulo F relacionadas con el pandeo lateral torsional asumen
que la carga está aplicada en el eje neutro de la viga.
En estos casos, Cb puede ser considerado igual a 1.
Sin embargo, cuando existen voladizos o vigas sin arriostramientos en su luz y la carga se
encuentra aplicada en el ala superior, es incorrecto considerar Cb igual a 1, ya que en
estos casos la carga crítica de LTB debería incluso reducirse.
Esta reducción de la carga crítica de LTB se puede considerar en vigas Doble-T
compactas, en forma conservadora, asumiendo igual a 1 el término de la raíz cuadrada de
la fórmula F2-4 de la norma.
En el caso opuesto en que la carga se encuentra suspendida del ala inferior (no
arriostrada), esta carga tiende a estabilizar la viga.
58. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
La Resistencia Nominal a la Flexión, Mn, queda definida por el estado último del
elemento:
1. Fluencia de la Sección:Y (Yielding)
2. Pandeo Lateral Torsional: LTB (Lateral-Torsional Buckling)
3. Pandeo Local Ala Comprimida: FLB (Flange Local Buckling)
4. Pandeo Local Alma:WLB (Web Local Buckling)
5. Fluencia Ala en Tracción:TFY (Tension FlangeYielding)
6. Pandeo Local Ala: LLB (Leg Local Buckling) (F10)
7. Pandeo Local: LB (Local Buckling) (F8)
La Tabla F1.1 de la norma ANSI/AISC360-10 permite determinar los estados límites
aplicables (Limit State) de acuerdo a una viga sometida a flexión, de acuerdo a:
i) Tipo de sección (Cross Section)
ii) Esbeltez del ala (Flange Slenderness)
iii) Esbeltez del alma (Web Slenderness)
59. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla F1.1
60. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla F1.1
61. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Clasificación de acuerdo a la razón ancho/espesor de sus elementos
En la Tabla B4.1b, se definen las razones ancho/espesor límite (λp y λr) para partes
individuales de miembros en flexión para clasificar estas partes como:
i) Compacta (C) Cuando λ < λp
ii) No compacta (NC) Cuando λp < λ < λr
iii) Esbelta (S) Cuando λr < λ
Adicionalmente, de acuerdo a la Tabla B4.1b, los límites λp y λr dependen de las
condiciones de borde de los elementos analizados:
i) Elementos no atiesados ii) Elementos atiesados
(Unstiffened Elements) (Stiffened Elements)
62. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla B4.1b
63. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla B4.1b
Elementos no atiesados:
(a) Alas de secciones Doble-T yT:
- b es la mitad del ancho total del ala bf.
- Para alas de espesor variable, el espesor será el promedio entre el espesor medido en
el lado libre y el espesor correspondiente medido en la cara del alma.
(b) Alas de ángulos, canales y secciones Z:
- b es el ancho nominal completo.
(c) Planchas:
- b es la distancia desde el borde libre hasta la primera línea de conectores o soldadura.
(d) Almas de seccionesT:
- d es la profundidad nominal total de la sección.
64. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla B4.1b
65. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla B4.1b
Elementos atiesados:
(a) Almas de secciones laminadas o plegadas (rolled):
- h es la distancia libre entre alas menos el filete o esquina redondeada que se produce
en el encuentro ala-alma.
- hc es dos veces la distancia desde el centroide a la cara interna del ala comprimida
menos el filete o esquina redondeada.
(b) Almas de secciones armadas (buil-up):
- h es la distancia libre entre alas soldadas.
- hc es dos veces la distancia desde el centroide a la cara interior del ala comprimida en
secciones de ala soldadas.
- hp es dos veces la distancia desde el eje neutro plástico a la cara interior comprimida
del ala comprimida en secciones de alas soldadas.
66. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
Tabla B4.1b
Elementos atiesados:
(c) Alas o planchas en secciones armadas (built-up):
- b es la distancia entre líneas adyacentes de conectores o líneas de soldadura.
(d) Alas y Almas de secciones tubulares rectangulares (HSS):
- b es la distancia libre entre almas menos las esquinas redondeadas de cada lado.
- h es la luz libre entre alas menos las esquinas redondeadas de cada lado.
- Cuando la esquina redondeada no se conoce, b y h se toman como la dimensión
exterior correspondiente menos tres veces el espesor.
(e) Planchas de cubiertas perforadas:
- b es la distancia transversal entre las líneas más cercanas de conectores, y el área
neta de la plancha es considerada con el agujero mas ancho.
.
67. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL sometido a flexión en torno a su eje fuerte
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
68. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F3) PERFIL DOBLE-T de doble simetría con alma compacta y alas no
compactas o esbeltas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
69. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia del Ala en Compresión (Y)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
70. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia del Ala en Compresión (Y)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
71. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F6) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría y PERFIL CANAL
bajo flexión c/r a su eje débil (y)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Local del Ala (FLB)
72. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F7) PERFILTUBULAR Cuadrados y Rectangulares
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Local del Ala (FLB)
Pandeo Local del Alma (WLB)
73. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F8) PERFILTUBULAR Circular
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Local (LB)
74. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F9) SECCIONEST y ÁNGULOS DOBLES cargados en el plano de simetría
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Lateral-Torsional (LTB)
Pandeo Local de las Alas de Sección T (FLB)
Pandeo Local del Alma de Sección T en compresión por Flexión (WLB)
75. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F10) ÁNGULOS SIMPLES
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Lateral-Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala (LLB)
76. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F11) BARRAS RECTANGULARESY CIRCULARES
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Lateral-Torsional (LTB)
77. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F12) SECCIONES ASIMÉTRICAS
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Lateral-Torsional (LTB)
Pandeo Local (Todos)
78. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL sometido a flexión en torno a su eje fuerte
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia de la Sección (Y)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
79. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL compacto de simple simetría
Fluencia de la Sección (Y)
Donde:
Fy :Tensión de fluencia del acero.
Zx : Módulo plástico de la sección en torno al eje “x”.
80. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL compacto de simple simetría
Fluencia de la Sección (Y)
NOTA: El eje neutro elástico (elastic n.axis) no siempre coincide con el eje neutro
plástico (plastic n.axis). El eje neutro plástico se sitúa tal que las fuerzas de compresión y
tracción se encuentren en equilibrio.
81. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL compacto de simple simetría
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
No se produce el Pandeo Lateral Torsional.
.
.
Donde:
Nota: El término de la raíz cuadrada de la Tensión Crítica de LTB puede tomarse
conservadoramente igual a 1,0.
Tensión Crítica de LTB =
82. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL compacto de simple simetría
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Donde:
Fy : Tensión de fluencia del acero.
Sx : Módulo elástico de la sección en torno al eje “x”.
Lb : Longitud entre puntos que están ya sea arriostrados contra desplazamientos laterales en
el ala en compresión o arriostrados contra giro de la sección.
E : Módulo de elasticidad del acero (200000 Mpa).
J : Constante torsional.
ho : Distancia entre los centroides de las alas.
83. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL compacto de simple simetría
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Las longitudes límites Lp y Lr se determinan a continuación:
84. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F2) PERFIL DOBLE-T compacto de doble simetría
PERFIL CANAL compacto de simple simetría
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Determinación del coeficiente “c”
a) Para secciones Doble-T con simetría doble:
b) Para Canales:
Determinación del coeficiente “rts”
Nota: Para Secciones Doble-T con doble simetría y alas rectangulares, se tiene:
Sin embargo, en forma aproximada y conservadora, rts se puede considerar
como el radio de giro de: ala en compresión más un sexto del alma.
85. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
86. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
87. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F3) PERFIL DOBLE-T de doble simetría con alma compacta y alas no
compactas o esbeltas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
88. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F3) PERFIL DOBLE-T de doble simetría con alma compacta y alas no
compactas o esbeltas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Se Aplica según lo indicado en Pandeo LateralTorsional de la Sección (F2)
89. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F3) PERFIL DOBLE-T de doble simetría con alma compacta y alas no
compactas o esbeltas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
a) Para secciones con alas no compactas:
b) Para secciones con alas esbeltas:
90. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F3) PERFIL DOBLE-T de doble simetría con alma compacta y alas no
compactas o esbeltas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
Donde:
Esbeltez límite para Ala Compacta, Según Tabla B4.1b.
Esbeltez límite para Ala No Compacta, Según Tabla B4.1b.
Para efectos de cálculo, se debe considerar:
h : Distancia definida según Sección B4.1b.
91. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia del Ala en Compresión (Y)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
NOTA: Los perfiles Doble-T diseñados de acuerdo a F4 pueden ser diseñados
conservadoramente utilizando la sección F5.
92. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Metodología para evaluar si se ingresa al caso F4
93. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Metodología para evaluar si se ingresa al caso F4
94. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Metodología para evaluar si se ingresa al caso F4
Por lo tanto, Comparando con rw, de define si uno entra al caso F4 o F5.
95. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Fluencia del Ala en Compresión (Y)
Donde:
Myc : Momento de fluencia en el ala en compresión.
Fy : Tensión de fluencia del acero.
Sxc : Módulo elástico referido al ala comprimida en torno al eje “x”.
Rpc : Factor de plastificación del alma.
Este factor toma en cuenta el efecto del pandeo inelástico en el alma.
96. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
No se produce fluencia del ala en tracción
Donde:
Sxt : Módulo elástico referido al ala traccionada en torno al eje “x”.
Sxc : Módulo elástico referido al ala comprimida en torno al eje “x”.
Myt : Momento de fluencia en el ala en tracción.
Rpt : Factor de plastificación del alma.
Este factor toma en cuenta el efecto del pandeo inelástico en el alma.
97. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
El Factor de Plastificación del alma corresponde al estado límite de fluencia del ala en tracción, Rpt,
y se determina según:
i. Cuando:
ii. Cuando:
Donde:
pw = p : Esbeltez para alma compacta según Tabla B4.1b.
rw = r : Esbeltez para alma no compacta según Tabla B4.1b.
98. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
No se produce el Pandeo Lateral Torsional.
.
.
Donde:
Nota: El término de la raíz cuadrada de la Tensión Crítica de LTB puede tomarse
conservadoramente igual a 1,0.
Tensión Crítica de LTB =
99. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Donde:
Fy : Tensión de fluencia del acero.
Sx : Módulo elástico de la sección en torno al eje “x”.
Lb : Longitud entre puntos que están ya sea arriostrados contra desplazamientos laterales en
el ala en compresión o arriostrados contra giro de la sección.
E : Módulo de elasticidad del acero (200000 MPa).
J : Constante torsional.
Si
ho : Distancia entre los centroides de las alas.
100. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Donde:
FL se determina según:
a) Cuando:
b) Cuando:
101. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Los límites de longitud no arriostrada, Lb, se determinan según:
a) Longitud no arriostrada para el estado límite de fluencia, Lp:
b) Longitud no arriostrada para el estado límite de pandeo inelástico lateral-torsional, Lr:
102. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
El Factor de Plastificación del alma, Rpc, debe ser determinado según:
i. Cuando:
a) Cuando:
b) Cuando:
ii. Cuando:
103. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Donde:
Sxc, Sxt : Módulo de sección elástico referido al ala en compresión y tracción respectivamente.
pw : Esbeltez para alma compacta según Tabla B4.1b.
rw : Esbeltez para alma no compacta según Tabla B4.1b.
hc : Doble de la distancia entre el centroide a alguno de los siguientes: la cara
interna del ala en compresión menos el radio de filete o de esquina (perfiles
laminados); la línea más cercana de pernos en el ala en compresión o la cara
interna del ala en compresión cuando se usan soldaduras (secciones armadas).
104. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
El Radio de giro efectivo para Pandeo Lateral-Torsional, rt, se debe determinar según:
i. Para secciones Doble-T con ala rectangular en compresión:
Donde:
bfc: Ancho del ala en compresión.
tfc: Espesor del ala en compresión.
105. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
El Radio de giro efectivo para Pandeo Lateral-Torsional, rt, se debe determinar según:
Nota: Para secciones Doble-T con alas rectangulares en compresión, rt puede ser aproximado
conservadoramente como el radio de giro de: el ala en compresión más un tercio de la zona
comprimida del alma, es decir
106. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
Secciones con Ala Compacta: No existe Pandeo Local.
Secciones con Ala No Compacta:
Secciones con Ala Esbelta:
107. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F4) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con almas compactas y no
compactas bajo flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
Donde:
Rpc: Factor de Plastificación del alma.
pf : Esbeltez para alma compacta según Tabla B4.1b.
rf : Esbeltez para alma no compacta según Tabla B4.1b.
108. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
La Resistencia Nominal a Flexión, Mn, es el menor valor entre los siguientes estados
límites:
Fluencia del Ala en Compresión (Y)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
109. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
Fluencia del Ala en Compresión (Y)
Fluencia del Ala en Tracción (TFY)
Cuando:
No aplica el estado límite de fluencia del ala en tracción.
Cuando:
110. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
a) Cuando: No aplica el estado límite de LTB.
b) Cuando:
c) Cuando:
111. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
Donde:
Lp: Se define según (F4).
Rpg: Factor de reducción de resistencia en flexión según:
aw: Se define según (F4), pero no debe exceder de 10.
rt: Se define según (F4).
112. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Lateral Torsional (LTB)
113. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
Secciones con Ala Compacta: No existe Pandeo Local.
Secciones con Ala No Compacta:
Secciones con Ala Esbelta:
114. UNIDAD I DISEÑO DEVIGAS ARMADAS
3. Resistencia Nominal a la Flexión, Mn.
(F5) PERFIL DOBLE-T de doble y simple simetría con alma esbelta bajo
flexión c/r al eje fuerte (x)
Pandeo Local del Ala Comprimida (FLB)
Donde:
pf : Esbeltez para alma compacta según Tabla B4.1b.
rf : Esbeltez para alma no compacta según Tabla B4.1b.