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El documento describe los cuatro tiempos del ciclo de un motor de 4 tiempos: 1) Admisión - la válvula de admisión se abre para dejar entrar la mezcla de aire y combustible. 2) Compresión - ambas válvulas se cierran y la mezcla se comprime. 3) Explosión/Expansión - la mezcla se enciende y expande, empujando el pistón hacia abajo. 4) Escape - la válvula de escape se abre para expulsar los gases de escape.
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Ciclo de cuatro tiempos
Los motores de gasolina de cuatro tiempos completan un ciclo termodinámico mediante cuatro carreras del pistón o émbolo que comprenden la admisión, compresión, explosión/expansión y escape. En la admisión se aspira la mezcla aire-combustible, en la compresión se comprime la mezcla, en la explosión/expansión se enciende la mezcla y se expande empujando el pistón, y en el escape se expulsan los gases quemados.
Ciclos de un_motor
El documento describe las cuatro fases del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna: 1) admisión, 2) compresión, 3) explosión/expansión, y 4) escape. En cada fase, se especifican los grados de giro del cigüeñal y árbol de levas, así como el estado de las válvulas de admisión y escape. El ciclo completo permite aspirar, comprimir, quemar e impulsar los gases para producir trabajo mecánico.
Danel
Un motor de cuatro tiempos completa su ciclo termodinámico en cuatro carreras del pistón, conocidas como los cuatro tiempos: 1) admisión, 2) compresión, 3) explosión/expansión, donde se produce el trabajo, y 4) escape, donde los gases de la combustión salen a través de la válvula de escape. Cada tiempo involucra el movimiento del pistón y las aperturas y cierres de las válvulas de admisión y escape de acuerdo con las posiciones del cigüeñal y el árb
Tiempos de un motor de gasolina
El documento describe los cuatro tiempos del ciclo de un motor de gasolina: 1) Admisión, donde la mezcla de aire y combustible es aspirada; 2) Compresión, donde la mezcla es comprimido; 3) Explosión, donde la mezcla es encendida y expandida para generar trabajo; 4) Escape, donde los gases de escape son expulsados y el ciclo se reinicia. Cada tiempo involucra movimientos específicos del pistón, cigüeñal y válvulas.
Paula mor
El documento describe los cuatro tiempos de un motor de gasolina: 1) Admisión, donde la mezcla de aire y combustible es aspirada; 2) Compresión, donde la mezcla es comprimido; 3) Explosión/Expansión, donde la mezcla explota empujando el pistón; 4) Escape, donde los gases de escape son expulsados y el ciclo se reinicia.
Nuevo microsoft power point presentation
Este documento describe los cuatro tiempos del ciclo de un motor de cuatro tiempos: 1) Admisión, donde se aspira la mezcla de aire y combustible; 2) Compresión, donde se comprime la mezcla; 3) Explosión, donde se produce la combustión empujando el pistón; 4) Escape, donde se expulsan los gases de la combustión. Completa un ciclo cada dos vueltas del cigüeñal.
Materia
El documento describe las 4 fases del ciclo de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos: 1) admisión, 2) compresión, 3) explosión/expansión, 4) escape. En la primera fase se aspira la mezcla aire-combustible. En la segunda fase se comprime la mezcla. En la tercera fase se produce la explosión de la mezcla y la expansión de los gases. En la cuarta fase se expulsan los gases quemados. El documento también menciona que el principio del motor de cuatro tiempos fue invent
Termodinámica
Un motor a gasolina funciona mediante la mezcla e ignición de combustible y aire en una cámara de combustión, lo que genera calor que se convierte en movimiento rotativo. Tiene cuatro tiempos: admisión, compresión, expansión y escape, donde se introduce la mezcla, se comprime, se enciende y se expulsan los gases quemados, respectivamente.
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El documento describe los cuatro tiempos del ciclo de un motor de gasolina: 1) Admisión, donde la mezcla de aire y combustible es aspirada; 2) Compresión, donde la mezcla es comprimido; 3) Explosión, donde la mezcla es encendida y expandida para generar trabajo; 4) Escape, donde los gases de escape son expulsados y el ciclo se reinicia. Cada tiempo involucra movimientos específicos del pistón, cigüeñal y válvulas.
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El documento describe las 4 fases del ciclo de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos: 1) admisión, 2) compresión, 3) explosión/expansión, 4) escape. En la primera fase se aspira la mezcla aire-combustible. En la segunda fase se comprime la mezcla. En la tercera fase se produce la explosión de la mezcla y la expansión de los gases. En la cuarta fase se expulsan los gases quemados. El documento también menciona que el principio del motor de cuatro tiempos fue invent
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Martin casanova jose maria_ti2_tarea colaborativa_3
Este documento describe los principales tipos de motores térmicos, incluyendo sus partes clave, como el pistón y el cigüeñal, y sus cuatro fases de funcionamiento (admisión, compresión, trabajo y escape). Explica las diferencias entre los motores de ciclo Otto (de encendido por chispa) y los motores diésel (de encendido por compresión).
Presentacion proyecto
Un motor de combustión interna funciona mezclando combustible con oxígeno en una cámara de combustión. La mezcla se enciende y quema, generando calor que se convierte en movimiento rotativo a través de cuatro tiempos: admisión, compresión, expansión y escape.
Triptico
El documento describe el proceso de combustión en un motor de cuatro tiempos. Explica que en el tercer tiempo, la bujía genera una chispa que hace explotar violentamente la mezcla de gasolina y aire comprimidos en la cámara de combustión, empujando el pistón hacia abajo. Luego, en el cuarto tiempo, el pistón vuelve a subir empujando los gases quemados hacia la válvula de escape para ser expulsados y dejar la cámara vacía, completando así el ciclo.
Triptico
El documento describe el proceso de combustión en un motor de cuatro tiempos. En el tercer tiempo, la bujía genera una chispa que hace explotar la mezcla de gasolina y aire comprimidos en la cámara, empujando el pistón hacia abajo. En el cuarto tiempo, el pistón vuelve a subir empujando los gases de escape a través de la válvula de escape. El motor de cuatro tiempos fue creado por Nikolaus Otto en 1867 y consiste en admisión, compresión, explosión e escape.
Triptico
La combustión ocurre en el tercer tiempo cuando la bujía genera una chispa que hace explotar violentamente la mezcla de gasolina y aire comprimidos en la cámara. Esto empuja el pistón hacia abajo con fuerza convirtiendo el movimiento lineal en uno giratorio a través de la biela y el cigüeñal. En el cuarto tiempo, los gases quemados son expulsados a través de la válvula de escape cuando el pistón vuelve a subir.
Triptico
El documento describe el proceso de combustión en un motor de cuatro tiempos. En el tercer tiempo, la bujía genera una chispa que hace explotar violentamente la mezcla de gasolina y aire comprimidos en la cámara de combustión, empujando el pistón hacia abajo. En el cuarto tiempo, el pistón vuelve a subir empujando los gases quemados hacia arriba para que salgan por la válvula de escape y dejar la cámara vacía, completando así el ciclo de cuatro tiempos del motor: admisión, comp
Mecanicaautomotrizmotordecuatrotiempos
El motor de cuatro tiempos requiere cuatro carreras del pistón para completar su ciclo termodinámico, el cual consiste en cuatro fases: 1) admisión de la mezcla de aire y combustible, 2) compresión de la mezcla, 3) combustión iniciada por la chispa de la bujía o inyección en motores diésel, y 4) escape de los gases de la combustión. Este ciclo se repite cada dos vueltas completas del cigüeñal.
Desafío 1 3ºb pablo, irene, alberto p., daniel (1)
Este documento describe las características básicas de un motor de combustión interna alternativo de cuatro tiempos. Explica que las cuatro zonas principales del ciclo son: 1) Admisión, donde la mezcla de aire y combustible entra en el cilindro; 2) Compresión, donde la mezcla se comprime; 3) Explosión, donde la mezcla se enciende; y 4) Escape, donde los gases de escape son expulsados.
Motos de 4 tiempos
Un motor de 4 tiempos completa cuatro etapas o fases en cada ciclo: 1) admisión, donde la mezcla de aire y combustible es aspirada; 2) compresión, donde la mezcla es comprimido; 3) explosión o combustión, donde la mezcla es encendida; y 4) escape, donde los gases de escape son expulsados. Estas cuatro etapas se repiten continuamente para producir el movimiento rotativo que impulsa la motocicleta.
Revista
El documento explica el ciclo de cuatro tiempos de un motor de combustión interna. Este ciclo consta de cuatro etapas: 1) admisión, donde una mezcla de aire y gasolina entra en la cámara de combustión; 2) compresión, donde la mezcla se comprime; 3) combustión, donde la bujía enciende la mezcla explosivamente; y 4) escape, donde los gases de escape son expulsados. Este ciclo se repite continuamente para producir movimiento.
Revista
El documento explica el ciclo de cuatro tiempos de un motor de combustión interna. Este ciclo consta de las siguientes etapas: 1) Admisión, donde una mezcla de aire y gasolina entra en la cámara de combustión. 2) Compresión, donde la mezcla se comprime. 3) Combustión, donde la bujía enciende la mezcla comprimida. 4) Escape, donde los gases de escape son expulsados de la cámara.
Revista
El documento explica el ciclo de cuatro tiempos de un motor de combustión interna. Este ciclo consta de las siguientes etapas: 1) Admisión de la mezcla de aire y gasolina en el cilindro, 2) Compresión de la mezcla, 3) Combustión iniciada por la bujía, y 4) Escape de los gases quemados. Juntos, estos cuatro tiempos completan el ciclo termodinámico que convierte la energía química de la gasolina en movimiento mecánico.
Revista
El documento explica el ciclo de cuatro tiempos de un motor de combustión interna. Este ciclo consta de cuatro etapas: 1) admisión, donde una mezcla de aire y gasolina entra en la cámara de combustión; 2) compresión, donde la mezcla se comprime; 3) combustión, donde la mezcla explota gracias a una chispa de la bujía; y 4) escape, donde los gases quemados son expulsados. Este ciclo se repite continuamente para generar movimiento.
Desafío 2 3ºb abdelhilah abdeselam, natalia ortega, luis francia, alberto ...
Los motores de gasolina, diesel y de dos tiempos tienen cuatro fases principales: admisión, compresión, explosión y escape. En los motores de gasolina, la mezcla de aire y combustible se introduce y comprime antes de la ignición. En los motores diesel solo se introduce aire, que luego se comprime e ignora cuando se inyecta el combustible. Los motores de dos tiempos combinan la admisión y compresión en una fase, e ignición y escape en otra.
Mecanica automotriz motores y organos auxiliares
El documento describe el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos, en el que el pistón realiza cuatro movimientos (admisión, compresión, explosión y escape) dentro del cilindro para completar un ciclo. Explica que durante la admisión entra aire al cilindro, la compresión reduce el volumen de los gases, la explosión empuja al pistón y la escape expulsa los gases usados. También detalla los componentes principales de un motor como el cilindro, la culata, el pistón y la biela.
Motor de gasolina
Un motor de 4 tiempos consta de un cilindro, biela, cigüeñal y válvulas que trabajan juntos para convertir una mezcla de gasolina y aire en movimiento a través de 4 tiempos: 1) Admisión de la mezcla al cilindro, 2) Compresión de la mezcla, 3) Combustión iniciada por la bujía que empuja el pistón, 4) Escape de los gases quemados del cilindro. Este proceso se repite continuamente para generar movimiento.
02 ciclo teorico otto y diesel
El documento describe los ciclos teóricos de Otto y Diesel, incluidas las cuatro fases de cada ciclo, y los diagramas P-V correspondientes. También analiza las ventajas e inconvenientes de los motores Diesel frente a los Otto, así como las diferencias entre los ciclos teóricos ideales y los ciclos reales indicados en los motores.
Trabajo motor 4 tiempos
El documento describe las cuatro fases del ciclo de un motor de 4 tiempos: 1) admisión, donde la mezcla aire-combustible entra en el cilindro; 2) compresión, donde la mezcla es comprimido; 3) expansión, donde la mezcla es encendida y expandida para producir potencia; 4) escape, donde los gases de escape son expulsados antes del próximo ciclo. Explica las posiciones del cigüeñal, árbol de levas y válvulas durante cada fase del ciclo.
Funcionamiento de los motores
El documento describe los puntos muertos superior e inferior en un motor, así como las cuatro fases del ciclo de un motor de cuatro tiempos: admisión, compresión, combustión y escape. El punto muerto superior marca el inicio de la admisión o expansión, mientras que el punto muerto inferior marca el inicio de la compresión o escape. Durante la admisión, la válvula de admisión se abre y el pistón desciende para llenar el cilindro. Luego, durante la compresión, la presión y temperatura de la mezcla
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