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El alcohol y volante matan “No arriesgues con tu vida, es mas valiosa que una borrachera”
El aumento de accidentes de tránsito provocados por el exceso de consumo de bebidas alcohólicas, es uno de los tantos dilemas con los que se enfrentan los hospitales públicos y las emergencias de esta ciudad. Podrían evitarse las cuantiosas y diarias pérdidas de vidas humanas por medio de un trabajo coordinado con el sólo objeto preventivo.
Pero es de destacar que problemas como este, si bien conciernen a la salud pública, necesitan de acciones coordinadas con otros sectores. Cualquier iniciativa de prevención debe estar basada en un análisis profundo del problema, evaluación e instrumentación de políticas destinadas a todos los sectores sociales, sin exclusión alguna.
Existe un "mito" entre aquellos jóvenes que sostienen saber tomar y presumen de cierta invulnerabilidad frente al alcohol. Este mito es aceptado por cuatro de cada diez jóvenes. Sólo un tercio de la población joven rechaza este mito.
Algunos estudios realizados por la O.P.S. (Organización Panamericana de la Salud) afirman que los conductores en estado de ebriedad son responsables de casi la mitad de la cantidad de muertos y heridos graves en accidentes de tránsito.
El mayor porcentaje de muertes es de jóvenes, por lo que los años de esperanza de vida perdidos por accidentes igualan a lo que ocurre con las enfermedades cardiovasculares y el cáncer. debería existir un importante compromiso y responsabilidad de las autoridades máximas de gobierno a la hora de apoyar estas actitudes, generando e implementando políticas concretas y apropiadas de imposición y sanciones legales.
En el país, alrededor de 4.000 personas mueren por año en accidentes de tránsito. Y unas 70.000 sufren lesiones. Según una encuesta en hospitales, el alcohol es protagonista en tres de cada diez accidentes. Los más afectados son los varones, en la franja que va de los 15 a los 24 años. Es porque son los que más toman y están más involucrados en los choques. El efecto en el organismo y las consecuencias en la conducción.
Un estudio de la Organización Panamericana de la Salud reveló que un conductor que bebe antes de manejar tiene 17 veces más riesgo de tener un choque fatal. El 13 por ciento de las muertes masculinas en accidentes y el 3,4 de las femeninas tienen que ver con el alcohol. Otro dato, de la Organización Mundial de la Salud, sostiene que el 25 por ciento de la muertes por lesiones son por accidentes de tránsito.
Los exámenes de alcoholemia ofrecen una pauta sobre la cantidad de conductores que manejan excedidos de alcohol. En 2007, la Secretaría de Seguridad Vial de la Ciudad hizo 4.839 pruebas y hubo 388 infractores, el 8 por ciento. Otro 16 por ciento, aunque no llegaba al límite legal, también registraba niveles de consumo reciente. En los motociclistas, el 19 por ciento superaba el dosaje de 0,2 gramos.
Los jóvenes varones son el grupo de mayor riesgo. De acuerdo a datos del Ministerio de Salud de la Nación, el 75 por ciento de las víctimas de accidentes fatales son hombres y la franja de 15 a 24 años es la más perjudicada.
Necesitamos nosotros los jóvenes tomar conciencia del riesgo que es manejar en estado de ebriedad, la mayoría de veces son los accidentes son fatales. Ayudemos a nuestros amigos a que no manejen cuando tomen en el antro bar o a donde vallan ya que hace poco tuvimos una perdida muy triste y era estudiante de la up. Así que tomen precauciones.
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El Alcohol Y Volante Matan

  • 1. El alcohol y volante matan “No arriesgues con tu vida, es mas valiosa que una borrachera”
  • 2. El aumento de accidentes de tránsito provocados por el exceso de consumo de bebidas alcohólicas, es uno de los tantos dilemas con los que se enfrentan los hospitales públicos y las emergencias de esta ciudad. Podrían evitarse las cuantiosas y diarias pérdidas de vidas humanas por medio de un trabajo coordinado con el sólo objeto preventivo.
  • 3. Pero es de destacar que problemas como este, si bien conciernen a la salud pública, necesitan de acciones coordinadas con otros sectores. Cualquier iniciativa de prevención debe estar basada en un análisis profundo del problema, evaluación e instrumentación de políticas destinadas a todos los sectores sociales, sin exclusión alguna.
  • 4. Existe un "mito" entre aquellos jóvenes que sostienen saber tomar y presumen de cierta invulnerabilidad frente al alcohol. Este mito es aceptado por cuatro de cada diez jóvenes. Sólo un tercio de la población joven rechaza este mito.
  • 5. Algunos estudios realizados por la O.P.S. (Organización Panamericana de la Salud) afirman que los conductores en estado de ebriedad son responsables de casi la mitad de la cantidad de muertos y heridos graves en accidentes de tránsito.
  • 6. El mayor porcentaje de muertes es de jóvenes, por lo que los años de esperanza de vida perdidos por accidentes igualan a lo que ocurre con las enfermedades cardiovasculares y el cáncer. debería existir un importante compromiso y responsabilidad de las autoridades máximas de gobierno a la hora de apoyar estas actitudes, generando e implementando políticas concretas y apropiadas de imposición y sanciones legales.
  • 7. En el país, alrededor de 4.000 personas mueren por año en accidentes de tránsito. Y unas 70.000 sufren lesiones. Según una encuesta en hospitales, el alcohol es protagonista en tres de cada diez accidentes. Los más afectados son los varones, en la franja que va de los 15 a los 24 años. Es porque son los que más toman y están más involucrados en los choques. El efecto en el organismo y las consecuencias en la conducción.
  • 8. Un estudio de la Organización Panamericana de la Salud reveló que un conductor que bebe antes de manejar tiene 17 veces más riesgo de tener un choque fatal. El 13 por ciento de las muertes masculinas en accidentes y el 3,4 de las femeninas tienen que ver con el alcohol. Otro dato, de la Organización Mundial de la Salud, sostiene que el 25 por ciento de la muertes por lesiones son por accidentes de tránsito.
  • 9. Los exámenes de alcoholemia ofrecen una pauta sobre la cantidad de conductores que manejan excedidos de alcohol. En 2007, la Secretaría de Seguridad Vial de la Ciudad hizo 4.839 pruebas y hubo 388 infractores, el 8 por ciento. Otro 16 por ciento, aunque no llegaba al límite legal, también registraba niveles de consumo reciente. En los motociclistas, el 19 por ciento superaba el dosaje de 0,2 gramos.
  • 10. Los jóvenes varones son el grupo de mayor riesgo. De acuerdo a datos del Ministerio de Salud de la Nación, el 75 por ciento de las víctimas de accidentes fatales son hombres y la franja de 15 a 24 años es la más perjudicada.
  • 11. Necesitamos nosotros los jóvenes tomar conciencia del riesgo que es manejar en estado de ebriedad, la mayoría de veces son los accidentes son fatales. Ayudemos a nuestros amigos a que no manejen cuando tomen en el antro bar o a donde vallan ya que hace poco tuvimos una perdida muy triste y era estudiante de la up. Así que tomen precauciones.
  • 12. Gracias por su atención