Este estudio explora la relación entre las condiciones socioeconómicas y la tasa de mortalidad asociada a lesiones causadas por el tránsito en Colombia entre 2010-2015. Los resultados mostraron asociaciones moderadas entre peores condiciones socioeconómicas como mayor subempleo, menos educación y menor ingreso con mayores tasas de mortalidad. El estudio concluye que el desarrollo económico desigual expone a más riesgo a los individuos vulnerables de clase media-baja.
Diapositivas Tercer Informe de Calidad de Vida en el Sur del Valle de Aburrá,...ObservatorioAburraSur
El Observatorio Aburrá Sur presenta el Tercer Informe de Calidad de Vida en los municipios de Caldas, Envigado, Itagüí, La Estrella y Sabaneta. Contiene un análisis comparativo de la gestión de las anteriores administraciones municipales del Aburrá Sur desde el año 2012 al 2015, como una forma de evaluación del estado de la calidad de vida de los ciudadanos y punto de referencia para los actuales gobiernos.
Trabajo Final - Metodologia de la Investigacion - Maira AgudeloMaira Agudelo
Se presenta un documento consolidando la investigación realizada durante el segundo periodo académico 2015. Del curso de Metodología de la Investigación.
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El Observatorio Aburrá Sur presenta el Tercer Informe de Calidad de Vida en los municipios de Caldas, Envigado, Itagüí, La Estrella y Sabaneta. Contiene un análisis comparativo de la gestión de las anteriores administraciones municipales del Aburrá Sur desde el año 2012 al 2015, como una forma de evaluación del estado de la calidad de vida de los ciudadanos y punto de referencia para los actuales gobiernos.
Trabajo Final - Metodologia de la Investigacion - Maira AgudeloMaira Agudelo
Se presenta un documento consolidando la investigación realizada durante el segundo periodo académico 2015. Del curso de Metodología de la Investigación.
REALIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO TECNICO A LA MODERNIZACIÓN DEL SISCOSSR, ENTREGA DEL SISTEMA AL MINISTERIO DE SALUD Y PROTECCIÓN SOCIAL PARA SU ADOPCIÓN NACIONAL Y ADMINISTRACIÓN DEL APLICATIVO, EN EL MARCO DEL ACUERDO DE SUBVENCIÓN NO. COL-H-ENTERRITORIO 3042 SUSCRITO CON EL FONDO MUNDIAL.
Pòster presentat per la resident psicòloga clínica Blanca Solà al XXIII Congreso Nacional i IV Internacional de la Sociedad Española de Psicología Clínica - ANPIR, celebrat del 23 al 25 de maig a Cadis sota el títol "Calidad, derechos y comunidad: surcando los mares de la especialidad".
La sociedad del cansancio Segunda edicion ampliada (Pensamiento Herder) (Byun...JosueReyes221724
La sociedad del casancio, narra desde la perspectiva de un Sociologo moderno, las dificultades que enfrentramos en las urbes modernas y como estas nos deshumanizan.
En el marco de la Sexta Cumbre Ministerial Mundial sobre Seguridad del Paciente celebrada en Santiago de Chile en el mes de abril de 2024 se ha dado a conocer la primera Carta de Derechos de Seguridad de Paciente, a nivel mundial, a iniciativa de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Los objetivos del nuevo documento pasan por los siguientes aspectos clave: afirmar la seguridad del paciente como un derecho fundamental del paciente, para todos, en todas partes; identificar los derechos clave de seguridad del paciente que los trabajadores de salud y los líderes sanitarios deben defender para planificar, diseñar y prestar servicios de salud seguros; promover una cultura de seguridad, equidad, transparencia y rendición de cuentas dentro de los sistemas de salud; empoderar a los pacientes para que participen activamente en su propia atención como socios y para hacer valer su derecho a una atención segura; apoyar el desarrollo e implementación de políticas, procedimientos y mejores prácticas que fortalezcan la seguridad del paciente; y reconocer la seguridad del paciente como un componente integral del derecho a la salud; proporcionar orientación sobre la interacción entre el paciente y el sistema de salud en todo el espectro de servicios de salud, incluidos los cuidados de promoción, protección, prevención, curación, rehabilitación y paliativos; reconocer la importancia de involucrar y empoderar a las familias y los cuidadores en los procesos de atención médica y los sistemas de salud a nivel nacional, subnacional y comunitario.
Y ello porque la seguridad del paciente responde al primer principio fundamental de la atención sanitaria: “No hacer daño” (Primum non nocere). Y esto enlaza con la importancia de la prevención cuaternaria, pues cabe no olvidar que uno de los principales agentes de daño somos los propios profesionales sanitarios, por lo que hay que prevenirse del exceso de diagnóstico, tratamiento y prevención sanitaria.
Compartimos el documento abajo, estos son los 10 derechos fundamentales de seguridad del paciente descritos en la Carta:
1. Atención oportuna, eficaz y adecuada
2. Procesos y prácticas seguras de atención de salud
3. Trabajadores de salud calificados y competentes
4. Productos médicos seguros y su uso seguro y racional
5. Instalaciones de atención médica seguras y protegidas
6. Dignidad, respeto, no discriminación, privacidad y confidencialidad
7. Información, educación y toma de decisiones apoyada
8. Acceder a registros médicos
9. Ser escuchado y resolución justa
10. Compromiso del paciente y la familia
Que así sea. Y el compromiso pase del escrito a la realidad.
TdR ingeniero Unidad de análisis VIH ColombiaTe Cuidamos
APOYAR AL MINISTERIO DE SALUD Y PROTECCIÓN SOCIAL EN LA GENERACIÓN DE SALIDAS DE INFORMACIÓN Y TABLEROS DE CONTROL REQUERIDOS EN LA UNIDAD DE GESTIÓN DE ANÁLISIS DE INFORMACIÓN, PARA EL SEGUIMIENTO A LAS METAS ESTABLECIDAS EN EL PLAN NACIONAL DE RESPUESTA ANTE LAS ITS, EL VIH, LA COINFECCIÓN TB-VIH, Y LAS HEPATITIS B Y C, EN EL MARCO DEL ACUERDO DE SUBVENCIÓN NO. COL-H- ENTERITORIO 3042 (CONVENIO NO. 222005), SUSCRITO CON EL FONDO MUNDIAL.
La microbiota produce inflamación y el desequilibrio conocido como disbiosis y la inflamación alteran no solo los procesos fisiopatológicos que producen ojo seco sino también otras enfermdades oculares
DIFERENCIAS ENTRE POSESIÓN DEMONÍACA Y ENFERMEDAD PSIQUIÁTRICA.pdfsantoevangeliodehoyp
Libro del Padre César Augusto Calderón Caicedo sacerdote Exorcista colombiano. Donde explica y comparte sus experiencias como especialista en posesiones y demologia.
descripción detallada sobre ureteroscopio la historia mas relevannte , el avance tecnológico , el tipo de técnicas , el manejo , tipo de complicaciones Procedimiento durante el cual se usa un ureteroscopio para observar el interior del uréter (tubo que conecta la vejiga con el riñón) y la pelvis renal (parte del riñón donde se acumula la orina y se dirige hacia el uréter). El ureteroscopio es un instrumento delgado en forma de tubo con una luz y una lente para observar. En ocasiones también tiene una herramienta para extraer tejido que se observa al microscopio para determinar si hay signos de enfermedad. Durante el procedimiento, se hace pasar el ureteroscopio a través de la uretra hacia la vejiga, y luego por el uréter hasta la pelvis renal. La uroteroscopia se usa para encontrar cáncer o bultos anormales en el uréter o la pelvis renal, y para tratar cálculos en los riñones o en el uréter.Una ureteroscopia es un procedimiento en el que se usa un ureteroscopio (instrumento delgado en forma de tubo con una luz y una lente para observar) para ver el interior del uréter y la pelvis renal, y verificar si hay áreas anormales. El ureteroscopio se inserta a través de la uretra hacia la vejiga, el uréter y la pelvis renal.Una vez que esté bajo los efectos de la anestesia, el médico introduce un instrumento similar a un telescopio, llamado ureteroscopio, a través de la abertura de las vías urinarias y hacia la vejiga; esto significa que no se realizan cortes quirúrgicos ni incisiones. El médico usa el endoscopio para analizar las vías urinarias, incluidos los riñones, los uréteres y la vejiga, y luego localiza el cálculo renal y lo rompe usando energía láser o retira el cálculo con un dispositivo similar a una cesta.Náuseas y vómitos ocasionales.
Dolor en los riñones, el abdomen, la espalda y a los lados del cuerpo en las primeras 24 a 48 horas. Pain may increase when you urinate. Tome los medicamentos según lo prescriba el médico.
Sangre en la orina. El color puede variar de rosa claro a rojizo y, a veces incluso puede tener un tono marrón, pero usted debería ser capaz de ver a través de ella
. (Los medicamentos que alivian la sensación de ardor durante la orina a veces pueden hacer que su color cambie a naranja o azul). Si el sangrado aumenta considerablemente, llame a su médico de inmediato o acuda al servicio de urgencias para que lo examinen.
Una sensación de saciedad y una constante necesidad de orinar (tenesmo vesical y polaquiuria).
Una sensación de quemazón al orinar o moverse.
Espasmos musculares en la vejiga.Desde la aplicación del primer cistoscopio
en 1876 por Max Nitze hasta la actualidad, los
avances en la tecnología óptica, las mejoras técnicas
y los nuevos diseños de endoscopios han permitido
la visualización completa del árbol urinario. Aunque
se atribuye a Young en 1912 la primera exploración
endoscópica del uréter (2), esta no fue realizada ru-
tinariamente hasta 1977-79 por Goodman (3) y por
Lyon (4). Las técnicas iniciales de Lyon
Efecto de las Condiciones Socioeconómicas en la mortalidad asociada a Lesiones Causadas por el Tránsito. Colombia, 2010-2015.
1. Efecto de las Condiciones Socioeconómicas en la mortalidad asociada a
Lesiones Causadas por el Tránsito. Colombia, 2010-2015.
Fredy A. Camelo-Tovar¹
1. Instituto de Salud Pública, Pontificia Universidad Javeriana. Bogotá, D.C.
Contacto: isaludpublica@javeriana.edu.co
fcamelo@javeriana.edu.co
http://www.javeriana.edu.co/ins-salud-publica
Agradecimiento especial al Instituto de Salud Pública de la Pontificia
Universidad Javeriana por su apoyo para el desarrollo de la presente
investigación. El autor declara que no existe conflicto de interés
Introducción
La evidencia disponible señala que mejores condiciones de vida
están directamente ligadas a un rápido incremento en el número
de vehículos per cápita; y aunque en principio, esta tendencia
puede ser indicativa del crecimiento económico, también puede
estar acompañada de consecuencias que pueden ralentizarlo;
una de ellas es sin duda: el incremento en el número de
muertes asociadas a Lesiones Causadas por el Tránsito (LCT).
Se estima que alrededor del 90% de las muertes asociadas a
LCT se concentran en países de ingresos medios y bajos. En
Colombia, esta relación no ha sido estudiada, lo que traduce en
estrategias que priorizan las intervenciones basadas en el
comportamiento individual de los individuos, desconociendo el
impacto de las condiciones socioeconómicas de los contextos
territoriales con mayores tasas de mortalidad.
Las condiciones socioeconómicas exploradas mostraron
asociaciones débiles-moderadas con la tasa estándar de
mortalidad, en su mayoría significativas. Que valdría estudiar
desde una perspectiva individual.
Materiales y métodos
Estudio ecológico mixto, retrospectivo. Para explorar la relación
entre los entre los factores socioeconómicos del contexto
departamental y la tasa estandarizada de mortalidad se usaron
correlaciones de Spearman. Se calcularon los índices de
concentración y se trazaron curvas de Lorenz para ilustrar la
evolución de la desigualdad por algunos factores entre los
extremos del periodo.
Las muertes fueron filtradas de la base de mortalidad general
del DANE (2010-2015). Se seleccionaron las muertes codificadas
como de tránsito, excluyendo aquellos decesos cuyo cuarto
digito las excluía del grupo (.0- .2)
Resultados
El incremento anual de las tasas estandarizadas de mortalidad
por LCT osciló entre 1,5%-2,6% en el periodo.
Conclusiones
El desarrollo económico desigual en y entre departamentos da
lugar a complejas interacciones demográficas, sociales y
culturales que terminan por imponer una carga adicional de
riesgo sobre los individuos vulnerables de la escala social. No
sobre aquellos con menor ingreso, sino sobre quienes, en busca
de mejorar su posición, se mueven en la informalidad laboral,
muchas, transportándose y trabajando en vehículos motorizados
de dos ruedas.
Es necesario profundizar en las condiciones que comparten
aquellos individuos de clase media-baja y que los llevan a tomar
estar más expuestos en las vías.
Referencias
Rodríguez-Hernandez, J. M., Camelo-Tovar, F. A., & Chaparro-Narváez, P.E. (2017). Seguridad vial
en Colombia en la década de la seguridad vial: resultados parciales 2010-2015. Revista De
La Universidad Industrial De Santander: Salud, 49(2), 290-299.
Kopits, E., & Cropper, M. (2005). Traffic fatalities and economic growth. Accident Analysis and
Prevention, 37(1), 169–178.
Bishai, D., Quresh, A., James, P., & Ghaffar, A. (2006). National road casualties and economic
development. Health Economics, 15, 65–81.
Objetivo
Describir la variación del patrón de mortalidad por LCT y su
correlación con variables socioeconómicas departamentales en
Colombia 2010–2015
2010 2011 2012 2013 2014 2015
Actor vial N % N % N % N % N % N %
Peatón 1726 28,6 1607 27,4 1757 27,9 1787 27,2 1.826 27,1 1.832 25,3
Ciclista 328 5,4 316 5,4 309 4,9 294 4,5 326 4,8 358 4,9
Motociclista 2107 34,9 2165 36,9 2364 37,5 2657 40,4 2676 39,8 3142 43,3
Ocupante
vehículo
571 9,5 538 9,2 461 7,3 395 6,0 476 7,1 469 6,5
Otros AT 1306 21,6 1239 21,1 1417 22,5 1446 22,0 1423 21,2 1447 20,0
Total 6.038 100 5.865 100 6.308 100 6.579 100 6.727 100 7.248 100
Tasa cruda 13,4 12,9 13,7 14,0 14,1 15.0
Tasa
Estándar
13,7 13,1 13,9 14,3 14,2 15,1
Variable rho de Spearman p Value
Tasa global de participación 0.3101 0.0006
Tasa de Desempleo 0.1139 0.2154
Tasa de Sub-empleo 0.3643 0.0000
Insuficiencia de horas 0.3858 0.0000
Inadecuado por ingresos 0.3452 0.0001
Cobertura educación secundaria 11 a 14 años 0.2770 0.0003
Cobertura educación media 15 a 16 años 0.2234 0.0039
PIB per cápita 0.5788 0.0000
Gini departamental -0.0327 0.7226
Motorización Vehículos de dos ejes 0.2890 0.0008
Motorización Vehículos de pasajeros 0.2607 0.0025
Motorización Motocicletas 0.3140 0.0002
Motorización Vehículos pesados 0.3094 0.0003
Motorización Total 0.3258 0.0001
Proporción de viviendas en estrato 1 -0.2515 0.0027
Proporción de viviendas en estrato 2 0.5075 0.0000
Proporción de viviendas en estrato 5 0.0437 0.6085
Proporción de viviendas en estrato 6 -0.0553 0.5162
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Proporciónacumuladademuertes
Proporción acumulada de población
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Proporciónacumuladademuertes
Proporción acumulada de población
Desigualdades en la tasa estandarizada de mortalidad por LCT según
motorización por motocicletas. Colombia, 2010 – 2015
Fuente: Cálculos propios con base en datos RUNT (2016) y DANE (2017)
Fuente: Cálculos propios con base en datos DANE (2017), DNP (2016) y RUNT (2016)
Fuente: Cálculos propios con base en datos DANE (2017)