enerador de electricidad y agua potable. La obtención de estos dos elementos se consigue haciendo reaccionar hidrógeno y oxígeno en una pila de combustible.

1. INTRODUCCIÓN
Estilos de vida tecnológico y
electrodomésticos avanzados
Combustibles fósiles
- enfrentan agotamiento
- emiten gases de efecto
invernadero
Energías
renovables
Vehículos eléctricos
India
Energía solar
Energía eólica
Hidrógeno
- No emite gases de efecto
invernadero
- Tiene alta densidad energética
- Puede mejorar la eficiencia
térmica en motores de
combustión interna
- Además, se exploran sistemas
de almacenamiento de energía
basados en hidrógeno

2. Bongartz et al. (2018)
Pilas de combustible
Metano
Metanol
Dimetil éter (DME)

3. Becerra-Ruiz, 2019
Reactor electrolizador alcalino
Panel solar

4. Becerra-Ruiz, 2019
99 %
93 %
35 %
E90-H2 E50-H2
36 %
eficiencia

5. Atilhan et al. (2021)
7% - 8%
GEI
Próxima década: Reducción
de procesos de costes en un
70% (electrólisis)

6. MEDIO AMBIENTE
ADITIVOS Y BIOCOMBUSTIBLES
RENOVABLES
VIABLES A LARGO PLAZO
Carburador o sistema de inyección para llevar el
hidrógeno a la cámara de combustión , para que
reaccione con el combustible y el aire

7. HIDRÓGENO
Reduce eficiencia térmica en frenos
Aumenta la tasa de liberación de calor y el
consumo de combustible específico en los
frenos
Emiten menos monóxido de carbono e
hidrocarburos no quemados
La relación H/C aumenta, mejorando la
eficacia de la combustión y reduciendo las
emisiones de CO 2
Genera menosemisiones y un mejor rendimiento

8. Teoh et al. (2022) - Malasia
● Examinaron cómo se produce y utiliza el hidrógeno como combustible renovable para motores de combustión
interna.
● Los autores reconocieron que la industria del transporte contribuye considerablemente a las emisiones de gases de
efecto invernadero, lo que obliga a los investigadores y fabricantes de automóviles a buscar soluciones en motores de
combustión interna (MCI) más limpias para abordar los problemas ambientales.
● Debido a su abundancia, sus características de combustión limpia y su capacidad de fabricarse a partir de fuentes
tanto renovables como no renovables, el hidrógeno se ha convertido en un posible combustible alternativo para los
MCI.
● Beneficios hidrógeno
- mejores arranques en frío del motor
- menos emisiones contaminantes
- menos contaminación del aceite lubricante
- alta velocidad de propagación de la llama
● El uso de hidrógeno en los MCI puede reducir significativamente las emisiones y, al mismo tiempo, ofrecer una
autonomía comparable a la de los coches tradicionales de gasolina o diésel.
● El consumo de combustible y energía fue menor para los combustibles mezclados de hidrógeno y diésel.
● Los MCI mostraron menores emisiones de humo, hollín y partículas.
● La falta de átomos de carbono en el combustible de hidrógeno resultó en una gran reducción de contaminantes
relacionados con el carbono, como CO, CO2 e hidrocarburos.
● Se concluyó que el uso de combustible de hidrógeno en motores de combustión interna es factible tanto para
funcionamiento con combustible único como con combustible dual.

9. Combustibles
verdes