El Sello de Ginebra se creó en 1886 para distinguir los relojes mecánicos de alta calidad fabricados en Ginebra. Para obtener el sello, los movimientos deben cumplir doce criterios estrictos que evalúan la precisión, acabados y funcionalidad. Recientemente se añadieron nuevos criterios como la hermeticidad y pruebas de precisión de siete días. La marca Patek Philippe abandonó el sello en 2009 al no respetar este que todos los componentes deben fabricarse en Ginebra. Actualmente lo poseen

1. El sello de Ginebra
por Álvaro Sánchez Acebedo
El Sello de Ginebra se creó para los relojes mecánicos que se montan y se
ajustan en la zona de Ginebra. Con más de 120 años de historia se creó en
1886, simboliza la calidad y debe sus orígenes a una cuestión de etiquetado de
procedencia ya que los relojeros del cantón de Ginebra debían defenderse
frente a las falsificaciones (curioso, pero en el siglo XIX también había
falsificaciones, y eso que pensábamos que era un mal de nuestra época) de
sus mecanismos, mediante una calidad en los acabados que sólo los más
entendidos maestros relojeros podían hacer, e ironías de la vida terminaron por
dar un acabado excepcional a sus creaciones, que con los años se ha
convertido en un signo de distinción y prestigio. Es cómo la marca al agua,
holograma o tira metálica que tienen actualmente el papel moneda. Sólo
pueden acceder a esta distinción los movimientos que hayan sido montados y
regulados en el cantón de Ginebra, y se otorga a las manufacturas cuya sede
principal está allí.

2. Comprende doce criterios permanentes, los cuales deben ser cumplidos
totalmente si se quiere conseguir el prestigioso galardón. Estos criterios se han
ido modificando a lo largo de los años para adaptarse a los cambios de la
industria, pero siempre han tenido fama de ser muy estrictos en la búsqueda de
la excelencia.
Estos criterios son analizados en profundidad por inspectores de la Escuela de
alta Relojería de Ginebra. Los inspectores han de ser ciudadanos suizos, y
deben de hacer un voto de renuncia de la oficina a la que pertenecen con
fidelidad y no han de tener conflicto de intereses tanto con la industria relojera
como entre ellos. Estas obligaciones sirven para garantizar la imparcialidad de
las rigurosas inspecciones y la atribución de los sellos.
Para conseguir el sello, cada uno de los componentes del movimiento del reloj
debe recibir la aprobación, aunque será cuando esté todo ensamblado el
momento de pasar las pruebas pertinentes. Si todo va bien, las platinas de la
serie estarán autorizadas para recibir el sello. El sello se fija sobre la platina y
uno de los puentes, salvo en casos de imposibilidad técnica.
Los doce criterios del Sello de Ginebra son:
1. El suministro de todo el abastecimiento del calibre, incluido los mecanismos
adicionales, debe respetar las exigencias de la oficina de control de relojes
de Ginebra. Además, el abastecimiento del acero debe ser con los ángulos
pulidos, los costados estirados, las caras visibles adulzadas, las cabezas de
los tornillos pulidos y las hendiduras limadas.
2. Cualquier movimiento debe estar provisto de rubíes con agujeros pulidos
en el engranaje y el escape. En el lado del puente las piedras deben ser
medio cristal y las molduras pulidas. La piedra de la rueda del centro a la
platina no es necesaria.
3. La espiral debe estar fijada con una placa de articulación con pitón de
cabeza y cuello redondeados. El porta pitón móvil se acepta.
4. Las raquetas ajustadas o hendidas son admitidas con un sistema de
mantenimiento, excepto en los calibres extra planos en los que el sistema no
se exige.
5. Los sistemas reguladores con balancín de rayo de rodaje variable se
admiten siempre que cumplan las condiciones del criterio 1.
6. Las ruedas de acabado deben estar limadas en la parte inferior y superior y
tener las molduras pulidas. Para las ruedas con un espesor inferior o igual a
0,15 mm, un sólo ángulo es tolerado (lado del puente).

3. 7. Los vástagos y las caras de las piñones tanto del tren de engranajes como
del resto, deben estar completamente pulidos.
8. La rueda de escape debe ser ligera y su espesor no sobrepasar los 0,16
mm para las piezas grandes y 0,13 mm para las menores de 18 mm. Sus
apoyos deben estar pulidos.
9. La limitación del ángulo recorrido por el áncora se tiene que hacer contra
dos topes fijos sin bisagra ni contacto.
10.Los movimientos con sistemas anti-choque son aceptados.
11.El piñón y la rueda de la corona deben estar acabados conforme con los
modelos depositados.
12.Los resortes de hilos no se admiten.
En 2012 entraron en vigor los nuevos criterios del Punzón de Ginebra que se
añaden a los anteriormente expuestos. Son los siguientes:
1. Hermeticidad: los relojes deben garantizar una hermeticidad mínima de 3
atmósferas de presión (30 metros de profundidad).
2. Precisión: los relojes se someterán a una prueba de precisión durante siete
días consecutivos. Las pruebas se realizarán mediante una máquina que
simula los movimientos de la persona que lleva el reloj en la muñeca. Al final
del séptimo días, se comparará la posición de la aguja de los minutos, con su
posición en el inicio de la prueba. Esta prueba es similar a la que realiza el
COSC, que es el Instituto Oficial de Pruebas de Cronómetros Suizos.
3. Consecuencia del anterior criterio, sólo se aceptará como válido aquel reloj
que se haya desviado menos de un minuto al finalizar los siete días.
4. Funciones del reloj: las diferentes funciones (complicaciones) que presente
el reloj: cronógrafo, tipo de calendario, indicador de reserva de marcha, fases
lunares, etc.serán evaluadas una a una durante un cliclo completo para
estudiar y certificar su exactitud.
5. Reserva de marcha: debe de ser superior a la certificada de orígen por el
fabricante.

4. Hay que destacar que la manufactura ginebrina Patek Phillipe, abandonó el
Sello de Ginebra en 2009. Su sello va más allá de el acabado estético y
técnico, ya que engloba a al conjunto del reloj totalmente acabado.
¿Es más exigente?. Si, lo es, pero al ser exclusivo y únicamente de esta
manufactura no se puede comparar con otras firmas de alta relojería, que
tienen su sede en el Cantón de Ginebra.
La razón de su salida fue muy honesta, y causó mucho revuelo en el sector de
la alta relojería, ya que la principal razón y fundacional de Ser del Sello de

5. Ginebra, y como he señalado al principio, es que todos los mecanismos y
calibres en su conjunto de los relojes que aspiran al codiciado título, han de ser
concebidos, diseñados y fabricados en el Cantón de Ginebra. Esta premisa
fundamental y fundacional no se respetó en absoluto por dicho organismo al
dar entrada a un calibre de alta relojería que no tenía una procedencia
arraigada en el Cantón de Ginebra, y no cómo se ha dicho que no cumplía los
estrictos requisitos para obtenerlo, los cuales si los merecía. Otra de las
razones no tan oficial es que el Sello de Ginebra no le permitía innovar. El
calibre de la discordia fue el Tourbillon Volant 9452 MC montado por primera
vez en el reloj Cartier “Ballon Bleu”.
Las manufacturas que son poseedores del Sello de Ginebra en la actualidad
son:
• Vacheron Constantin.
• Chopard.
• Roger Dubuis.
• Cartier.
• Gerald Genta.
Página oficial en internet del Sello de Ginebra
http://www.poincondegeneve.ch/en
Álvaro Sánchez Acebedo
Ldo. en Derecho - Maestría ejecutiva en ADE
Gran aficionado y divulgador de la industria relojera.
Formado por el Instituto Cartier, Breitling, Grupo Swatch y
TAG Heuer en mis siete años de experiencia trabajando en el
sector de la relojería