SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 5
Transporte Medio Ambiente Y
Energía
0 • En ciertos casos el ferrocarril requiere
0 menos energía para un mismo transporte,
0 que el automotor.
0 • O sea menos consumo de combustible.
0 • Cada litro de gas oíl consumido lanza a la
0 atmósfera 2,65 Kg de CO2, además de
0 varios contaminantes.
0 Hay una relación muy fuerte entre la
0 cuestión ambiental y el consumo energético.
Las Ventajas
0 Se dice del ferrocarril que:
0 ¿Es siempre cierto?
0 ¿O sólo en determinadas circunstancias o
0 situaciones?
0 ¿En cuáles?
0 • Es más económico.
0 • Es más seguro.
0 • Es favorable al medio ambiente.
0 • Ahorra energía.
Impactos Ambientales
0 Se pueden clasificar en :
0 Inherentes al modo.
0 Derivados del diseño
0 Derivados de la gestión
0 Las ventajas inherentes de un modo se
0 pueden ver anuladas por el diseño de su
0 infraestructura y equipo, o por la gestión.
Ferrocarriles o tren como
barreras urbanas
0 Uno de los impactos ambientales más
negativos atribuido a los ferrocarriles o trenes, es la
obstrucción urbana que producen:
0 • Segregación de zonas urbanas.
0 • Demoras en pasos a nivel.
0 • Accidentes en pasos a nivel.
0 En cuanto a la segregación urbana, el
0 impacto de un ferrocarril puede ser
0 superado por el de una autopista.

Más contenido relacionado

Similar a El tren –causas en el medio ambiente

Similar a El tren –causas en el medio ambiente (20)

BYD Bus Eléctrico
BYD Bus EléctricoBYD Bus Eléctrico
BYD Bus Eléctrico
 
El tren
El trenEl tren
El tren
 
El tren
El trenEl tren
El tren
 
Estudio de caso
Estudio de casoEstudio de caso
Estudio de caso
 
TESIS Presentacion COLEGIOSV1.ppsx
TESIS Presentacion COLEGIOSV1.ppsxTESIS Presentacion COLEGIOSV1.ppsx
TESIS Presentacion COLEGIOSV1.ppsx
 
Logística Verde.pdf
Logística Verde.pdfLogística Verde.pdf
Logística Verde.pdf
 
Motores gasolina
Motores gasolinaMotores gasolina
Motores gasolina
 
Jorge2
Jorge2Jorge2
Jorge2
 
LA SOSTENIBILIDAD DE LOS COMBUSTIBLES Diversidad Energética en un Transporte ...
LA SOSTENIBILIDAD DE LOS COMBUSTIBLES Diversidad Energética en un Transporte ...LA SOSTENIBILIDAD DE LOS COMBUSTIBLES Diversidad Energética en un Transporte ...
LA SOSTENIBILIDAD DE LOS COMBUSTIBLES Diversidad Energética en un Transporte ...
 
LOGISTICA II A.docx
LOGISTICA II A.docxLOGISTICA II A.docx
LOGISTICA II A.docx
 
02 fhwa 2006 14 &otros rot mod&seg
02 fhwa 2006 14 &otros rot mod&seg02 fhwa 2006 14 &otros rot mod&seg
02 fhwa 2006 14 &otros rot mod&seg
 
LA LOGISTICA VERDE ppt.pptx
LA LOGISTICA VERDE ppt.pptxLA LOGISTICA VERDE ppt.pptx
LA LOGISTICA VERDE ppt.pptx
 
Logística Verde.docx
Logística Verde.docxLogística Verde.docx
Logística Verde.docx
 
Sistemas de propulsión en españa
Sistemas de propulsión en españaSistemas de propulsión en españa
Sistemas de propulsión en españa
 
LOGISTICA II A PDF.pptx
LOGISTICA II A PDF.pptxLOGISTICA II A PDF.pptx
LOGISTICA II A PDF.pptx
 
proyecto
proyecto proyecto
proyecto
 
Vehiculos hibridos
Vehiculos hibridos Vehiculos hibridos
Vehiculos hibridos
 
Vehiculos hibridos
Vehiculos hibridos Vehiculos hibridos
Vehiculos hibridos
 
El sector de transporte y medioambiental
El sector de transporte y medioambientalEl sector de transporte y medioambiental
El sector de transporte y medioambiental
 
Logística Verde.pptx
Logística Verde.pptxLogística Verde.pptx
Logística Verde.pptx
 

El tren –causas en el medio ambiente

  • 1.
  • 2. Transporte Medio Ambiente Y Energía 0 • En ciertos casos el ferrocarril requiere 0 menos energía para un mismo transporte, 0 que el automotor. 0 • O sea menos consumo de combustible. 0 • Cada litro de gas oíl consumido lanza a la 0 atmósfera 2,65 Kg de CO2, además de 0 varios contaminantes. 0 Hay una relación muy fuerte entre la 0 cuestión ambiental y el consumo energético.
  • 3. Las Ventajas 0 Se dice del ferrocarril que: 0 ¿Es siempre cierto? 0 ¿O sólo en determinadas circunstancias o 0 situaciones? 0 ¿En cuáles? 0 • Es más económico. 0 • Es más seguro. 0 • Es favorable al medio ambiente. 0 • Ahorra energía.
  • 4. Impactos Ambientales 0 Se pueden clasificar en : 0 Inherentes al modo. 0 Derivados del diseño 0 Derivados de la gestión 0 Las ventajas inherentes de un modo se 0 pueden ver anuladas por el diseño de su 0 infraestructura y equipo, o por la gestión.
  • 5. Ferrocarriles o tren como barreras urbanas 0 Uno de los impactos ambientales más negativos atribuido a los ferrocarriles o trenes, es la obstrucción urbana que producen: 0 • Segregación de zonas urbanas. 0 • Demoras en pasos a nivel. 0 • Accidentes en pasos a nivel. 0 En cuanto a la segregación urbana, el 0 impacto de un ferrocarril puede ser 0 superado por el de una autopista.