Papers en desarrollo para la evaluacion de metodologias SPACE SYNTAX como herramienta de planificacion con una vision holistica del problema donde la sociedad y el entorno son el aspecto central de analisis de los diversos modos de transporte no como un fin en si mismo.
Papers en desarrollo para la evaluacion de metodologias SPACE SYNTAX como herramienta de planificacion con una vision holistica del problema donde la sociedad y el entorno son el aspecto central de analisis de los diversos modos de transporte no como un fin en si mismo.
Public Bicycle Sharing (PBS) systems have been recognized by cities around the world as a useful and beneficial public transport service. India has yet to see the implementation of a city-wide PBS system, despite numerous local and neighborhood scale pilot initiatives across the country. However, several Indian cities are now in the advanced stages of developing large scale PBS systems. In this webinar, Mr. Ashwin Prabhu and Ms. Ranjana Menon provided an overview of the lessons learnt from this process, and the particular challenges of implementing PBS systems in Indian cities.
The webinar recording can be seen here - https://www2.gotomeeting.com/register/517555170
Related research - http://embarqindiahub.org/publications/bicycle-rental-market-indore
Cómo se construyó un segmento de vía, que no conecta con nada, y por el que nadie pregunte. Hoy la ALO sigue siendo un proyecto por completar, y nos preguntamos cómo se llegó a esto.
UNIVERSIDAD DE LANÚS
LICENCIATURA EN TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS
EL TRANSPORTE FERROVIARIO
PROFESOR: FERNANDO FREDIANI
CURSO: 2do. cuatrimestre de 2013
Resumen de las clases dictadas por el Ing. Fernando Frediani
Autor: José María Falcioni
Public Bicycle Sharing (PBS) systems have been recognized by cities around the world as a useful and beneficial public transport service. India has yet to see the implementation of a city-wide PBS system, despite numerous local and neighborhood scale pilot initiatives across the country. However, several Indian cities are now in the advanced stages of developing large scale PBS systems. In this webinar, Mr. Ashwin Prabhu and Ms. Ranjana Menon provided an overview of the lessons learnt from this process, and the particular challenges of implementing PBS systems in Indian cities.
The webinar recording can be seen here - https://www2.gotomeeting.com/register/517555170
Related research - http://embarqindiahub.org/publications/bicycle-rental-market-indore
Cómo se construyó un segmento de vía, que no conecta con nada, y por el que nadie pregunte. Hoy la ALO sigue siendo un proyecto por completar, y nos preguntamos cómo se llegó a esto.
UNIVERSIDAD DE LANÚS
LICENCIATURA EN TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS
EL TRANSPORTE FERROVIARIO
PROFESOR: FERNANDO FREDIANI
CURSO: 2do. cuatrimestre de 2013
Resumen de las clases dictadas por el Ing. Fernando Frediani
Autor: José María Falcioni
El problema de transporte o VRP (Vehicle Routing Problem) con-siste en determinar un conjunto de rutas minimizando el costo total de transpor-tar paquetes de un origen a un destino, se ha tratado de disminuir ese costo por medio de la utilización de métodos de computación para calcular las rutas óp-timas o cercanas a las óptimas. Implementar el problema VRP en casos reales es difícil por el gran número de restricciones que se deben considerar. En este documento hago el análisis del problema VRP destacando su entorno, comple-jidad, las variantes del problema VRP y sus posibles métodos de solución.
El presente ensayo se desarrollar un resumen sobre el documental “Canal de panamá” del programa Mega construcciones de Discovery Chanell, el cual relata como es el trascurso de los barcos mientras atraviesan el Canal de Panamá y como se está construyendo una vía nueva el doble de grande que las ya existentes, debido a que presenta inconvenientes al no poder cruzar barcos más grandes a los de las medidas máximas que requieren las esclusas.
El medio ambiente urbano. ensayo teóricoBiociudades
Este trabajo presenta una primera reflexión sobre los principales aspectos conceptuales de la relación ciudad y medio ambiente, caracteriza ambientalmente la ciudad de Manizales, integrando los aspectos ecosistémicos, urbanos y de gestión y propone la construcción de un modelo de ciudad ambiental que será aplicado en un proceso continuo de investigación - gestión.
Cuando hablamos de educación a distancia, hoy en día lo asociamos directamente a cursos on-line que se dictan a través de Internet. Sin embargo, este no es un concepto nuevo. La educación a distancia existe aproximadamente desde 1985 (1), cuando la infraestructura de los servicios de mensajería y correspondencia llegaron a su nivel de madurez y permitían interconectar lugares remotos en tiempos convenientes. Los gobiernos de países desarrollados optaron por promover la educación por correspondencia como respuesta a la alta exigencia y demanda social de educación de calidad para todas las clases sociales, desencadenada por la explosión demográfica.
Si bien en sus inicios la educación a distancia consistió en reproducir en textos una clase hablada, a lo largo de los años ha evolucionado a tal punto de existir metodologías y técnicas específicas que deben ser utilizadas en el diseño de estas.
1. Ensayo
MOVILIDAD Y TRANSPORTE
Introducción
La movilidad ha adquirido, pues, un papel importante como organizador de la vida
cotidiana. Sin lugar a dudas, los desplazamientos rápidos constituyen una necesidad.
La mayoría de las mujeres hoy eligen vivir plenamente la multiplicidad de experiencias
que la vida propone: el trabajo, la familia, los afectos, el estudio, el tiempo para sí
mismas. La integración de la mujer se desprende en una distinta utilización del
espacio. La vivienda sigue siendo mayoritariamente, el tiempo dedicado al trabajo
doméstico conlleva unas características específicas independientemente de que la
persona que lo asuma sería en otro tipo de trabajo remunerado.
Muy frecuentemente el tiempo de la persona conductora que cuenta con vehículo
propio suele estar condicionado por las actividades y recorrido del resto de los
miembros de la familia, especialmente de hijas e hijos, abuelas y abuelos. Si se es
dependiente, el tiempo está condicionado por los horarios de la persona conductora o
bien del transporte público. Las dificultades de movilidad complican así el tiempo libre
de quien conduce y, a su vez, de las personas conducidas. Las mujeres, son quienes
más problemas de dependencia suelen tener en este sentido.
Poder contar con carnet de conducir y medio de transporte es considerado
imprescindible en el mundo rural.Este fenómeno resultante no es el de masas de
habitantes que viven su cotidianeidad al margen de la metrópoli, en el que la mayor
parte de actividades se desarrollan localmente, a distancias practicables para
peatones. Lo que se observa son poblaciones que residen en las zonas periféricas de
la ciudad, pero que a diario hacen uso del transporte público para desplazarse de
zonas, que a veces son muy alejadas- de los lugares de residencia con respecto a las
de diversos servicios de comercio o del centro de trabajo.
Conclusión
Esto nos señala que la sobrecarga de responsabilidades familiares lo que la conduce
a movilizarse de manera tan o más intensa que su cónyuge. Indica las dificultades que
conlleva la utilización de un transpone público ineficiente, tanto en rapidez como en
comodidad, la mujer de sector popular utiliza estos medios de desplazamiento con
igual o mayor frecuencia que su pareja. Sin embargo, los tiempos de viaje abren un
espacio entre las tensiones y sobrecargas de la vida cotidiana que le facilita cierta
afirmación personal.
JCZ
