El documento describe los espesantes de grasa, que son materiales que producen la estructura sólida o semifluida de la grasa al retener el lubricante. Los tipos principales de espesantes son los jabones simples, jabones complejos, y espesantes no jabonosos. La función del espesante es actuar como depósito de aceite para lubricar durante el funcionamiento y absorber aceite cuando cesa la solicitud. La cantidad de espesante depende de la viscosidad del aceite base y el uso previsto de la grasa.
El documento describe los diferentes tipos de lubricantes y sistemas de lubricación para máquinas. Explica que los lubricantes como aceites, grasas y sólidos reducen el desgaste y la pérdida de energía al intercalar una película entre piezas en movimiento. También clasifica los lubricantes y describe sus propiedades clave como la viscosidad.
Este documento describe los principios básicos de la lubricación y clasifica los aceites lubricantes por su origen. Explica que los aceites minerales provienen del petróleo mientras que los aceites sintéticos se crean en laboratorios a partir de subproductos petrolíferos. También define la viscosidad como la resistencia de un fluido a fluir y explica que es una propiedad clave para elegir el lubricante adecuado.
El documento habla sobre la lubricación en motores y máquinas. Explica que la lubricación tiene como objetivo evitar el agarre entre piezas móviles mediante el uso de una película de fluido lubricante. También describe los diferentes tipos de sistemas de lubricación como la lubricación por mezcla, a presión y a presión total, e identifica los componentes y funciones de un sistema de lubricación como la bomba de aceite y el filtro.
La lubricación reduce el rozamiento entre piezas móviles al intercalar un lubricante entre ellas. Esto facilita la evacuación del calor, evita la oxidación y arrastra las impurezas. Los lubricantes como aceites y grasas cumplen esta función esencial al separar superficies y reducir el desgaste.
1) Los lubricantes para engranajes deben reducir la fricción, refrigerar, proteger contra la corrosión y mantener la limpieza. 2) Existen diferentes tipos de lubricantes como aceites minerales, aceites inhibidos contra la herrumbre, aceites de extrema presión y aceites sintéticos. 3) Los lubricantes deben tener propiedades como viscosidad adecuada, resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación y anticorrosivas.
Lubricantes (1).pptx para uso automotrizssusereb2b8d
El documento habla sobre lubricantes. Explica que un lubricante es una sustancia que se coloca entre piezas móviles para reducir el desgaste formando una película. Los lubricantes se componen de aceites básicos y aditivos. También describe los diferentes tipos de aceites lubricantes como minerales, sintéticos, animales y vegetales así como los aditivos y sus funciones.
El documento habla sobre lubricantes. Explica que un lubricante es una sustancia que se coloca entre piezas móviles para reducir el desgaste formando una película. Los lubricantes se componen de aceites básicos y aditivos. También describe los diferentes tipos de aceites lubricantes como minerales, sintéticos, animales y vegetales así como sus características y usos.
El documento describe el sistema de lubricación en automóviles. Explica que la lubricación reduce la fricción entre piezas móviles mediante el uso de lubricantes como aceites y grasas. Estos lubricantes forman una película que separa las superficies y ayuda a disipar el calor. También detalla las propiedades físicas y químicas deseables de los lubricantes y los tipos comunes utilizados en motores y transmisiones de automóviles.
El documento describe los diferentes tipos de lubricantes y sistemas de lubricación para máquinas. Explica que los lubricantes como aceites, grasas y sólidos reducen el desgaste y la pérdida de energía al intercalar una película entre piezas en movimiento. También clasifica los lubricantes y describe sus propiedades clave como la viscosidad.
Este documento describe los principios básicos de la lubricación y clasifica los aceites lubricantes por su origen. Explica que los aceites minerales provienen del petróleo mientras que los aceites sintéticos se crean en laboratorios a partir de subproductos petrolíferos. También define la viscosidad como la resistencia de un fluido a fluir y explica que es una propiedad clave para elegir el lubricante adecuado.
El documento habla sobre la lubricación en motores y máquinas. Explica que la lubricación tiene como objetivo evitar el agarre entre piezas móviles mediante el uso de una película de fluido lubricante. También describe los diferentes tipos de sistemas de lubricación como la lubricación por mezcla, a presión y a presión total, e identifica los componentes y funciones de un sistema de lubricación como la bomba de aceite y el filtro.
La lubricación reduce el rozamiento entre piezas móviles al intercalar un lubricante entre ellas. Esto facilita la evacuación del calor, evita la oxidación y arrastra las impurezas. Los lubricantes como aceites y grasas cumplen esta función esencial al separar superficies y reducir el desgaste.
1) Los lubricantes para engranajes deben reducir la fricción, refrigerar, proteger contra la corrosión y mantener la limpieza. 2) Existen diferentes tipos de lubricantes como aceites minerales, aceites inhibidos contra la herrumbre, aceites de extrema presión y aceites sintéticos. 3) Los lubricantes deben tener propiedades como viscosidad adecuada, resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación y anticorrosivas.
Lubricantes (1).pptx para uso automotrizssusereb2b8d
El documento habla sobre lubricantes. Explica que un lubricante es una sustancia que se coloca entre piezas móviles para reducir el desgaste formando una película. Los lubricantes se componen de aceites básicos y aditivos. También describe los diferentes tipos de aceites lubricantes como minerales, sintéticos, animales y vegetales así como los aditivos y sus funciones.
El documento habla sobre lubricantes. Explica que un lubricante es una sustancia que se coloca entre piezas móviles para reducir el desgaste formando una película. Los lubricantes se componen de aceites básicos y aditivos. También describe los diferentes tipos de aceites lubricantes como minerales, sintéticos, animales y vegetales así como sus características y usos.
El documento describe el sistema de lubricación en automóviles. Explica que la lubricación reduce la fricción entre piezas móviles mediante el uso de lubricantes como aceites y grasas. Estos lubricantes forman una película que separa las superficies y ayuda a disipar el calor. También detalla las propiedades físicas y químicas deseables de los lubricantes y los tipos comunes utilizados en motores y transmisiones de automóviles.
Curso breve de Lubricación. Componentes de los lubricantes.pptxRafaelArevalo20
El documento clasifica los aceites lubricantes por su origen en aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales se derivan del petróleo mientras que los sintéticos se crean a partir de subproductos petrolíferos en procesos de laboratorio. Dentro de los sintéticos se incluyen oligómeros olefinicos, ésteres orgánicos, poliglicoles y fosfato ésteres. El documento también describe los procesos de destilación y refinación para obtener las bases lubricantes a partir del petróleo
Este documento trata sobre lubricación industrial. Explica que la lubricación tiene como propósito interponer una película lubricante entre superficies en movimiento para reducir la fricción. Describe los tipos de lubricación como hidrodinámica, límite e hidrostática. También cubre objetivos de la lubricación, lubricación por grasa y aceite, beneficios de los aceites lubricantes, y el uso de aditivos para mejorar las propiedades de los aceites.
Este documento trata sobre lubricación y lubricantes. Explica los fundamentos de la lubricación y la tribología, los tipos de lubricación, las características y propiedades de los lubricantes como aceites y grasas, así como sus usos y pruebas para medir su capacidad antifricción y antidesgaste. También describe los equipos esenciales para la inspección de sistemas lubricados.
Este documento describe las propiedades fundamentales de las grasas lubricantes. Explica que una grasa está compuesta principalmente por un aceite base, un agente espesante y posibles aditivos. Detalla los diferentes tipos de aceites base como mineral, sintético y vegetal, y cómo afecta su viscosidad a la aplicación de la grasa. También cubre los distintos tipos de agentes espesantes y cómo controlan la consistencia de la grasa.
El documento describe el sistema de lubricación en automóviles. Se usa lubricante para reducir la fricción entre piezas móviles y evitar su sobrecalentamiento. Los lubricantes incluyen aceites y grasas que forman una película protectora. Deben tener propiedades como alta viscosidad y puntos de congelación y evaporación adecuados para soportar las temperaturas dentro del motor.
El documento describe el sistema de lubricación en automóviles. Se usa lubricante para reducir la fricción entre piezas móviles y evitar su sobrecalentamiento. Los lubricantes incluyen aceites y grasas que forman una película protectora. Deben tener propiedades como alta viscosidad y puntos de congelación y evaporación adecuados para soportar las temperaturas dentro del motor.
Este documento describe las grasas lubricantes, sus componentes y propiedades. Una grasa lubricante está compuesta principalmente de un aceite base (75-96%), un agente espesante (3-25%) y posibles aditivos (0-10%). El aceite base, que puede ser mineral u orgánico, determina las propiedades de lubricación de la grasa, mientras que el espesante retiene el aceite. Las grasas se usan cuando los aceites no son prácticos o para aplicaciones específicas como temperaturas extremas o lubricación a largo plazo
Este documento describe las propiedades físicas de los lubricantes como el color, densidad, viscosidad, aceitosidad, emulsión, punto de inflamación y las ventajas de las grasas como lubricantes. También discute los tipos de lubricantes sólidos, pastas y grasas y sus usos comunes.
Este documento describe las propiedades físicas de los lubricantes como el color, densidad, viscosidad, aceitosidad, emulsión, punto de inflamación y las ventajas de las grasas como lubricantes. También cubre los tipos de lubricantes sólidos, pastas y grasas y sus usos comunes.
Este documento trata sobre los lubricantes adecuados para cojinetes en maquinaria industrial. Explica que es importante seleccionar un lubricante con la viscosidad correcta para la temperatura de funcionamiento. Luego describe los diferentes tipos de grasas como de alta, media y baja temperatura y sus usos. También cubre lubricantes especiales como grasas EP y EM y el uso de solid oil. Por último, analiza posibles fallas en cojinetes como vibraciones y cómo prevenirlas.
El documento describe diferentes tipos de lubricantes como lubricantes sólidos, pastas, grasas y revestimientos, y explica sus usos en condiciones extremas o donde se necesitan propiedades como resistencia al vacío o alta temperatura. También discute los requisitos crecientes para lubricantes de alto rendimiento y el uso de aditivos y aceites de base para lograr mayores vidas útiles. Finalmente, clasifica los aceites lubricantes por su origen y discute estándares como SAE para clasificar la viscosidad de los aceites.
Este documento describe las propiedades y usos de las grasas. Define propiedades como el punto de fusión, punto de gota y consistencia, y describe ensayos como el Shell de 4 bolas y Adams que miden estas propiedades. Explica que las grasas están compuestas de aceite, espesante y aditivos, y los tipos comúnmente usados como sodio, calcio y litio. Finalmente, detalla los tipos de grasas recomendadas para cojinetes y engranajes, dependiendo de factores como la temperatura y carga.
El documento describe los sistemas de lubricación de motores de combustión interna. Explica que estos sistemas distribuyen aceite lubricante a las piezas móviles del motor para evitar desgaste. Luego describe los principales tipos de sistemas de lubricación, incluyendo por salpicadura, mixto y a presión, así como los elementos clave como bombas de aceite, filtros y refrigeración del aceite.
Este documento describe las propiedades y tipos de lubricantes. Explica que los lubricantes reducen el rozamiento entre piezas móviles y facilitan su movimiento. Luego describe las propiedades fundamentales de los lubricantes como la densidad, viscosidad, índice de viscosidad, puntos de inflamación y congelación. También cubre los tipos de lubricantes como minerales, sintéticos y semisintéticos, así como las grasas como lubricantes y sus propiedades.
Este documento analiza los diferentes tipos de aceites lubricantes, incluyendo aceites para motores, transmisiones e hidráulicos. Explica cómo funcionan los aceites lubricantes interponiéndose entre superficies móviles para reducir la fricción y el desgaste. También describe los componentes básicos de los aceites como las bases minerales o sintéticas, y los aditivos que mejoran sus propiedades como detergentes, dispersantes y antioxidantes.
Este documento trata sobre lubricantes, específicamente grasas lubricantes. Explica los tipos de lubricación, las propiedades y componentes de las grasas, incluyendo bases, jabones y aditivos. También describe cuándo se usan grasas frente a aceites lubricantes y da ejemplos de diferentes tipos de grasas como cálcicas, sódicas y líticas. El objetivo general es proporcionar un concepto claro sobre grasas lubricantes aplicables a la industria.
El documento trata sobre lubricación industrial. Explica conceptos como lubricación, fricción, desgaste y tipos de lubricantes como aceites y grasas. Describe factores que afectan la lubricación, tipos de contaminación en aceites lubricantes y formas de reducirla. También cubre propiedades y usos de diferentes aceites y grasas lubricantes.
Este documento describe diferentes tipos de lubricantes y sus aplicaciones. Explica cinco formas de lubricación para cojinetes, incluyendo hidrodinámica, hidrostática y de película sólida. Luego describe varias líneas de productos de lubricantes de ExxonMobil para aplicaciones como cojinetes, engranajes, compresores y turbinas. Finalmente, analiza las ventajas y desventajas de la lubricación en máquinas.
Lubricación Jose Castillo Santiago Mariño Ciudad OjedaJoseCastillo1989
El documento habla sobre lubricación. Explica que la lubricación separa partes en movimiento con una película de aceite. Describe los tipos de lubricantes como líquidos, semisólidos y sólidos. También cubre las clasificaciones y funciones de los lubricantes así como cuando se usan grasas versus aceites.
Este documento trata sobre la lubricación de máquinas. Explica los diferentes tipos y sistemas de lubricación, así como las propiedades y tipos de lubricantes comunes. También cubre temas como la lubricación de engranajes, transmisiones por cadena y aplicaciones prácticas. Finalmente, incluye aspectos de seguridad e higiene relacionados con la lubricación, así como la normativa aplicable.
Curso breve de Lubricación. Componentes de los lubricantes.pptxRafaelArevalo20
El documento clasifica los aceites lubricantes por su origen en aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales se derivan del petróleo mientras que los sintéticos se crean a partir de subproductos petrolíferos en procesos de laboratorio. Dentro de los sintéticos se incluyen oligómeros olefinicos, ésteres orgánicos, poliglicoles y fosfato ésteres. El documento también describe los procesos de destilación y refinación para obtener las bases lubricantes a partir del petróleo
Este documento trata sobre lubricación industrial. Explica que la lubricación tiene como propósito interponer una película lubricante entre superficies en movimiento para reducir la fricción. Describe los tipos de lubricación como hidrodinámica, límite e hidrostática. También cubre objetivos de la lubricación, lubricación por grasa y aceite, beneficios de los aceites lubricantes, y el uso de aditivos para mejorar las propiedades de los aceites.
Este documento trata sobre lubricación y lubricantes. Explica los fundamentos de la lubricación y la tribología, los tipos de lubricación, las características y propiedades de los lubricantes como aceites y grasas, así como sus usos y pruebas para medir su capacidad antifricción y antidesgaste. También describe los equipos esenciales para la inspección de sistemas lubricados.
Este documento describe las propiedades fundamentales de las grasas lubricantes. Explica que una grasa está compuesta principalmente por un aceite base, un agente espesante y posibles aditivos. Detalla los diferentes tipos de aceites base como mineral, sintético y vegetal, y cómo afecta su viscosidad a la aplicación de la grasa. También cubre los distintos tipos de agentes espesantes y cómo controlan la consistencia de la grasa.
El documento describe el sistema de lubricación en automóviles. Se usa lubricante para reducir la fricción entre piezas móviles y evitar su sobrecalentamiento. Los lubricantes incluyen aceites y grasas que forman una película protectora. Deben tener propiedades como alta viscosidad y puntos de congelación y evaporación adecuados para soportar las temperaturas dentro del motor.
El documento describe el sistema de lubricación en automóviles. Se usa lubricante para reducir la fricción entre piezas móviles y evitar su sobrecalentamiento. Los lubricantes incluyen aceites y grasas que forman una película protectora. Deben tener propiedades como alta viscosidad y puntos de congelación y evaporación adecuados para soportar las temperaturas dentro del motor.
Este documento describe las grasas lubricantes, sus componentes y propiedades. Una grasa lubricante está compuesta principalmente de un aceite base (75-96%), un agente espesante (3-25%) y posibles aditivos (0-10%). El aceite base, que puede ser mineral u orgánico, determina las propiedades de lubricación de la grasa, mientras que el espesante retiene el aceite. Las grasas se usan cuando los aceites no son prácticos o para aplicaciones específicas como temperaturas extremas o lubricación a largo plazo
Este documento describe las propiedades físicas de los lubricantes como el color, densidad, viscosidad, aceitosidad, emulsión, punto de inflamación y las ventajas de las grasas como lubricantes. También discute los tipos de lubricantes sólidos, pastas y grasas y sus usos comunes.
Este documento describe las propiedades físicas de los lubricantes como el color, densidad, viscosidad, aceitosidad, emulsión, punto de inflamación y las ventajas de las grasas como lubricantes. También cubre los tipos de lubricantes sólidos, pastas y grasas y sus usos comunes.
Este documento trata sobre los lubricantes adecuados para cojinetes en maquinaria industrial. Explica que es importante seleccionar un lubricante con la viscosidad correcta para la temperatura de funcionamiento. Luego describe los diferentes tipos de grasas como de alta, media y baja temperatura y sus usos. También cubre lubricantes especiales como grasas EP y EM y el uso de solid oil. Por último, analiza posibles fallas en cojinetes como vibraciones y cómo prevenirlas.
El documento describe diferentes tipos de lubricantes como lubricantes sólidos, pastas, grasas y revestimientos, y explica sus usos en condiciones extremas o donde se necesitan propiedades como resistencia al vacío o alta temperatura. También discute los requisitos crecientes para lubricantes de alto rendimiento y el uso de aditivos y aceites de base para lograr mayores vidas útiles. Finalmente, clasifica los aceites lubricantes por su origen y discute estándares como SAE para clasificar la viscosidad de los aceites.
Este documento describe las propiedades y usos de las grasas. Define propiedades como el punto de fusión, punto de gota y consistencia, y describe ensayos como el Shell de 4 bolas y Adams que miden estas propiedades. Explica que las grasas están compuestas de aceite, espesante y aditivos, y los tipos comúnmente usados como sodio, calcio y litio. Finalmente, detalla los tipos de grasas recomendadas para cojinetes y engranajes, dependiendo de factores como la temperatura y carga.
El documento describe los sistemas de lubricación de motores de combustión interna. Explica que estos sistemas distribuyen aceite lubricante a las piezas móviles del motor para evitar desgaste. Luego describe los principales tipos de sistemas de lubricación, incluyendo por salpicadura, mixto y a presión, así como los elementos clave como bombas de aceite, filtros y refrigeración del aceite.
Este documento describe las propiedades y tipos de lubricantes. Explica que los lubricantes reducen el rozamiento entre piezas móviles y facilitan su movimiento. Luego describe las propiedades fundamentales de los lubricantes como la densidad, viscosidad, índice de viscosidad, puntos de inflamación y congelación. También cubre los tipos de lubricantes como minerales, sintéticos y semisintéticos, así como las grasas como lubricantes y sus propiedades.
Este documento analiza los diferentes tipos de aceites lubricantes, incluyendo aceites para motores, transmisiones e hidráulicos. Explica cómo funcionan los aceites lubricantes interponiéndose entre superficies móviles para reducir la fricción y el desgaste. También describe los componentes básicos de los aceites como las bases minerales o sintéticas, y los aditivos que mejoran sus propiedades como detergentes, dispersantes y antioxidantes.
Este documento trata sobre lubricantes, específicamente grasas lubricantes. Explica los tipos de lubricación, las propiedades y componentes de las grasas, incluyendo bases, jabones y aditivos. También describe cuándo se usan grasas frente a aceites lubricantes y da ejemplos de diferentes tipos de grasas como cálcicas, sódicas y líticas. El objetivo general es proporcionar un concepto claro sobre grasas lubricantes aplicables a la industria.
El documento trata sobre lubricación industrial. Explica conceptos como lubricación, fricción, desgaste y tipos de lubricantes como aceites y grasas. Describe factores que afectan la lubricación, tipos de contaminación en aceites lubricantes y formas de reducirla. También cubre propiedades y usos de diferentes aceites y grasas lubricantes.
Este documento describe diferentes tipos de lubricantes y sus aplicaciones. Explica cinco formas de lubricación para cojinetes, incluyendo hidrodinámica, hidrostática y de película sólida. Luego describe varias líneas de productos de lubricantes de ExxonMobil para aplicaciones como cojinetes, engranajes, compresores y turbinas. Finalmente, analiza las ventajas y desventajas de la lubricación en máquinas.
Lubricación Jose Castillo Santiago Mariño Ciudad OjedaJoseCastillo1989
El documento habla sobre lubricación. Explica que la lubricación separa partes en movimiento con una película de aceite. Describe los tipos de lubricantes como líquidos, semisólidos y sólidos. También cubre las clasificaciones y funciones de los lubricantes así como cuando se usan grasas versus aceites.
Este documento trata sobre la lubricación de máquinas. Explica los diferentes tipos y sistemas de lubricación, así como las propiedades y tipos de lubricantes comunes. También cubre temas como la lubricación de engranajes, transmisiones por cadena y aplicaciones prácticas. Finalmente, incluye aspectos de seguridad e higiene relacionados con la lubricación, así como la normativa aplicable.
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ
Edison Rubén Ponce Vinces
Cedula: 1312088600
ponceedison666@gmail.com
Sandro Alberto Cedeño
Villacres
Cedula: 1307624914
ingsandroc@gmail.com
Fundamentos de Fiabilidad y de Tribología Aplicados a las
Máquinas Agrícola
Reinaldo Paúl Alba Tarabata
Cédula: 1723979066
reynaldhos@hotmail.com
Julio Cesar Montes Mendoza
Cedula: 1722093844
juliomontesmendoza336@gmail.com
Portoviejo 2023
Autores:
Asignatura
Tema :Espesantes de grasa (función,
cantidad, clasificación)
2. ESPESANTES
El espesante es el material que, conjuntamente
con el lubricante seleccionado, producirá la
estructura sólida o semifluida de la grasa.
El agente espesante proporciona una red
tridimensional, similar a la estructura de una
esponja, que retiene el lubricante entre sus
poros.
3. FUNCION
La función de dicho espesante es actuar de manera permeable a modo de
depósito de aceite, permitiendo la liberación de éste para lubricar la zona
requerida durante el funcionamiento (cuando se ejerce una cierta presión
sobre la grasa por el efecto del peso del elemento a lubricar se libera cierta
cantidad de aceite que permite la lubricación) y su absorción cuando cesa
dicha solicitud para evitar las fugas y las perdidas por evaporación.
5. CANTIDAD DE ESPESANTE
Consistencia en función de la viscosidad del aceite base
Dependiendo de la viscosidad del aceite base, necesitaremos
más o menos cantidad de espesante. Un aceite poco viscoso,
necesitará una consistencia mayor, es decir, una red más tupida,
para que el aceite no escape. En cambio, los aceites más viscosos
necesitarán una consistencia menor para permitir una buena
liberación del mismo.
6. Consistencia en función del uso de la grasa (igualdad de
viscosidad del aceite base)
Dentro del mismo tipo de grasas (con igual viscosidad y tipo de
aceite base), se seleccionará la grasa de menor consistencia para
los casos de lubricación centralizada, y la de mayor consistencia
para aquellos casos en los que se quiera sellar o evitar la
contaminación por elementos extraños, agua, polvo, productos de
proceso.
7. Tipos de Espesantes
-
-
-
Jabones Complejos
ESPESANTES
No Jabonosos
Jabones de
Aluminio
Jabones de Litio Jabones de Calcio Jabones de Sodio
Mala resistencia al agua,
excelente propiedad
anticorrosión, usado para
equipos con lubricación
frecuente
Apariencia como gel suave,
buena resistencia al agua,
usado en aplicaciones
húmedas y para descansos
de baja velocidad.
Altas t°, anticorrosión,
moderada resistencia al
agua, excelente propiedad
sellante
Buena resistencia al agua,
mas baratos, usados para
bombas de agua.
Jabones Simples
punto de gota de 180ºC, y temperatura
máxima de servicio de
140ºC).
Tienen una baja estabilidad térmica (bajo
punto de gota) y buena estabilidad
mecánica.
Tienen un bajo punto de gota (110ºC) Puntos de gota de aproximadamente 200ºC.
8. - Jabones Simples
-
-
Jabones Complejos
ESPESANTES
No Jabonosos
Jabones complejo
de Litio
Jabones complejo
de Calcio
Jabones complejo
de Aluminio
Jabones de Sodio
Excelente resistencia al
agua, requiere menos
espesante, y con aditivos
se puede obtener muy
buenas propiedades
Mala resistencia al agua,
excelente propiedad
anticorrosión, usado para
equipos con lubricación
frecuente
Extraordinaria resistencia
alagua y excelente
estabilidad térmica, altas
temperaturas de trabajo
Consistente a Extrema
Presión y t° elevada,
deficiente a baja t°,
Tipos de Espesantes
Poseen un elevado punto de gota (260ºC), lo
que hace que toleren unas
altas temperaturas de trabajo (175ºC)
Puntos de gota sobre los 250ºC
Poseen elevados puntos de gota de alrededor
de 260ºC
10. CONCLUSION
Capacidad de la grasa a retener sólidamente en el retículo de la
estructura espacial, el aceite de que está compuesta. Esta
retención no debe ser absoluta, sino que siempre es conveniente
que una parte del aceite pueda salir de la estructura con la finalidad
de garantizar la función lubricante de la grasa, en lugares
inaccesible a la masa compacta. El desprendimiento considerable
del aceite puede llevar a la perturbación del trabajo normal del
sistema de lubricación y a la formación de una masa sólida del
espesante.
La sustancia espesante va determinar varias características de las
grasas
11. Bibliografía
Rhenus. (2021). El espesante como componente de una grasa lubricante. rhenuslub. Recuperado 17 de febrero de
2022, de https://www.rhenuslub.es/el-espesante-comocomponente-de-una-grasa-lubricante/
Luis Mauricio Dávila (2022). Propuesta Modelo De Gestión De Lubricacion Para Pymes En Bogota. Universidad
Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito Programa de Ingeniería Mecánica Bogotá D.C., Colombia
2022
Estíbaliz Aranzabe, Adolfo Málaga (2020). Grasas Lubricantes. Lubrication mangament IK4-TEKNIKER, españa
Notas del editor
Existen diferentes tipos de espesantes. Se pueden clasificar como jabones metálicos
simple/complejos, espesantes con base no jabonosa, e inorgánicos. En función de que se
quiera uno u otro su fabricación es diferente.
Jabones simples
• Jabones de litio
Los jabones de litio se utilizan como espesantes de grasas lubricantes en
aplicaciones de alta temperatura.
- Poseen puntos de fusión superiores a los jabones convencionales de sodio
o potasio (punto de gota de 180ºC, y temperatura máxima de servicio de
140ºC).
- Las grasas con dichos espesantes son resistentes a la pérdida de
consistencia y a las fugas.
- Poseen excelentes propiedades antiherrumbre y corrosión.
- Tienen una moderada resistencia al agua.
- Los aditivos en estas grasas funcionan mejor que en otros medios.
- Posee excelentes propiedades selladoras.
• Jabones de calcio
Suelen ir acompañados de agua debido a que se les adiciona para darles mayor
estabilidad. Se forman haciendo reaccionar un ácido graso con hidróxido cálcico en
un medio de aceite mineral. La apariencia es de fibras empaquetadas con una
textura suave.
- Son los más baratos y no emulsionan con el agua (no sufren transiciones de
fase y se pueden bombear bien).
- Tienen una baja estabilidad térmica (bajo punto de gota) y buena estabilidad
mecánica.
- Tienen muy buena resistencia al agua Se usan para lubricar bombas de
agua, máquinas que funcionan en condiciones suaves.
- Las hay de dos tipos:
- Estabilizados con agua cuya temperatura máxima de trabajo es de
90ºC.
- Derivados del 12-hidroesteárico que son más estables térmicamente
que las de calcio hidratado (Tª máxima de trabajo: 120-130ºC).
Los jabones complejos se han desarrollado para satisfacer las condiciones más
rigurosas de temperatura de las máquinas modernas. La estructura del espesante se
forma cuando se hace reaccionar simultáneamente un derivado de ácido graso con
otros compuestos polares, llamados agentes complejantes, junto con un componente
básico. Estos agentes complejantes suelen tener un peso molecular que el derivado
del ácido graso.
El más utilizado es la poliurea.
Poseen una buena resistencia al agua.
Buena estabilidad térmica (puntos de gota 240ºC) Alta durabilidad (se usan en sistemas de sellado de por vida).
Son caras y se bombean mal.
Poseen una muy buena estabilidad frente a la oxidación.
Tienen la propiedad de ser más viscosas a elevada temperatura y volver a sus condiciones normales a temperatura ambiente.
Estas grasas tienen un amplio campo de aplicación tanto en la industria como en automoción.