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REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Los orígenes de la Revolución
Industrial
Definición: Proceso de crecimiento continuo y acelerado de la
economía que transformó todos los ámbitos de la vida humana
Fue acompañada de
Revolución agraria
Revolución demográfica
Época preindustrial Época industrialdiferencia
Fuente de energía
Carbón
Electricidad
Petróleo
Humana
Animal
Gran Bretaña, pionera de la
industrialización
La Revolución Industrial nació en Inglaterra
¿POR QUÉ?
Revoluciones políticas
en el siglo XVII
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La Revolución agraria
La revolución burguesa en unos
países y las reformas burguesas
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La ruina de los campesinos
Revolución Tecnológica
A lo largo de la historia las innovaciones tecnológicas han
provocado cambios cualitativos de gran envergadura en la
estructura socioeconómica de los países. Muy diferente ha
sido el mundo después de la Revolución Industrial del siglo
XVIII en Inglaterra, gracias a la permanente innovación
tecnológica; al punto que ésta última se constituye en
condición indispensable para el progreso económico y
social.
La expresión revolución tecnológica se refiere a las
transformaciones técnicas y sus implicaciones económicas
y sociales
Avances Tecnológicos
Los avances tecnológicos de las últimas décadas han
producido una verdadera revolución en los campos de
la producción, la prestación de servicios, la educación,
las comunicaciones y las relaciones interpersonales
Los avances tecnológicos de las últimas décadas han
producido una verdadera revolución en los campos de
la producción, la prestación de servicios, la educación,
las comunicaciones y las relaciones interpersonales…
Avancestecnológicos
 EL SATÉLITE GEOSINCRONIZADO.
Este satélite viaja a la misma velocidad que
el movimiento de rotación de la Tierra, lo que
facilita que las estaciones terrestres no se
muevan y capten mejor los mensajes.
Satélite de radio
 TRANSPONDEradores.
Son satélites con más energía para retransmitir señales diversas en forma simultánea en varios canales.
satélite de tv
La revolución agraria británica
Siglo XVII: transformaciones en la agricultura europea
CAUSASNuevos cultivos
Mejora de utillaje y
mecanización Nuevas técnicas
Sistema Norfolk
Abonos
Nuevos sistemas de drenaje y cultivo
Selección de razas
En Gran Bretaña estas transformaciones fueron revolucionarias
Mentalidad práctica y emprendedoraENCLOSURE ACTS
Éxodo rural
LA REVOLUCION AGRARIA
LA REVOLUCION INDUSTRIAL Y
LOS MEDIOS DE TRANSPORTE.
 CON LA REVOLUCION INDUSTRIAL
SURGIERON GRANDES REMANENTES PARA
COMERCIALIZAR,
TAMBIEN AUMENTARON LAS CANTIDADES
DE MERCANCIAS CANJEADAS.
 HACIA FALTA CONSEGUIR UN TRAFICO
GRANDE, BARATO Y RAPIDO. EL
PROGRESO EXPERIMENTO UN IMPULSO
TRAS 1850, CON LA GENERALIZACION DE
LA ENERGIA DE VAPOR EN EL
TRANSPORTE TERRESTRE Y EN EL
TRANSPORTE MARITIMO.
 LOS PRIMEROS ENSAYOS DE ADAPTAR LA
ENERGÍA DE VAPOR AL REMOLQUE
APUNTAN A COMIENZOS DEL SIGLO XIX. EL
INVENTOR E INGENIERO INGLÉS, RICHARD
TREVITHNICK, DESARROLLÓ EN 1804, LA
PRIMERA LOCOMOTORA.
 EL EMPLEO DE LA ENERGIA DE VAPOR EN
EL TRANSPORTE MARITIMO TARDO MAS EN
EXTENDERSE A LO LARGO DE LA MITAD
DEL SIGLO XIX.
 YA EM EL SIGLO XIX, SE CREO UNA RED DE
PUERTOS CARBONEROS EN LOS QUE LOS
BUQUES PODIAN ABASTECERSE DE
COMBUSTIBLE.
 EL AUMENTO DEL RENDIMIENTO HIZO QUE
LOS PRECIOS DEL TRANSPORTE
TERRESTRE Y TRANSPORTE MARITIMO
CAYERAN A LO LARGO DEL SIGLO XIX.
 EN 1846 GRAN BRETAÑA ESTABLECIO
UNA POLITICA DE LIBRE CAMBIO PARA
LA IMPORTACION DE MERCANCIAS
EXTRANJERAS.
DESPUES FRANCIA Y ALEMANIA
DURANTE ALGUNAS DECADAS
COPIARON EL EJEMPLO DE LOS
INGLESES, AUNQUE AMBOS PAISES
POSTERIORMENTE RECURRIERON AL
PROTECCIONISMO.
 ALGUNOS MEDIOS DE TRANSPORTE DE LA
REVOLUCION INDUSTRIAL.
CARRO DE CUGNOT ERA
EMPLEADO PARA TRANSPORTAR
ARTILLERIA PESADA Y
TRABAJABA POR MEDIO DE
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CARRETA HALADA POR
CABALLOS COMO MEDIO DE
TRANSPORTE DE PERSONAS.
TRENES A VAPOR USADOS
PARA TRANSPORTE DE
PERSONAS
TREN DE VAPOR USADO
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BARCO DE VAPOR
EL 8 DE AGOSTO DE 1709 EL
SACERDOTE BRASILEÑO BARTOLOMEU
DE GUSMAO HIZO LA PRIMERA
DEMOSTRACION DE ASCENCION AEREA
EN GLOBO DE AIRE CALIENTE NO
TRIPULADO. LUEGO EN SEPTIEMBRE DE
1782 LOS HERMANOS MONTGOLFIER
LANZARON SU PRIMER MODELO.
EN 1900 SE REALIZARON
LAS PRIMERAS
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DIRIGIBLE, NAVE QUE
PERMITIA EL TRANSPORTE
DE PASAJEROS CONSTRUIDA
POR LOS HNOS. ORVILLE Y
WILBUR WRIHGHT.
LA REVOLUCION DEMOGRAFICA
 Cambio sufrido por la humanidad desde el
sXVIII por el crecimiento acelerado y
sostenido de la población mundial
 Es un aspecto fundamental para la Revolución
Económica
Causada: mantenimiento de altas tasas de
natalidad y el descenso de la mortalidad
catrastrófica
 Emigración
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LA REVOLUCION DEMOGRAFICA
Factores
 Revolución Agrícola
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La Revolución demográfica
Siglo XVIII: comienza un crecimiento acelerado de la
población con inicio en Gran Bretaña
¿Por qué?
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n agraria
Auge del
comercio
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científicos e
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Fin del régimen
demográfico antiguo
Inicio de una etapa
de transición
• fin de la mortalidad
catastrófica
• aumento de la
esperanza de vida
• incremento de las
migraciones
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de la población
• corta esperanza de
vida
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mortalidad altas
Las primeras máquinas de vapor
1705: Newcomen 1769: WATT
Lanzadera volante de Kay (1733)
Este invento permitió aumentar la velocidad del tejido y disminuir
el número de tejedores necesarios a la mitad.
Tras dar a conocer su invento Kay tuvo que exiliarse de Inglaterra
¿os podéis imaginar por qué?
Maquina hiladora de
Hargreaves(spinning Jenny)
Supuso un cambio revolucionario
porque esta máquina podía
realizar el trabajo de varios
hiladores.
Water Frame: maquina hiladora de
Arkwright
A diferencia de la
máquina de Kay
que funcionaba
con vapor, la water
frame funcionaba
con fuerza
hidráulica
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un molino.
La revolución de los transportes y las
comunicaciones
La Rev. Industrial trajo el auge del comercio
1- Mejora de carreteras, canales y FERROCARRIL 1830: Liverpool -
Manchester
2- Mejora de la navegación
Gracias a la máquina
de vapor
3- Sistema postal
4- Morse inventa el telégrafo 1844: primera
transmisión entre
Washington y Baltimore
La sociedad industrial: el sistema
capitalista
Los capitalistas: dueños de las empresas y de los medios de producción
Los obreros: dueños de su fuerza de trabajo que dan a cambio de un salario
La compra-venta de productos se rige por la libre competencia y la ley de
la oferta y la demanda
Los salarios también se rigen por la ley de la oferta y la demanda
¿Qué futuro espera entonces a los salarios en un mundo en el que no
para de crecer la población y cada vez hay más máquinas?
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POSITIVISMO
Definición
El Realismo en la literatura y en el arte
RealismoRomanticismo
•Idealismo
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artificial
•Realismo
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objetiva y
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Novela Realista:
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La literatura realista
Benito Pérez Galdós Charles Dickens
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Millet se especializó
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vida campesina que
describió con tintes
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Corot anticipó
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Courbet fue un pintor de denuncia comprometido políticamente
“Hombres cortando piedra”
Sobremesa en Ornans
Los caricaturistas (Daumier) satirizan
la sociedad de su tiempo
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francesa en la guerra franco-
prusiana (1871)
1831: Caricatura del rey de Francia
6.3- Nuevos materiales para la arquitectura
Los avances técnicos trajeron el uso de nuevos materiales y técnicas
en arquitectura
vigas de hierro y
cristal
Materiales
prefabricados
1851- Palacio de Cristal construido para la 1ª Exposición Universal
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edificios: fábricas y estaciones
de ferrocarril
La arquitectura de hierro y cristal
1851: Palacio de Cristal de Londres; primer ejemplo del
uso de nuevos materiales en la construcción
La arquitectura de hierro y cristal
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de Cristal en el Parque del Retiro en Madrid
6.4- El Urbanismo
El crecimiento de las ciudades provocó la búsqueda de soluciones
urbanistas
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la fluidez del tráfico
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El urbanismo
En los años centrales del siglo XIX París transformó su urbanismo levantando
grandes avenidas y plazas monumentales donde antes había estrechas callejuelas
El urbanismo
Proyecto de
Cerdá para
afrontar el
crecimiento de
Barcelona.
Se distinguen
claramente la
ciudad medieval y
la zona de
crecimiento de la
ciudad
LOS LEGADOS DE REVOLUCION INDUSTRIAL
 LA REVOLUCION INDUSTRIAL: FINALES
DEL SIGLO XVIII Y COMIENZOS DEL XIX
.
 LAS FABRICAS AUMENTARON Y
MODIFICARON SU ESTRUCTURA.
 LA INDUSTRIALIZACION AUMENTA LA
RENTA NACIONAL.
UNO DE LOS PRINCIPALES BENEFICIOS
FUE LA ECONOMIA.
SUPUSO UNA MODERNIZACION DE
CIUDADES: LAS CIUDADES CRECIERON
ENORMEMENTE.
IMPULSO INNOVACIONES MEDICAS Y
CIENTIFICAS.
 PROBLEMAS QUE OCACIONO LA
REVOLUCION INDUSTRIAL:
 TRABAJO INFANTIL Y LA DURA
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 EL LADO NEGATIVO DE LA GUERRA.

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  • 3. Gran Bretaña, pionera de la industrialización La Revolución Industrial nació en Inglaterra ¿POR QUÉ? Revoluciones políticas en el siglo XVII Poderío naval Control del comercio Imperio colonial Materias primas y mercados Ventajas naturales Fácil construcción de canales Yacimientos de hulla Cambios de mentalidades Inventos ¿POR QUÉ?
  • 4. La acumulación, de grandes sumas de dinero en manos de los colonizadores.
  • 6. La revolución burguesa en unos países y las reformas burguesas en otros
  • 7. La ruina de los campesinos
  • 8. Revolución Tecnológica A lo largo de la historia las innovaciones tecnológicas han provocado cambios cualitativos de gran envergadura en la estructura socioeconómica de los países. Muy diferente ha sido el mundo después de la Revolución Industrial del siglo XVIII en Inglaterra, gracias a la permanente innovación tecnológica; al punto que ésta última se constituye en condición indispensable para el progreso económico y social. La expresión revolución tecnológica se refiere a las transformaciones técnicas y sus implicaciones económicas y sociales
  • 9. Avances Tecnológicos Los avances tecnológicos de las últimas décadas han producido una verdadera revolución en los campos de la producción, la prestación de servicios, la educación, las comunicaciones y las relaciones interpersonales Los avances tecnológicos de las últimas décadas han producido una verdadera revolución en los campos de la producción, la prestación de servicios, la educación, las comunicaciones y las relaciones interpersonales…
  • 10. Avancestecnológicos  EL SATÉLITE GEOSINCRONIZADO. Este satélite viaja a la misma velocidad que el movimiento de rotación de la Tierra, lo que facilita que las estaciones terrestres no se muevan y capten mejor los mensajes. Satélite de radio
  • 11.  TRANSPONDEradores. Son satélites con más energía para retransmitir señales diversas en forma simultánea en varios canales. satélite de tv
  • 12. La revolución agraria británica Siglo XVII: transformaciones en la agricultura europea CAUSASNuevos cultivos Mejora de utillaje y mecanización Nuevas técnicas Sistema Norfolk Abonos Nuevos sistemas de drenaje y cultivo Selección de razas En Gran Bretaña estas transformaciones fueron revolucionarias Mentalidad práctica y emprendedoraENCLOSURE ACTS Éxodo rural
  • 14.
  • 15. LA REVOLUCION INDUSTRIAL Y LOS MEDIOS DE TRANSPORTE.
  • 16.  CON LA REVOLUCION INDUSTRIAL SURGIERON GRANDES REMANENTES PARA COMERCIALIZAR, TAMBIEN AUMENTARON LAS CANTIDADES DE MERCANCIAS CANJEADAS.
  • 17.  HACIA FALTA CONSEGUIR UN TRAFICO GRANDE, BARATO Y RAPIDO. EL PROGRESO EXPERIMENTO UN IMPULSO TRAS 1850, CON LA GENERALIZACION DE LA ENERGIA DE VAPOR EN EL TRANSPORTE TERRESTRE Y EN EL TRANSPORTE MARITIMO.
  • 18.  LOS PRIMEROS ENSAYOS DE ADAPTAR LA ENERGÍA DE VAPOR AL REMOLQUE APUNTAN A COMIENZOS DEL SIGLO XIX. EL INVENTOR E INGENIERO INGLÉS, RICHARD TREVITHNICK, DESARROLLÓ EN 1804, LA PRIMERA LOCOMOTORA.
  • 19.  EL EMPLEO DE LA ENERGIA DE VAPOR EN EL TRANSPORTE MARITIMO TARDO MAS EN EXTENDERSE A LO LARGO DE LA MITAD DEL SIGLO XIX.
  • 20.  YA EM EL SIGLO XIX, SE CREO UNA RED DE PUERTOS CARBONEROS EN LOS QUE LOS BUQUES PODIAN ABASTECERSE DE COMBUSTIBLE.  EL AUMENTO DEL RENDIMIENTO HIZO QUE LOS PRECIOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE Y TRANSPORTE MARITIMO CAYERAN A LO LARGO DEL SIGLO XIX.
  • 21.  EN 1846 GRAN BRETAÑA ESTABLECIO UNA POLITICA DE LIBRE CAMBIO PARA LA IMPORTACION DE MERCANCIAS EXTRANJERAS. DESPUES FRANCIA Y ALEMANIA DURANTE ALGUNAS DECADAS COPIARON EL EJEMPLO DE LOS INGLESES, AUNQUE AMBOS PAISES POSTERIORMENTE RECURRIERON AL PROTECCIONISMO.
  • 22.  ALGUNOS MEDIOS DE TRANSPORTE DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL. CARRO DE CUGNOT ERA EMPLEADO PARA TRANSPORTAR ARTILLERIA PESADA Y TRABAJABA POR MEDIO DE VAPOR. CARRETA HALADA POR CABALLOS COMO MEDIO DE TRANSPORTE DE PERSONAS.
  • 23. TRENES A VAPOR USADOS PARA TRANSPORTE DE PERSONAS TREN DE VAPOR USADO PARA TRANSPORTE DE MATERIAL
  • 25. EL 8 DE AGOSTO DE 1709 EL SACERDOTE BRASILEÑO BARTOLOMEU DE GUSMAO HIZO LA PRIMERA DEMOSTRACION DE ASCENCION AEREA EN GLOBO DE AIRE CALIENTE NO TRIPULADO. LUEGO EN SEPTIEMBRE DE 1782 LOS HERMANOS MONTGOLFIER LANZARON SU PRIMER MODELO. EN 1900 SE REALIZARON LAS PRIMERAS EXPERIENCIAS CON EL DIRIGIBLE, NAVE QUE PERMITIA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS CONSTRUIDA POR LOS HNOS. ORVILLE Y WILBUR WRIHGHT.
  • 26. LA REVOLUCION DEMOGRAFICA  Cambio sufrido por la humanidad desde el sXVIII por el crecimiento acelerado y sostenido de la población mundial
  • 27.  Es un aspecto fundamental para la Revolución Económica Causada: mantenimiento de altas tasas de natalidad y el descenso de la mortalidad catrastrófica
  • 28.  Emigración  Expansión de las ciudades  Regulación sanitaria y arquitectonica LA REVOLUCION DEMOGRAFICA
  • 29. Factores  Revolución Agrícola  Avances de la medicina  Transporte y vías de acceso
  • 30.
  • 31. La Revolución demográfica Siglo XVIII: comienza un crecimiento acelerado de la población con inicio en Gran Bretaña ¿Por qué? Revolució n agraria Auge del comercio Avances científicos e higiénicos Fin del régimen demográfico antiguo Inicio de una etapa de transición • fin de la mortalidad catastrófica • aumento de la esperanza de vida • incremento de las migraciones • crecimiento lento de la población • corta esperanza de vida • tasas de natalidad y mortalidad altas
  • 32. Las primeras máquinas de vapor 1705: Newcomen 1769: WATT
  • 33. Lanzadera volante de Kay (1733) Este invento permitió aumentar la velocidad del tejido y disminuir el número de tejedores necesarios a la mitad. Tras dar a conocer su invento Kay tuvo que exiliarse de Inglaterra ¿os podéis imaginar por qué?
  • 34. Maquina hiladora de Hargreaves(spinning Jenny) Supuso un cambio revolucionario porque esta máquina podía realizar el trabajo de varios hiladores.
  • 35. Water Frame: maquina hiladora de Arkwright A diferencia de la máquina de Kay que funcionaba con vapor, la water frame funcionaba con fuerza hidráulica proporcionada por un molino.
  • 36. La revolución de los transportes y las comunicaciones La Rev. Industrial trajo el auge del comercio 1- Mejora de carreteras, canales y FERROCARRIL 1830: Liverpool - Manchester 2- Mejora de la navegación Gracias a la máquina de vapor 3- Sistema postal 4- Morse inventa el telégrafo 1844: primera transmisión entre Washington y Baltimore
  • 37. La sociedad industrial: el sistema capitalista Los capitalistas: dueños de las empresas y de los medios de producción Los obreros: dueños de su fuerza de trabajo que dan a cambio de un salario La compra-venta de productos se rige por la libre competencia y la ley de la oferta y la demanda Los salarios también se rigen por la ley de la oferta y la demanda ¿Qué futuro espera entonces a los salarios en un mundo en el que no para de crecer la población y cada vez hay más máquinas?
  • 38. La época del Positivismo Corriente de pensamiento dominante en la segunda mitad del siglo XIX que considera que el progreso se basa en el conocimiento científico, que a su vez se basa en el método experimental POSITIVISMO Definición
  • 39. El Realismo en la literatura y en el arte RealismoRomanticismo •Idealismo •Belleza artificial •Realismo •Realidad objetiva y descriptiva Novela Realista: Dickens, Flaubert, Galdós Pintura •Temas: vida cotidiana, contrastes sociales •Millet, Corot, Courbet Caricatura •Gracias a la prensa •Daumier, Doré
  • 40. La literatura realista Benito Pérez Galdós Charles Dickens
  • 41. La pintura realista Millet se especializó en escenas de la vida campesina que describió con tintes pesimistas y serenos
  • 42. La pintura realista Corot anticipó algunos rasgos del Impresionismo por su interés por la luz
  • 43. La pintura realista Courbet fue un pintor de denuncia comprometido políticamente “Hombres cortando piedra” Sobremesa en Ornans
  • 44. Los caricaturistas (Daumier) satirizan la sociedad de su tiempo Caricatura que refleja la derrota francesa en la guerra franco- prusiana (1871) 1831: Caricatura del rey de Francia
  • 45. 6.3- Nuevos materiales para la arquitectura Los avances técnicos trajeron el uso de nuevos materiales y técnicas en arquitectura vigas de hierro y cristal Materiales prefabricados 1851- Palacio de Cristal construido para la 1ª Exposición Universal Aplicados a los nuevos tipos de edificios: fábricas y estaciones de ferrocarril
  • 46. La arquitectura de hierro y cristal 1851: Palacio de Cristal de Londres; primer ejemplo del uso de nuevos materiales en la construcción
  • 47. La arquitectura de hierro y cristal La nueva forma de construir también llegó a España: Palacio de Cristal en el Parque del Retiro en Madrid
  • 48. 6.4- El Urbanismo El crecimiento de las ciudades provocó la búsqueda de soluciones urbanistas Se plantean por primera vez cuestiones como la higiene pública y la fluidez del tráfico Ejemplos: Cerdá en Barcelona, Haussman en París
  • 49. El urbanismo En los años centrales del siglo XIX París transformó su urbanismo levantando grandes avenidas y plazas monumentales donde antes había estrechas callejuelas
  • 50. El urbanismo Proyecto de Cerdá para afrontar el crecimiento de Barcelona. Se distinguen claramente la ciudad medieval y la zona de crecimiento de la ciudad
  • 51. LOS LEGADOS DE REVOLUCION INDUSTRIAL
  • 52.  LA REVOLUCION INDUSTRIAL: FINALES DEL SIGLO XVIII Y COMIENZOS DEL XIX .  LAS FABRICAS AUMENTARON Y MODIFICARON SU ESTRUCTURA.  LA INDUSTRIALIZACION AUMENTA LA RENTA NACIONAL.
  • 53. UNO DE LOS PRINCIPALES BENEFICIOS FUE LA ECONOMIA. SUPUSO UNA MODERNIZACION DE CIUDADES: LAS CIUDADES CRECIERON ENORMEMENTE. IMPULSO INNOVACIONES MEDICAS Y CIENTIFICAS.
  • 54.  PROBLEMAS QUE OCACIONO LA REVOLUCION INDUSTRIAL:  TRABAJO INFANTIL Y LA DURA CONDICION DE LA CLASE OBRERA.  EL LADO NEGATIVO DE LA GUERRA.