Este documento describe tres riesgos físicos en el trabajo de mantenimiento de puentes de abordaje: 1) iluminación deficiente cuando se trabaja más allá de las horas normales, 2) cambios climáticos como lluvia o calor extremo, y 3) ruido de los aviones. Propone mitigar cada riesgo usando reflectores, pausar el trabajo durante lluvias o usar protección solar/sombras, y protectores auditivos e intervalos de descanso respectivamente.