FACULTADAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL:
INGENIERÍA CIVIL
“TITULO”
ANALISIS ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE 3 PISOS
INTEGRANTES:
 ESTACIO SANTAMARIA JOSE
 HUAYLLACCAHUA SILVERA VICTOR
 PORRAS SOTO BRYAN
 SANTIVAÑEZ LOPEZ JESUS
 VASQUEZ JUNIOR
ASESOR: FELIX GERMAN DELGADO RAMIREZ
LIMA – PERU
2015
DATOS GENERALES
• Altura del edificio:10 pisos
• Pesoespecíficodel hormigón: 2.4 Ton/m3
• Módulode Elasticidaddel hormigón: 2E6 Ton/m²
• Uso: vivienda.Tomencoeficiente de importancia I=1.1
• Ciudad: Medellín
• Tipo de suelo:S2
PROECEDIMIENTOEN LA MODELACIÓN SAP2000
SELECCIÓN DE MATERIAL Y SECCIONESDE VIGASY COLUMNAS
Definiciónde lasseccionescorrespondientestantocomolasvigasycolumnasdel proyecto.
En este proyectose encuentranlassiguientessecciones:
VigaY = 30x40
Vigax = 40x40
Columna= 30x100
CALCULO DE CARGAS MUERTAS Y VIVAS
NOTA: La carga viva por metro es igual a 0.202 Ton/m
DISTRIBUCION CARGAVIVA Y MUERTA POR NIVEL
• MUROS DIVISORES: LA CARGAMUERTA PRODUCIDA POR MUROS
DIVISORES DEBE EVALUARSE POR CADA PISO
Y SE PUEDE CONSIDERAR
COMO CARGA DISTRIBUIDA SOBRE LA PLACAS.
SI NO SE TIENE UN ANALISISDETALLADO SE DEBE UTILIZAR COMO MIN 3Kn/M²
PARA ALTURA DE PISO 2.20 m PARA PISOS MAYOR DEBE MULTIPLICARSE POR EL FACTOR DE
PROPORCIONALIDAD
NSR/98 CB/3.42
• ACABADOS: SI NO SE REALIZA UN ANALISIS DETALLADO NSR/98 RECOMIENDA 1.5
Kn / M²
• FACHADAS: SE RECOMIENDA CALCULARLOS M² DE FACHADA . ESTA ESTARA
CARGADA DISTRIBUIDA SOBRE LA LOSA 2Kn/M².
CALCULO CARGA DESISMICA
Para losedificiosordinarios,la carga sísmica,se utilizael espectro de respuestade
aceleración
Y la estática procedimientose aplica una fuerza equivalente.
Cálculode la cortante basal.
No debe ir con el factor de reducción Ro
El cual no se divide por Ro, ya que es para el cálculo de derivas.
MODELO ESTRUCTURAL Y PLANTA SUPERIOR
PROCEDIMIENTO
CENTRO DE MASA: Puntoenel que se concentrael pesode un cuerpo,de formaque si el
cuerpose apoyara enese punto,permaneceríaenequilibrio.Tambiénllamadocentrode
gravedad
CENTRO DE RIGUDEZ: Puntocentral de loselementosverticalesde unsistemaque resiste alas
fuerzaslaterales.Tambiénllamadocentrode resistencia.
Distribucionde lasareaspara su centrode masa
Areas respectivas
Datos iniciales
Centro de rigidez
Kc = rigidezrelativode la columna I / h
Kv = Rigidezrelativode la viga I / L
H = la Altura de entre piso
L = luz de la viga
Rt = Rigideztotal por piso
Datos iniciales
Centrode rigidez
CARGA MUERTA PORTICO EJE 2
Kc
Kv
CARGA MUERTA PORTICO EJE 4
K
K
CARGA MUERTA PORTICO EJE 5
CARGA MUERTA PORTICO EJE 7
Kc
Kv
CARGA MUERTA PORTICO EJE B-F-G-K
Kc
Kv
CARGA MUERTA PORTICO EJE D-I
EXCENTRICIDAD YMOMENTO TORSORDEDISEÑO
MOMENTO TORSOR DEDISEÑO
NOTA:
El momento torsor de diseñomultiplicandolacarga por la excentricidad.
A la excentricidadsegúnNSR-98 SERECOMIENDAaumentar un5% de
accidentalidad
Para calcular el momentotorsor.
CARGA DESISMO:
SE DEBE UBICAR EN EL CENTRO DE RUIDEZ CARGA HORIZONTAL
MOMENTO TORSOR DEDISEÑO
COMBINACIONES DECARGA
Generamostodas las posiblescombinacionesde cargas necesarias aplicadas encada al
modelo
ENVOLVENTEDE DISEÑO
Después de generar todos las combinaciones exigidas por el NSR-98 se
finalizan con la envolvente de diseño.
Esta envolvente son los valores de fuerza cortante, fuerza axial y
momento flector que se utilizaron en el diseño

Facultadad de ingenieria

  • 1.
    FACULTADAD DE INGENIERIA ESCUELAACADÉMICO PROFESIONAL: INGENIERÍA CIVIL “TITULO” ANALISIS ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE 3 PISOS INTEGRANTES:  ESTACIO SANTAMARIA JOSE  HUAYLLACCAHUA SILVERA VICTOR  PORRAS SOTO BRYAN  SANTIVAÑEZ LOPEZ JESUS  VASQUEZ JUNIOR ASESOR: FELIX GERMAN DELGADO RAMIREZ LIMA – PERU 2015
  • 2.
    DATOS GENERALES • Alturadel edificio:10 pisos • Pesoespecíficodel hormigón: 2.4 Ton/m3 • Módulode Elasticidaddel hormigón: 2E6 Ton/m² • Uso: vivienda.Tomencoeficiente de importancia I=1.1 • Ciudad: Medellín • Tipo de suelo:S2 PROECEDIMIENTOEN LA MODELACIÓN SAP2000
  • 4.
    SELECCIÓN DE MATERIALY SECCIONESDE VIGASY COLUMNAS Definiciónde lasseccionescorrespondientestantocomolasvigasycolumnasdel proyecto. En este proyectose encuentranlassiguientessecciones: VigaY = 30x40 Vigax = 40x40 Columna= 30x100
  • 5.
    CALCULO DE CARGASMUERTAS Y VIVAS NOTA: La carga viva por metro es igual a 0.202 Ton/m
  • 6.
    DISTRIBUCION CARGAVIVA YMUERTA POR NIVEL • MUROS DIVISORES: LA CARGAMUERTA PRODUCIDA POR MUROS DIVISORES DEBE EVALUARSE POR CADA PISO Y SE PUEDE CONSIDERAR COMO CARGA DISTRIBUIDA SOBRE LA PLACAS. SI NO SE TIENE UN ANALISISDETALLADO SE DEBE UTILIZAR COMO MIN 3Kn/M² PARA ALTURA DE PISO 2.20 m PARA PISOS MAYOR DEBE MULTIPLICARSE POR EL FACTOR DE PROPORCIONALIDAD NSR/98 CB/3.42 • ACABADOS: SI NO SE REALIZA UN ANALISIS DETALLADO NSR/98 RECOMIENDA 1.5 Kn / M² • FACHADAS: SE RECOMIENDA CALCULARLOS M² DE FACHADA . ESTA ESTARA CARGADA DISTRIBUIDA SOBRE LA LOSA 2Kn/M². CALCULO CARGA DESISMICA Para losedificiosordinarios,la carga sísmica,se utilizael espectro de respuestade aceleración Y la estática procedimientose aplica una fuerza equivalente.
  • 7.
    Cálculode la cortantebasal. No debe ir con el factor de reducción Ro El cual no se divide por Ro, ya que es para el cálculo de derivas. MODELO ESTRUCTURAL Y PLANTA SUPERIOR PROCEDIMIENTO CENTRO DE MASA: Puntoenel que se concentrael pesode un cuerpo,de formaque si el cuerpose apoyara enese punto,permaneceríaenequilibrio.Tambiénllamadocentrode gravedad CENTRO DE RIGUDEZ: Puntocentral de loselementosverticalesde unsistemaque resiste alas fuerzaslaterales.Tambiénllamadocentrode resistencia.
  • 8.
    Distribucionde lasareaspara sucentrode masa Areas respectivas
  • 9.
    Datos iniciales Centro derigidez Kc = rigidezrelativode la columna I / h Kv = Rigidezrelativode la viga I / L H = la Altura de entre piso L = luz de la viga Rt = Rigideztotal por piso Datos iniciales
  • 10.
  • 11.
  • 12.
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  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17.
    CARGA MUERTA PORTICOEJE B-F-G-K Kc Kv
  • 18.
  • 20.
    EXCENTRICIDAD YMOMENTO TORSORDEDISEÑO MOMENTOTORSOR DEDISEÑO NOTA: El momento torsor de diseñomultiplicandolacarga por la excentricidad. A la excentricidadsegúnNSR-98 SERECOMIENDAaumentar un5% de accidentalidad Para calcular el momentotorsor.
  • 21.
    CARGA DESISMO: SE DEBEUBICAR EN EL CENTRO DE RUIDEZ CARGA HORIZONTAL MOMENTO TORSOR DEDISEÑO COMBINACIONES DECARGA Generamostodas las posiblescombinacionesde cargas necesarias aplicadas encada al modelo
  • 22.
  • 23.
    Después de generartodos las combinaciones exigidas por el NSR-98 se finalizan con la envolvente de diseño. Esta envolvente son los valores de fuerza cortante, fuerza axial y momento flector que se utilizaron en el diseño