Este documento resume diferentes conceptos relacionados con fenómenos atmosféricos como nubes, huracanes y turbulencia. Explica la clasificación de nubes según su altura y tipos. Define huracanes y describe su formación, estructura interna y los vientos asociados. Finalmente, define la turbulencia, sus tipos según su origen y categorías de acuerdo a su intensidad.

1. FENOMENOS ATMOSFERICOS ESCAP MOODLE VIRTUAL

2. SUMARIO 01.- INTRODUCCION 02.- CONCEPTO DE NUBE *Principios básicos 03.- CLASIFICACION DE NUBES *Nubes bajas *Nubes medias *Nubes altas 04.- NUBES ESPECIALES *Nubes Orográficas *Nubes nacaradas *Nubes de Turbonadas 05.- CONCLUCION

3. INTRODUCCION En esta oportunidad he tocado un tema muy importante, en la especialidad de Meteorología que es la NUBOSIDAD. Si nos ponemos a reflexionar en este tema, muy profun- damente llegaríamos a la conclusión que es por la nubosidad, que tenemos la mayor cantidad de fenómenos Meteorológicos. Como sabemos, hablar de nubosidad es entrar en un te- ma demasiado extenso y con el tiempo tan reducido que conta- mos no sería suficiente para poder explicarlo todo, por eso he tratado de comprimir en parte todo el tema, pero resaltando los puntos mas importantes con la finalidad de explicarlos y procu- rando que sea de gran utilidad para todos Uds. Sin mas preámbulo doy inicio a esta exposición.

4. CONCEPTO DE NUBE Es un conjunto visible formado por minúsculas partículas de agua liquida o hielo, o ambas a la vez, que se encuentra en suspen- sión en la atmósfera; dicha aglomeración puede incluir también partículas de agua o hielo de mayor tamaño, partículas no acuo- sas o sólidas procedentes, por ejemplo de gases industriales, humo o polvo. El tamaño límite de las partículas líquidas que constituyen la nube viene a ser de 200µm, puesto que las mayo- res que pueda contener constituyen en realidad la llovizna o llu- via. PRINCIPIOS BASICOS

5. Se forman principalmente, como resultado del movimiento ver- tical del aire, como ocurre en la convección, o en la ascensión forzada sobre un terreno elevado o en los movimientos vertica- les a gran escala asociados con depresiones y frentes. A temperaturas por debajo de los 0°C, las partículas nubosas están constituidas enteramente por gotitas de agua en subfun- sión, hasta unos -10°C, en el caso de nubes en forma de estratos, y hasta unos -25°C, si se trata de nubes convectivas.

6. A temperaturas por debajo de tales límites, que solo son aproxi- mados y hasta unos - 40°C (temperatura de nucleación homoge- nea, en que toda el agua se convierte en hielo), muchas nubes son mezcla de gotitas y cristales de hielo, con predominio cre- ciente de estos últimos al ir descendiendo la temperatura..

7. CLASIFICACION DE LAS NUBES Las nubes se clasifican según diversos criterios : En primer lugar por la altura en que se presentan (BAJAS, MEDIAS Y ALTAS) y luego, en géneros, dentro de estos en especies y variedades. NUBES ALTAS NUBES MEDIAS NUBES BAJAS

8. NUBES BAJAS Es la nube situada en el piso o nivel más bajo de los tres en que puedan presentarse las nubes; tal nivel se sitúa entre el suelo y los 2km; casi inva- riablemente son nubes bajas los estratos y estratoscúmulos

9. NUBES MEDIAS Son las nubes que entre los tres pisos o niveles nubosos, ocupa el intermedio; es decir, se en- cuentra entre una altura de 2 a 4Km en las regiones polares, y de 2 a 7Km en las regiones templadas o entre 2 a 8Km en las regiones tropicales; los alto- cúmulos son invariablemente nubes medias.

10. NUBES ALTAS Es la nube situada en el más alto de los tres niveles o pisos en que pueden presentarse las nubes; tal nivel se sitúa entre los 3 y 8Km. en las regiones polares, entre 5 y 13Km. en la- titudes medias, y de 6 a 18Km. sobre las regiones tropicales; casi invariablemente son nu- bes altas los cirrus, cirrocu- mulos y cirrustratos.

11. NUBES ESPECIALES NUBES OROGRAFICAS Son las nubes, cuya presen- cia y forma viene determina- da por el relieve de la super- ficie terrestre, ya que éste es el que da lugar al ascenso forzado del aire, las nubes lenticulares, las nubes de on- da entre otras, son típicas un- bes orográficas.

12. NUBES DE TURBONADA Es la nube que, a veces, se forma por debajo del borde frontal de una tormenta, co- mo si se tratara de una espe- cie de remolino adicional.

13. NIEBLAS

14. NIEBLAS POR ADVECCION Se presenta cuando el aire calido y humedo asciende sobre una superficie orografica y sufre un enfrentamiento adiabatico, se satura y cambia de estado se formas una nubosidad. NIEBLAS OROGRAFICAS

15. Niebla-Frontal - Niebla a lo largo de un frente, en cuya formación interviene la mezcla de las 2 masas de aire que estan presentes. Se llama tambien niebla de paso frontal. - El aire caliente sube por la rampa del aire frio y se forman nubes (NS) esto producen una mayor cantidad de lluvia y se incrementa el vapor de agua - En un frente caliente sus precipitaciones estan relativamente templadas y se evaporan en partes pudiendo originar una sobresaturacion del aire frio. - La presion disminuye en el aire frio y se forma niebla.

17. HURACANES

18. HURACAN 1.- CONCEPTO Un Huracán es una gran perturbación que se produce en regiones tropicales de la atmósfera donde las aguas del océano son relativamente cálidas (temperatura alrededor de 2 7 °). Se caracteriza por un gran centro de baja presión, en torno al cual el aire gira a gran velocidad abarcando una extensión de varios cientos de kilómetros

20. 2.-FORMACION Un huracán se forma a partir de una tormenta tropical, y es formalmente identificado como tal, asignándosele un nombre, cuando el viento cerca de la superficie supera los 120 km/hr. El nombre huracán se utiliza para identificar este tipo de fenómeno en el Atlántico tropical, el mar Caribe y el océano Pacífico frente a las costas de México y Centro América

21. 5.- NUCLEO DEL HURACAN Un huracán bien desarrollado posee un núcleo central sin nubosidad, de un diámetro entre 10 y 50 km, donde el aire desciende. Esta región se denomina el ojo del huracán . 6.- VIENTO EN UN HURACAN Los vientos asociados a un huracán pueden a veces exceder los 250 km/hr, causando fuerte daños en edificaciones, líneas eléctricas y la vegetación. Más devastador aún puede ser el impacto de las inundaciones en zonas costeras bajas, debido al fuerte oleaje y marejada asociada.

22. En esta im agen se aprecia un huracán, captada por un satélite meteorológico el 28 de septiembre de 2000 en el Atlántico tropical. Se advierte la presencia de un ojo, y la típicas bandas de nubosidad en forma de espiral.

23. TURBULENCIA

24. El fenómeno de la turbulencia ha sido estudiado por un buen numero de científico a lo largo de mas de 150 años. No fue si no hasta el decenio de 1980-1990 que finalmente se ha empezado ha entender el fenómeno de la turbulencia en términos de caos. INTRODUCCION

25. ¿QUE ES TURBULENCIA? Es el desplazamiento desordenado de las particulas de un flujo de aire, provocando de esta manera ondulaciones en mayor o menor escala y llegando a producir grandes perturbaciones.

26. 1. GENERALIDADES: A. La turbulencia que afecta a una aeronave depende de una serie de variables que se tienen que tomar en consideración cuando se hace el pronóstico. 1. La turbulencia es directamente proporcional a la velocidad de La aeronave. Mientras más rápido más turbulencia se espera. 2. La turbulencia es inversamente proporcional al peso de la aeronave. Mientras más pesado, menos turbulencia se espera.

27. B. Tipos de Turbulencia: Mecánica: Es la que se produce por el rozamiento con la superficie terrestre, estimulada por los obstáculos y la orografía, las cuales origina remolinos que afectan a una capa aproximadamente 1000 Metros. TUBULENCIA MECANICA EN LAS PROXIMIDADES DE UN EDIFICIO

28. B. Tipos de Turbulencia: Térmica: Asociada con el calentamiento de la superficie. Típicamente de clasificación ligera. Sitios áridos y calientes pueden tener turbulencia moderada al producirce corrientes irregulares.

29. B. Tipos de Turbulencia: Orográfica : Se define a la turbulencia orográfica aquel fenómeno ondulatorio que se produce en un flujo de aire, el cual se desplaza en forma perpendicular a una barra de montaña siendo forzada ascender (a barlovento).

30. B. Tipos de Turbulencia: Estela turbulenta: Este tipo de turbulencia es producida por aeronaves de gran parte conocido como estela turbulenta, la cual es generada por los extremos de las superficies de los planos, y se localiza inmediatamente detrás del paso de las mismas. Y esta representa un serio peligro para las aeronaves de menor porte.

31. C. Origenes de la Turbulencia 1)Rápida ciclogénesis en superficie 2).-Áreas de considerable cortante horizontal en términos de dirección y velocidad 3) Flujo difluente en altura 4)Cerca de montañas

32. D. Categorias de Turbulencia 1.- Ligera : a) Áreas montañosas, aún cuando los vientos sean ligeros. b) En o cerca de nubes cumuliforme c) Cerca de la tropopausa d ) En niveles bajos donde el terreno es áspero/rugoso y el viento es mayor de 15 kt.

33. 2) Moderada : a) En ondas de montaña a 500 km en lado de sotavento cuando el viento es perpendicular a la cordillera y es mayor de 50 kt. b) En ondas de montaña a 250 km en lado de sotavento cuando el viento es perpendicular a la cordillera y varía entre 25-50 kt. c) En niveles bajos en terreno áspero /rugoso cuando el viento excede 25 kt. d) Áreas de ciclogénesis

34. 3) Severa : a) En ondas de montaña a 250 km en lado de sotavento cuando el viento es perpendicular a la cordillera y excede los 50 kt. b) En ondas de montaña a 100 Km en lado de sotavento cuando el viento es perpendicular a la cordillera y varia entre 25-50 kt. c) En y cerca de CBs maduros.