Este documento explora posibles incentivos económicos para promover la inversión en buses eléctricos en el SITP de Bogotá. Propone líneas de crédito preferenciales, cupos adicionales de publicidad en los buses, y deducciones tributarias por inversiones ambientales. También sugiere aplazar temporalmente los requisitos de filtros para algunos buses diésel a cambio de la incorporación de más buses eléctricos. Los análisis indican que estas medidas podrían mejorar la rentabilidad financiera de los buses eléctric
La presentación resume la experiencia de UTE en el desarrollo de la movilidad eléctrica en Uruguay. UTE ha gestionado una flota de vehículos eléctricos desde 2010 y ha establecido una red de recarga para vehículos eléctricos en todo el país. La presentación analiza si es negocio sustituir una flota de vehículos térmicos por eléctricos en Uruguay, considerando factores como los kilómetros recorridos diarios, el costo de los vehículos, y los incentivos disponibles como la exoneración de imp
El documento analiza el impacto de los vehículos eléctricos en Uruguay y describe los resultados de pilotos realizados. Resumiendo: 1) Los ómnibus y taxis eléctricos ahorran hasta 8 veces en costos por km vs. combustibles fósiles. 2) Los vehículos eléctricos son rentables si la empresa califica para exoneraciones de impuestos. 3) Factores como km recorridos y costos de patente afectan la rentabilidad.
Este documento presenta el sistema EPCC, un equipo de pretratamiento cíclico del combustible que reduce las emisiones de inquemados y mejora el rendimiento del motor. El sistema ha ganado varios premios internacionales y ha demostrado en pruebas oficiales reducir las emisiones de CO2 en un 10%, los inquemados en un 50-99%, y ahorrar un 5% en combustible. El documento también muestra cómo este sistema podría reducir significativamente las emisiones y el consumo de combustible del parque vehicular español.
Este documento presenta el sistema EPCC, un equipo de pretratamiento cíclico del combustible diseñado para reducir las emisiones de los vehículos diésel. El sistema ha demostrado reducir las emisiones de inquemados en un 50-99% y las emisiones de CO2 en un 10%, además de ahorrar un 5% en el consumo de combustible. El documento detalla los beneficios medioambientales y económicos del sistema y proporciona datos de pruebas e informes que respaldan sus afirmaciones sobre la mejora del
Este documento propone mejorar la gestión integral de las llantas usadas en Colombia. Actualmente existe una desarticulación en la cadena logística para la recolección, transporte, almacenamiento y aprovechamiento de llantas usadas. El aumento del parque automotor en los últimos años ha generado mayores cantidades de llantas que requieren ser gestionadas de manera sostenible. Se analizan alternativas como el reencauche, uso como combustible en la industria cementera y la producción de mezclas asfálticas para carreteras que apro
Presentación Plan de Movilidad ANFAC 16-12-2015ANFAC
Este documento presenta un plan de movilidad con 7 medidas para lograr una movilidad más inteligente y reducir las emisiones. Las medidas incluyen la categorización de vehículos, protocolos para episodios de alta contaminación, renovación del parque vehicular, impulso a tecnologías alternativas, economía colaborativa, cambios fiscales e incentivos para el transporte colectivo de empresas. El objetivo general es promover una movilidad más sostenible a través de estas diferentes iniciativas.
El documento resume el estado de la industria automovilística en España en 2014. Hubo un aumento de las inversiones con 13 nuevos modelos y una inversión media anual de 2.000 millones de euros. La producción aumentó un 9% a casi 2,4 millones de vehículos, lo que llevó a España a volver al top 10 mundial. Las exportaciones crecieron un 10% a más de 2,2 millones de vehículos, con España potenciando su cuota de mercado a nivel mundial. La industria automovilística también contribuyó a
La presentación resume la experiencia de UTE en el desarrollo de la movilidad eléctrica en Uruguay. UTE ha gestionado una flota de vehículos eléctricos desde 2010 y ha establecido una red de recarga para vehículos eléctricos en todo el país. La presentación analiza si es negocio sustituir una flota de vehículos térmicos por eléctricos en Uruguay, considerando factores como los kilómetros recorridos diarios, el costo de los vehículos, y los incentivos disponibles como la exoneración de imp
El documento analiza el impacto de los vehículos eléctricos en Uruguay y describe los resultados de pilotos realizados. Resumiendo: 1) Los ómnibus y taxis eléctricos ahorran hasta 8 veces en costos por km vs. combustibles fósiles. 2) Los vehículos eléctricos son rentables si la empresa califica para exoneraciones de impuestos. 3) Factores como km recorridos y costos de patente afectan la rentabilidad.
Este documento presenta el sistema EPCC, un equipo de pretratamiento cíclico del combustible que reduce las emisiones de inquemados y mejora el rendimiento del motor. El sistema ha ganado varios premios internacionales y ha demostrado en pruebas oficiales reducir las emisiones de CO2 en un 10%, los inquemados en un 50-99%, y ahorrar un 5% en combustible. El documento también muestra cómo este sistema podría reducir significativamente las emisiones y el consumo de combustible del parque vehicular español.
Este documento presenta el sistema EPCC, un equipo de pretratamiento cíclico del combustible diseñado para reducir las emisiones de los vehículos diésel. El sistema ha demostrado reducir las emisiones de inquemados en un 50-99% y las emisiones de CO2 en un 10%, además de ahorrar un 5% en el consumo de combustible. El documento detalla los beneficios medioambientales y económicos del sistema y proporciona datos de pruebas e informes que respaldan sus afirmaciones sobre la mejora del
Este documento propone mejorar la gestión integral de las llantas usadas en Colombia. Actualmente existe una desarticulación en la cadena logística para la recolección, transporte, almacenamiento y aprovechamiento de llantas usadas. El aumento del parque automotor en los últimos años ha generado mayores cantidades de llantas que requieren ser gestionadas de manera sostenible. Se analizan alternativas como el reencauche, uso como combustible en la industria cementera y la producción de mezclas asfálticas para carreteras que apro
Presentación Plan de Movilidad ANFAC 16-12-2015ANFAC
Este documento presenta un plan de movilidad con 7 medidas para lograr una movilidad más inteligente y reducir las emisiones. Las medidas incluyen la categorización de vehículos, protocolos para episodios de alta contaminación, renovación del parque vehicular, impulso a tecnologías alternativas, economía colaborativa, cambios fiscales e incentivos para el transporte colectivo de empresas. El objetivo general es promover una movilidad más sostenible a través de estas diferentes iniciativas.
El documento resume el estado de la industria automovilística en España en 2014. Hubo un aumento de las inversiones con 13 nuevos modelos y una inversión media anual de 2.000 millones de euros. La producción aumentó un 9% a casi 2,4 millones de vehículos, lo que llevó a España a volver al top 10 mundial. Las exportaciones crecieron un 10% a más de 2,2 millones de vehículos, con España potenciando su cuota de mercado a nivel mundial. La industria automovilística también contribuyó a
El documento describe la evolución de la industria automovilística en España en los últimos 30 años y su futuro. La producción y exportación de vehículos ha aumentado considerablemente, pasando de 1.4 a 2.8 millones de vehículos producidos y de 0.8 a 2.3 millones exportados. España ahora ocupa el séptimo lugar en la producción mundial. La industria se centrará en ser más eficiente a través de la tecnología, producir vehículos más ecológicos, seguros y conectados, y fomentar
El sector del automóvil español es uno de los más competitivos de Europa debido a los altos niveles de descuento en los precios de los vehículos, un 63% más alto que el promedio europeo. La cuota de mercado de los vehículos en España se concentra entre varias marcas, con ninguna que supere el 10% de participación, lo que contribuye a la competencia en el sector.
El documento resume las estadísticas del mercado automovilístico español para el primer semestre de 2015, mostrando aumentos en las ventas de turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos industriales, así como en la producción y exportación totales. Además, presenta las previsiones para todo el año 2015, con aumentos esperados en las ventas de turismos, vehículos comerciales y vehículos industriales, así como en la producción total de vehículos.
The automotive industry in Spain:
- Is the 2nd largest vehicle producer in Europe, 1st for industrial vehicles, and 8th largest globally.
- Accounts for 10% of Spain's GDP and generates 26 billion euros in fiscal revenue annually.
- Employs over 2 million people directly or indirectly and invests heavily in education and research & development.
El documento resume las principales estadísticas y tendencias de la industria automotriz en España en 2015. El empleo en el sector aumentó en 2 millones de personas, representando el 83% del total. La producción de vehículos aumentó a 2.8 millones de unidades y se espera que continúe creciendo en 2017. Las exportaciones de vehículos y piezas representaron el 18% de todas las exportaciones de España y generaron un superávit comercial de 17 mil millones de euros. La facturación total de la industria automotriz fue de 92 mil millones de euros,
El documento presenta los puntos a exponer sobre la administración de la compensación y remuneración, incluyendo conceptos como compensación, objetivos de la compensación, consecuencias de la falta de satisfacción, características y formas de pago de la remuneración. También aborda temas como sueldos, salarios, factores que inciden en la fijación de salarios e incentivos.
Este documento describe el método de valoración contingente para valorar bienes ambientales que no tienen un mercado establecido. El método involucra encuestar a las personas sobre cuánto pagarían por cambios hipotéticos en los bienes ambientales. El documento discute los antecedentes, ventajas y desventajas del método, así como los formatos de encuesta y sesgos asociados.
Presentación VEA y oportunidades industrialesANFAC
El documento habla sobre la presentación de la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España. La estrategia tiene como objetivo alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO2 establecidos por la Unión Europea a través de un enfoque integral que incluya la innovación tecnológica, la introducción progresiva de vehículos alternativos, y la actuación coordinada de medidas de impulso e infraestructura de soporte. La estrategia cubre tres ejes estratégicos cl
El documento ofrece consejos sobre la remuneración de los trabajadores, incluyendo que la remuneración incluye bienes valuables, los ingresos generalmente están sujetos a cotizaciones, sea cuidadoso con los descuentos, la gratificación legal es el mínimo pero puede ser mayor si se pacta, el empleador elige el sistema de gratificaciones salvo acuerdo en contrato, y mantener registros de pagos y cálculos de remuneraciones variables.
Este documento trata sobre las remuneraciones, cotizaciones y deducciones legales de los trabajadores. Explica que las remuneraciones son las contraprestaciones en dinero que recibe el trabajador por su contrato laboral. También describe que las cotizaciones son cuotas que los trabajadores deben aportar a la seguridad social para financiar sus beneficios de salud, pensiones e invalidez. Finalmente, detalla que las cotizaciones se registran en la Cuenta de Capitalización Individual de cada trabajador en su AFP, donde se acumulan sus a
El documento habla sobre los diferentes tipos de remuneración que reciben los empleados como compensación por sus servicios. Explica la remuneración básica, incentivos salariales y beneficios. También discute factores como el salario nominal vs real, salario por unidad de tiempo vs resultados vs tarea, y objetivos de la administración de salarios como motivación y productividad. Finalmente, concluye que la mayoría de trabajadores están en desacuerdo con sus salarios y prestaciones ya que no cubren sus necesidades básicas.
La remuneración se refiere a los pagos que recibe un empleado por sus servicios e incluye el sueldo, sobresueldo, comisión, participación y gratificación. Las remuneraciones deben fijarse de acuerdo al puesto de trabajo, la persona, la empresa y factores externos. La administración de remuneraciones tiene funciones como obtener y retener empleados, garantizar igualdad, controlar costos y cumplir leyes para mejorar la eficiencia.
El documento habla sobre la remuneración laboral. Explica que la remuneración incluye el salario básico, incentivos e indirectas como beneficios. También cubre la administración y políticas de remuneraciones, así como la diferencia entre salario fijo o variable. Finalmente, detalla los objetivos de la administración de salarios y algunos beneficios sociales como asignación familiar y primas.
Kurt Cobain nació en 1967 en Washington. Mostró interés por la música desde pequeño. En la adolescencia formó su primera banda y aprendió a tocar la guitarra. En los 80 fundó Nirvana junto a Krist Novoselic y Chad Channing, aunque este último fue reemplazado por Dave Grohl. Nirvana alcanzó el éxito comercial en 1991 con el álbum Nevermind. Cobain se casó con Courtney Love en 1992 y tuvieron una hija, aunque su adicción a las drogas empeoró con el tiempo. En abril de
El documento habla sobre el Día de la Tierra 2013 y su historia. Explica que el Día de la Tierra fue creado por el senador estadounidense Gaylord Nelson en 1970 para crear conciencia sobre problemas ambientales como la contaminación y la conservación de recursos. También describe la bandera de la Tierra y la Carta de la Tierra, que promueve la construcción de una sociedad global sostenible y el cuidado de nuestro planeta.
El documento explica qué es un correo electrónico y su estructura, incluyendo la dirección del destinatario, asunto, cuerpo del mensaje y adjuntos. También describe las ventajas del correo electrónico como su bajo costo, versatilidad, velocidad y comodidad en comparación con el correo postal. Finalmente, explica que una red social permite conectar usuarios y compartir información y recursos de forma centralizada.
Este documento describe los componentes principales del hardware de un ordenador, incluyendo la carcasa, placa base, unidades de disco, puertos de comunicación, periféricos de entrada como teclado y ratón, periféricos de salida como pantalla e impresora, periféricos de entrada/salida como módems y tarjetas de red, y sistemas de almacenamiento como discos duros, CDs, DVDs y tarjetas de memoria.
Este documento propone un plan integral para promover un transporte público sostenible y mejorar la calidad del aire en el país. El plan tiene tres ejes: 1) incentivar el retiro de vehículos antiguos y contaminantes, 2) reducir el costo de adquisición de vehículos sostenibles, y 3) facilitar el financiamiento para la compra de este tipo de vehículos. El objetivo general es promover un transporte público basado en energías limpias como el gas natural y la electricidad para reemplazar los buses y camiones diésel.
Esta es la presentación de Transmilenio acerca de la responsabilidad ambiental y desarrollo en movilidad que ha implementado el sistema de transporte masivo
El documento describe la evolución de la industria automovilística en España en los últimos 30 años y su futuro. La producción y exportación de vehículos ha aumentado considerablemente, pasando de 1.4 a 2.8 millones de vehículos producidos y de 0.8 a 2.3 millones exportados. España ahora ocupa el séptimo lugar en la producción mundial. La industria se centrará en ser más eficiente a través de la tecnología, producir vehículos más ecológicos, seguros y conectados, y fomentar
El sector del automóvil español es uno de los más competitivos de Europa debido a los altos niveles de descuento en los precios de los vehículos, un 63% más alto que el promedio europeo. La cuota de mercado de los vehículos en España se concentra entre varias marcas, con ninguna que supere el 10% de participación, lo que contribuye a la competencia en el sector.
El documento resume las estadísticas del mercado automovilístico español para el primer semestre de 2015, mostrando aumentos en las ventas de turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos industriales, así como en la producción y exportación totales. Además, presenta las previsiones para todo el año 2015, con aumentos esperados en las ventas de turismos, vehículos comerciales y vehículos industriales, así como en la producción total de vehículos.
The automotive industry in Spain:
- Is the 2nd largest vehicle producer in Europe, 1st for industrial vehicles, and 8th largest globally.
- Accounts for 10% of Spain's GDP and generates 26 billion euros in fiscal revenue annually.
- Employs over 2 million people directly or indirectly and invests heavily in education and research & development.
El documento resume las principales estadísticas y tendencias de la industria automotriz en España en 2015. El empleo en el sector aumentó en 2 millones de personas, representando el 83% del total. La producción de vehículos aumentó a 2.8 millones de unidades y se espera que continúe creciendo en 2017. Las exportaciones de vehículos y piezas representaron el 18% de todas las exportaciones de España y generaron un superávit comercial de 17 mil millones de euros. La facturación total de la industria automotriz fue de 92 mil millones de euros,
El documento presenta los puntos a exponer sobre la administración de la compensación y remuneración, incluyendo conceptos como compensación, objetivos de la compensación, consecuencias de la falta de satisfacción, características y formas de pago de la remuneración. También aborda temas como sueldos, salarios, factores que inciden en la fijación de salarios e incentivos.
Este documento describe el método de valoración contingente para valorar bienes ambientales que no tienen un mercado establecido. El método involucra encuestar a las personas sobre cuánto pagarían por cambios hipotéticos en los bienes ambientales. El documento discute los antecedentes, ventajas y desventajas del método, así como los formatos de encuesta y sesgos asociados.
Presentación VEA y oportunidades industrialesANFAC
El documento habla sobre la presentación de la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España. La estrategia tiene como objetivo alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO2 establecidos por la Unión Europea a través de un enfoque integral que incluya la innovación tecnológica, la introducción progresiva de vehículos alternativos, y la actuación coordinada de medidas de impulso e infraestructura de soporte. La estrategia cubre tres ejes estratégicos cl
El documento ofrece consejos sobre la remuneración de los trabajadores, incluyendo que la remuneración incluye bienes valuables, los ingresos generalmente están sujetos a cotizaciones, sea cuidadoso con los descuentos, la gratificación legal es el mínimo pero puede ser mayor si se pacta, el empleador elige el sistema de gratificaciones salvo acuerdo en contrato, y mantener registros de pagos y cálculos de remuneraciones variables.
Este documento trata sobre las remuneraciones, cotizaciones y deducciones legales de los trabajadores. Explica que las remuneraciones son las contraprestaciones en dinero que recibe el trabajador por su contrato laboral. También describe que las cotizaciones son cuotas que los trabajadores deben aportar a la seguridad social para financiar sus beneficios de salud, pensiones e invalidez. Finalmente, detalla que las cotizaciones se registran en la Cuenta de Capitalización Individual de cada trabajador en su AFP, donde se acumulan sus a
El documento habla sobre los diferentes tipos de remuneración que reciben los empleados como compensación por sus servicios. Explica la remuneración básica, incentivos salariales y beneficios. También discute factores como el salario nominal vs real, salario por unidad de tiempo vs resultados vs tarea, y objetivos de la administración de salarios como motivación y productividad. Finalmente, concluye que la mayoría de trabajadores están en desacuerdo con sus salarios y prestaciones ya que no cubren sus necesidades básicas.
La remuneración se refiere a los pagos que recibe un empleado por sus servicios e incluye el sueldo, sobresueldo, comisión, participación y gratificación. Las remuneraciones deben fijarse de acuerdo al puesto de trabajo, la persona, la empresa y factores externos. La administración de remuneraciones tiene funciones como obtener y retener empleados, garantizar igualdad, controlar costos y cumplir leyes para mejorar la eficiencia.
El documento habla sobre la remuneración laboral. Explica que la remuneración incluye el salario básico, incentivos e indirectas como beneficios. También cubre la administración y políticas de remuneraciones, así como la diferencia entre salario fijo o variable. Finalmente, detalla los objetivos de la administración de salarios y algunos beneficios sociales como asignación familiar y primas.
Kurt Cobain nació en 1967 en Washington. Mostró interés por la música desde pequeño. En la adolescencia formó su primera banda y aprendió a tocar la guitarra. En los 80 fundó Nirvana junto a Krist Novoselic y Chad Channing, aunque este último fue reemplazado por Dave Grohl. Nirvana alcanzó el éxito comercial en 1991 con el álbum Nevermind. Cobain se casó con Courtney Love en 1992 y tuvieron una hija, aunque su adicción a las drogas empeoró con el tiempo. En abril de
El documento habla sobre el Día de la Tierra 2013 y su historia. Explica que el Día de la Tierra fue creado por el senador estadounidense Gaylord Nelson en 1970 para crear conciencia sobre problemas ambientales como la contaminación y la conservación de recursos. También describe la bandera de la Tierra y la Carta de la Tierra, que promueve la construcción de una sociedad global sostenible y el cuidado de nuestro planeta.
El documento explica qué es un correo electrónico y su estructura, incluyendo la dirección del destinatario, asunto, cuerpo del mensaje y adjuntos. También describe las ventajas del correo electrónico como su bajo costo, versatilidad, velocidad y comodidad en comparación con el correo postal. Finalmente, explica que una red social permite conectar usuarios y compartir información y recursos de forma centralizada.
Este documento describe los componentes principales del hardware de un ordenador, incluyendo la carcasa, placa base, unidades de disco, puertos de comunicación, periféricos de entrada como teclado y ratón, periféricos de salida como pantalla e impresora, periféricos de entrada/salida como módems y tarjetas de red, y sistemas de almacenamiento como discos duros, CDs, DVDs y tarjetas de memoria.
Este documento propone un plan integral para promover un transporte público sostenible y mejorar la calidad del aire en el país. El plan tiene tres ejes: 1) incentivar el retiro de vehículos antiguos y contaminantes, 2) reducir el costo de adquisición de vehículos sostenibles, y 3) facilitar el financiamiento para la compra de este tipo de vehículos. El objetivo general es promover un transporte público basado en energías limpias como el gas natural y la electricidad para reemplazar los buses y camiones diésel.
Esta es la presentación de Transmilenio acerca de la responsabilidad ambiental y desarrollo en movilidad que ha implementado el sistema de transporte masivo
Analisis de resultados de buses electricos en BogotaHippie Misteriosa
Este documento presenta un análisis económico de buses de bajas emisiones de carbono como alternativa al diésel en Bogotá. Evalúa tecnologías híbridas y eléctricas frente a diésel considerando costos, remuneración, inversiones y análisis financieros a 12 años. Los resultados muestran que los híbridos son rentables mientras que los eléctricos sólo lo son si reciben remuneración por el sistema de carga, de lo contrario no logran recuperar la inversión en baterías.
El documento habla sobre el programa Hoy No Circula y la contaminación ambiental causada por los automóviles en la Ciudad de México. El programa se implementó para proteger la salud pública y mejorar la calidad del aire. Incluye restricciones sobre qué días pueden circular los vehículos dependiendo de su placa. Los vehículos eléctricos están exentos. También explica cómo aplica el programa a transporte público, taxis y vehículos de carga. La contaminación se debe principalmente a los combustibles fósiles quemados en los automóviles. Se
El documento describe los problemas ambientales causados por la dependencia del petróleo y la contaminación de los vehículos. Plantea investigar las ventajas de implementar motos eléctricas en la sociedad. Estas incluyen ahorro de costos, menor impacto ambiental y reducción de emisiones contaminantes.
El documento describe los problemas ambientales causados por la dependencia del petróleo y la contaminación de los vehículos. Plantea investigar las ventajas de implementar motos eléctricas en la sociedad. Estas incluyen ahorro de costos, menor impacto ambiental y reducción de emisiones contaminantes.
El documento describe los conceptos clave para la evaluación privada de proyectos de inversión, incluyendo el flujo de fondos, la tasa de interés, y el riesgo. Explica que la evaluación privada considera estas métricas desde la perspectiva del inversionista para determinar si un proyecto es viable financieramente.
Ministerio del medio ambiente chile (ccac november 2012)ESTHHUB
Este documento describe las estrategias implementadas en Chile para mitigar las emisiones del transporte, incluyendo normas más estrictas de emisión para vehículos, mejor calidad de combustible, y renovación de flotas de buses. Las medidas han logrado reducciones significativas en la contaminación del aire y mejoras en la salud pública en las últimas décadas. El documento también propone estrategias a nivel nacional, como normas aún más estrictas y incentivos para vehículos de baja emisión, para enfrentar el desafío de controlar la contamin
Moto Electrica La Alternativa 20100318 Ppt2003TZprojects
Este documento analiza el potencial de las motocicletas eléctricas como alternativa de transporte en las ciudades. Discuten las ventajas medioambientales y de uso de las motos eléctricas, aunque señalan inconvenientes como el precio y la falta de sonido. Predicen que el precio de las baterías bajará significativamente en los próximos años. Concluyen que las motos eléctricas son una buena opción para desplazamientos cortos en áreas urbanas densas, y describen un proyecto para des
Este documento presenta propuestas para mejorar el transporte público en la ciudad de Tegucigalpa, Honduras. Propone implementar un sistema de transporte público masivo (BRT) con tres líneas principales y rutas alimentadoras. También recomienda reformar la ley para descentralizar la gestión del transporte público y dar más autonomía a la municipalidad. El objetivo es mejorar la movilidad en la ciudad de manera sostenible mediante un sistema de transporte público más eficiente.
Presentación realizada por el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, en el marco de la Convención Nacional de Transportadores de Carga realizada en la ciudad de Medellín el 23 de agosto de 2013.
El documento presenta información sobre la formulación de proyectos de inversión pública. Explica que la formulación incluye determinar la demanda y oferta del mercado, los aspectos técnicos e ingenieriles del proyecto, y una evaluación económica de los costos y beneficios. Asimismo, detalla los componentes de la ingeniería de proyectos, costos y métodos para cuantificar los beneficios económicos y sociales.
Sostenibilidad en las Megaciudades de las Américas: mejoras prácticas en el s...Jhj Beynen
Este documento discute la importancia de la sostenibilidad en las megaciudades de las Américas, con un enfoque en el sector de transporte. Explica que el transporte es uno de los sectores más importantes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la equidad. Presenta varias buenas prácticas en transporte sostenible, como sistemas de autobuses de tránsito rápido, ciclovías, y regulaciones como límites de emisiones. También analiza los logros de ciudades como Bogotá
Exposición Presentada por Eduardo Bobillo en el III Jornada de Desarrollo del Instituto Argentino Para el Desarrollo Económico (IADE http://www.iade.org.ar/)
III Jornada de Desarrollo IADE: Presentación Eduardo BobilloJuany Alonso
Este documento presenta un ejercicio prospectivo sobre el desarrollo energético y económico de Argentina hasta 2025. Proyecta un escenario base de crecimiento del 3.5% anual y analiza tres ejemplos de medidas para reducir el déficit energético: 1) promover el compartir de autos para reducir su uso, 2) subsidiar calefones con encendido automático para eliminar el consumo de pilotos, y 3) aprovechar la basura para generar biogás y energía. De implementarse, estas medidas podrían reducir el consumo de hidro
Este documento presenta un proyecto para acercar el sistema FACILITO, que ofrece información sobre precios de combustibles en Perú, al ciudadano común. El proyecto busca posicionar mejor a FACILITO e incentivar el cumplimiento normativo a través de una aplicación móvil que brindará funcionalidades como consultas de precios, ubicación de establecimientos y notificaciones. Se espera beneficiar a consumidores, estaciones de servicio y la comunidad en general a través de ahorros en combustible, tiempo y emisiones
Movilidad Eléctrica: Oportunidades para América Latina - Alejandro Moreno - O...Fagner Glinski
Este documento discute las oportunidades que los vehículos eléctricos (VE) presentan para América Latina. Señala que la motorización está aumentando rápidamente en la región y que los VE podrían reducir la contaminación, aumentar la seguridad energética y estabilizar los precios. Ofrece sugerencias para las políticas, como establecer estándares de emisiones, eliminar subsidios a combustibles fósiles, crear incentivos para los VE y desarrollar infraestructura de recarga.
El documento describe un plan piloto de carpooling en la Universidad de Costa Rica para reducir las emisiones de CO2. Propone crear una base de datos con la información de estudiantes y empleados para agrupar a personas con horarios similares que deseen compartir transporte. Se enfrenta a limitaciones como falta de voluntarios y infraestructura, pero podría disminuir costos, tráfico y contaminación si tiene éxito.
Similar a Incentivos economicos para invertir en buses electricos (20)
El documento describe el metro MOVIA Maxx diseñado por Bombardier para ciudades en crecimiento de América Latina. MOVIA Maxx ofrece alta capacidad, bajo costo por pasajero, y flexibilidad para satisfacer las necesidades de transporte público de las ciudades. Incorpora innovaciones como iluminación LED, CCTV, y estándares de seguridad internacionales.
La Unión Europea ha acordado un paquete de sanciones contra Rusia por su invasión de Ucrania. Las sanciones incluyen restricciones a las importaciones de productos rusos clave como el acero y la madera, así como medidas contra bancos y funcionarios rusos. Los líderes de la UE esperan que las sanciones aumenten la presión económica sobre Rusia y la disuadan de continuar su agresión contra Ucrania.
El Centro Administrativo Nacional (CAN), fue construido hace mas de 60 años durante el gobierno del general Gustavo Rojas Pinilla. Actualmente se debate la posibilidad de renovar la zona a través de su demolición y reconfiguración bajo nuevos parametros de funcionalidad y conectividad ciudad-región.
La Empresa de Renovación Urbana, ERU, Virgilio Barco está a la cabeza del enorme e importante proyecto que cambiará la cara a una de las zonas mas importantes del país subutilizada y con la necesidad de una transformación radical.
Bogotá Siempre Gana con el SITP - Fernando SanclementeHippie Misteriosa
El documento proporciona información sobre el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá. Explica que el SITP es una red de transporte público organizada que cubre toda la ciudad y consiste en trenes ligeros, buses alimentadores y troncales. Luego describe la infraestructura del SITP incluyendo estaciones, portales, paraderos y cicloparqueaderos, así como la oferta de rutas y el número de conductores y vehículos. Finalmente, detalla las campañas de comunicación, la
Este documento proporciona instrucciones sobre el uso de la unidad lógica zonal y el validador en los autobuses. Explica el proceso normal de inicio de sesión, programación y viaje, así como casos anormales y el significado de los iconos y mensajes en la pantalla. También describe los botones de pánico, sensores de puerta y torniquete, y el funcionamiento del validador durante el servicio y la validación de tarjetas.
Este documento resume los estudios y diseños disponibles para la estructuración del metro ligero de Bogotá, incluyendo detalles sobre la infraestructura, alineamientos, secciones transversales y riesgos en las localidades a lo largo de los corredores propuestos. Además, describe brevemente las características técnicas del sistema de metro ligero y los principales corredores considerados.
El taller reunió a funcionarios del gobierno, operadores de transporte público, universidades y empresas para discutir el uso de buses cero y bajas emisiones en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá. Se presentaron ponencias sobre planes para introducir este tipo de tecnología en la flota de buses y se analizaron opciones de financiamiento. El taller buscó promover el desarrollo sostenible del transporte público en la ciudad.
Bancoldex es una institución bancaria estatal colombiana que ofrece créditos a empresas. El documento describe una línea de crédito de 160 millones de pesos colombianos que Bancoldex está ofreciendo para financiar la compra de buses híbridos y eléctricos para el sistema de transporte público de Bogotá, con el objetivo de reducir las emisiones. Los préstamos tendrán plazos de hasta 12 años y tasas de interés bajas.
Baterias para buses electricos: Caracteristicas, riesgos y ventajasHippie Misteriosa
Este documento presenta información sobre baterías para buses eléctricos. Aborda las características, riesgos y ventajas de este tipo de baterías. Explica cómo funcionan las baterías, los desafíos que presentan para buses, y las tecnologías disponibles. También analiza aspectos relacionados con el diseño, operación y mantención de baterías para garantizar su máxima eficiencia y seguridad.
This report summarizes the results of testing hybrid, electric, and diesel bus technologies in Santiago, Chile as part of a larger program across Latin America. The testing methodology involved using portable emissions measurement systems to measure exhaust emissions and energy performance of 17 buses from 4 cities under real-world operating conditions. Emissions data was binned according to the energy demand at different driving situations. Overall, the report found that hybrid and electric bus technologies reduced carbon dioxide and criteria pollutant emissions compared to diesel buses. The results help cities make informed decisions about introducing more efficient bus fleets and will guide manufacturers in improving bus designs.
El documento presenta información sobre el proyecto de adecuación hidráulica y recuperación ambiental del Río Bogotá. El proyecto busca mejorar la calidad del agua del río mediante la construcción y optimización de plantas de tratamiento de aguas residuales, la legalización de vertimientos industriales, y obras para la adecuación hidráulica del río. El documento describe los objetivos de calidad del agua, las condiciones actuales de contaminación, y los diferentes componentes del megaproyecto para alcanzar los
Buses eléctricos e híbridos: riesgos tecnológicos y requerimientos de capa…Hippie Misteriosa
El documento resume las diferencias entre sistemas de propulsión alternativos para buses, incluyendo híbridos y eléctricos. Explica cómo funcionan los sistemas híbridos en paralelo y serie, así como los buses eléctricos. También discute métodos de carga, desafíos tecnológicos, experiencias piloto y requerimientos de capacitación. El documento provee información sobre la implementación de estas tecnologías y áreas que requieren más trabajo para una adopción a gran escala.
3. ObjetivoObjetivoObjetivoObjetivo
Identificar potenciales incentivos económicosIdentificar potenciales incentivos económicos
para mejorar competitividad de las inversiones
en buses eléctricos (cero emisiones)en buses eléctricos (cero emisiones)
Secretaría Distrital de Ambiente
4. Explorando incentivos económicosExplorando incentivos económicos
Líneas de crédito preferencial
Cupos de publicidad
Incremento en Incremento en
ingresosingresos
Incentivos Incentivos
financierosfinancieros Mejor salud humana
Mejor calidad del aire
Programa de Eficiencia
Energética
(Bancoldex / Clean Technology
Fund / BID)
Cupos de publicidad
exterior visual (PEV) en
buses eléctricos
Beneficios
ambientalesambientales
ArchivoSDAFuente:elfuturoeselectrico blogspot comDeducción de
Beneficios
Beneficios por reducción
voluntaria de emisiones
(Buses eléctricos)
Buses eléctricos
ArchivoSDAFuente:elfuturoeselectrico.blogspot.comDeducción de
renta por
inversión en
mejoramiento
ambiental
(ET158 2)
Exclusión IVA a
importaciones
para mejorar
el ambiente
(ET428‐f)
económicos
Buses eléctricos
(Cero emisiones)
Incentivos Incentivos
tributariostributarios
(ET158‐2)
( )
Reducción de Reducción de
costoscostos
6. Importaciones que no causan IVAImportaciones que no causan IVAImportaciones que no causan IVAImportaciones que no causan IVA
E.T. Art. 428. Importaciones que no causan impuesto. Las
siguientes importaciones no causan el impuesto sobre las
ventas:
[…]
f. La importación de maquinaria o equipo [que] no se
produzcan en el país […]destinados a […] la depuración o
tratamiento de […] emisiones atmosféricas […] para lograr
el mejoramiento del medioambiente, siempre y cuandoel mejoramiento del medioambiente, siempre y cuando
hagan parte de un programa que se apruebe por el
Ministerio del Medio Ambiente...
Secretaría Distrital de Ambiente
9. Aplazamiento de instalación de Aplazamiento de instalación de
filtros en vehículos usados del SITPfiltros en vehículos usados del SITP
• Normas vigentes obligan a instalar filtros de partículas g g p
en vehículos diésel (DPF) en flota de vehículos usados
del SITP.
• Una propuesta (en estudio) aplazar (por un tiempo• Una propuesta (en estudio): aplazar (por un tiempo
determinado) la instalación de filtros en un número
limitado de vehículos usados que se incorporan el
SITP, por cada bus eléctrico que se incorpore al sistema.
(Eventualmente, podría ser aplazada la instalación del filtro hasta el final
de la vida útil del vehículo usado)
• Cero emisiones del bus eléctrico: compensa emisiones
extras de los vehículos usados sin filtro
Di i ió d t l fl t d j
Secretaría Distrital de Ambiente
• Disminución de costos en la flota usada mejora
(indirectamente) la rentabilidad del bus eléctrico.
11. Beneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costos
M = 5 años
16,0%
16,5%
M = 3 años
M = 4 años
14,5%
15,0%
15,5%
éctrico
M = 2 años
13,0%
13,5%
14,0%
un bus el
M = 1 año11,5%
12,0%
12,5%
TIR de u
Diésel 10.49%
10,0%
10,5%
11,0%
Secretaría Distrital de Ambiente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
# microbuses/busetas con aplazamiento del filtro
12. Beneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costos
16,0%
16,5%
M = 3 años
M = 4 años
2.5%)
14,5%
15,0%
15,5%
éctrico
M = 2 añosM = 5años (12
13,0%
13,5%
14,0%
n bus elé
11 0%
11,5%
12,0%
12,5%
TIR de u
Diésel 10.49%
10,0%
10,5%
11,0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
T
Secretaría Distrital de Ambiente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
# microbuses/busetas con aplazamiento del filtro
13. Beneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costos
16,0%
16,5%
M = 3 años
ños (12.6%)
2.5%)
14,5%
15,0%
15,5%
éctrico
M = 2 años
M = 4añ
M = 5años (12
13,0%
13,5%
14,0%
n bus elé
11 0%
11,5%
12,0%
12,5%
TIR de u
Diésel 10.49%
10,0%
10,5%
11,0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
T
Secretaría Distrital de Ambiente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
# microbuses/busetas con aplazamiento del filtro
14. Beneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costos
3.0%)
16,0%
16,5%
M = 3 años(13
ños(12.6%)
2.5%)
14,5%
15,0%
15,5%
éctrico
M = 2 años
M= 4 añ
M = 5años (12
13,0%
13,5%
14,0%
n bus elé
11 0%
11,5%
12,0%
12,5%
TIR de u
Diésel 10.49%
10,0%
10,5%
11,0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
T
Secretaría Distrital de Ambiente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
# microbuses/busetas con aplazamiento del filtro
15. Beneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costosBeneficios por disminución de costos
%)
3.0%)
16,0%
16,5%
= 2 años(13.6%
M = 3 años(13
ños (12.6%)
2.5%)
14,5%
15,0%
15,5%
éctrico
M
M = 4añ
M = 5años (12
13,0%
13,5%
14,0%
n bus elé
11,5%
12,0%
12,5%
TIR de u
Diésel 10.49%
10,0%
10,5%
11,0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
T
Secretaría Distrital de Ambiente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Número microbuses/busetas con aplazamiento del filtro
17. ConclusionesConclusionesConclusionesConclusiones
• Existe potencial de incentivos fiscales y ste pote c a de ce t os sca es y
regulatorios (nacionales y distritales) para buses
eléctricos (sin elevar tarifas ni incrementar costos
d l )del sistema )
• Estos incentivos complementarían negociaciones
t d d t l í d d lentre proveedores de tecnología y operadores del
SITP.
• Combinación de estrategias: genera potencial• Combinación de estrategias: genera potencial
significativo de mejoras en rentabilidad de los
buses eléctricos
Secretaría Distrital de Ambiente