Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países.
Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia y en donde termina la responsabilidad del que vende y en donde empieza la responsabilidad del que compra
Los INCOTERMS determinan el punto de transferencia de la responsabilidad de las mercancías en tránsito
Diapositivas de la presentación de nuestro seminario 'Aprenda a Importar de China de manera práctica y segura' realizado por nuestra empresa 'Capacidad Empresarial'
INCOTERMS 2000 vs INCOTERMS 2010. Principales cambios.Carmen Urbano
Principales consideraciones a tener en cuenta para manejar la versión 2010 de los INCOTERMS. Comparativa con los INCOTERMS 2000.
La compraventa internacional de mercancías y el pacto de los INCOTERMS (post recomendado: http://carmenurbanomarketinginternacional.blogspot.com.es/2012/05/formacion-in-company-incoterms-2000-vs.html
Más info en: http://www.asesoriainternacional.es/incoterms-incoterms2010/
Los contenedores de carga general o carga seca son utilizados para almacenaje y transporte de los más diversos tipos de materiales. ... Pueden denominarse también Containers o Contenedores Dry Van (DV), Dry Cargo (DC), GP (general purpose) o simplemente DRY (esta última la más usada).
Diapositivas de la presentación de nuestro seminario 'Aprenda a Importar de China de manera práctica y segura' realizado por nuestra empresa 'Capacidad Empresarial'
INCOTERMS 2000 vs INCOTERMS 2010. Principales cambios.Carmen Urbano
Principales consideraciones a tener en cuenta para manejar la versión 2010 de los INCOTERMS. Comparativa con los INCOTERMS 2000.
La compraventa internacional de mercancías y el pacto de los INCOTERMS (post recomendado: http://carmenurbanomarketinginternacional.blogspot.com.es/2012/05/formacion-in-company-incoterms-2000-vs.html
Más info en: http://www.asesoriainternacional.es/incoterms-incoterms2010/
Los contenedores de carga general o carga seca son utilizados para almacenaje y transporte de los más diversos tipos de materiales. ... Pueden denominarse también Containers o Contenedores Dry Van (DV), Dry Cargo (DC), GP (general purpose) o simplemente DRY (esta última la más usada).
El Perú es un país tradicionalmente agrícola. Posee climas muy variados que le permiten producir más de 300 especies vegetales comestibles.
El mango, considerado como la fruta más preciada en el mundo y hasta hace poco como una fruta exótica en los mercados de Estados Unidos y Europa, posee en la costa peruana condiciones climáticas inmejorables para su producción.
El trópico seco permite la producción de un fruto de características de color y sabor inmejorables sin los problemas sanitarios generados por las lluvias tropicales.
Estas bondades ambientales favorecen la obtención de una fruta de excelente calidad y gran aceptación, tanto en el mercado local como de exportación.
La producción de mango se concentra en los valles costeros de la zona norte del Perú, principalmente en zonas como Olmos y Motupe en Lambayeque; el valle de San Lorenzo, Chulucanas, Tambogrande y Sullana en Piura y Casma en Ancash, destacando las variedades Kent, Haden y Tommy Atkins, destinadas para la exportación.
Estas variedades se caracterizan por tener buena cantidad de pulpa comestible, bajo contenido de fibra, buen color y apariencia externa, excelente calidad y un exquisito sabor con gran demanda en los mercados internacionales.
El mango peruano se exporta en diferentes formas: frescos, en conservas y en jugos, siendo el mango fresco la principal forma de exportación.
La temporada de producción en el Perú se inicia en noviembre y dura hasta febrero, época en la que no hay producción en los países del hemisferio Norte, como México; principal exportador de mango fresco en el mundo.
Qué es la Cadena de Abastecimiento (CDA): Definición general
Es el ciclo de conjunto de medios de producción, de transporte, de manipulación y almacenamiento, aplicados para hacer pasar los productos del estado de materias primas almacenadas en manos de los proveedores, al de productos terminados entregados a los clientes
CONTENIDO TEMÁTICO
CÁPSULAS DE MEJORAMIENTO PERSONAL.
INTRODUCCIÓN A LA GESTIÓN DE ALMACENAMIENTO.
EL ALMACEN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN.
CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS.
OBJETIVO Y PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN DE ALMACÉN.
PRESENTACION DEL IPDC/ongd
El IPDC, considera esta, una oportunidad de poner al servicio de la población especialmente vulnerable, las experiencias y conocimientos adquiridos en la temática de reducción de la pobreza y mejora de la calidad de vida, aportando así a un desarrollo sostenible que contemple el crecimiento socio económico de las comunidades.
El Perú es un país tradicionalmente agrícola. Posee climas muy variados que le permiten producir más de 300 especies vegetales comestibles.
El mango, considerado como la fruta más preciada en el mundo y hasta hace poco como una fruta exótica en los mercados de Estados Unidos y Europa, posee en la costa peruana condiciones climáticas inmejorables para su producción.
El trópico seco permite la producción de un fruto de características de color y sabor inmejorables sin los problemas sanitarios generados por las lluvias tropicales.
Estas bondades ambientales favorecen la obtención de una fruta de excelente calidad y gran aceptación, tanto en el mercado local como de exportación.
La producción de mango se concentra en los valles costeros de la zona norte del Perú, principalmente en zonas como Olmos y Motupe en Lambayeque; el valle de San Lorenzo, Chulucanas, Tambogrande y Sullana en Piura y Casma en Ancash, destacando las variedades Kent, Haden y Tommy Atkins, destinadas para la exportación.
Estas variedades se caracterizan por tener buena cantidad de pulpa comestible, bajo contenido de fibra, buen color y apariencia externa, excelente calidad y un exquisito sabor con gran demanda en los mercados internacionales.
El mango peruano se exporta en diferentes formas: frescos, en conservas y en jugos, siendo el mango fresco la principal forma de exportación.
La temporada de producción en el Perú se inicia en noviembre y dura hasta febrero, época en la que no hay producción en los países del hemisferio Norte, como México; principal exportador de mango fresco en el mundo.
El Perú esta cada vez más insertado al mundo.
El Estado busca promover la apertura de nuevos mercados: Promoción comercial, TLC, acuerdos, información, etc…
Las exportaciones son el motor del crecimiento.
Las MYPE se interesan en el mercado externo
LOS INCOTERMS
Permiten a las empresas tener certidumbre en la interpretación de los términos negociados, ya que se aplican reglas internacionales uniformes.
NO son obligatorios por alguna legislación internacional, su validez se la dan las partes contratantes en el momento que así lo acuerdan
Su precisión, flexibilidad, uso y aceptación cada vez mayores son los que prevalecen en el comercio mundial.
Beneficios
Estandarización de los procesos
Optimización de actividades.
Empoderamiento del personal
Soporte administrativo
Medición de gestión de forma continua
Generación de oportunidades de mejora
Estructuración administrativa
Compromiso y mejoramiento de la imagen corporativa
Generación de una política de orientación al cliente.
Mejora del posicionamiento en el mercado nacional e internacional
Guía para hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento.pdfpppilarparedespampin
Esta Guía te ayudará a hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento. Con todo lo necesario para estructurar tu proyecto: desde Marketing hasta Finanzas, lo imprescindible para presentar tu idea. Con esta guía te será muy fácil convencer a tus inversores y lograr la financiación que necesitas.
El análisis PESTEL es una herramienta estratégica que examina seis factores clave del entorno externo que podrían afectar a una empresa: políticos, económicos, sociales, tecnológicos, ambientales y legales.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID. The international successful Case Study of Banco de Desarrollo Rural S.A. in Guatemala - a mixed capital bank with a multicultural and multisectoral governance structure, and one of the largest and most profitable banks in the Central American region.
INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
Entre las novedades introducidas por el Código Aduanero (Ley 22415 y Normas complementarias), quizás la más importante es el articulado referido a la determinación del Valor Imponible de Exportación; es decir la base sobre la que el exportador calcula el pago de los derechos de exportación.
2. 2
• Establecer un conjunto de reglas internacionales
para la interpretación de los términos utilizados en el
comercio internacional. Así podrán evitarse las
incertidumbres derivadas de las distintas
interpretaciones de tales términos en diferentes
países.
• Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde
inicia y en donde termina la responsabilidad del que
vende y en donde empieza la responsabilidad del
que compra
• Los INCOTERMS determinan el punto de
transferencia de la responsabilidad de las
mercancías en tránsito.
FINALIDAD DE LOS INCOTERMS (ICC)
3. 3
• Los INCOTERMS no determinan la propiedad de
una mercancía, este punto debe ser previsto en otra
cláusula en el contrato de venta.
• Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la
transferencia del riesgo y la responsabilidad del
cuidado de la mercancía entre vendedor y
comprador.
FINALIDAD DE LOS INCOTERMS (ICC)
4. 4
ESTRUCTURA ANTERIOR DE LOS
INCOTERMS 2000.
• E:
EXW.
• F:
FCA, FAS y FOB.
• C:
CFR, CIF, CPT y CIP,
• D:
DAF, DES, DEQ, DDU. y DDP.
5. 5
ESTRUCTURA PARA LOS INCOTERMS 2010.
• E: EXW, único término por el que el vendedor pone las
mercancías a disposición del comprador en el local del
vendedor.
• F: FCA, FAS y FOB, el vendedor se encarga de entregar la
mercancía a un medio de transporte escogido por el
comprador.
• C: CFR, CIF, CPT y CIP, el vendedor contrata el transporte
sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o
costos adicionales después de la carga y despacho.
• D: DAP, DAT, y DDP, el vendedor soporta todos los gastos
y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de
7. 7
EXW
En fábrica ( indicando lugar convenido)
• Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte
Obligaciones del Vendedor :
• Poner la mercancía a disposición del comprador en el
establecimiento del vendedor.
• Este término representa la mínima obligación para el vendedor
Obligaciones del Comprador :
• Elegir el modo de transporte.
• Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo
seguimiento en tránsito, reclamaciones, etc..
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
8. 8
EXW
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
•Recoger la mercancía en el local del vendedor
•Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
•Efectuar el despacho de Exportación e Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Precio Mercancía:
No Incluye Fletes,
Seguros,
Maniobras, ni
Despacho
EXW
9. 9
GRUPO F
Características :
• Entrega en Punto de Embarque.
• Comprador designa y paga el Transporte.
• Comprador asume el riesgo del transporte principal.
10. 10
FCA
Libre transportista (indicando el nombre del lugar convenido)
• Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte, excepto
marítimo.
Obligaciones del Vendedor :
• Entregar la mercancía al transportista designado por el
Comprador en el lugar convenido.
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• Elegir modo de transporte y transportista.
• Soportar gastos y riesgos de la mercancía desde que
el transportista se hace cargo de ella en el lugar
convenido.
11. 11
FCA
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
• Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
• Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Precio Mercancía:
Puede o No Incluir
Fletes, Seguros, pero
Incluye Maniobras y
Despacho de Export.
Riesgo del
Vendedor
• Entregar mercancía
en el transporte
FCA
12. 12
FAS
Libre al costado del Buque (indicando puerto de embarque convenido)
• Tipo de Transporte : Marítimo
Obligaciones del Vendedor :
• Entregar la mercancía en el lugar designado por el comprador en
el puerto convenido. (Al costado del buque).
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque al Vendedor.
• Pagar flete y soportar el riesgo de la mercancía desde que el
vendedor la entrega al costado del Buque.
• Efectuar el despacho de importación de la mercancía.
13. 13
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
• Subir la mercancía al buque
• Contratar Transporte y Seguro hasta destino
• Efectuar el despacho de Importación
FAS
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
al costado del buque e
Incluye Despacho de
Exportación
Riesgo del Vendedor
• Entregar mercancía al
costado del buque
• Efectuar despacho de Export.
FAS
14. 14
FOB
Libre a Bordo ( indicando el puerto de embarque
convenido)
• Tipo de Transporte : Marítimo
Obligaciones del Vendedor :
• Entregar la mercancía a bordo del buque elegido por
el Comprador en el puerto de embarque convenido.
• Efectuar el despacho de exportación de la
mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• Designar y reservar el Buque.
• Correr con los gastos y riesgos inherentes a la
mercancía desde que traspasa la borda del buque.
15. FOB
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
• Contratar Transporte y Seguro hasta destino
• Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Precio Mercancía:
Incluye Fletes, Seguros,
Maniobras hasta cruzar
la borda del buque
y Despacho de Export.
Riesgo del Vendedor
• Entregar mercancía cruzando la
“borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.
FOB
16. 16
GRUPO C
Características :
• Entrega en Punto de Destino.
• Vendedor designa y paga el Transporte.
• Comprador asume el riesgo del transporte principal.
17. 17
CFR
Costo y Flete ( indicando puerto de destino convenido)
• Tipo de Transporte : Marítimo
Obligaciones del Vendedor :
• Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la
carga hasta el puerto de destino.
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de pérdida
ó deterioro, reclamación y seguimiento desde que la
mercancía traspasa la borda del buque en el puerto
de embarque.
18. 18
CFR
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
• Contratar seguro hasta puerto de destino
• Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del Vendedor
• Contratar Transporte hasta puerto
de destino
• Entregar en la “borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.
CFR
Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
puerto de destino,
Maniobras hasta cruzar
la borda del buque
y Despacho de Export.
19. 19
CIF
Costo, Seguro y Flete( indicando el puerto de destino convenido).
• Tipo de Transporte : Marítimo
Obligaciones del Vendedor :
• Contratar el buque y pagar el flete y la carga hasta el
puerto de destino.
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
• Suscribir una póliza de seguro de protección de la
mercancía en el transporte por un importe mínimo del
110% de su valor.
Obligaciones del Comprador :
• Aunque el Vendedor contrata y paga el seguro, la
mercancía viaja a riesgo del Comprador, quien es el
beneficiario de la póliza por designación directa o por
el carácter transferible de la misma.
20. 20
CIF
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
•Efectuar despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del Vendedor
• Contratar Transporte y Seguro hasta
puerto de destino
• Entregar en la “borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.
CIF
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta puerto de destino,
Maniobras hasta cruzar
la borda del buque
y Despacho de Export.
21. 21
CPT
Porte pagado hasta ( indicando el lugar de destino convenido)
• Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte.
Obligaciones del Vendedor :
• Contratar y pagar el transporte hasta el lugar
convenido.
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• Soportar los riesgos inherentes a la mercancía desde
que el Vendedor la entrega al primer transportista, así
como cualquier gasto adicional en transito (carga,
descarga, daños en tránsito, etc.).
22. 22
CPT
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
• Contratar seguro hasta punto de destino
• Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del Vendedor
• Contratar Transporte hasta punto
de destino
• Entregar en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.
CPT
Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
punto de destino,
Maniobras de carga en el
lugar convenido
y Despacho de Export.
23. 23
CIP
Transporte, seguro pagado hasta (indicando el punto de destino convenido).
• Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte.
Obligaciones del Vendedor :
• Contratar y pagar el transporte de la mercancía hasta
el lugar convenido.
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
• Contratar una póliza de seguro de protección de la
mercancía en el transporte por un importe mínimo del
110% de su valor.
Obligaciones del Comprador:
• Soportar los riesgos inherentes a la mercancía desde
que el Vendedor la entrega al primer transportista, así
como cualquier gasto adicional en transito (carga,
descarga, daños en tránsito, etc.).
24. 24
CIP
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
• Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del Vendedor
• Contratar Transporte y Seguro
hasta punto de destino
• Entregar en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.
CIP
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
hasta punto de destino,
Maniobras de carga en el
lugar convenido
y Despacho de Export.
25. 25
GRUPO D
Características :
• Entrega en Punto de Destino.
• Vendedor designa y paga el Transporte.
• Vendedor asume el riesgo del transporte principal.
26. 26
DAP
Entrega de la mercancía en el lugar de destino convenido.
• Tipo de Transporte : Todo tipo.
Obligaciones del Vendedor :
• Todos los riesgos y costos de la fábrica, bodega ó
almacén del vendedor hasta el lugar de destino (sin la
descarga de la mercancía del último medio de
transporte), son por cuenta y a cargo del vendedor.
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• Soportar el costo y riesgo de descarga de la mercancía
del último medio de transporte en el lugar de destino
convenido los cuales son por cuenta y a cargo del
comprador.
27. Riesgo del
Comprador
• Efectuar
despacho
de Import.
DAP
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo y Responsabilidad del Vendedor
• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
• Entregar después de cruzar la frontera sin Despacho de Import.
• Efectuar despacho de Export.
DAP
Precio Mercancía:
Incluye Fletes, Seguro,
Maniobras hasta punto
de destino convenido,
y Despacho de Export.
28. 28
DAT
Entrega de la mercancía en la terminal de carga
(o de contenedores) del lugar de destino convenido.
• Tipo de Transporte : Todo tipo.
Obligaciones del Vendedor :
• Es responsable de entregar la mercancía en la terminal
de contenedores ó de carga en el lugar de destino
convenido.
• Todos los riesgos y costos ocurridos desde la fábrica,
bodega, ó almacén del vendedor hasta la entrega de la
mercancía en la terminal de carga del lugar de destino
convenido son por cuenta y a cargo del vendedor.
• Obligaciones del Comprador :
• Soportar el costo de un manejo adicional de la mercancía,
una vez descargada en la terminal
29. Riesgo del
Comprador
• Efectuar
despacho
de Import.
DAT
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo y Responsabilidad del Vendedor
• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
• Entregar después de cruzar la frontera sin Despacho de Import.
• Efectuar despacho de Export.
DAT
Precio Mercancía:
Incluye Fletes, Seguros,
Maniobras, hasta punto
de destino, y Despacho
de Exportación.
30. 30
DDP
Entrega en destino con derechos pagados
( indicando el lugar de destino convenido).
• Tipo de Transporte : Todo tipo.
Obligaciones del Vendedor :
• Entregar la mercancía por su cuenta a disposición del
Comprador, en el lugar de destino convenido en el país del
Importador, incluidas las maniobras de descarga.
• Efectuar el despacho de exportación e importación de la
mercancía.
• Representa la máxima obligación para el vendedor.
Obligaciones del Comprador :
• Soportar los riesgos y gastos que ocurran después de recibida la
mercancía en el lugar convenido.
31. 31
DDP
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo y Responsabilidad del Vendedor
• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
• Entregar en punto convenido en país de destino.
• Efectuar despacho de Export. y Despacho de Import. en país de destino
DDP
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta punto de destino,
Despacho de Export
y Despacho de Import.