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1. BIENVENIDOS
SIMULADOR DEVUELO I
• AERONAVE CESSNA 172
• INSTRUMENTACIÓN BASICA

2. SKYHAWK C172

3. Panel de instrumentos

4. Interiores

5. Instrumentos básicos

6. Horizonte Artificial
(AI) Indicador de Actitud
(instrumento giroscópico)
CIELO
HORIZONTE
TIERRA
ANGULO DE
BANQUEO
10, 20, 30 grados
ANGULO DE
ASCENSO
5, 10, 15, 20
grados
AVION
Posición del ala

7. Giro Direccional
(DG) Indicador de Rumbo
(instrumento giroscópico)
Rumbo
magnético
Indicador 90
grados izq
Ajuste de
brújula
Indicador de
rumbo
AVION
Ajuste de
indicador de
rumbo

8. Indicador deViraje y Banqueo
(TC) Turn Coordinator
(instrumento giroscópico)
Indicador de
Nivelado
Indicador
de 2 min
AVION
Burbuja de
derrape

9. Altímetro (ALT)
(instrumento estático)
Indicador
de diez
miles de
pies
Perilla de
ajuste
altimétrico
Aguja de miles
de pies
Presión
atmosférica
del area
Aguja de
cientos de pies

10. Velocímetro (IA)
(instrumento estático)
Límite
máximo
velocidad
Arco verde
velocidad de
operación normal
Indicador de
Velocidad
indicada
Arco Blanco
para operar con
flaps
Velocidad en
nudos KT
Arco Amarillo
precaución
Velocidad de
pérdida CON
flaps
Velocidad de
pérdida SIN flaps

11. VelocidadVertical
Nivelado
Descenso en
cientos de pies.
(500 ft/min)
Indicador de
Velocidad vertical
Ascenso en
cientos de pies.
(500 ft/min)

12. Potencia del motor
Odómetro: mide
las horas que ha
estado encendido
el motor
Arco verde
operación normal
Revoluciones en
cientos de RPM
1500 RPM
Limite
máximo de
RPM

13. La “T” básica
La ubicación de los instrumentos:
• No están de forma caprichosa
• TécnicaT, de lectura más rápida
• Horizonte artificial
• Altímetro
• Velocímetro
• Giro direccional

14. ¿Cómo leo la “T” básica?
BARRIDOVISUAL (CROSS
CHECK)
• El instrumento principal es el
Horizonte Artificial
• El barrido empieza en el
Horizonte Artificial y de ahí
hacia los otros instrumentos y
de regreso al Horizonte
Artificial.

15. Técnica de lectura en viraje
¿Qué instrumentos necesito?
• El instrumento principal es el
Horizonte Artificial
• VelocidadVertical
• Indicador deViraje
• Giro direccional (Rumbo)
• Altímetro

16. Técnica de lectura en Ascenso o Descenso
¿Qué instrumentos necesito?
• El instrumento principal es el
Horizonte Artificial
• VelocidadVertical
• Altímetro

17. LISTAS DE
VERIFICACIÓN
¿QUÉ ES UNA LISTA DE VERIFICACIÓN?
¿CUÁNTASLISTAS DE VERIFICACIÓN EXISTEN?
LISTAS DE VERIFICACIÓN DEL C172

18. CHECK LIST PARA EL FSX
• Se pueden obtener en:
• http://www.freechecklists.net/simchecklists.asp

19. ¿QUÉ ES UNA CHECK LIST (LISTA DE
VERIFICACIÓN)?
• Una lista de verificación (checklist, en inglés) es
una herramienta de ayuda a las
tripulaciones, diseñada para reducir los errores
provocados por los potenciales límites de la
memoria y la atención en el ser humano. Ayuda a
asegurar la consistencia y exhaustividad en la
realización de una tarea.

20. ¿CUÁNTAS LISTAS DEVERIFICACIÓN HAY?
• No hay una cantidad determinada
• Depende del tipo de avión y fabricante.
• Las principales son:
• Antes de encendido (motor)
• Después de encendido (motor)
• Antes del despegue
• Después del despegue/ascenso
• Aproximación
• Aterrizaje
• Después de aterrizaje
• Apagado

21. LISTA DEVERIFICACIÓN DEL C172
• Bajar e imprimir la Lista deVerificación del C172
• “Armarla” o acomodarla en el orden apropiado y graparla.
Quedará entonces como un pequeño libro.

22. LISTA DEVERIFICACIÓN DEL C172

23. LISTA DEVERIFICACIÓN DEL C172

24. LISTA DEVERIFICACIÓN DEL C172