Este documento presenta un resumen de un libro sobre vuelo por instrumentos. Explica los seis capítulos que componen el libro, los cuales cubren temas como introducción al vuelo por instrumentos, instrumentos de vuelo, vuelo básico por instrumentos, maniobras de vuelo por instrumentos, sistemas de navegación y procedimientos de navegación. El objetivo del libro es proporcionar información general sobre la interpretación de los instrumentos de vuelo y el funcionamiento de los sistemas requeridos para realizar

1. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
2016
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INDICE

2. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
2016
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PRÓLOGO
“El vuelo por Instrumentos 1”,
recopila información acerca de las
herramientas, que proporcionan a los
pilotos los datos relativos y necesarios
para el control del avión en vuelo, así
como también, aquellos que permiten
monitorear los diferentes sistemas y
equipos de la aeronave.
La aviación y la tecnología, tienen
una estrecha relación en cuanto al
avance tecnológico, hemos pasado de
aeronaves con abundantes “relojes” en
la cabina a “pantallas” que brindan la
misma información pero de manera
mucho más ergonómica, el acelerado
avance tecnológico que experimenta
día a día nuestra sociedad, ha ayudado
a aumentar la seguridad de vuelo en

3. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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los aviones, de manera que debe existir
una buena interrelación piloto – avión –
medio, aumentando también el nivel de
supervisión, que deben tener los pilotos
en saber y entender lo que está
pasando en el avión, esto tiene que ver
con el conocimiento individual de cada
piloto, hay una frase que expresa que
“Nadie hace bien, lo que no sabe
hacer”, es decir, aquellos que manejan
el conocimiento pueden demostrar
seguridad en lo que hacen, mientras
que aquellos que no poseen ese
conocimiento, pueden poner en riesgo
una misión inclusive la vida, sin saber.
En este libro encontrará de manera
general, una descripción teórica de
cuáles son esos “relojes” que tienen las
aeronaves, como funcionan y como
deben ser interpretados, aunque este

4. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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libro no pretende sustituir los manuales
de cada avión, los contenidos aquí
descritos, permiten dar de manera
general una idea de la interpretación de
cada instrumento, es como cuando
aprendes a leer la hora en un reloj de
aguja, no importa la marca del reloj, si
tienes el conocimiento, podrás saber la
hora.
La información aquí suministrada,
está basado en el estudio de diferentes
manuales de aviación y conceptos de
la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI) y otros
organismos a fines, además se
presentan ejemplos específicos de la
legislación Venezolana, que pueden o
no ser aplicado en otros países, por lo
tanto deberá consultar con las
normativas de cada estado para poner

5. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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en práctica los procedimientos
descritos, sin embargo, esta
información le pueden dar una idea
general del procedimiento aplicado.
El manual está dividido en seis
capítulos. En el primer capítulo, se
hace una introducción al vuelo por
instrumentos, se describe cuáles son
los equipos que deben tener las
aeronaves, en el segundo capítulo; los
instrumentos de vuelo, el
funcionamiento y el principio de
operación de cada instrumento, el
tercer capítulo describe el vuelo básico
por instrumentos, el concepto de
control y comportamiento en vuelo, la
importancia de compensación de la
aeronave análisis de la comprobación
cruzada, por su parte, el cuarto capítulo
refiere a las maniobras de vuelo por

6. El Vuelo por Instrumentos 1
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instrumentos, el comportamiento de la
aeronave y su reacción en los
instrumentos. El quinto capítulo se
refiere a los sistemas de navegación,
se muestra como un sistema y por la
relación existente y el proceso para que
los instrumentos de navegación
puedan ser confiables, además en este
capítulo se describen algunas ayudas a
la navegación que permiten mantener
el control situacional de la aeronave.
Por último los procedimientos de
navegación, allí aparecen, las técnicas
utilizadas por los pilotos para efectuar
la radionavegación, utilizando los
sistemas descritos en el capítulo
anterior.
Finalmente, quise compartir las
máximas o frases de los pilotos para
reflexionar sobre ese maravilloso

7. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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trabajo de ser Piloto, que espero que
disfrutes y construyas ese
conocimiento y le permitan mantener
en su registro el mismo número de
despegues que de aterrizajes.
“Buen Vuelo, por el conocimiento”
Carlos Delgado
“Perceval”
elvueloporinstrumentos@gmail.com
www.elvueloporinstrumentos.blogspot.com

8. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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INDICE
 Capítulo 1 INTRODUCCIÓN AL
VUELO POR INSTRUMENTOS
 Capítulo 2 INSTRUMENTOS DE
VUELO
 Capítulo 3 VUELO BÁSICO POR
INSTRUMENTOS
 Capítulo 4 MANIOBRAS DE VUELO
POR INSTRUMENTOS
 Capítulo 5 SISTEMAS DE
NAVEGACIÓN
 Capítulo 6 PROCEDIMIENTOS DE
NAVEGACIÓN
 MÁXIMAS DE LOS PILOTOS

9. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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Capítulo 1
INTRODUCCIÓN AL VUELO POR
INSTRUMENTOS
Introducción al vuelo instrumental
Habilitación Instrumental
¿Para qué es necesaria la habilitación
en vuelo instrumental?
¿Cuándo se realiza un vuelo
instrumental?
¿Cuáles son las diferencias que
existen entre las reglas de vuelo IFR y
VFR?

10. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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¿Cuáles son los requisitos para poder
tener la habilitación en Vuelo
Instrumental?
¿Cuáles son los equipos necesarios
para efectuar un vuelo IFR?
Requerimientos para todos los vuelos.
Requerimiento para los vuelos visual
diurno.
Requerimiento para los vuelos
nocturnos.
Requerimiento para el vuelo por
instrumento
Requerimiento para el Vuelo a, o por
encima de 24.000 pies MSL (FL 240).
Requerimiento para Operaciones
Categoría II
Requerimiento para Operaciones
Categoría III.

11. El Vuelo por Instrumentos 1
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Requerimiento para Operación zonas
terrestres designadas.
Requisitos de Equipos para Espacio
Aéreo RVSM
Requerimiento para Todos los aviones
cuyas limitaciones de velocidad
Requerimiento de Equipo de
comunicaciones:
Requerimiento de Equipos de
navegación.

12. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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Capítulo 2
INSTRUMENTOS DE VUELO
Instrumentos de Vuelo
Los Elementos Sensitivos
(transmisores):
Elementos Sensitivos Receptores:
(Dentro Del Instrumentos)
Instrumentos de Motores
La Atmósfera
Atmósfera Standard (ISA)
Nivel Medio del Mar (MSL)
Sistema Pitot Estático
Componentes del sistema pitot
estático

13. El Vuelo por Instrumentos 1
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Errores de detección de los sistemas
pitot y estático
Bloqueo del sistema Pitot estático
Sistema estático auxiliar.
Computadora de Datos Aéreos (ADC)
Componentes
Salidas De Datos De Aire
Errores Inherentes Del Sistema
Medida de Altitud:
Altímetro barométrico.
Tipos de altitud
Ajustes Altimétricos
Referencias a la posición vertical

14. El Vuelo por Instrumentos 1
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Errores del altímetro.
Radio altímetro
Componentes del Radio Altímetro
Consideraciones Para su Operación
Medida de velocidad:
Velocímetro o Anemómetro:
Tipos de velocidad relativa.
Otras Velocidades:
Códigos de colores.
Indicador de Numero Mach:
Medida de la velocidad vertical
Indicador de Velocidad Vertical VVI o
Variómetro

15. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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I.V.S.I. (Instantáneos Vertical Speed
Indicator)
Sistema del Angulo de Ataque.
Limitaciones del Sistema de Angulo de
Ataque
Instrumentos Giroscópicos.
Indicador de actitud: Horizonte
Artificial
Indicador de resbalamiento y viraje.
Sistemas de rumbo.
Desviación Magnética:
Variación Magnética:
Brújula magnética

16. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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Errores en la lectura de la brújula.
Indicador de Dirección o Giróscopo
direccional
Sistemas de Compases Giro-
Estabilizados
Transmisor Compás Remoto (Válvula
de flujo)
Giróscopo
Amplificador
Indicador De Rumbo
Control Esclavo
Sistemas de Referencia de Actitud y
Rumbo (AHRS)

17. El Vuelo por Instrumentos 1
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Director de vuelo.
Componentes del Director de Vuelo
Las leyes de la instrumentación de
vuelo.
La Ley Suprema.
La Ley del Orden
La Ley de los Estándares.
Cabina Digitales
Sistema electrónico de instrumentos
de vuelo (EFIS)
Pantallas de Presentación
Visualizadores De “Cabeza Alta” (HUD)

18. El Vuelo por Instrumentos 1
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Aplicaciones operacionales de los
HUD
El uso del HUD en vuelo por
instrumentos.
Vuelo vectorial.
Sistemas De Visión Mejorada (EVS) o
Sistema de Visión Sintética (SVS)
Aplicaciones operacionales
Aprobación EVS

19. El Vuelo por Instrumentos 1
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Capítulo 3
VUELO BÁSICO POR
INSTRUMENTOS
Vuelo básico por instrumentos
Concepto de control y
comportamiento:
Pasos reglamentarios
Control de actitud y potencia.
Técnica de compensación
Técnica de comprobación cruzada
Tipos de comprobación cruzada
Factores que influyen en la
comprobación cruzada de los
instrumentos
Análisis de la comprobación cruzada
¿Qué es lo que se debe cambiar?.

20. El Vuelo por Instrumentos 1
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¿Cuánto se debe cambiar?

21. El Vuelo por Instrumentos 1
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Capítulo 4
MANIOBRAS DE VUELO POR
INSTRUMENTOS
Maniobras básicas.
Maniobras individuales.
Vuelo recto y nivelado.
Manteniendo una altitud deseada
Para mantener el rumbo deseado.
Para establecer y mantener la
velocidad relativa.
Virajes en vuelo horizontal.
Virajes a Rata Constante
Virajes cronometrados y uso de la
brújula magnética.
Virajes pronunciados.
Ascensos y descensos.

22. El Vuelo por Instrumentos 1
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Ascensos y descensos a velocidad
constante.
Ascensos y descensos a régimen
Constante.
El control de cabeceo e inclinación
lateral durante virajes ascendentes y
descendentes
Actitudes irregulares
Procedimientos de recuperación con
los indicadores de posición
funcionando.
Procedimientos de recuperación con
los indicadores de posición (actitud)
inoperantes.
Desorientación Espacial
Como Manejar La Desorientación
Espacial

23. El Vuelo por Instrumentos 1
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Capítulo 5
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Ondas de Radiofrecuencias
Onda Terrestre
Onda Aérea
Onda Espacial
Estación radiogoniometría de muy alta
frecuencia (VDF)
Radiofaro no direccional (NDB)
ADF (Automatic Diretion Finder):
Errores del ADF.
Radiofaro omnidireccional de VHF
(VOR).

24. El Vuelo por Instrumentos 1
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RMI. (Radio Magnetic Indicator):
OBI (Omni Bearing Indicator):
HSI (Horizontal Situation Indicator):
Equipo radio telemétrico o Medidor de
distancia (DME).
Navegación aérea táctica (TACAN)
Radiofaro omnidireccional de VHF y
navegación aérea táctica (VORTAC).
El sistema de aterrizaje por
instrumentos (ILS).
Sistema de aterrizaje por microondas
(MLS).
Estación direccional simplificada
(SDF).

25. El Vuelo por Instrumentos 1
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Ayuda direccional tipo localizador
(LDA).
Sistema de posición global (GPS) de
navegación por satélite (NAVSTAR).
Segmentos GPS
Sistemas de Aumentación de la señal
GPS
Sistema de Aumentación Basado en
Satélites (SBAS)
Sistema de Aumentación de Área
Amplia (WAAS)
Sistema de Aumentación Basado en
Tierra (GBAS)
Sistemas integrados.

26. El Vuelo por Instrumentos 1
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Sistema de navegación inercial (INS)
Sistema de Referencia Inercial (IRS)
Unidad De Referencia Inercial (IRU)
Navegación de área (RNAV):
Definición de RNP
Navegación Basada en Performance
(PBN)
Sistema de Gestión de Vuelo (FMS)
Base de datos de navegación FMS
Habilidades Esenciales de los pilotos
en el Uso de FMS
Sistema de advertencia de proximidad
al Terreno (TWAS)

27. El Vuelo por Instrumentos 1
Carlos Delgado “Perceval”
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Radar
Componentes Básicos
Tipos de Radar
Otros Tipos de Radar
Transpondedor
El identificador amigo-enemigo, o IFF
Sistema de Advertencia de Colisión
De Aeronaves (Airborne Collision
Avoidance System) (ACAS)
Principio de Funcionamiento:
Sistema de Vigilancia dependiente
automática (ADS)

28. El Vuelo por Instrumentos 1
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Sistemas de radar meteorológico a
bordo
Limitaciones del sistema radar.
Maletín Electrónico e Vuelo (EFB)
Clasificaciones de los Maletines
Electrónicos de Vuelo (EFB)

29. El Vuelo por Instrumentos 1
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Capítulo 6
PROCEDIMIENTOS DE
NAVEGACIÓN
Procedimientos de navegación
Radio enfilación (Homing) hacia una
estación.
Vuelo directo (Tracking) hacia una
estación
Procedimientos inoperativos.
Paso por la estación.
Cursos
Curso deseado
Derrota
Rumbo

30. El Vuelo por Instrumentos 1
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Error transversal
Marcación:
Radiales.
Interceptaciones de ruta.
Procedimientos de interceptación de
ruta en acercamiento
Con ayuda del RMI
Con ayuda del HSI
Con Ayuda del OBI:
Procedimientos de inteceptación de
ruta en alejamiento
Inmediatamente después de pasar la
estación

31. El Vuelo por Instrumentos 1
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Con ayuda del RMI solamente
Con ayuda del HSI/CI
Lejos de la estación
Con ayuda de RMI solamente.
Con ayuda del CI y HSI
Con Ayuda del OBS
Para mantener la ruta
Comprobación del tiempo y distancia.
Comprobación de la velocidad
absoluta o Velocidad sobre tierra.
Arcos DME
Interceptación de un arco desde un
radial

32. El Vuelo por Instrumentos 1
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Para mantener un arco.
Determinación de Distancia a volar en
un arco determinado por dos radiales
Determinación del Tiempo al volar en
un arco determinado por dos radiales.
Interceptación de un radial desde un
arco
Vuelo directo a un fijo VOR/DME o
TACAN.
Procedimientos de Navegación RNAV
Puntos de Recorrido (Waypoints).
Tipos trayectoria de RNAV.