La Ley de Aviación Civil de México regula el uso del espacio aéreo para transporte civil y estatal. Establece 19 capítulos que cubren temas como las concesiones y permisos para transporte aéreo, las operaciones de las aeronaves, el tránsito aéreo, el personal aeronáutico, las tarifas, y los accidentes y búsqueda y salvamento. También trata sobre responsabilidad por daños, seguros, protección ambiental, y verificación del cumplimiento de la ley.

1. Ley ®
de Aviación Civil

2. Publicada en el Diario Oficial de la
Federación el 12 de mayo de 1995, se
desprende de la Ley de Vías Generales de
Comunicación.
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3. Tiene objeto regular la explotación,
el uso o aprovechamiento del
espacio aéreo situado sobre el
territorio nacional, respecto de la
prestación y desarrollo de los
servicios de transporte aéreo civil y
de Estado.
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4. CAPÍTULOS QUE
CONFORMAN LA LEY DE
AVIACIÓN CIVIL
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5. CAPÍTULO I.
DISPOSICIONES GENERALES
Señala el objeto que tiene la Ley de Aviación Civil, así
como las principales definiciones de conceptos
básicos de la aviación.
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6. CAPÍTULO II.
DE LA AUTORIDAD AERONÁUTICA
La Secretaría ejercerá la autoridad aeronáutica en los aeropuertos,
helipuertos y aeródromos en general, a través de la Dirección
General de Aeronáutica Civil, por conducto de los comandantes
regionales y los comandantes de aeropuerto.
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7. CAPÍTULO III.
DE LAS CONCESIONES Y DE LOS
PERMISOS
Señala las condiciones, requisitos y características
principales de las concesiones y permisos otorgado a los
prestadores de servicio al público de transporte aéreo
en sus diferentes modalidades.
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8. CAPÍTULO IV.
DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO
Se refiere a las condiciones establecidas para la prestación de
servicios de transporte aéreo, así como las particularidades para
los servicios al público de transporte aéreo nacional,
internacional, regular, no regular y de pasajeros, carga y correo.
Asimismo se mencionan lo relacionado al servicio de transporte
aéreo privado comercial y no comercial.
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9. Capítulo V.
De las operaciones
En este capítulo se señala la documentación que deben
llevar a bordo las aeronaves así como restricciones en la
operación de las aeronaves.
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10. Capítulo VI.
Del tránsito aéreo
Menciona las reglas que se deben seguir para la
navegación aérea y sus restricciones.
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11. Capítulo VII.
Del personal técnico aeronáutico
Se menciona las características generales del personal
técnico aeronáutico.
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12. Capítulo VIII.
De las tarifas.
Se señalan las tarifas para la prestación de los
servicios.
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13. Capítulo IX.
De la matrícula de las aeronaves
Señala que toda aeronave civil deberá llevar marcas
distintivas de su nacionalidad y matrícula.
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14. Capítulo X.
Del Registro Aeronáutico Mexicano
Menciona los documentos que se necesitan para
inscribirse en el Registro Aeronáutico Mexicano, así
como sus requisitos.
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15. Capítulo XI.
De los contratos
Se refiere a los contratos de servicio de transporte
aéreo y de fletamento de aeronaves.
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16. Capítulo XII.
De la responsabilidad por daños
Se menciona las condiciones en los cuáles los concesionarios o
permisionarios de los servicios de transporte aéreo nacional,
serán responsables o no, de los daños causados a los pasajeros, a
la carga y al equipaje en el transporte.
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17. Capítulo XIII.
De los seguros aéreos
Se menciona que los concesionarios o permisionarios y, en el caso
del servicio de transporte aéreo privado no comercial, los
propietarios o poseedores de aeronaves, que transiten en el
espacio aéreo nacional, deberán contratar y mantener vigente un
seguro que cubra las responsabilidades por algún daño.
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18. Capítulo XIV.
De la protección del ambiente
Señala que las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o
despeguen en territorio nacional deberán observar las
disposiciones que correspondan en materia de protección
al ambiente; particularmente, en relación a homologación
de ruido y emisión de contaminantes.
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19. Capítulo XV.
Del abandono de aeronaves
Menciona las condiciones en la cual la Secretaría
podrá hacer la declaratoria de abandono de aeronaves.
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20. Capítulo XVI.
De los accidentes y de la búsqueda y
salvamento
Los concesionarios o permisionarios y, en el caso del servicio de
transporte aéreo privado no comercial, los propietarios o
poseedores de aeronaves, deberán proveerse de equipos técnicos y
del personal necesario para la prevención de accidentes e incidentes
aéreos. Asimismo se menciona que las operaciones de búsqueda y
salvamento estarán bajo la dirección y control de la Secretaría.
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21. Capítulo XVII.
De la requisa
Se menciona que en caso de desastre natural, de guerra, de grave
alteración del orden público o cuando se tema algún peligro
inminente para la seguridad nacional, la paz interior del país o para
la economía nacional, el Gobierno Federal podrá hacer la requisa
de las aeronaves y demás equipo de los servicios públicos de
transporte aéreo.
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22. Capítulo XVIII.
De la verificación
Señala que la Secretaría verificará el cumplimiento
de esta Ley, sus reglamentos y demás disposiciones
aplicables.
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23. Capítulo XIX.
De las sanciones
Se refiere a las sanciones a concesionarios o permisionarios de
servicio al público de transporte aéreo, así como las sanciones al
comandante o piloto de cualquier aeronave civil o de Estado que
cometa las infracciones previstas en los artículos de la Ley de
Aviación Civil.
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