Este documento resume brevemente los 18 anexos que forman parte del Convenio de Chicago sobre Aviación Civil Internacional. Cada anexo trata un tema específico relacionado con la aviación como las licencias de la tripulación, las normas de vuelo, los servicios meteorológicos, los mapas aeronáuticos, las unidades de medida, la operación de aeronaves y más, estableciendo estándares internacionales para cada área.

1. Convenio de
Chicago
Anexos
1

2. A continuación se mencionarán los 18 anexos que
forman parte del Convenio de Chicago.
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3. Anexo 1
Licencias al Personal
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4. ¿En qué fecha se adoptó el
anexo # 1?
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5. En abril de 1948
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6. ¿A qué se refiere el anexo # 1?
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7. Se refiere al otorgamiento de licencias a la
tripulación de vuelo, funcionarios de control de tránsito aéreo
y al personal de mantenimiento de aeronaves.
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8. Anexo 2
Reglamento del Aire
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9. fecha
¿En qué se adoptó el
anexo # 2?
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10. Septiembre de 1948
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11. ¿A qué se refiere el anexo # 2?
Clic
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12. normas a las que quedan sujetas las
Describe las
aeronaves en vuelo, la autoridad del piloto
al mando en relación con las maniobras de la aeronave:
Prohibiciones al uso de narcóticos y bebidas alcohólicas
antes y durante el vuelo
Protección de las personas a bordo y su propiedad
Prevención de colisiones
Derecho de paso, aterrizajes, luces
Operaciones, señales de socorro y urgencia.
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13. Anexo 3
Servicio meteorológico para la
navegación aérea internacional
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14. ¿En qué fecha se adoptó el
anexo # 3?
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15. En abril de 1948
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16. ¿A qué se refiere el anexo # 3?
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17. Establece el Sistema Mundial de
Pronósticos de Área y oficinas
meteorológicas
Forma e intercambio de mensajes, avisos
de aeródromo y de gradiente del viento
Información climatológica aeronáutica
Servicios a los tripulantes, información
previa al vuelo.
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18. Anexo 4
Cartas aeronáuticas
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19. ¿En qué fecha se adoptó el
anexo # 4?
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20. En marzo de 1979
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21. ¿A qué se refiere el anexo # 4?
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22. Desarrolla lo correspondiente a lo siguiente:
de obstáculos de aeródromos
Plano de aeródromo
de aeródromo para movimientos en tierra
de estacionamiento
topográfica de navegación en ruta
de área
de salida normalizada para vuelo de instrumentos
Carta de llegada normalizada
de aproximación por instrumentos
de vuelo visual
Atraque de aeronave
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23. Anexo 5
Unidades de medida que se emplearán
en las operaciones aéreas y terrestres
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24. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 5 ?
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25. En 1948
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26. ¿A qué se refiere el
anexo # 5?
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27. Pretende uniformar las unidades de
medida a emplearse en el lenguaje aeronáutico. Se
optó por conservar la milla marina o náutica
en lugar del kilómetro y el pie en lugar del metro, en
medidas de altura y altitud hasta que se convenga una
fecha para su eliminación del Sistema Internacional de
Unidades (SI).
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28. Anexo 6
Operación de aeronaves
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29. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 6?
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30. En 1948
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31. ¿A qué se refiere el anexo # 6?
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32. Establece criterios de eficiencia y
regularidad a través de normas mínimas
aceptables para garantizar operaciones de
aviación comercial, general y de
helicópteros, que uniformicen el grado de
seguridad. Señala la responsabilidad del
piloto al mando en la operación segura de la aeronave.
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33. Anexo 7
Marcas de nacionalidad y de
matrícula de las aeronaves
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34. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 7?
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35. En 1948
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36. ¿A qué se refiere el anexo # 7?
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37. Proporciona la definición de aeronave
Establece la obligación de su inscripción para
obtener marcas de nacionalidad y matrícula
Los estados tienen la obligación de contar
con un registro de marcas y su colocación en
el fuselaje para que sean visibles desde la
superficie.
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38. Anexo 8
Aeronavegabilidad
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39. ¿En qué fecha se adoptó
el anexo # 8?
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40. En 1949
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41. ¿A qué se refiere
el anexo # 8?
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42. Trata de la certificación e inspección de
aeronaves de conformidad con procedimientos
uniformes.
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43. Anexo 9
Facilitación
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44. ¿En qué fecha se adoptó
el anexo # 9?
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45. En 1949
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46. ¿A qué se refiere el anexo # 9?
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47. Tiene por objeto uniformizar los criterios de los Estados con
acelerar los viajes por vía aérea y
el fin de
facilitar el paso de las aeronaves,
pasajeros, tripulantes, equipaje,
carga y correo.
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48. Anexo 10
Telecomunicaciones
aeronáuticas
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49. ¿En qué fecha se adoptó
el anexo # 10?
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50. En 1950
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51. ¿A qué se refiere el anexo # 10?
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52. Hace posible la comunicación eficiente para
garantizar la seguridad del vuelo. Resulta de
central importancia y está sujeta a los dinámicos cambios
tecnológicos.
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53. Anexo 11
Servicios de tránsito aéreo
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54. ¿En qué fecha se adoptó
el anexo # 11?
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55. En 1950
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56. ¿A qué se refiere el anexo # 11?
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57. Tiene por objeto evitar las colisiones en el
aire, por lo que en vías de una mayor eficiencia, se ha
dividido el espacio aéreo mundial en regiones de información
aeronáutica. El vuelo de las aeronaves se ejecuta conforme
instrumentos (IFR) o
a reglas de vuelo por
visual (VFR) para evitar acercamiento
con otras aeronaves.
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58. Anexo 1212
Anexo
Búsqueda y salvamento
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59. ¿En qué fecha se adoptó
el anexo # 12?
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60. En 1951
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61. ¿A qué se refiere el anexo # 12?
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62. Tiene como fin procedimiento
estructurar un
eficiente para la organización y
funcionamiento de las instalaciones
y servicios necesarios para búsqueda y
salvamento que lleven a la localización y
rescate rápidamente de supervivientes en los
accidentes aéreos.
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63. Anexo 13
Investigación de accidentes e
incidentes de aviación
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64. ¿En qué fecha se adoptó
el anexo # 13?
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65. En 1951
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66. ¿A qué se refiere el anexo # 13?
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67. Responde a lo previsto en el artículo 26 del Convenio de
Chicago e incorpora además la investigación de
incidentes.
Trata de procurar uniformidad en cuanto a la
notificación, investigación e
informes de accidentes de aviación.
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68. Anexo 14
Aeródromos
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69. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 14?
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70. En 1951
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71. ¿A qué se refiere el anexo # 14?
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72. Comprende la planificación (criterios de selección de
terrenos), equipamiento (vida útil del equipo),
instalaciones, cuerpos de rescate y extinción de incendios,
medidas para prevenir choques con aves,
restricción de obstáculos.
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73. Anexo 15
Servicios de información aeronáutica
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74. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 15?
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75. En 1954
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76. ¿A qué se refiere el anexo # 15?
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77. El objeto del servicio de información aeronáutica es
corregir la divulgación de la
información necesaria para la seguridad,
regulación y eficiencia de la
navegación aérea.
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78. Anexo 16
Protección del medio ambiente
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79. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 16?
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80. En noviembre de 1950
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81. ¿A qué se refiere el anexo # 16?
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82. Trata de las especificaciones para la certificación
relativa al ruido de las aeronaves, control del
ruido y de las unidades de intensidad a los efectos de
ordenación urbana y se divide en dos volúmenes:
Vol. I. Ruido de Vol. II. Emisiones
las aeronaves de los motores
de las aeronaves
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83. Anexo 17
Seguridad
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84. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 17?
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85. En 1974
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86. ¿A qué se refiere el anexo #17?
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87. Establece la base del Programa de Seguridad
de la Aviación (AVSEC) “Aviation Security”.
Los Estados reconocen que en esta materia, la
cooperación y participación ordenada y activa
de todos, es necesaria para el fin de la
protección vía prevención.
Así se exige a los Estados a que elaboren sus
planes y programas de seguridad (AVSEC) y
colaboren entre sí para coordinar acciones
conjuntas.
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88. Anexo 18
Transporte sin riesgos de mercancías
peligrosas por vía aérea
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89. ¿En qué fecha se adoptó el anexo # 18?
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90. En 1984
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91. ¿A qué se refiere el anexo # 18?
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92. Contiene disposiciones necesarias para minimizar
los riesgos del transporte de mercancías peligrosas por vía
aérea.
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93. 1 14 de abril de 1948 15 de septiembre de 1948 1 de mayo de 1949
2 15 de abril de 1948 15 de septiembre de 1948. 1 de septiembre de 1952
3 16 de abril de 1948 15 de septiembre de 1948 1 de enero de 1949
4 16 de abril de 1948 1 de noviembre de 1948 1 de marzo de 1949
5 16 de abril de 1948 15 de septiembre de 1948 1 de enero de 1949
6 10 de diciembre de 1948 15 de julio de 1949 18 de septiembre de 1969
7 8 de febrero de 1949 1 de julio de 1949 1 de noviembre de 1949
8 1 de marzo de 1949 1 de agosto de 1949 1 de septiembre de 1949
9
Transporte sin riesgos1de septiembre de 1949
25 de marzo de 1949 de
mercancías peligrosas1porseptiembre de 1949
de
vía aérea
10 30 de mayo de 1949 1 de marzo de 1950 1 de marzo de 1950
11 18 de mayo de 1950 1 de octubre de 1950 1 de junio de 1951
12 25 de mayo de 1950 1 de diciembre de 1950 1 de marzo de 1951
13 11 de abril de 1951 1 de septiembre de 1951 1 de diciembre de 1951
14 29 de mayo de 1951 1 de noviembre de 1951 1 de noviembre de 1951
15 15 de mayo de 1953 1 de septiembre de 1953 1 de abril de 1954.
16 2 de abril de 1971 2 de agosto de 1971 6 de enero de 1972
17 22 de marzo de 1974 22 de agosto de 1974 27 de febrero de 1975
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18 26 de junio de 1981 1 de enero de 1983 1 de enero de 1984

94. Recuerda que los 18 anexos
oficiales se
encuentran en la pestaña “anexos”
del presente portal.
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