Limpieza de sistemas, quemadura de compresor semihermetico

Limpieza del sistema
de refrigeración
Quemadura de compresor
Ing. Gildardo Yañez

¿Qué son los Contaminantes?

Son los enemigos
del sistema de refrigeración
Autor: © Gildardo Yañez

¿Qué son los Contaminantes?

Son la enfermedad del sistema de refrigeración

Regreso de
Líquido

Alta
Temperatura

Arranque
Inundado

Fallas en los
Compresores

Pérdida de
Aceite

Golpe de
Líquido

Falla
Eléctrica

Contaminantes en el sistema


Hasta que el compresor muere


Recuperar El Gas


Mala práctica
Recuperar gas en un tanque no recargable


Efectos en un tanque no recargable


Tanque recuperador de refrigerante
Los portátiles son de 30 ó 50 lbs


Recuperando el Refrigerante
• La quemadura del compresor no daña al gas
refrigerante del sistema y este puede ser
recuperado si los contaminantes son
eliminados.
• Referencia:
Procedimiento de limpieza
Página 26 Boletín Exp (S1) 40-10
Sporlan


Retirar El Compresor

• Quite el compresor quemado, teniendo cuidado
de no tocar el aceite o el lodo con las manos.
• Evite inhalar los vapores del ácido.

Fallas en compresor
1.- Regreso de refrigerante
2.- Arranques inundados
3.- Golpe de líquido
4.- Alta temperatura

5.- Falla eléctrica

Regreso de refrigerante /
Humedad en el sistema


Retirar Accesorios
• Filtros
deshidratadores
• Indicadores de
líquido y humedad
• Válvula termostática
• Válvulas solenoides
• Válvulas de paso


Barrido Con Nitrógeno


Mala práctica
Barrido de sistemas con R-141b y R-22 como propulsor


Filtro Sobredimensionado

• El de la línea de líquido
deberá ser
sobredimensionado.

Bloque de carbón activado
El carbón activado remueve las
ceras separadas del aceite, y los
residuos de la quemadura del
compresor.

Bloque recomendado para la
limpieza de un sistema después
de una quemada de compresor.


Instale una
válvula termostática nueva


Instale un filtro de succión tipo soldar
si el sistema es menor a las 40 T.R.
Filtro de succión
tipo soldable

Este filtro está hecho de una combinación de
alumina activada y de esferas moleculares

Mala práctica
Filtro en la línea de la descarga


Mirilla
(Indicador de humedad)

Este accesorio nos ayuda a determinar cuando
debemos de cambiar los filtros

Instalar un separador de aceite nuevo
Es muy posible encontrar partes del compresor en este
accesorio


Aceite contaminado con metal


Prueba de acidez
• Hacemos una
medición del nivel de
acidez con algún
reactivo.


Antes de iniciar con el proceso
de vacío


Antes de iniciar con el proceso
de vacío
Filtro deshidratador

Filtro
deshidratador
Mirilla


Mala práctica
Hacemos vacío y lo medimos con los manómetros


Gráfica típica de vacío
5000
4500
4000
Micrones

3500
3000
2500

Sistema seco y sellado

2000

Sistema húmedo y sellado

1500

Sistema con fuga

1000
500
0
0

1

2

3

4

5

6

Tiempo en Horas

7

Conectamos y hacemos vacío


Proceso de tres vacíos
Paso 1

Proceso

2 psig

» Se conecta la bomba de vacío al
sistema
» Se pone en marcha la bomba
» Nos detenemos cuando
tengamos una lectura de 1500
micrones
» Rompemos el vacío con
nitrógeno y presurízanos el
sistema con 2 libras
» Esperamos 30 minutos

Hacer el vacío en ambos
lados del sistema


Acelerando el proceso del vacío


El barrido de nitrógeno
elimina la humedad


El tanque de nitrógeno deberá
tener regulador


Usar el capuchón
Capuchón de
seguridad


• El aceite de la bomba tendrá un aspecto
lechoso.
• Se abre el gas ballast de la bomba
• Se espera a que vuelva a su estado normal
• Se vuelve a cerrar el gas ballast


Limpieza de tres vacíos
Paso 2

Proceso

2 psig

» Se conecta la bomba de vacío al
sistema
tengamos una lectura de 1500
micrones
» Rompemos el vacío con
nitrógeno y presurízanos el
sistema con 2 libras
» Esperamos 30 minutos

Limpieza de tres vacíos
Paso 3

Proceso
» Soltamos el nitrógeno
tengamos una lectura de 500 ó
250 micrones según sea el tipo
de lubricante
» Rompemos el vacío con el gas
refrigerante


¿Porqué se
elimina la humedad?

•La presión se reduce
•Se modifica el punto de ebullición
•La temperatura ambiente se mantiene constante

¿Cuánto tiempo?
• El vacío no se mide por tiempo
• Variables que afectan al tiempo del vacío:
– Altura sobre del nivel del mar
– Temperatura del sistema o equipo
– Diámetro de las mangueras
– Longitud de las mangueras
– Colocación del múltiple


Nivel De Vacío Correcto

500 micrones
Aceite Mineral o Aceite Alkilbenceno

250 micrones
Aceite Poliolester


Cargue De Gas El Sistema
• Cargue el sistema con el
refrigerante
adecuado, conforme a
las instrucciones del
fabricante.
• Si se va a usar el
refrigerante
recuperado, cárguelo al
sistema a través del
filtro deshidratador.

Verifique El Sobrecalentamiento
• Arranque el compresor y
comience a operar el
sistema.
• Espere unos minutos a
que se estabilice, y
después, verifique el
sobrecalentamiento de
la válvula de termoexpansión y los
controles.


Revisar la Operación del Sistema
• A las 24 horas de
operación, tome una
muestra de aceite y
analícela, con un
probador de acidez
observando el
resultado de la
prueba.


Pasadas 24 horas
Debemos de hacer una prueba de aciete

A las 24 horas de
operación, tome una
muestra de aceite y
analícela, con un
probador de acidez
observando el
resultado de la prueba


La limpieza se hace durante
la operación
Al estar circulando el
aceite por el sistema
este último arrastra
la basura y la impurezas
acumuladas en el
sistema.


Caída De Presión


Caída de presión


¿ Está tapado ?


Analizar el Aceite
• Después de otras 24
horas de
operación, deberá
tomarse otra muestra
de aceite y
analizarla, para
asegurarse que el nivel
de ácido ha disminuido
abajo de 0.05 %.


Simultáneamente a las revisiones de caídas de presión y nivel
de ácido, también deberá revisarse el contenido de humedad
del sistema


Método para agregar aceite

No exponer el lubricante más de 12 minutos a la atmósfera

Asegurar las
Condiciones de Operación


Asegurar las
Condiciones de Operación

Se recomienda revisar el sistema
nuevamente en dos semanas.

Revisar


No debemos de tratar a los sistemas
de refrigeración de hoy con las
técnicas del ayer

Para mas tips de
refrigeración visita
www.ingenierogildardo.com

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