El documento resume los tipos de automóviles, incluyendo turismo, camioneta y deportivo, y describe los dos tipos de motores, térmico y eléctrico. También menciona que los países ofrecen incentivos para que los propietarios cambien sus vehículos antiguos por modelos más nuevos y menos contaminantes.

1. “Th3 B3sT”

2.  La historia del automóvil empieza con los
vehículos autopropulsados por vapor del siglo
XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo
automóvil por motor de combustión interna
con gasolina. Se divide en una serie de etapas
marcadas por los principales hitos
tecnológicos.

3.  En función de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan,
existen diferentes tipos de automóviles.
 Un automóvil de pasajeros está pensado para transporte privado
de personas, un automóvil de carga se diseña para transportar
mercancías, y un automóvil de carreras se utiliza en competiciones
automovilísticas.
 Los tres tipos más comunes son automóvil de turismo, camioneta
y automóvil deportivo. Camioneta abarca varios tipos más
precisos: automóvil todoterreno, monovolumen, pickup y
furgoneta. Los otros dos incluyen distintas carrocerías, pero no
tipos de automóviles esencialmente distintos. Otro tipo de
automóvil es el militar, comúnmente usado en las guerras, estos
pueden desplazarse por lugares en los que un coche común no lo
haría.

4.  Los automóviles se propulsan mediante dos tipos de motores que son:
 Motor térmico: El combustible reacciona con un comburente, normalmente el
oxígeno del aire, en una combustión dentro de un motor de combustión.
Mediante dicha reacción exotérmica, parte de la energía de los enlaces químicos
de los reactivos es liberada en forma de energía térmica que, mediante un
proceso termodinámico, se transforma parcialmente en energía mecánica. En
automoción, los motores térmicos más utilizados son los motores de combustión
interna, especialmente los alternativos motores Otto y motores diésel, aunque
también se utilizan motores rotativos Wankel.
 Motor eléctrico: se utilizan baterías que admiten varios ciclos de carga y
descarga. Durante la descarga, la energía interna de los reactivos es
transformada parcialmente en energía eléctrica. Este proceso se realiza
mediante una reacción electroquímica de reducción-oxidación, dando lugar a la
oxidación en el terminal negativo, que actúa como ánodo, y la reducción en el
terminal positivo, que actúa como cátodo. La energía eléctrica obtenida es
transformada por el motor eléctrico en energía mecánica. Durante la carga, se
proporciona energía eléctrica a la batería para que aumente su energía interna y
la reacción reversible de oxidación-reducción se realiza en sentido opuesto al de
la descarga, dando lugar a la reducción en el terminal negativo, que actúa de
como cátodo y la oxidación en el terminal positivo que actúa como ánodo.

5.  Debido a que los automóviles más modernos
son más seguros y menos contaminantes,
muchos países ofrecen incentivos fiscales
para que los propietarios desechen sus
modelos antiguos y compren otros más
nuevos.