La rueda es una pieza circular que gira alrededor de un eje y reduce el rozamiento, facilitando el desplazamiento de objetos. Las primeras ruedas eran discos de madera, pero luego se inventaron ruedas con radios y neumáticos para hacer vehículos más rápidos y ligeros. Las ruedas se usan en muchas máquinas y vehículos como carretillas, coches, bicicletas y más.

2. LA RUEDA
La rueda es una pieza mecánica circular que gira
alrededor de un eje. Puede ser considerada una
máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.

3. EVOLUCIÒN
Las primeras ruedas eran simples discos de madera con
un agujero central para insertarlas en un eje. La
posterior invención de la rueda con radios permitió la
construcción de vehículos más rápidos y ligeros para
insertarlas en un eje, en la década de 1880, se
inventaron los neumáticos para ruedas y en el XX se
construyen ruedas de las más variadas aleaciones.

4. UTILIDAD
Facilitar el desplazamiento de objetos reduciendo el
rozamiento de la superficies (tren, rodadura, rodillo,
rodamiento) como en carretillas, coches, bicicletas,
patines, pasillos rodantes.

5. PARTES DE LA RUEDA
BUJE: Un buje es la parte central de una rueda se compone de
un eje, los rule manes y el cubo del buje los bujes pueden
ser de una sola pieza con cartucho de prensa o cojinetes
libres.
RADIO: Es cada una de las barras que une rígidamente la
zona central con la perimetral.
NEUMATICO: es una pieza toroidal de caucho que se coloca
en las ruedas de diversos vehículos y máquinas.
CAMARA DE AIRE: Los neumáticos vienen con cámara y sin
cámara .Los sin cámara presentan un caucho especial en la
parte interna, denominada forro linier, que garantiza la
retención del aire.

6. POLEA MOVIL
Es una polea de gancho conectada a una cuerda que
tiene uno de sus extremos anclado a un punto fijo y el
otro extremo movil conectado a un mecanismo de
tracción. Estas poleas disponen de un sistema
armadura-eje que les permite permanecer unidas a la
carga y arrastrarla en su movimiento (al tirar de la
cuerda la polea se mueve arrastrando la carga).

7. UTILIDAD
Debido a que es un mecanismo que tiene ganancia
mecánica empleando pequeñas potencias se pueden
vencer resistencias mayores, se emplea para reducir el
esfuerzo necesario para la elevación o el movimiento
de cargas. Se suele encontrar en máquinas como grúas,
montacargas, ascensores.

8. PARTES DE LA POLEA MOVIL
ELCUERPO: es el elemento que une el cubo con la
garganta
EL CUBO: es la parte central que comprende el agujero,
permite aumentar el grosor de la polea
LA GARGANTA: es la parte que entra en contacto con la
cuerda o la correa y está especialmente diseñada para
conseguir el mayor agarre posible.

9. POLIPASTO
Es una combinación de poleas fijas y móviles recorridas
por una sola cuerda que tiene uno de sus extremos
anclado a un punto fijo.

10. UTILIDAD
Se emplea en la elevación o movimiento de cargas
siempre que queramos realizar un esfuerzo menor que
el que tendríamos que hacer levantando a pulso el
objeto.

11. PARTES
La polea fija :tiene por misión modificar la dirección de
la fuerza potencia que ejercemos sobre la cuerda.
La polea móvil :tiene por misión proporcionar ganancia
mecánica al sistema.
La cuerda : transmite las fuerzas entre los diferentes
elementos.

12. INTEGRANTES
María Fernanda Martínez
Mónica Melo
María Guadalupe Ortiz
María Mónica Vergara
Angy Vergara
Lic. Eleucy Fuentes
11c
Institución Educativa E l Nacional