1. . E L E C T R I C O BATERIA (dura 12-18 meses)Se debe revisar el nivel de agua destilada c/15
diasEl alternador va unido con correa al motor y carga energia a labateria , va conectado a un
regulador que asegura los 12V decarga. Se deben limpiar los bornes chorreandoles
encimaagua hirviendo, cada 30 dias. Para pasar corriente de bateriaa bateria se unen los
bornes del mismo polo con un cabel y seenciende el motor del auto que tiene bateria buena y
se hacefuncionar por un tiempo hasta que cargue.Para encender un auto de caja mecanica que
se ha quedadosin bateria, se debe hacer contacto, embragar y ponersegunda, y luego acelerar
un poquito, y empear a empujar,cuando ya tenga cierto impulso, soltar con fuerza
elembrague.
Las pastillas de frenos son de asbesto, cuando se gastanqueda fierro con fierro y hace un ruido
muy fuerte. Secambian cada 10 meses app. Se debe revisar el nivel delliquido de frenos cada 5
dias. El freno de manos solo agarralas ruedas traseras y hasta un 40% si estan bien
ajustados.Para estacionar dejar enganchado en 1a y con freno de manossiempre.3 .
El automóvil lo inventó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim en 1886.6 Poco
después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus
modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de
Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.7 Cabe destacar que fue
un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como
velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora

2. un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba
disponible en grandes cantidades.
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los
motores de gasolina. A fin de que el motor funcione más económicamente y obtenga la mayor
potencia de salida, es importante que la gasolina esté mezclada con el aire en las proporciones
óptimas. Estas proporciones, denominadas factor lambda, son de 14,7 partes de aire en peso,
por cada 1 parte de gasolina; es lo que se llama "mezcla estequiométrica"; pero en ocasiones
se necesitan otras dosificaciones, lo que se llama mezcla rica (factor lambda menor de 1) o
bien mezcla pobre, es decir factor lambda mayor de 1 en volumen corresponden unos 10.000
litros de aire por cada litro de gasolina.