Los vehículos diésel son responsables del 80% de las emisiones de óxidos de nitrógeno en grandes ciudades como Madrid. Los impuestos de matriculación y circulación necesitan actualizarse para mejorar la calidad del aire, ya que las medidas tomadas hasta ahora no son suficientes. Se propone aproximar los impuestos entre gasolina y diésel en cuatro años, revisar el impuesto de matriculación, y cambiar el impuesto de circulación para que dependa de las emisiones de CO2 y NOx al igual que el de matricul