Este documento describe los diferentes tipos de motores y cómo funcionan. Incluye motores de gasolina, diesel, dos tiempos, carga estratificada, gas natural y eléctricos. Explica brevemente las fases de combustión de los motores de gasolina y diesel, así como los principios básicos de funcionamiento de los demás motores.

1. TIPOS DE MOTORES ¿COMO FUNCIONAN?
MOTOR DE GASOLINA COMBUSTIBLE
MOTOR DE DIESEL COMBUSTIBLE
MOTOR DE DOS TIMPOS COMBUSTIBLE
MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA COMBUSTIBLE
MOTOR DE GAS NATURAL DE GAS
MOTOR ELECTRICO ELECTRICIDAD

2. 1. tiempo (aspiración): El
pistón baja y hace entrar
la mezcla de aire y
gasolina preparada por
el carburador en la
cámara de combustión.
4. tiempo 2. tiempo
(carrera de (compresión): El
escape): El MOTOR émbolo
pistón empuja DE comprime la
los gases de mezcla
GASOLIN
combustión inflamable.
A
hacia el tubo de Aumenta la
escape. temperatura.
3. tiempo (carrera de
trabajo): Una chispa de
la bujía inicia la
explosión del gas, la
presión aumenta y
empuja el pistón hacia
abajo. Así el gas caliente
realiza un trabajo.

3. En la tercera fase, la fase de
potencia, la combustión
empuja el pistón hacia atrás,
trasmitiendo la energía al
cigüeñal.
En la segunda fase, la
. La cuarta fase es, fase de compresión, el
al igual que en los MOTOR DE DIESEL aire se comprime a una
motores Otto, la fase fracción de su volumen
de expulsión. FASES
original, lo cual hace que
se caliente hasta unos
440º C.
En la primera fase se
absorbe aire hacia la
cámara de
combustión.

4. MOTOR DE DOS TIEMPOS
El principio general del motor de dos tiempos es la
reducción de la duración de los periodos de
absorción de combustible y de expulsión de gases
a una parte mínima de uno de los tiempos, en
lugar de que cada operación requiera un tiempo
completo.

5. MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA
Una variante del motor de encendido con bujías es el
motor de carga estratificada, diseñado para reducir las
emisiones sin necesidad de un sistema de recirculación de
los gases resultantes de la combustión y sin utilizar un
catalizador.

6. Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el
GLP son diferentes, ya que el segundo es una
destilación del petróleo mezclado con propano y
butano. De los dos, el GLP es menos
contaminante que el natural, por lo que su uso
es más difundido.
MOTOR DE GAS
NATURAL
El gas natural como carburante, se usa en los
motores de combustión interna al igual como se
utilizan los carburantes líquidos. Por ahora, ésta
es la principal alternativa al petróleo, principal
compuesto tanto de la gasolina como el diesel.

7. VENTAJAS
-A igual potencia su tamaño y peso son más reducidos.
-Se puede construir de cualquier tamaño.
-Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor,
prácticamente constante.
MOTORES ELECTRICOS -Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno
al 80%, aumentando el mismo a medida que se
incrementa la potencia de la máquina).
-La gran mayoría de los motores eléctricos son
máquinas reversibles pudiendo operar como
generadores, convirtiendo energía mecánica en
eléctrica.