Este documento resume los diferentes tipos de motores, incluyendo motores de gasolina de 2 y 4 tiempos, motores diesel, eléctricos, de orientación longitudinal y transversal, y con disposiciones de cilindros como en línea, en V y radiales. También describe brevemente el funcionamiento de motores turboalimentados, Wankel, y detalles sobre disposición, orientación y posición de los motores.

1. MOTORES Gasolina 2 Tiempos 4 Tiempos Motores Turboalimentados Motor Wankel / Renesis Disposición de los cilindros Diesel Eléctricos Orientación Posición

2. Funcionamiento: -Fase de admisión-compresión -Fase de potencia-escape Tipos: -Puerto del pistón -Barrido de lazo Ventajas Inconvenientes MOTOR DE 2 TIEMPOS

3. MOTORES 4 TIEMPOS Tiempos: -Admisión -Compresión Combustión -Escape

4. DISPOSICIÓN CILINDROS En línea En V En oposición Radial H W Motor en W del Bugati Veyron

5. ORIENTACIÓN Longitudinal Transversal Evo IX preparado por JUN Mini Cooper, precursor del motor transversal

6. POSICIÓN Delantera Trasera Central Toyota Corolla Levin Porsche GT2 996 Lamborghini Murciélago

7. TURBOALIMENTACIÓN Funcionamiento Utilización - Diesel -Gasolina Intercooler - Aire/Aire -Aire/Agua -Criogénicos Demora Evolución Refrigeración Intercooler Blitz Turbo HKS

8. MOTOR WANKEL Funcionamiento Ventajas Desventajas Historia RX-7 FD3S preparado por RE-Amemiya para el campeonato D1 Profesional Drift Series

9. DIESEL Funcionamiento Ventajas Desventajas Aplicaciones R10 V12 Tdi 5.5 litros 650c.v.

10. ELÉCTRICOS Funcionamiento Ventajas Corriente continua Corriente alterna Cambio de giro 3 motores eléctricos Rotor