MOTORES
Motores eléctricos
•   Transforma energía eléctrica en mecánica y la
    mecánica en eléctrica funcionando como una
    dinamo.
•   Principio de funcionamiento: si un conductor por
    el cuál circula una corriente eléctrica se
    encuentra dentro de la acción de un campo
    magnético, éste tiende a desplazarse
    perpendicularmente a las líneas de acción del
    campo magnético.
•   Ventajas:
    - Misma potencia, tamaño y peso reducidos.
    - Puede ser de cualquier tamaño.
    - Par de giro elevado y constante.
    - Rendimiento muy elevado (80%).
Motores de explosión
•   Es un motor de combustión interna que
    utiliza la explosión del combustible.
•   Este motor llamado de gasolina o de Otto
    es junto el diesel uno de los más
    utilizados en la automoción.
•   Los hay de 2 y 4 tiempos.
•   CUATRO TIEMPOS:
    -Admisión
    -Compresión
    -Explosión
    -Escape
Disposición de los cilindros
                   En línea
• En línea.
• En V.
• En oposición.




    En oposición
                              En V
Motores diesel
•   El motor diesel es un motor térmico
    de combustión interna en el cual el
    encendido se logra por la
    temperatura elevada que produce la
    compresión del aire en el interior
    del cilindro.
•   La principal ventaja de los motores
    diésel comparados con los motores
    a gasolina estriba en su menor
    consumo de combustible, el cual
    es, además, más barato.
Motor Wankel
•   El motor Wankel es un tipo de motor de
    combustión interna que utiliza rotores en vez
    de los pistones de los motores
    convencionales.
•   En un motor Wankel se desarrollan los
    mismos 4 tiempos pero en lugares distintos
    de la carcasa o bloque.
•   Ventajas:
    -Tiene menos piezas móviles (4 piezas).
    -Funciona más suavemente.
    -Menor velocidad de rotación.
    -Menos vibraciones.
Trabajo hecho por:
•   Belén Aparici
•   Sergio Rodríguez
•   Andrea López
•   Daniel Fernández
•   Raihen Borhani
FIN

Motores

  • 1.
  • 2.
    Motores eléctricos • Transforma energía eléctrica en mecánica y la mecánica en eléctrica funcionando como una dinamo. • Principio de funcionamiento: si un conductor por el cuál circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético. • Ventajas: - Misma potencia, tamaño y peso reducidos. - Puede ser de cualquier tamaño. - Par de giro elevado y constante. - Rendimiento muy elevado (80%).
  • 3.
    Motores de explosión • Es un motor de combustión interna que utiliza la explosión del combustible. • Este motor llamado de gasolina o de Otto es junto el diesel uno de los más utilizados en la automoción. • Los hay de 2 y 4 tiempos. • CUATRO TIEMPOS: -Admisión -Compresión -Explosión -Escape
  • 4.
    Disposición de loscilindros En línea • En línea. • En V. • En oposición. En oposición En V
  • 5.
    Motores diesel • El motor diesel es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro. • La principal ventaja de los motores diésel comparados con los motores a gasolina estriba en su menor consumo de combustible, el cual es, además, más barato.
  • 6.
    Motor Wankel • El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna que utiliza rotores en vez de los pistones de los motores convencionales. • En un motor Wankel se desarrollan los mismos 4 tiempos pero en lugares distintos de la carcasa o bloque. • Ventajas: -Tiene menos piezas móviles (4 piezas). -Funciona más suavemente. -Menor velocidad de rotación. -Menos vibraciones.
  • 7.
    Trabajo hecho por: • Belén Aparici • Sergio Rodríguez • Andrea López • Daniel Fernández • Raihen Borhani
  • 8.